Scuba BCD Reviews
L’équipe de plongeurs de ScubaLab teste les meilleurs BCD de plongée sortis cette année-là ou qui n’avaient pas encore été testés par ScubaLab pour constituer sa revue annuelle Scuba BCD. Le groupe varie chaque année, mais il comprend généralement des BCD de fabricants d’équipement de plongée de premier plan tels que Scubapro, Cressi, Aqua Lung, Tusa, Seac, Mares, Zeagle, Hollis et plus encore. L’examen BCD de ScubaLab comprend des évaluations objectives de facteurs clés tels que l’assemblage, les poids de chargement, le confort, l’ajustabilité et plus encore. Lisez la critique complète pour voir comment chaque modèle s’en est tiré et les commentaires des plongeurs d’essai qui pourraient vous aider à trouver votre prochain BCD de plongée.
Types de BCD de plongée
Les trois types les plus courants de BCD de plongée sont les BCD de type veste, les BCD à gonflage arrière et les combos de plaque arrière et d’ailes. Chacun offre une façon différente d’aider les plongeurs à établir une flottabilité neutre et offre différents avantages pour différents styles de plongée.
Un BCD de style veste comporte des vessies gonflables qui s’enroulent autour de votre corps comme une veste, se gonflant sur le devant, le dos et les côtés. Les plongeurs qui préfèrent les BCD de style veste apprécient les options de stabilité et de stockage supplémentaires telles que des poches de rangement supplémentaires et des poches de poids.
Dos – Gonflez le BCD positionnez la vessie gonflable complètement sur le dos, éliminant ainsi le risque de se sentir pressé par la vessie, augmentant la capacité de portance du BCD dans de nombreux cas et améliorant la position de nage horizontale pour certains plongeurs.
Un combo plaque arrière et aile est un type de BCD à gonflage arrière qui est souvent préféré par les plongeurs techniques ou avancés. Il comprend une plaque arrière en métal avec une ceinture et une vessie alaire montable qui se fixe à l’arrière. Cette configuration minimaliste est préférée par les plongeurs tec car elle est la plus rationalisée, a le plus grand potentiel de contrôle de la flottabilité et est personnalisable pour les configurations comprenant plusieurs réservoirs.