Signification de la Taille des Pneus de Moto Expliquée

 informations sur la taille des pneus de moto Les pneus de moto ont des codes de taille, un ensemble de chiffres et de lettres, qui représentent différents facteurs tels que la largeur, le rapport d’aspect, la vitesse nominale, la taille de la jante, la construction, le type de pneu, les indices de charge et de vitesse, le type de chambre à air et similaires. Ces ensembles de chiffres et de lettres peuvent être mesurés en métrique, en Alpha ou en utilisant le pouce standard rare. Ce sont des systèmes de mesure qui vous aident à connaître la taille de votre pneu. Il existe trois systèmes principaux et chacun a un format différent, c’est pourquoi il est important d’expliquer la signification de la taille des pneus de moto, afin que vous puissiez apprendre – afin d’acheter le bon pneu pour votre vélo.

Système métrique

Ce système mesure la taille en millimètres. C’est le système le plus couramment utilisé pour les pneus de moto, qui est un ensemble de trois chiffres et lettres impliquant la largeur du pneu, le rapport d’aspect du pneu (rapport de la hauteur du pneu à la largeur) et enfin la taille de la jante donnée en pouces. Immédiatement après l’estimation de vitesse, vous trouverez une ou deux lettres utilisées pour signifier l’estimation de vitesse et la construction radiale du pneu consécutivement.

Regardons un exemple de cette cote à partir d’un pneu de moto Shinko 190/50 ZR 17:

  • 190 = largeur du pneu,
  • 50 = rapport d’aspect qui est le pourcentage de la hauteur du pneu par rapport à la largeur du pneu,
  • Z = indice de vitesse qui est supérieur à 149 mph,
  • R = Construction radiale
  • 17 = taille de la jante qui est de 17 pouces

Cependant, l’indice de vitesse et la construction du pneu peut ne pas être indiquée. Dans ce cas, vous aurez un ensemble de nombres de cette manière: 100/90-19. Cette lecture de pneu Shinko signifie qu’il mesure 100 mm de large, avec un rapport d’aspect de 90% et peut être monté sur une jante de 19 pouces.

En bref, la mesure métrique prend soit le format Largeur / rapport d’aspect – format de la jante, soit le format Largeur / rapport d’aspect – indice de vitesse – Construction du pneu – Format de la jante.

Système alphanumérique

C’est le système standard utilisé aux États-Unis. Les mesures sont données en pouces et les mesures sont simples.

Regardons ce format utilisé par Shinko sur l’un de leurs pneus de tourisme; MT90–16.

  • M est utilisé pour désigner que le pneu est un pneu de moto
  • T désigne la largeur du pneu. Dans ce cas, vous devez vous référer à un graphique pour connaître les dimensions de la largeur. Shinko fournit toujours un graphique sur le site Web, de sorte que vous pouvez facilement accéder au graphique de référence en ligne.
  • 90 désignent le rapport d’aspect. Dans ce cas, 90%
  • 16 indiquent la taille de la jante.

Il existe 3 différences clés entre la lecture métrique et la lecture Alpha:

  • A * Le format des lectures alpha commence toujours par la lettre « M »
  • A · La largeur du pneu est indiquée par une lettre
  • A · L’indice de vitesse est généralement précédé de la lettre « S »

La construction de la roue est désignée par la lettre « B » sinon elle est supposée être en biais.

Système standard en pouces

Il s’agit d’un système obsolète et ne se trouve que dans les motos classiques. Il est généralement donné en pouces, d’où le nom de système de mesure standard en pouces. Le rapport d’aspect de ces pneus est de 100%; et il peut ou non être indiqué. Une autre chose à noter est que ces pneus ne sont pas ceinturés et sont de construction à plis biais.
Un exemple est de 3,25H-19

  • 3.25 symbolise la largeur,
  • H symbolise l’indice de vitesse, et
  • 19 symbolise le diamètre de la jante en pouces

Le rapport d’aspect, bien que non indiqué, est de 100%, ce qui signifie que la hauteur du pneu est de 100% la largeur du pneu
Système en pouces à profil bas

Ceci est presque similaire au système standard; la différence est que l’aspect le rapport est de 82% au lieu de 100%. Cependant, sur certains pneus, le rapport d’aspect peut être spécifié à 85%. Ce système n’est plus utilisé.

La prochaine fois que vous magasinerez des pneus neufs, assurez-vous d’avoir la bonne taille maintenant que vous avez les lectures qui vous sont expliquées.

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