Informations générales
Qu’est-ce que le Programme de vérification du smog?
Le Programme de contrôle du smog est un programme d’inspection et d’entretien des véhicules administré par le Bureau of Automotive Repair (BAR). Le programme est conçu pour améliorer la qualité de l’air en identifiant les véhicules présentant des émissions excédentaires afin qu’ils puissent être correctement réparés ou retirés. Depuis sa mise en œuvre en 1984, le programme a considérablement réduit la pollution atmosphérique créée par des millions de véhicules en Californie.
Qu’est-ce qu’une vérification du smog?
Un contrôle du smog est une inspection de l’équipement et des systèmes de contrôle des émissions d’un véhicule pour mesurer la quantité et le type de polluants que le véhicule émet. Une vérification du smog peut inclure l’une des inspections suivantes, selon le type de véhicule et l’année de modèle:
- Inspection visuelle des équipements et systèmes de contrôle des émissions.
- Inspection fonctionnelle du voyant de contrôle du moteur du véhicule, du calage de l’allumage, du système de recirculation des gaz d’échappement, du système d’évaporation du carburant et du bouchon d’essence.
- Inspection fonctionnelle du système de diagnostic embarqué (OBD) du véhicule.
- Inspection des émissions des tuyaux d’échappement.
Quand une vérification du smog est-elle requise?
Une vérification du smog est requise tous les deux ans (tous les deux ans) dans le cadre du processus d’immatriculation des véhicules. L’avis de renouvellement d’immatriculation du Ministère des véhicules à moteur (DMV) indiquera si une vérification du smog est requise. Une vérification du smog est également requise lorsqu’un véhicule change de propriétaire ou lorsqu’il est immatriculé pour la première fois en Californie.
Véhicules soumis à un contrôle du smog
Quels véhicules nécessitent un contrôle du smog?
Les véhicules à essence, les véhicules hybrides et les véhicules à carburant alternatif de l’année modèle 1976 et plus récents nécessitent une vérification du smog, à l’exception des exceptions suivantes:
- Huit années de modèle et plus récentes ne nécessitent pas de vérification bisannuelle du smog.
- Quatre années de modèle et plus récentes ne nécessitent pas de vérification du smog du changement de propriétaire.
Pour déterminer la première année d’un véhicule, il faut effectuer une vérification bisannuelle du smog ou d’un changement de propriétaire, ajouter huit ou quatre, respectivement, à l’année de modèle d’un véhicule.
Par exemple, un véhicule de l’année modèle 2020 sera d’abord soumis à un contrôle biennal du smog en 2028 (2020 + 8 = 2028). Ce même véhicule nécessitera un contrôle du smog de changement de propriétaire s’il est vendu en 2024 ou après (2020 + 4 = 2024).
Les véhicules à moteur diesel de l’année modèle 1998 et plus récents dont le poids nominal brut du véhicule est de 14 000 livres et moins nécessitent une vérification du smog. Il n’y a pas d’exception par année de modèle pour les véhicules à moteur diesel.
Quels véhicules ne nécessitent pas de contrôle du smog?
- Véhicules à essence, véhicules hybrides et véhicules à carburant alternatif de l’année modèle 1975 et plus.
- Les véhicules à essence, les véhicules hybrides et les véhicules à carburant de remplacement de huit années-modèles et plus récents ne nécessitent pas de vérification bisannuelle du smog.
- Les véhicules à essence, les véhicules hybrides et les véhicules à carburant alternatif de quatre années de modèle et plus récents ne nécessitent pas de vérification du smog du changement de propriétaire.
- Véhicules à moteur diesel de l’année modèle 1997 et plus.
- Véhicules à moteur diesel dont le poids nominal brut du véhicule est supérieur à 14 000 livres.
- Véhicules électriques.
- Motocycles.
Mon véhicule de l’année modèle 1976 a été construit en 1975. Nécessite-t-il une vérification du smog?
Oui. Les exigences de contrôle du smog sont basées sur le type de véhicule et l’année de modèle, et non sur la date de fabrication.
Mon véhicule a huit ans. Pourquoi nécessite-t-il une vérification du smog?
Les exigences de contrôle du smog sont basées sur le type de véhicule et l’année de modèle. Les années modèles sont publiées dans l’année civile précédant l’année modèle d’un véhicule. Ainsi, un véhicule a une année modèle lorsque l’année modèle correspond à l’année civile. Par exemple, un véhicule de l’année modèle 2010 a une année modèle en 2010 et neuf années modèle en 2018. Par conséquent, un véhicule de l’année modèle 2010 doit subir son premier contrôle biennal du smog en 2018.
Ma voiture de collection nécessite-t-elle une vérification du smog?
Les voitures de collection de l’année modèle 1976 et plus récentes nécessitent une vérification du smog. Étant donné que les stations de contrôle du smog ne disposent pas de l’équipement nécessaire pour inspecter les voitures de collection, les voitures de collection sont admissibles à une inspection abrégée effectuée par un arbitre de contrôle du smog. Pour plus d’informations, visitez notre page Voitures de collection ou asktheref.org .
Tous les véhicules de l’année modèle 1975 et plus ne nécessitent pas de contrôle du smog.
Les véhicules appartenant au gouvernement nécessitent-ils une vérification du smog?
Oui. Les véhicules de tourisme ou les camions légers appartenant ou loués par des agences fédérales, d’État, de comté, de ville et de district spécial nécessitent une vérification du smog.
Préparation pour un contrôle du Smog
Où dois-je emmener mon véhicule pour un contrôle du smog?
BAR autorise plusieurs types de stations de contrôle du smog pour effectuer des services de programme de contrôle du smog et répondre aux besoins des consommateurs et de leurs véhicules:
- Les stations d’essai et de réparation sont autorisées à effectuer des contrôles du smog et des réparations liées aux émissions sur les véhicules.
- Les stations de test uniquement sont autorisées à effectuer uniquement des contrôles de smog. Ces stations ne sont pas autorisées à diagnostiquer les raisons d’une défaillance de la vérification du smog ou à effectuer des réparations liées aux émissions sur les véhicules.
- Les stations de réparation uniquement sont autorisées à diagnostiquer et à effectuer des réparations liées aux émissions sur les véhicules. Ces stations ne sont pas autorisées à effectuer des contrôles du smog.
- Les stations STAR sont des stations d’essai et de réparation ou des stations d’essai uniquement qui répondent aux normes de performance établies par BAR. Votre avis de renouvellement d’immatriculation du DMV indiquera si votre véhicule nécessite une vérification du smog à une station STAR.
Les stations sont tenues d’afficher un panneau indiquant les services qu’elles sont autorisées à effectuer.
Comment puis-je trouver une station de contrôle du smog?
Utilisez le localisateur d’Auto Shop de BAR pour trouver une station près de chez vous.
Dois-je emporter quelque chose avec moi à la station de contrôle du smog?
Si votre avis de renouvellement d’immatriculation de véhicule DMV indique qu’une vérification du smog est requise, n’oubliez pas de prendre cet avis avec vous. Cela aidera à s’assurer que les informations correctes sur le véhicule et le certificat de contrôle du smog sont envoyés électroniquement au DMV.
Comment puis-je aider mon véhicule à passer un contrôle du smog?
Effectuer un entretien régulier conformément à votre manuel du propriétaire et ne pas altérer l’équipement de contrôle des émissions aidera à améliorer les chances de votre véhicule de réussir un contrôle du smog. Si le voyant » vérifier le moteur » s’allume, faites réparer votre véhicule dès que possible — n’attendez pas la prochaine vérification du smog prévue du véhicule. Un voyant clignotant ou clignotant indique un défaut de fonctionnement qui doit être résolu immédiatement pour éviter de graves dommages au véhicule. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les pièces ou les réparations qui pourraient être couvertes par la garantie du constructeur de votre véhicule.
Qu’est-ce qu’un pré-test ?
Un pré-test, ou pré-inspection, est un test non officiel effectué par une station pour aider à identifier les problèmes liés aux émissions avant un contrôle officiel du smog. Après un pré-test, la station fournira un rapport d’inspection du véhicule montrant les résultats du véhicule; cependant, un certificat de smog ne sera pas délivré. Les stations peuvent facturer ce service et doivent obtenir l’autorisation du consommateur avant d’effectuer le pré-test.
Combien coûte un contrôle du smog?La BARRE
ne réglemente pas les prix, mais vous recommande de magasiner et de comparer les prix à plusieurs stations différentes avant de prendre votre véhicule pour son contrôle du smog. Les stations sont tenues d’afficher une liste des prix facturés pour les services qu’elles sont autorisées à exécuter.
Résultats du contrôle du smog
Que se passe-t-il si mon véhicule passe le contrôle du smog?
Si votre véhicule passe, la station vous fournira un rapport d’inspection du véhicule indiquant les résultats de votre véhicule et enverra électroniquement le certificat de smog à DMV. Le certificat de smog est valide pendant 90 jours.
Quelles ressources sont disponibles si mon véhicule échoue à la vérification du smog?
Si votre véhicule tombe en panne, la station vous fournira un rapport d’inspection du véhicule qui montre les résultats de votre véhicule et la ou les raisons pour lesquelles votre véhicule n’est pas passé. Si vous avez des questions, demandez à la station d’expliquer les informations contenues dans le rapport.
Pour déterminer la ou les raisons de l’échec, vous pouvez ::
- Effectuer les réparations liées aux émissions – Toutes les réparations nécessaires doivent être effectuées par une station autorisée à effectuer des réparations de contrôle du smog. Après avoir terminé les réparations, faites réinspecter votre véhicule. La station vous fournira un rapport d’inspection final du véhicule une fois que votre véhicule aura réussi la vérification du smog et enverra électroniquement le certificat à DMV.
- Visitez un arbitre de contrôle du smog – Les arbitres donnent un deuxième avis sur les résultats du contrôle du smog et peuvent vous aider à inspecter des véhicules inhabituels et à localiser des pièces d’émissions difficiles à trouver. Pour en savoir plus ou pour prendre rendez-vous, visitez www.asktheref.org .
- Présenter une demande au Programme d’aide aux consommateurs – Le Programme d’aide aux consommateurs offre aux consommateurs admissibles au revenu une aide pour les réparations liées aux émissions dans une station d’essai et de réparation STAR si leur véhicule échoue à son inspection biennale de contrôle du smog. Le programme offre également aux consommateurs admissibles une incitation à retirer leur véhicule opérationnel sur un site de démantèlement sous contrat avec BAR. Pour consulter les critères d’admissibilité et présenter une demande, visitez la page du Programme d’aide aux consommateurs.
Mon véhicule a échoué à une vérification du smog pour avoir modifié le logiciel. Que puis-je faire ?
À compter du 19 juillet 2021, les véhicules dont le logiciel n’est pas fourni par le fabricant d’équipement d’origine (OEM) ou approuvé par un décret exécutif du California Air Resources Board (CARB) échoueront au contrôle du smog.
Avant que votre véhicule passe une vérification du smog, vous devez faire restaurer le logiciel du véhicule dans sa version approuvée par l’OEM ou l’OT. Une fois le logiciel restauré, faites réinspecter votre véhicule par un poste de contrôle du smog agréé. Notez que les véhicules initialement dirigés vers une station ÉTOILE ou un poste d’arbitre doivent retourner au même type de station pour terminer le processus d’inspection.
Si vous pensez que le logiciel du véhicule est déjà approuvé par l’OEM ou le CARB et que votre véhicule a échoué à la vérification du smog, planifiez une inspection avec l’arbitre de la vérification du smog. Si vous avez acheté sans le savoir un véhicule avec un logiciel modifié illégalement, vous pouvez déposer une plainte auprès de BAR.
En savoir plus sur les vérifications logicielles modifiées.
Problèmes d’inspection
Les moniteurs de préparation de mon véhicule sont » incomplets » ou » pas prêts. »Que puis-je faire?
Les véhicules modernes sont équipés de systèmes informatiques de diagnostic embarqué (OBD) qui effectuent des tests d’autodiagnostic. Les essais sont effectués pendant le fonctionnement normal du véhicule pour s’assurer que l’équipement antipollution du véhicule fonctionne correctement. Les « moniteurs de préparation » individuels ou les « indicateurs de préparation » sont réglés sur « prêts » une fois chaque test terminé. Un véhicule ne peut pas passer un contrôle du smog tant que les tests d’autodiagnostic requis ne sont pas terminés et que les moniteurs de préparation ne sont pas prêts.
Pour la plupart des véhicules, les moniteurs de préparation se régleront pendant le fonctionnement normal et ne nécessitent aucune attention particulière avant un contrôle du smog. Cependant, si votre véhicule a subi des réparations récentes ou si sa batterie a été déconnectée, les moniteurs de préparation peuvent être effacés et doivent être réinitialisés. Conduisez le véhicule pendant une semaine ou deux pour laisser le temps au système OBD de régler les moniteurs de préparation avant de prendre votre véhicule pour une vérification du smog.
Dans certains cas, les véhicules ne réussiront pas un test d’autodiagnostic en raison d’un problème lié aux émissions, tel qu’un capteur défectueux, qui doit être réparé ou remplacé. Utilisez le localisateur d’atelier automobile de BAR pour trouver une station de test et de réparation de contrôle du smog ou une station de réparation uniquement pour diagnostiquer et réparer votre véhicule.
Pour plus d’informations, visitez la page Web du programme de diagnostic à bord du California Air Resources Board ou contactez le programme d’arbitre de contrôle du smog.
Mon véhicule est un véhicule spécialement construit (SPCN/kit car), a subi un changement de moteur ou a modifié des pièces d’émissions. Où dois-je emmener mon véhicule pour une vérification du smog?
Votre véhicule peut nécessiter une inspection par un arbitre de contrôle du smog. Pour plus d’informations sur les exigences d’inspection des véhicules inhabituels et pour prendre rendez-vous, visitez www.asktheref.org.
- REMARQUE: L’article 27156 du Code des véhicules de la Californie interdit en partie les modifications apportées à l’équipement ou aux systèmes de contrôle des émissions sans exemption du California Air Resources Board (CARB). Les pièces modifiées et ajoutées nécessitent un ordre exécutif de CARB (EO). Les pièces de rechange et les pièces consolidées ne nécessitent pas d’exemption.
- Pour plus d’informations sur les changements de moteur, consultez notre page Directives de changement de moteur.
J’ai reçu une citation pour des contrôles d’émissions modifiés ou des niveaux sonores d’échappement des véhicules. Comment obtenir un certificat de conformité?
Si vous avez reçu une citation pour avoir conduit un véhicule en violation des sections du Code du véhicule 27156 (contrôles des émissions modifiés) ou 27150 ou 27151 (échappement modifié / bruyant), vous devez amener votre véhicule à un arbitre de contrôle du smog pour inspection et effectuer les réparations nécessaires. Pour plus d’informations et pour prendre rendez-vous, visitez www.asktheref.org .
Mon véhicule nécessite un contrôle du smog, mais son convertisseur catalytique a été volé et / ou doit être remplacé. Que dois-je faire ?
Un convertisseur catalytique est une partie essentielle du contrôle des émissions et un composant clé inspecté lors d’un contrôle du smog. Une station de contrôle du smog agréée vous aidera à vous assurer que le convertisseur de remplacement correct est installé avant que votre véhicule puisse être inspecté. Le convertisseur de remplacement doit provenir du fabricant d’équipement d’origine (OEM) ou d’un convertisseur de rechange approuvé par le California Air Resources Board avec un numéro d’ordre exécutif attribué qui répond aux exigences exactes de votre véhicule.
Utilisez le localisateur d’atelier automobile de BAR pour trouver une station de contrôle du smog pour terminer l’installation. Pour obtenir de l’aide pour localiser un convertisseur de remplacement difficile à trouver, contactez le constructeur du véhicule ou l’arbitre de la vérification du smog.
Apprenez-en plus sur la façon de protéger votre convertisseur catalytique et de vous préparer au prochain contrôle du smog de votre véhicule.
La station peut-elle refuser d’inspecter mon véhicule?
Oui, la station est autorisée à refuser un véhicule jugé dangereux à inspecter.
Avis de renouvellement de l’immatriculation du véhicule DMV
Pourquoi mon avis de renouvellement de l’immatriculation du véhicule DMV indique-t-il qu’une vérification du smog est requise à une station STAR?
Le programme STAR a été créé pour améliorer la qualité globale des inspections de contrôle du smog et aider l’État à atteindre les réductions d’émissions requises. Par conséquent, les stations STAR sont des stations de contrôle du smog autorisées qui répondent à des normes de rendement plus élevées établies dans la réglementation. Les véhicules présentant une probabilité de défaillance plus élevée nécessitent une vérification du smog à une station ÉTOILE.
Utilisez le localisateur d’Auto Shop de BAR pour trouver une station STAR près de chez vous.
Pourquoi mon avis de renouvellement d’immatriculation de véhicule DMV inclut-il des frais de réduction du smog?
La loi californienne exempte les véhicules de huit années modèles et plus récents d’un contrôle biennal du smog. Au lieu d’une vérification du smog, les propriétaires de ces véhicules sont tenus de payer des frais de réduction dans le cadre de leurs frais d’immatriculation au Département des véhicules à moteur.
Informations supplémentaires
Qu’est-ce qu’une taxe de certification pour le contrôle du smog?
Des frais de certificat de contrôle du smog de 8,25 $ sont imposés aux véhicules une fois qu’ils ont réussi leur contrôle du smog. Les frais de certification sont payés à la station qui délivre le certificat de smog. Les frais financent l’administration par le BARREAU du Programme de contrôle du smog et des opérations de protection des consommateurs liées à l’industrie de la réparation automobile et du contrôle du smog.
Qu’est-ce qu’une zone de programme de contrôle du smog?
La qualité de l’air varie dans tout l’État, en particulier lorsqu’on compare les zones urbaines et rurales. Le Programme de contrôle du smog établit trois domaines de programme (c.-à-d., amélioré, de base et changement de propriétaire) en fonction des niveaux de qualité de l’air et établit les exigences relatives au moment où une vérification du smog est requise pour les véhicules immatriculés dans chaque zone de programme. Pour en savoir plus et pour rechercher les zones de programme Smog Check par code postal, visitez notre page de recherche de zones de programme Smog Check.
Le programme de contrôle du smog est-il biaisé par rapport aux véhicules plus anciens?
Non. Alors que la loi californienne exige que le Programme de contrôle du smog se concentre sur les véhicules très polluants, le Programme de contrôle du smog n’exige pas non plus que les véhicules plus anciens répondent aux mêmes normes d’émissions que les véhicules plus récents. Les normes d’émissions de contrôle du smog tiennent compte du type de véhicule et de l’année de modèle afin qu’un véhicule ne soit jamais soumis à une norme qui s’appliquait lors de sa fabrication initiale.