Les conducteurs négligent souvent ce qui se passe sous leur voiture au profit de ce qui se passe sous leur capot, et ils ne savent pas que les deux parties sont étroitement liées et pertinentes l’une à l’autre dans leur performance. C’est vraiment dommage, car le système d’échappement qui passe sous le véhicule lui-même, du moteur à l’embout d’échappement, peut avoir un impact sur l’ensemble du véhicule. La mise à niveau de votre système d’échappement d’origine avec un système d’échappement de rechange performant et performant peut faire une énorme différence. L’échappement affecte les performances de tout – de l’économie de carburant à la puissance et au son de la voiture.
Ceci s’applique particulièrement aux véhicules à induction forcée ou turbo. Lorsque l’accélérateur est coupé dans un moteur turbo, il y a une accumulation de très haute pression car il y a toujours de l’air forcé à sortir du turbo. Lorsque vous tirez l’accélérateur vers le haut, c’est comme si vous bouchiez un évier – le débit sera entièrement arrêté et l’eau s’accumulera et causera un gâchis. Afin d’éviter la restriction de l’air, vous devez investir dans un échappement de tuyau de décharge de qualité et un système d’échappement plus grand pour permettre au turbo de respirer plus librement et de tourner plus rapidement, permettant ainsi plus de puissance.
Pour simplifier les choses, supposons que le moteur ne brûle pas de carburant, ce qui signifie qu’il n’utilise pas d’oxygène. Cela conduit à ce que le système turbo soit sous pression, ce qui endommagera le turbo lui-même ou les tuyaux, car il peut les diviser lorsqu’il tente de se précipiter vers l’arrière à travers le turbo. C’est ce qui provoque les bruits d’encombrement, également appelés surtensions du compresseur. Les surtensions du compresseur peuvent être la cause de la rotation de la turbine dans le sens inverse, ce qui peut entraîner une contrainte énorme sur les roulements.
Un tuyau d’échappement de décharge est adapté à la porte d’évacuation et sa fonction est d’aider le système d’échappement lorsque le turbo est à pleine puissance. Ils sont généralement assez bruyants et doivent être placés en boucle sur le système de tuyau d’échappement juste avant le chat. Un échappement de tuyau de décharge de qualité est généralement fabriqué avec une conception intelligente afin de réduire le retard du turbo et de le faire tourner plus longtemps.
Lorsque vous achetez un échappement à décharge, il est conseillé de consulter un mécanicien expérimenté. Ils nécessitent généralement une modification quelconque du véhicule pour être installés et installés. Ce n’est pas une bonne idée de les boulonner sur votre échappement d’origine. N’oubliez pas non plus de prêter une attention particulière à la taille des tuyaux.