Le prix des voitures d’occasion peut différer considérablement. En effet, la valeur d’une voiture d’occasion est partiellement liée aux rabais qui accompagnent sa désinscription – les rabais préférentiels sur les Frais d’immatriculation supplémentaires (PARF) et sur le Certificat d’admissibilité (COE).
Si vous voulez acheter quelque chose de sale à bas prix qui durera quelques années jusqu’à ce que vous passiez à quelque chose de mieux, procurez-vous une voiture COE. Si vous voulez quelque chose de moins vintage qui vous permettra de récupérer vos remises COE et PARF après la désinscription, procurez-vous une voiture PARF. Mais ce n’est qu’une différence de surface.
Voici la principale raison pour laquelle les prix des voitures PARF et COE diffèrent:
- Une voiture PARF n’a pas été radiée avant la fin de sa période d’amortissement de 10 ans. Cela le rend éligible à la remise COE et PARF, qui varie de 50% à 75% des Frais d’immatriculation supplémentaires (ARF) payés sur le véhicule.
- Une voiture COE n’est pas admissible à la remise PARF parce que le propriétaire a choisi de payer la Prime de quota en vigueur (PQP) pendant 5 ou 10 ans de plus au lieu de retirer l’immatriculation du véhicule. Cela signifie qu’au moment de la désinscription, vous ne recevrez que le rabais du CE.
Il existe de nombreuses autres différences entre les voitures PARF et COE qui contribuent à la fois à leur coût initial et à long terme, telles que:
L’acompte
L’acompte représente la plus grande partie de votre coût initial lors de l’achat d’une voiture d’occasion. Et avec les dernières restrictions de prêt automobile MAS, le montant que vous pouvez emprunter est réduit, ce qui signifie que vous devrez payer un acompte plus important.
Votre acompte dépendra donc des éléments suivants:
- Si la Valeur marchande ouverte (VMO) de votre véhicule est de 20 000 $ ou moins, la valeur maximale de votre prêt est de 60 %– ce qui signifie que vous devrez verser une mise de fonds de 40 %. Presque toutes les voitures COE entreront dans cette catégorie.
- Si la Valeur marchande ouverte (VMO) de votre véhicule est supérieure à 20 000 $, la valeur maximale de votre prêt est de 50 %– ce qui signifie que vous devrez verser une mise de fonds de 50 %. La plupart des voitures PARF entrent dans cette catégorie.
Les rabais
Les rabais associés aux voitures PARF et COE sont l’endroit où les voitures d’occasion tirent une grande partie de leur valeur. Les voitures COE sont les voitures d’occasion les moins chères que vous pouvez acheter car vous n’obtiendrez que le rabais COE. Les voitures PARF en revanche sont beaucoup plus chères car lors de la désinscription, vous bénéficiez à la fois des réductions PARF et COE.
Voici ce que vous recevrez de chaque remise:
Remboursement de l’EC
Si vous désenregistrez votre voiture avant l’expiration de l’EC restant, vous avez droit à un remboursement pour le reste de l’EC restant. Puisque ce rabais est transmis à l’acheteur, il sera pris en compte dans la valeur de revente.
Par exemple :
Une voiture d’occasion immatriculée en avril 2008 a un PQP de 19 001 $ qui doit expirer en avril 2018.
Si cette voiture est vendue en octobre 2013, vous calculeriez le remboursement du RPC en multipliant le PQP (19 001$) par le nombre de mois restants sur le RPC (54 mois) et en le divisant par 10 ans (120 mois).
Donc, le remboursement du PE serait de (19 001$ X 54) / 120 = $8,550.45
Remboursement PARF
Si vous désinscrivez votre voiture avant la fin de la période d’amortissement de 10 ans, vous avez droit à un remboursement basé sur un pourcentage du FRA du véhicule, qui est également pris en compte dans la valeur de revente.
Le pourcentage que vous recevrez est basé sur ce qui suit:
| Nombre d’années d’inscription | Remise PARF |
| 5 Années ou moins | 75 % de l’ARF |
| 5 Années à 6 Ans | 70% de l’ARF |
| 6 Années à 7 Ans | 65% de l’ARF |
| 7 Années à 8 Ans | 60% de l’ARF |
| 8 Années à 9 Ans | 55% de l’ARF |
| 9 Années à 10 Ans | 50% de l’ARF |
| 10 Années ou plus | Rien |
La Voiture d’Occasion Condition
L’état de la voiture d’occasion joue toujours un rôle important sa valeur de revente, qui se reflète dans l’OMV du véhicule, se dépréciant de 10% chaque année pendant les 10 premières années après l’immatriculation – pour les voitures PARF uniquement. En revanche, la valeur des voitures COE est plus arbitraire car il ne reste aucun rabais ARF ou OMV « officiel », ce qui vous laisse une marge de manœuvre pour négocier le prix avec le propriétaire.
N’oubliez pas que les voitures COE peuvent être beaucoup moins chères au départ, mais soyez prêt à payer des coûts d’entretien plus élevés car elles ont 10 ans ou plus – contrairement aux voitures PARF les plus récentes.
Que vous cherchiez une voiture PARF ou COE, voici trois facteurs à examiner:
- Kilométrage: Généralement, si une voiture a beaucoup de kilométrage, cela peut contribuer à une réduction de la valeur de revente. En effet, les performances de la voiture diminuent à mesure que le kilométrage augmente (naturellement), ce qui signifie que certaines pièces devront être remplacées plus rapidement.
- Entretien périodique : Une voiture qui n’a pas été correctement entretenue est une responsabilité (et un gaspillage d’argent!). Les voitures ont besoin d’un entretien périodique, tel que le changement d’huile moteur, de liquide de transmission, de filtre à air, etc. Demandez à voir le journal d’entretien de la voiture, et s’il n’y en a pas, c’est un drapeau rouge que son entretien a peut-être été négligé. Et bien sûr, demandez toujours à un mécanicien de vérifier la voiture avant de l’acheter!
- État extérieur: Vérifiez l’extérieur de la voiture pour détecter les bosses, les rayures, les lumières, les vitres électriques et les pneus. S’il y a des imperfections, vous pouvez au moins négocier une petite réduction, mais si la voiture a des feux ou des pneus usés, demandez le remplacement.
La taxe routière
La taxe routière est un autre facteur à prendre en compte lors du choix entre une voiture PARF ou COE. En effet, vous devrez peut-être payer un supplément supplémentaire en plus de la taxe routière. Consultez le site Web de LTA pour voir la formule de calcul de la taxe routière.
La taxe routière est déterminée par la taille du moteur de votre voiture, donc plus le moteur est grand, plus la taxe est élevée – cela vaut pour les propriétaires de voitures PARF et COE. Mais les propriétaires de voitures COE doivent payer un supplément allant jusqu’à 50% car leurs voitures ont 10 ans ou plus.
Voici la répartition du supplément que vous devrez payer si vous achetez une voiture COE:
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Âge de la voiture |
Supplément de Taxe Routière Supplémentaire |
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10 Ans |
Supplémentaires 10% |
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11 Ans |
Supplémentaires 20% |
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12 Ans |
Supplémentaires 30% |
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13 Ans |
Supplémentaires 40% |
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14+ Ans |
Supplémentaires 50% |
Comment Faire PARF et les voitures COE se Comparent les unes aux autres?
Les voitures COE sont moins chères que les voitures PARF. Mais ce coût d’une voiture COE peut facilement sauter si vous achetez une voiture présentant des défauts mécaniques – de plus, vous devez également payer une taxe routière plus élevée. En revanche, les voitures PARF sont plus récentes, généralement en meilleure forme mécanique, et conservent une grande partie de leur valeur de revente.
En choisir un n’est pas seulement une question de budget, mais de connaître les risques liés à l’achat à bas prix. Si vous n’êtes toujours pas sûr de choisir une voiture PARF ou COE, voici deux graphiques décrivant les avantages / inconvénients de chacun:
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PAR VOITURE |
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| Avantages | Inconvénients |
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VOITURE DE COE |
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| Avantages | Inconvénients |
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