Che cos’è la tassa sui furgoni aziendali?
La tassa sul furgone è diversa dalla tassa automobilistica, quindi è importante capire esattamente cosa è cosa prima di affittare un LCV. Alcune parti del sistema di tassazione van del governo sono semplici, mentre altri possono lasciare grattarsi la testa, ma la nostra guida copre il nocciolo duro.
Che cosa è classificato come un furgone secondo HMRC?
La maggior parte dei LCV convenzionali che pesano non più di 3.500 kg rientrano nella categoria van ai fini fiscali, quindi se hai qualcosa come un Ford Transit, HM Revenue and Customs (HMRC) lo considera un furgone. Ci sono alcune zone grigie, però, come pick-up, furgoni passeggeri con file extra di sedili e piccoli furgoni auto derivati come il furgone Ford Fiesta, alcuni dei quali potrebbero essere considerati un’auto ai fini fiscali.
In caso di dubbi, controllare il documento di registrazione V5C del veicolo e cercare la classificazione europea. Se questo è elencato come N1 o N2, il veicolo è classificato come un commerciale e tassato come un furgone; se dice M1 o M2, il veicolo è considerato “duplice scopo” e trattato come un’auto. C’è anche consigli su come identificare un furgone derivato dall’auto o un veicolo a doppio scopo sul sito web del governo.
Quanto costa la tassa stradale van?
La cosa buona di van road tax o VED è che è molto più semplice di tassa auto. Viene addebitato a un tasso annuo forfettario di £260 per i nuovi furgoni nell’anno fiscale 2019/2020, che è molto più semplice del sistema basato sulle emissioni per le auto.
È più economico se si dispone di un furgone leggermente più vecchio, poiché il VED di un anno per i veicoli Euro 4 ed Euro 5 immatricolati tra il 1 ° marzo 2003 e il 31 dicembre 2010 costa £140. Tuttavia, se il tuo furgone è stato registrato prima del 1 marzo 2001, è tassato in base alle dimensioni del suo motore; attualmente costa £160 all’anno per un motore fino a 1549cc e £265 per qualcosa di più grande di quello.
Il governo ha condotto una consultazione su van VED in 2018 e, sebbene non abbia ancora confermato i suoi piani, ha suggerito che introdurrà un sistema di tassazione stradale basato sulle emissioni per i furgoni in 2021, che lo renderebbe simile all’attuale sistema di tassazione delle auto.
Come viene calcolata l’imposta sulle prestazioni in natura della società van?
Benefit-in-kind (BIK) è ciò che i dipendenti devono pagare quando ottengono un vantaggio dalla loro azienda ” in questo caso, l’uso di un veicolo per viaggi privati e viaggi d’affari. Ancora una volta, i furgoni sono più semplici delle auto, perché il tasso BIK 2019 / 2020 è di £3.430 all’anno e si paga il 20% o il 40% di tale cifra in base alla fascia fiscale.
Per un contribuente del 20%, costa £686 all’anno, il che significa che HMRC dedurrà £57,17 al mese dal tuo stipendio. Se sei un contribuente del 40%, costa £1.372 all’anno o £114,33 al mese.
Van Fuel Benefit Charge 2019/20
Se si utilizza un furgone per viaggi privati e la vostra azienda paga per il carburante, allora sarete tassati su di esso; questo è noto come il Van Fuel Benefit Charge.
È fissato a £655 per l’attuale anno fiscale 2019/2020, ma non devi pagare il tutto; come con la tassa di beneficio in natura sul veicolo, paghi il 20% o il 40% di quella cifra in base alla tua banda fiscale. Ciò significa che un contribuente del 20% pagherà £131 all’anno o £10,92 al mese e un contribuente del 40% riceverà un addebito annuale di £262 o £21,83 al mese.
Imposta sui furgoni elettrici a zero emissioni
Ci sono alcuni buoni incentivi fiscali per i furgoni elettrici, i migliori dei quali sono VED e il Van Fuel Benefit Charge, entrambi gratuiti per LCV elettrici/a zero emissioni.
L’imposta sulle prestazioni in natura è molto più economica per i furgoni elettrici. Per l’anno fiscale 2019/2020, viene addebitato il 40% della tariffa standard £3,430, il che significa che è £1,372 all’anno. Ciò significa che un contribuente 20% verrà addebitato £274.40 all’anno o £22.87 al mese e un contribuente 40% sborserà £548.80 all’anno o £45.73 ogni mese.
IVA e furgoni
È possibile recuperare l’IVA pagata su un acquisto furgone se la vostra azienda è partita IVA. Se il veicolo viene utilizzato solo per scopi commerciali, è possibile richiedere il 100% dell’IVA.
Tuttavia, non sarai in grado di recuperare l’importo totale se viene utilizzato anche per viaggi privati, poiché HMRC ti consentirà solo di recuperare un importo dell’IVA proporzionato all’uso aziendale. Ad esempio, se si utilizza il furgone per viaggi di lavoro il 50% delle volte, è possibile richiedere il 50% dell’IVA.
Status di lavoratore autonomo e imposta sui furgoni
Puoi richiedere una serie di spese relative ai furgoni se sei un lavoratore autonomo e usi il tuo veicolo per lavoro. Secondo HMRC, i seguenti costi sono accettabili:
- assicurazione del Veicolo
- Riparazioni e assistenza
- Carburante
- Parcheggio
- tassa di Noleggio
- Veicoli canone
- Ripartizione copertura
non È possibile presentare le multe o le spese di viaggio tra casa e un posto fisso di lavoro (ad esempio il pendolarismo) né si può pretendere per il personale/non-spese di viaggio.
Norme fiscali di prelievo a doppia cabina
I pick-up possono essere una zona grigia per la tassazione. Quelli che hanno una capacità di carico utile superiore a 1.000 kg sono considerati veicoli commerciali leggeri e tassati allo stesso modo di un normale furgone.
Tuttavia, non tutti i pick-up sono classificati come furgoni ai fini fiscali (il certificato V5C ti dirà di sicuro ‘ vedi Cosa è classificato come un furgone secondo HMRC? sopra) e quindi non possono essere soggetti all’imposta sulle prestazioni in natura. I pick-up a doppia cabina rientrano spesso in questa categoria, che “insieme ai loro comfort e agli interni a cinque posti” li rendono attraenti per i conducenti.
Che cos’è “uso privato insignificante”?
Se si utilizza solo un furgone per affari, non è necessario segnalarlo a fini fiscali, né i dipendenti devono pagare prestazioni in natura. HMRC definisce questo come viaggi “fatti come parte del lavoro (come un ingegnere di servizio che viaggia tra un appuntamento e l’altro) “e viaggi” verso un posto di lavoro temporaneo”. Lo stesso vale per i furgoni piscina, che è dove il veicolo può essere utilizzato da più dipendenti ed è tipicamente conservato nei locali della società.
HMRC dice anche che i furgoni possono essere utilizzati per quello che descrive come “insignificante uso privato” senza incorrere in alcuna tassazione aggiuntiva; esso descrive questo come ‘facendo una leggera deviazione per prendere un giornale sulla strada per lavorare, per esempio’. Tuttavia, se i dipendenti guidano il furgone al di fuori dell’orario di lavoro per motivi personali “come un viaggio di piacere nel fine settimana”, allora questo è classificato come uso personale, il che significa che devi segnalarlo ai fini fiscali e il lavoratore deve pagare il beneficio in natura.