az egyik első kérdés, amelyet felmerülhet a különféle típusú hajók keresése közben, ” milyen stílusú hajó a legjobb nekem?”Hasznos tudni a lehetőségeket, hogy válaszoljon erre a kérdésre.
továbbá, akkor jöttem, hogy a tökéletes hely, ha egy vízi sportok rajongója. Vagy egyszerűen hajóvásárlásra törekszik, de nem biztos abban, hogy melyik modell felel meg legjobban az Ön igényeinek.
a cikk elolvasása után tájékozott döntést hozhat arról, hogy milyen hajót béreljen vagy vásároljon a következő alkalommal, amikor egy napsütéses napot szeretne eltölteni a tónál.
azonban legalább többet fog tudni a hajókról, és van valami, amiről beszélhet, amikor barátaival és családjával a grill körül áll.
ezenkívül a hajó abban különbözik a hajótól, hogy kisebb és kisebb teherbírású, mint az utóbbi.
a hajó mérete, formája és ereje viszont a használatától függően változik. Néhány hajótípus a következő;
- 1. Halászhajó
- 2. Vontató-sporthajók
- 3. Fedélzeti Hajók
- 4. Vontatóhajó
- 5. Kajakok
- 6. Gumicsónakok
- 7. Mentőcsónakok
- 8. Kenuk
- 9. Vitorlás hajó típusa
- 10. Bowrider Hajók
- 11. Cuddy Kabin Hajók
- 12. Pontonok vagy ponton típusú hajók
- 13. Csónakok
- 14. Komphajó
- 15. Középkonzol Hajók
- 16. Lakóhajók
- 17. Légpárnás járművek
- 18. Jacht
- 19. Sedan Híd Hajók
- 20. Nagy teljesítményű hajók
- 21. Kettős konzolos hajó
halászhajó
halászhajók jönnek a különböző méretű, és használják mind a sós és édesvízi szervek. Ez is néhány típusú hajók.
a stabilitás, az erő és a kitartás azonnali előnye ezeknek a hajóknak, lehetővé téve számukra, hogy ellenálljanak a különböző folyókon folytatott halászati expedícióknak.
mind emberi, mind legénység nélküli halászhajók állnak rendelkezésre. Az elülső íj, a rúdszekrények, a trolling motorrendszer, a külső motor és az élő kutak az univerzális halászhajók alapfelszereltsége.
ezenkívül a tengeri környezetben a hajók halászata magasabb és jelentősebb lesz, mint a tavakhoz és folyókhoz tervezett hajók a sós víz és a zordabb körülmények kezelésére.
az alumínium halászhajók viszont könnyebbek és tartósabbak. A karcsú profilú basszus hajók, amelyek legfeljebb két horgász befogadására alkalmasak, egyfajta halászhajó.
vontató-sportcsónakok
a wakeboard csónak, szörfcsónak vagy sícsónak kialakítása közel azonos, az egyetlen különbség az alkalmazási terület.
karcsú megjelenésűek és nagyon alkalmazkodóak, így kiválóan alkalmasak családok vagy izgalomkeresők számára, akik élvezik a nagy, hullámzó hullámokat.
ezenkívül a motortípusok és a meghajtási elrendezések jelentik a legjelentősebb különbségeket a vontató-sporthajók között.
a wakeboard hajók hátulján erős motorok vannak, amelyek nagy hullámokat hoznak létre, és élvezetesebbé és hullámosabbá teszik az utazást a húzott személy számára.
ezzel szemben a sí-és szörfhajóknak erős motorjaik vannak, amelyek simább utazást és nagy sebességet és gyorsulást biztosítanak.
fedélzeti hajók
A fedélzeti hajók olyan típusú hajók, amelyek hasonlóak a Bowriderekhez. A hajótest általában a legszembetűnőbb különbség.
A fedélzeti hajók, ellentétben a bowriderekkel, hajótestük inkább katamarán ihlette, egy helyett két vagy három kínai.
a fedélzeti hajók kialakítása miatt azonban kevésbé terjedelmesek, így gyorsabbak és alkalmazkodóbbak.
az íj általában kevésbé hegyes és négyzet alakú, hogy nagyobb területet biztosítson napozásra, horgászatra vagy más tevékenységekre. Ezenkívül a fedélzeti hajókat nehéz legyőzni a sebességmániás család számára.
vontatóhajó
láttál már valaha egy hatalmas hajót, amely közeledik a kikötőhöz? Ha igen, akkor valószínűleg megfigyelt néhány kis csónakot,amelyek a Kikötői terminál biztosításához jöttek.
a vontatóhajók kis hajók, amelyek elsődleges célja, hogy segítse a hatalmas hajókat a zsúfolt területeken való manőverezésben.
Továbbá, mivel rövid ideig dolgoztam ezeken, mielőtt csatlakoztam a nagy hajóhoz, elmondhatom, hogy aprók, de hatalmasak.
ezen túlmenően, amellett, hogy segíti a nagyobb hajókat a keskeny átjárókon vagy a közeli kikötőkön való hajózásban, szükség esetén mentőcsónakként, jégtörőként és tűzoltó hajóként is szolgál.
ezenkívül a vontatóhajók hagyományosan kikötőkben, kikötőkben, folyókban és létfontosságú tengeri útvonalakon, például csatornákon és sekély vagy keskeny vízi utakon állomásoznak.
egy vontató egy masszív hajót biztonságos helyre tol vagy húz egy rögzített vonóhorog segítségével vagy fizikailag vontatva.
csak a nagy teljesítmény-tömeg arány miatt képes erre. Ezenkívül a vontatóhajók számos előnnyel rendelkeznek más hajókkal és hajókkal szemben, beleértve a nagy teljesítmény-súly egyensúlyt és a kiváló manőverezhetőséget.
manőverezhetősége miatt más hajók vagy hajók számára is segítséget nyújt csatornákban, kikötőkben és folyókban. És ott van a 3-4 lóerős négyütemű tengeri dízelmotor, amely segít átvészelni a napot.
kajakok
egyesek tévesen úgy vélik, hogy a kajak és a kenu ugyanaz a dolog. A kajakok szintén a hajók típusai.
de szeretnénk rámutatni a különbségekre, és hogy a hasonlóságuk ellenére két teljesen különböző típusú hajó.
a kajakok olyan kenuszerű csónakok, amelyek kisebbek, mint a kenuk, és általában ugyanolyan anyagokból készülnek, mint a kenuk.
ezenkívül az egyik legjelentősebb különbség az, hogy a kajak csak egy személy befogadására képes.
aki mindig ül, a másik pedig a zárt tetejű, ami azt jelenti, hogy az illető lábai be vannak takarva, pontosabban a kajak testében.
továbbá a vadvízi kajakozás a kajakok elsődleges használata, és a zárt test létfontosságú szerepet játszik abban, hogy megakadályozza a víz bejutását a kajakba. A kajakokat ismét horgászatra, ökoturisztikai kirándulásokra, sőt búvárkodásra is lehet használni.
és kialakításukat a rendeltetésük határozza meg. A kettős pengéjű evezőt kormányberendezésként használják, mert csak evezéssel lehet vezetni, és csak egy ember fér el.
Gumicsónakok
a Gumicsónakok Felfújható csónakok, amelyek általában gumiból készülnek. Ezenkívül az üléseket és az evezőket kereszt -, illetve rowlockok biztosítják.
a Gumicsónakokat általában vitorlásoknak, evezősöknek vagy egyszerűen felfújható csónakoknak nevezik, mert vitorlák, evezők és apró külső motorok hajtják őket.
ezenkívül ezek a hajók együtt dolgoznak a nagyobb hajókkal, és hasznosak, ha az anyahajó nem képes keskeny átjárókon utazni.
ezenkívül ezek a csónakok társhajóként is használhatók kempingezéshez vagy sekély vízi horgászathoz.
mentőcsónak
a mentőcsónak egy merev héjú felfújható Kishajó, amelyet vészhelyzet esetén mentési és keresési műveletekre használnak.
és az egyik típusú hajó. A szabályozás szerint minden nagy hajónak minimális számú engedélyezett mentőcsónakkal kell rendelkeznie a fedélzeten.
eközben ezeket a hajókat általában az utasok biztonságos helyekre történő szállítására használják, és a szerszámoktól az elsősegélynyújtásig és a jelzőberendezésekig mindent felszerelnek.
továbbá a szilárd hajótest kialakítása, szemben a felfújható szerkezettel, stabilabbá, erősebbé teszi, és képes ellenállni a kedvezőtlen időjárási viszonyoknak, miközben a maximális súlyt hordozza.
míg az RHIBs (merev héjú Felfújható csónakok) a leggyakrabban használt mentő-vagy mentőcsónak-tervek, nem csak ezek.
kenuk
is, különböző típusú hajók általában hosszú és keskeny hajó. És tappancsokat használnak.
ezenkívül a hajót hajtó személy vagy személyek a hajó fenekén ülnek vagy térdelnek, egylapátos lapátokkal a mozgás irányával szemben.
a kenuk nyitott tetejűek, testük üvegszálból, öntött műanyagból vagy alumíniumból készül, hogy a súlyt le lehessen tartani; a múltban azonban a legtöbb kenu fából vagy favázból épült, vászonba terítve, amelynek sokkal nehezebb volt a súlya.
vitorlás hajó típus
vitorlások már körülöttünk emberek, amíg nem voltak tengerészek. Ez az egyik legegyszerűbb típusú hajó, amely a szél erejét használja az emberek és áruk kontinenseken történő szállítására.
a motorok vagy motorok feltalálása előtt ez volt a távolsági utazás egyetlen és leghatékonyabb eszköze.
bár lehetetlen megmondani, hogy mikor készült az első vitorlás, a régészek olyan festményeket fedeztek fel, amelyek vitorlás jellegű építményeket tartalmaznak, amelyek az ókori Egyiptomból és Mezopotámiából származnak.
hagyományosan ezek a hajók egytestűek voltak, bár a többtestű tervek az utóbbi években népszerűségre tettek szert. Egy vitorlásnak általában két vitorlája van (a fő és a fejvitorla).
Bowrider Hajók
a Bowriders a legfontosabb családi hajó, amely nyolc utast ültet a pilótafülkében, az íj pilótafülkében és a kormányban.
ezenkívül ezeknek a hajóknak az íjrészét egyedülállóan úgy tervezték, hogy bőséges ülőhelyet biztosítson.
ismét ezek a runabout stílusú járművek úszóplatformdal rendelkeznek wakeboardok felhelyezéséhez vagy úszási tevékenységekhez, így szórakoztató napot biztosítanak a vízen.
a Bowrider Hajók jellegzetes V alakú fenékükkel kiváló utazást biztosítanak különböző vízi helyzetekben. A sterndrive teljesítmény használata a norma.
a külső motorok azonban egyre népszerűbbek.
Cuddy Cabin Boats
a cuddy cabin boat ideális családok keres egy hajó rejtett kabin helyet, amely szintén kicsi és manőverezhető.
ezek az adaptálható hajók általában kiváló vitorlás irányítást, további tárolókapacitást, sőt távoli kabinot kínálnak a zárt fedélzeti térben.
ezenkívül ezeknek a hajóknak van egy cuddy vagy egyszerűen egy apró kabinja a fedélzet alatt, amely kissé eltér a kabinos cirkálótól, ahol nem kell kabinot keresni.
továbbá, ezek a kabinok V-alakú talpfa opcionális asztalok, valamint a porta-bili és standard tároló.
lényegében ez egy tökéletes kabinos cirkáló összehasonlítása egy fedélzeti hajóval. A vitorlázás, horgászat, vitorlázás, úszás és egyéb vízi sportok mellett ezeket a rugalmas hajókat elsősorban a barátokkal és a családdal töltött minőségi idő eltöltésére használják.
a kabinok szerény méretűek, mégis nagyobb kényelmet és helyet kínálnak, mint gondolnánk. Ez egy fantasztikus hajó szabadidős használatra, mert van egy úszóplatform, vízgenerátor, mosogató, Csapok és egy kabin.
pontonok vagy Pontontípusok
ha egy hajótípus jelentős vonzerőt szerzett az elmúlt években, akkor ez a ponton. Hosszú utat tett meg a csúnya dobozos vízi járműtől a luxus kedvtelési célú hajóig.
ezenkívül ezek a csónakok, amelyek külső motorral rendelkeznek, és 16-30 láb hosszúak, ideálisak a napi vitorlázáshoz, a vízi tevékenységekhez és az édesvízi halászathoz.
ahelyett, hogy szilárd hajótestre támaszkodnának a felhajtóerő érdekében, ezek a hajók három üreges alumíniumcsövet használnak, kúpos végekkel elöl.
ezen üreges csövek segítségével további tartórendszereket forrasztunk össze. Ezen platformok tetején egy lapos fedélzet van felszerelve, amely lényegesen több fedélzeti helyet biztosít.
Skiff Hajók
a Skiff hajók szintén a különféle hajótípusok részét képezik. Általában a hétvégi halászok inkább a csónakokat kedvelik, néha kis skiffeknek is nevezik, mert olcsóak és hordozhatóak.
Skiffs jók partközeli halászat, mivel jellemző egy apró alumínium test egy lapos fenekű és egy kis, hogy a közepes méretű motor.
méretük miatt azonban a legjobb választás egy belépő szintű parti halászhajóhoz, amely lehetővé teszi számukra, hogy könnyen mozgathatók, sőt beltérben is tárolhatók legyenek.
komphajó
még akkor is, ha nem sokat tud a hajókról, vagy még soha nem látott egyet, biztos vagyok benne, hogy már hallotta a “komp” szót.
lényegében elég nagy ahhoz, hogy utasokat és járműveket szállítson egyik helyről a másikra.
a nagyobb folyók, akkor általában látni őket, mint a Cross-river kompok utazik egyik üzletből a másikba.
míg a legtöbb komp pontosan azt teszi, amire tervezték, néhánynak vannak éttermei, szórakoztató területei, rövid túrái, sőt lakónegyedei is.
a keskeny csatornák miatt ezek a hajók gyakran apró méretűek, ami növeli manőverezhetőségüket.
a komp a tömegközlekedés olyan típusa, amelyet rövid távú utazásra terveznek és építenek.
a Középkonzolos Hajók
a Középkonzolok fantasztikus horgászplatformok, mivel hajótestük nincs kabin vagy elülső fedélzet, a kormányállomás pedig a hajó közepén található.
ezenkívül ezeket a hajókat sporthorgászatra tervezték, és durva tengeri vizeken működnek, ahol bőséges óceáni halak vannak.
csali kutak, gunwale rúdtartók, halszekrények és kitámasztók csak néhány a szükséges elemek közül. A fedélzet hatékony szigetelő rendszerként is szolgál a halak tárolására.
lakóhajók
a lakóhajók forradalmasították a hajók gondozását, átalakítva őket a szabadidős tevékenységektől az elegáns úszó otthonokig.
valójában sok nemzetben jellemző volt, hogy az ember életének jelentős részét az egyikre fordította. Manapság a fejlődő országokban, mint a miénk, egyre nagyobb a vonzerő.
ezen túlmenően ezek a lakóhajók kétféle típusúak lehetnek: statikus lakóhajók és meghajtható lakóhajók.
ugyanakkor a statikus lakóhajók hasonlóak bármely más gyönyörű lakóhelyhez a víz közepén.
a másikat luxus partikra, vakációra, vízi sportokra, családi időre és nyugodt vitorlázásra használjuk.
ezenkívül a lakóhajó különböző méretű lehet, egy vagy két embertől négy családig, külön lakóterekkel.
ezek a hajók speciális gépteremmel rendelkeznek, hasonlóan a nagy hajókhoz, főmotorokkal és áramfejlesztőkkel.
ezek a legkívánatosabb az összes hajó fajta.
Hovercrafts
a Hovercrafts híres halászhajók, amelyek az Egyesült Államok déli részén virágzik. Lapos alumínium törzsük van, masszív és őrülten hangos motorjuk van, hozzá illő légcsavarral.
ezenkívül a jobb láthatóság érdekében a vezető magasabb székben ül, mint a többi ülési lehetőség. A légpárnás hajót halászatra és krokodilvadászatra használják, mivel képes sekély vizekben és vizes élőhelyeken navigálni.
még mindig elsősorban szórakoztató hajóként használják őket, mivel gyorsak és élvezetesek, és izgalmas utazást nyújthatnak, amelyet a legtöbb ember soha nem fog elfelejteni.
Yacht
a jacht az egyetlen hajó a sok hajó közül, amely a luxust és a szórakozást testesíti meg. Ez lényegében egy divatos motorcsónak, amelyet szabadidős használatra fejlesztettek ki.
a ” jacht “szó a holland” jact “szóból származik, ami azt jelenti, hogy” cirkáló hajó.”
a cirkáláson vagy a vitorlázáson kívül elsősorban pazar Partik rendezésének örömére alkalmazzák őket.
egy tipikus hajó azonban nagyjából 20 méter hosszú, és mindennel fel van szerelve, ami az örömhöz és a kényelemhez szükséges.
hossza azonban 9 métertől 100 méterig terjedhet. Ezek a hajók méretüktől függően 105-2000 lóerő közötti hajtómotorokat használnak, és elérhetik a 20-45 csomós maximális sebességet.
továbbá ezek a jachtok speciális igényekhez és célokhoz igazodnak, létrehozva egy alkategóriát A hajón belül.
a különböző altípusok cirkáló jachtok, extra luxus jachtok vagy luxus vitorlás jachtok, nappali vitorlás jachtok és weekenders. Ezek a hajók egytestű vagy többtestű konstrukcióból készülnek, igényeiktől függően.
szedán híd hajók
szedán híd hajók elterjedt csónak típusok. Ez a hosszú távú sétahajózás és a nearshore utak, amelyek megkövetelik a kiváló navigációs készségek.
ezek egy hibrid hajó, amely egyesíti néhány különböző típusú hajók.
a hajó hajótestje megegyezik a jachtéval, csakúgy, mint az összes tulajdonság és kényelem. Ennek ellenére a tényleges hidat kibővítik, hogy a navigátor minden időjárási körülmények között jobb látást biztosítson.
a szedán hídhajók azonban a híd magas pozíciója miatt hatalmas hajók benyomását keltik.
a vízen való stabil utazás biztosítása érdekében a hajó hajótestének mélységének elegendőnek kell lennie a híd magasságának ellensúlyozásához.
ezenkívül a hajónak nagyobb területet kínál a fedélzet alatt a kikötőhelyek számára a hosszabb Hajóutak befogadására.
nagy teljesítményű hajók
a nagy teljesítményű hajók a vízi utak Ferrarik, amelyeket professzionális versenyzésre vagy a sebességre éhes kalandorok igényeinek kielégítésére terveztek.
ezek a hajók, amelyek elegáns és modern formában, vonzza a figyelmet a minden-körül megfigyelők, miközben egy hatalmas adrenalin a vezető és az utasok.
a maximális teljesítmény elérése érdekében a nagy teljesítményű hajók nagy motorokkal rendelkeznek, sok lóerővel és mély V alakú hajótesttel.
és keskeny gerendák készült tartós és könnyű anyagokból.
továbbá a professzionális hajóverseny egy jól ismert tevékenység, amelyben nagy teljesítményű hajókat alkalmaznak néhány módosítással, hogy megfeleljenek a konkrét törvényeknek és előírásoknak.
ebben a versenystílusban a hajót általában egyetlen személy vezeti, aki zárt kabinban áll, leválik a hajótestről és úszik.
kettős konzolos hajó
a kettős konzolos hajók a legnépszerűbb hajók a napi cirkáláshoz vagy a szabadidős horgászathoz. A “dual-console” moniker abból a tényből származik, hogy két független konzollal rendelkezik szélvédőivel.
között az étkező az íj és a hozzáférési átjáró egy átjáró. A kormánykerék a jobb oldalon található, míg a hagyományos utasülés a bal oldalon található.
ezenkívül a legtöbb horgász, síelő és alkalmi hajós kedveli ezt a csónakmodellt alkalmazkodóképessége miatt.
mivel lényegesen nagyobb, mint egy középkonzolos hajó, jobb manőverezhetőséget, kényelmet, tárolókapacitást és ülőhelyeket biztosít.
több kikapcsolódást és élvezetet kínál a napi hajózáshoz az alkalmi napsütéses napokon a vízen.
ezenkívül az iker konzolos hajó nagyobb kapacitással, jobb időjárás-védelemmel, V alakú hajótesttel, elülső ülőhellyel, megnövelt száraz tárolóhellyel és halászhatósággal rendelkezik.
szőnyegmentes üvegszálas fedélzettel is büszkélkedhet, amelynek külső lefolyója egyszerűen karbantartható. A kialakítás bármi lehet 15 nak nek 30 láb hosszú, és külső motorok hajtják.