lt nem szórakoztató egyáltalán, ha egy lakókocsi trailer imbolygott az egész hely. Ez egy kínos pillanat, amelybe nem akarsz belekeveredni. Valószínűleg látta vagy tanúja volt első kézből. Ebben a forgatókönyvben nem akarja kockáztatni, hogy mögötte vezet, vagy megelőzi. Azonban, gondolt már arra, hogyan kezelheti ezt a kockás helyzetet? Érdekes módon, fogom venni az időmet, hogy ásni minden, amit tudni kell camper trailer sway.
mi az a lakókocsi-pótkocsi lengése
a lakóautó utánfutó Imbolygása olyan oldalirányú mozgás, amely egy adott sebesség elérése eredményeként kezdődik pótkocsi vontatása közben. Annak érdekében, szavak, pótkocsi imbolygott egy szüntelen oldalról oldalra imbolygott mozgás, amely abnormális. A pótkocsi lengése akkor következik be, amikor a pótkocsi oldalsó erői a pótkocsit hevesen mozgatják vagy oldalirányba lendítik a vontatójármű mögött. Ezt ugyanúgy nevezik, “fishtailing”. Célszerű tudni, hogy itt két tényező forog kockán: először is a pótkocsi oldalsó erői, valamint a pótkocsi csatlakozási helyének és forgási pontjának típusa.
méretétől (nagy vagy kicsi) vagy súlyától (nehéz vagy könnyű) függetlenül a pótkocsi mindig nagyobb oldalsó keresztmetszettel rendelkezik, mint a vontatójármű. Mindig emlékezni kell arra, hogy a jármű és a pótkocsi közötti egyenetlen erők okozzák a lengést. Ezért, az ajánlat, hogy ellenőrizzék a sway, meg kell egyensúlyt ezeket az erőket. Nos, megváltoztathatja a pótkocsi vagy a teherautó méretét, de érdekes módon mindig létrehozhat egy olyan helyzetet, amelyben a két erő egynek tűnik.
a kihívás itt nem csak az oldalerő, hanem az egyenetlen oldalerő is. Például, ha l összekapcsol két tárgyat, majd az egyik tárgyat erősebben nyomja meg, mint a másik tárgyat, nagy valószínűséggel felülmúlja a súrlódási erőket (súrlódási vonóhorog, út/gumiabroncs stb.) gyorsabb, mint a kisebb erővel rendelkező tárgy. Még ha van egy jó esetben egy kis pótkocsi és nagy teherautó, a pótkocsi lesz néhány 30% – os előnyt. Ez minden, amit akkor is képes megtenni, ha enyhe szél van. Végül is, a pótkocsi oldalsó erői mindenképpen felülmúlják a súrlódást egy lengésvezérlő vonóhorogban.
a pótkocsi lengésének okai
sebesség felett
a pótkocsi lengésének vagy ostorozásának egyik fő oka a gyorshajtás. Sokkal valószínűbb, hogy a sway, ha vezetés felett 55 mérföld per óra. A túlzott sebesség olyan nagy nyomást és terhelést gyakorol a járműre és a pótkocsira, következésképpen növeli a pótkocsi lengésének valószínűségét. Ha nagyon nagy sebességgel utazik, a pótkocsi kevésbé stabil. De lassabb sebességnél a stabilitás és a biztonság szintje meglehetősen magas és kiszámítható. Jobb, ha lassan vezetsz, amikor egy pótkocsit húzol, hacsak nem akarsz felesleges problémákat okozni magadnak és másoknak az úton.
annak érdekében, hogy megakadályozzák a pótkocsi lengését az úton, szigorúan óvintézkedéseket kell tennie. Ha az úton, mindig biztosítani minden esélye, hogy fenntartsák a sebesség 55 mérföld per óra vagy kevesebb. Bármi, ami magasabb, mint ez a sebességkorlátozás, nagyon sebezhetővé teszi a pótkocsi lengését. Azonban az első cselekvési vonal, amelyet akkor kell megtenni, amikor felfedezi, hogy pótkocsija elkezd inogni, az a sebesség csökkentése a gázpedál elengedésével. Nagyon tanácsos ezen a ponton lassítani és vezetni legalább 10 mérföld / óra sebességgel, ami alacsonyabb annál a sebességnél, amellyel a korbácsolást vagy a lengést először észrevették.
hirtelen fékezés és mozgás
a hirtelen és hirtelen mozgások szintén okozzák a pótkocsi lengését. A hirtelen mozgások, mint például a fékek becsapása és a fojtószelep hirtelen elengedése, képesek arra, hogy a pótkocsi megingjon. Ezenkívül néhány durva kormányzási bemenet pótkocsi ingadozásához vezethet. Mindezek a mozgások destabilizálhatják a pótkocsit az úton. Ahhoz, hogy stabil legyen az úton, lassan haladjon mért mozgásokkal. Hagyjon némi helyet a jármű előtt. Bölcs dolog a magasságában előre megtervezni a sávváltásokat és a kanyarokat.
túlterhelés és egyenetlen terhelés
a pótkocsi lengését általában a túlterhelés és az egyenetlen súlyeloszlás okozza. A lakókocsi oldalának túlzott terhelése egyensúlyhiányt okoz, így a pótkocsi hevesen és drámai módon lendül, amikor a lengés megkezdődik. Ez akár fékezési vagy kormányzási nehézségeket is okozhat. Ha túlzott súlya van a pótkocsi hátulján, az elülső rész könnyebb lesz, ezáltal egyensúlyhiányt okoz. Ez vonzónak tűnhet, de nagyon hajlamos a pótkocsi lengésére. Az ellenőrzött vezetéshez a súlyt hátul és elöl kell egyensúlyba hozni. Gyakran ajánlott, hogy a pótkocsi súlyának 12-15% – A maradjon a vontatójármű vonóhorogján. Ha kisebb az elülső súlya, akkor a jármű hátuljára húzódhat, ha nagyobb irányításra és vontatásra van szüksége. A gondosság az Ön részéről azt jelenti, hogy nem lépi túl a vonóhorog vagy a jármű vontatási besorolását.
erős oldalszél
az erős szél, amely a pótkocsi oldalát érinti, drámai módon elindíthatja az egyik oldalról a másikra. Az alacsony profilú pótkocsival ellentétben az utazási pótkocsik a magas profil miatt nagyon hajlamosak az oldalszélre. A pótkocsi lengése az elhaladó járművek, különösen a pótkocsik által okozott széllökések és huzatok következménye is lehet. Tekintettel arra, hogy előfordulhat, hogy nem tudja megakadályozni az erős szél előfordulását, biztonságosabb oldalra helyezheti magát egy jól felállított pótkocsival. Nagyon erős felépítéssel ellenállhat a természet erőinek. Azt is meg kell jegyezni, hogy a pótkocsi eleje aerodinamikus, de oldaluk nem. Tekintettel egy robusztus tanulmányra, amely a Knott Laboratory által 2005-ben végzett haszongépjármű-vontatási balesetek körül forog, egy 35 mph-os oldalszél akár 3440 Font erőt is kifejthet egy nagyobb pótkocsi oldalán.
hibás pótkocsi tervezés
a pótkocsi hibás kialakítása a pótkocsi lengését is okozhatja. Vannak sok különböző pótkocsik tervez odakinn. Vannak olyan pótkocsi-minták, amelyek félelmetesebbek és ellenállóbbak a lengésnek, mint mások. Egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni, az, hogy a pótkocsit hogyan használják. Ha nem megfelelően használják, egy jól megtervezett pótkocsi továbbra is problémákat okozhat, amelyek az úton ingadoznak. Amellett, hogy nagy ellenállású pótkocsi-kialakítást választ, ugyanolyan fontos, hogy szigorú figyelmet fordítsunk a pótkocsi használatára.
5 tipp, hogy rögzítse imbolygott az úton
óvatosan vezessen
annak elkerülése érdekében, hogy a pótkocsi meginogjon az úton, lassan és óvatosan kell vezetnie. Higgadj le. Lassíts. Ölelje meg a vezetési sebesség mérséklését, mivel ez kevesebb nyomást és feszültséget okozna a járműre és a pótkocsira, ezáltal csökkentve a pótkocsi lengésének esélyét. Ha túl gyorsan utazik, a pótkocsi kevésbé stabil és biztonságos. Ahhoz, hogy elkerülje a pótkocsi lengését az úton, fenn kell tartania a sebességet 55 mérföld per óra. Bármi, ami ennél magasabb, kiszolgáltatottá teszi járművét a lengés, a korbácsolás vagy az erős széllökések ellen.
töltse be megfelelően a lakókocsit
kerülje a túlterhelést vagy az egyenetlen terhelést, amennyire csak lehet. A pótkocsi lengésének egyik fő oka a túlzott terhelés vagy az egyenetlen súlyeloszlás. Ahhoz, hogy egy biztonságos és hitch-mentes utazás, van, hogy megfelelően töltse be a lakókocsi trailer indulás előtt. Soha ne terhelje túl a vontató járművet. Soha ne töltsön rakományt a pótkocsi hátuljára. Azt is meg kell győződnie arról, hogy a rakomány nem húzza ki a pótkocsi hátulját. A pótkocsi súlyának körülbelül hatvan százalékának a pótkocsi elején kell lennie, amely a legközelebb van a vontatójárműhöz. Ez megmagyarázza, hogy a legtöbb pótkocsi miért játszik otthont a tengely vagy tengelyek előtti tárolási helyzetben. Kérjük, ne lépje túl a pótkocsi maximális bruttó súlyát.
azt is fel kell ismernie, hogy minden utazási pótkocsi maximális súlykapacitással rendelkezik. Ha túllépi ezeket a korlátokat, megterheli a pótkocsit, és több kihívást okoz, növelve a pótkocsi lengésének esélyét. Széles körben ajánlott, hogy a nyelv súlya a pótkocsi teljes súlyának 10-12 százaléka legyen. Soha ne felejtsük el, hogy használja súlyelosztás rántás. Ne tegyen nagy súlyt a pótkocsi hátuljára. Ügyeljen arra, hogy a nyelv súlyát helyesen helyezze el. Ennél is fontosabb, hogy ne kerüljön túl közel a maximális vontatási kapacitáshoz. A súly túllépése egy másik kockázati tényező, amelyet figyelembe kell vennie.
a pótkocsi súlyának túllépésével a pótkocsi biztosan nehezen fogja meghúzni a súlyt, és ennek következtében a felfüggesztés és a keret túlterhelt lesz. Ez veszélybe sodorja magát. Ha nagyon odafigyelünk a fenti tippekre és utasításokra, akkor Ön és más úthasználók elkerülhetik a szükségtelen közúti veszélyeket.
csatlakoztasson Lengéscsillapító rudakat
a lengéscsillapító rudak rögzítése a pótkocsi vonóhorogjához vagy felfüggesztési rendszeréhez segít stabilabbá tenni, és sokkal ellenállóbbá teszi az elhaladó járművek lengését vagy széllökéseit, valamint huzatát. A lengésgátló rudak használatának eredményeként az elhaladó teherautók és a heves szél már nem fogja a lakóautót oda-vissza lendíteni. A LENGÉSGÁTLÓ rudak kihasználják a lakóautó súlyát a stabilitás, Az ellenállás és az ellenálló képesség biztosítása érdekében. A lengésgátló rudakat elsősorban a pótkocsi vonóhorogjához tervezték.
a lengésgátló rudak nagyban segítenek csökkenteni a pótkocsi lengő mozgását azáltal, hogy egyszerűen rögzítik a pótkocsi tengelyének súlyát az alvázhoz. A lengésgátló rudak megkönnyítik az egyenletes súlyeloszlást. Az egyes oldalakhoz csatlakoztatott rúd szilárdan tartja a pótkocsit vagy a járművet, amikor erős szél üt rá. Nagyon fárasztó és feladat, amikor kormánykerék oda-vissza annak érdekében, hogy a RV imbolygott ellenőrzés alatt. Még egy kísérlet, hogy a trailer görbe egy kanyargós úton jelent nagy veszélyt, és növeli a kockázatokat imbolygott. Érdekes, hogy az anti-bar sway bizonyos stabilitást biztosít a járműnek a kanyarban, és megakadályozza a lengést. A lengéscsillapító rudak nagyobb stabilitást és manőverezhetőséget biztosítanak a LAKÓAUTÓNAK, különösen akkor, ha más járművekkel együtt halad az úton.
4. Szereljen be Elektromos pótkocsi fékeket
a folyamatot úgy indítja el, hogy megszabadul a meglévő kerékagyától. Ezután távolítsa el a kereket. Enyhén érintse meg a csavarhúzót az “ajak” hátulján, majd húzza le a zsírpor kupakot. Tájékoztatásul, a porvédő kupak az agy közepén található fém kupakra utal. Ez alatt a kupak alatt egy meglehetősen nagy anya fekszik, egy csapszeggel és egy kis fémforgáccsal az anyán. Egyenesítse ki a cotten csapot, vagy még jobb, ha egy kis csavarhúzóval húzza le a kis fémforgácsot.
ellenőrizze, hogy az anya laza-e. Ezután távolítsa el az anyát. Légy óvatos. Az anya hátulján van egy alátét, valamint egy külső “csapágy”. Leesnek a földre, ha nem kapja el őket az anya eltávolításakor. Ezután távolítsa el az egész agyat a tengelyről. A következő lépés a hátlap megkeresése. Szerelje be a szekrény alátétet az anya alá, majd húzza meg.
győződjön meg arról, hogy a külső csapágy jól kenhető. Ezután hozza be az agyat, az alátétet, majd az anyát. Ezután csavarja le az anyát, majd húzza meg az agyat. Akkor húzza meg a mintegy 40 ft Font. Miután az anya szoros, leállíthatja a dob forgatását. Ennél is fontosabb, hogy enyhén és fokozatosan lazítsa meg az anyát, amíg az ujj szoros.
használja a Fékvezérlőt
a fékvezérlő egy eredeti berendezés vagy utángyártott eszköz, amely a vontatójármű vezető műszerfalához csatlakozik. Szintén, helyénvaló megjegyezni, hogy az elektromos fékvezérlő nagyon fontos biztonsági elem nehéz pótkocsi vontatásakor. Nem számíthat arra, hogy vontatójárműve felajánlja az összes fékezést, amely a teljes fúrótorony megállításához szükséges. A vontatójárműbe beépített elektromos fékvezérlő automatikusan bekapcsolja a pótkocsi fékeit, amikor a vontatójárműveket működésbe hozták. Is, a pótkocsi fékjei megcsúszhatnak, megragad vagy egyáltalán nem működik, ha az elektromos féket nem megfelelően állítják be.
következtetés
lakóautó utánfutó imbolygó jelent komoly veszélyt nem csak az Ön, hanem a többi úthasználók. Ez a cikk is széles körben tárgyalja néhány proaktív intézkedéseket kell hozni fényében ellenőrizhetetlen széllökések hit, hogy a lakókocsi trailer útközben. Lakókocsi utánfutó imbolygó erősen megelőzhető, ha jól tájékozott a lehetséges okok és módon kezelni, vagy elhárítására.