a Virgin Atlantic drámai fordulatot tehet, és már a jövő nyáron visszatérhet a Gatwick repülőtérre (LGW). Miután a hónap elején megnyitotta az Egyesült Államokat a nemzetközi látogatók előtt, a Virgin Atlantic észrevette a hosszú távú utazások iránti kereslet növekedését, különösen az Egyesült Államokba.
a Virgin Atlantic leállította az összes műveletet Gatwick repülőtér (LGW) a világjárvány csúcsán. A lépés annak ellenére történt, hogy a Virgin Atlantic cégének székhelye mindössze öt mérföldre volt a repülőtértől. Ez súlyos csapást jelentett a helyi gazdaságra is, sok Crawley-i székhelyű Virgin Atlantic munkavállaló elvesztette munkáját.
a Virgin Atlantic még a nyár előtt visszatérhet Gatwickbe
nem csak az újra repülni vágyók számának növekedése készteti a Virgin Atlantic-ot arra, hogy visszatérjen London második repülőterére. Az Egyesült Királyság repülőtereinek koalíciója, amelyet a Wizz Air fapados légitársaság támogat, arra kéri a kormányt, hogy a versenyképesség ösztönzése érdekében újra alkalmazza a repülőtéri résidő-szabályokat. A “Használd vagy veszítsd el” szabályok előírják, hogy a légitársaságoknak ki kell használniuk a kiosztott fel-és leszállási résidők 80% – át, különben fennáll annak a kockázata, hogy a következő egyenértékű szezonban elveszítik a résidőket.
a COVID-19 terjedésének megfékezésére irányuló szigorú határkorlátozások és a repülni akarók számának jelentős csökkenése miatt az Egyesült Királyság kormánya felfüggesztette a “Használd vagy veszítsd el” szabályt. A döntést úgy hozták meg, hogy a légitársaságokat ne kényszerítsék járatok üzemeltetésére anélkül, hogy az utasok megtartanák értékes résidőiket a kulcsfontosságú repülőtereken.
Legyen tájékozott: iratkozzon fel napi és heti repülési híreink emésztésére.
több repülőtér és a Wizz Air szeretné visszahozni a szabályt
miután az Egyesült Királyságban sikeres oltási kampányt folytattak, és a jövő nyáron várhatóan megugrik az utazások száma, a Gatwick repülőtér, a belfasti repülőtér és az Edinburgh-i repülőtér a Wizz Airrel együtt lobbizik Grant Shapps közlekedési miniszternél a szabály újbóli bevezetése érdekében. Amikor a city A. M.-vel beszélt a helyzetről, Gatwick kereskedelmi igazgatója, Jonathan Pollard azt mondta:
“véleményünk szerint elengedhetetlen, hogy az Egyesült Királyság kormánya teljes mértékben támogassa az Egyesült Királyság légiközlekedési ágazatának helyreállítását azáltal, hogy visszaállítja a résidő-szabályokat, hogy a verseny ismét virágozzon mind az ipar, mind a fogyasztó javára.”
Marion Geoffroy, a Wizz Air egyesült királyságbeli ügyvezető igazgatója úgy vélekedett, hogy a jelenlegi felfüggesztés tisztességtelen előnyhöz juttathatja a versenytársakat.
“már egy ideje szorgalmazzuk a 80:20 arányú résidő-szabályok visszaállítását, és határozottan sürgetjük az Egyesült Királyság kormányát, hogy ezeket a terveket készítse elő az 2022 nyári szezonra” – mondta. “Egyszerűen helytelen, hogy egyes brit légitársaságoknak meg kell engedni, hogy egy másik szezonban megtartsák ezeket a résidőket, ha nem szándékoznak üzemeltetni őket.”
az észrevételekre válaszul a Közlekedési Minisztérium szóvivője elmondta:
“hamarosan konzultálunk a repülőtéri résidőkről, és a jövő év elején határozott terveket fogunk kidolgozni a 2022 nyári szezonra.”
a British Airways-nek el kell döntenie, hogy mit akar csinálni a Gatwick résidőkkel
a British Airways is nyomás alatt áll, hogy eldöntse, mit akar csinálni a Gatwick résidőkkel. Szeptemberben, a légitársaság bejelentette, hogy leállítja rövid távú járatainak nagy részét Gatwickből. A légitársaság azt tervezi, hogy elindítja saját rövid távú légitársaságát a repülőtérről, de gyorsan kell mozognia, ha a résidő szabálya jövő nyáron visszatér.
ami a Virgin Atlantic-ot illeti, hosszú múltra tekint vissza a Gatwick repülőtéren, és mivel a hosszú távú járatok iránti kereslet várhatóan magas lesz a jövő nyáron, fogadhat, hogy már tervezik visszatérésüket a Gatwick repülőtérre.
amikor a légitársasághoz fordult észrevételért, a Virgin Atlantic szóvivője azt válaszolta:
“mivel az utazási korlátozások enyhülnek a további piacokon, továbbra is növekszik a fogyasztói bizalom, azonban a nemzetközi utazások képe továbbra is dinamikus.
“az Egyesült Királyság kormányának a világjárvány idején a résidők könnyítésére irányuló megközelítése segített a légitársaságoknak jobban összehangolni a kínálatot a kereslettel, és létfontosságú működési rugalmasságot biztosított a repülés legnagyobb válsága idején. Ahogy az ágazat a fellendülés felé halad, fontos, hogy az enyhítés továbbra is megfontolás alatt álljon. Bízunk benne, hogy hozzájárulhatunk a DfT közelgő konzultációjához a 2022 nyári szezon enyhítésének megközelítéséről.
“fenntartjuk azt a törekvésünket, hogy a kereslet visszatérésével helyreállítsuk jelenlétünket Gatwickben, és újra felidézzük a repülőtérrel való hosszú, szoros és sikeres kapcsolatot, kezdve a gatwickből 1984-ben induló első járatunkkal.”