szeretné tudni, hogyan készülnek a kenuk? Azért jöttél, hogy a legjobb hely, hogy megtudja. A kenu gyártása hihetetlen sokféle anyag felhasználásával történik. Néhány fából készült, míg mások műanyagból, és néhány fém, mint az alumínium. Minden anyagnak előnyei vannak. Egyesek könnyebbek, mások tartósabbak, mások szinte műalkotások. Tehát milyen anyagokból készülnek a modern kenuk és kajakok?
a kenuk elkészíthetők egyetlen fatörzs kivágásával, speciális hajófa-megmunkálási módszerek alkalmazásával, amelyek fából készülnek, vagy öntőformák, amelyek kenuk előállítására készülnek üvegszálból vagy polietilénből. Az alumínium kenukat általában préseléssel alakítják ki, majd hegesztik össze, de ezek súlyuk miatt kevésbé népszerűek.
megvizsgáljuk a kenuk készítésének fejlődését. Evezni fogunk az időben, egészen a kőkorszaktól egészen mostanáig. A cikk azt vizsgálja, hogy az emberek hogyan építették először a kenukat, és hogyan építették őket modern anyagokból. Szóval, fogd meg a mentőmellényedet, vedd fel a lapátodat, és készülj fel az utazásra a kenuépítés zuhatagán keresztül.
kőkorszaki kenuk
az emberek által a két módszer egyikével készített Első kenuk voltak a leggyakoribbak. Az első egy fatörzs kiásása volt, és ezek a kenuk dugouts néven váltak ismertté.’A másik az volt, hogy az állatbőröket egy kenu alakú faváz fölé nyújtották.
Dugout kenuk
egyszerű dugout kenuk részt üreges ki egy fatörzs segítségével állati csontok vagy más éles eszközök. Nagyobb fák esetén a kenu készítő néha tüzet használt, hogy ürítse ki. Volt néhány további előnye is annak, ha egy fát égetnek ki, hogy ürítsék ki. A tűz megkeményítette a fa nedvét, és ez megvédte a hajót a víztől és a rovarok által okozott károktól.
a kenuk készítésének kihívása, vagyis az volt, hogy gyakran több embert kellett bevonni a folyamatba. A fő kérdés az volt, hogy a fatörzsek rendkívül nehézek, ezért egynél több emberre van szükség ahhoz, hogy olyan helyre vigye, ahol megfelelően ki tudja üríteni, majd a vízbe dobhatja.
állati bőr
a másik módszer, amely magában foglalta az állati bőr kinyújtását egy favázon, könnyebb volt megtenni, mivel a felhasznált anyagok viszonylag könnyűek. Ez azt is jelentette, hogy a kenu szállítása könnyebb volt. A kompromisszum azonban az volt, hogy ezek a kenuk kevésbé tartósak voltak, mint a dugout kenuk, az építésükhöz felhasznált anyagok törékenysége miatt.
előrelépések a Kenuépítésben
míg az állatbújó csónakokat és az ásott kenukat viszonylag könnyű volt megépíteni, nem tették lehetővé a mélytengeri óceánjárást. Ennek eredményeként az emberek nagyobb, szilárdabb edényeket kezdtek létrehozni a tejfű segítségével összevarrott fa deszkák segítségével. Ezeket a hajókat először Kaliforniában építették a Chumash emberek, és tomols néven ismertek.
ezek a kenuk sokkal kifinomultabbak voltak, mint a korábbi hajók, és sokkal hosszabb ideig tartottak. Gyakran körülbelül 500 napot vettek igénybe, és a kenu készítő megerősítette a lyukakat, ahol a deszkákat összevarrták olvadt aszfalt
-szerű anyaggal.
ez a módszer a fa deszkák kenuk építésére a mai napig használható, de ezt az alábbiakban részletesebben ismertetjük.
hogyan készülnek a kenuk: fa kenuk
a fa kenuk nagyon régóta léteznek. A fa volt az egyetlen anyag a kenuk készítéséhez évszázadok óta. Azonban, még akkor is, ha a modern technológia lehetővé tette számunkra, hogy más anyagokat használjunk kajakok készítéséhez, a fa továbbra is népszerű anyag a kenuk építéséhez.
a fából készült hajók többsége még mindig kézzel készült, hagyományos technikákkal, és ennek eredményeként nagyon szépek, de drágák. Néhány fából készült hajó szinte funkcionális műalkotás.
ideális esetben a kenu építéséhez használt deszkáknak hosszúnak, rugalmasnak kell lenniük, egyenes szemcséjűeknek kell lenniük, csomók nélkül, és nem elszíneződhetnek. A felhasznált fa típusa attól a területtől függ, ahol él; a világ egyes részein használt közös fa azonban hamu.
a fa kenu építésének folyamata hosszú, lépésről lépésre. Először is, egyfajta keretet vagy alapot kell gyártani. A facsíkokat ezután darabonként adják hozzá, kezdetben kapcsokkal rögzítik a kerethez, majd összeragasztják. Miután hozzáadta az összes csíkot, a kenu készítő lecsiszolja a hajótestet. Ezután laminálják a hajótestet, és a kenu készítő hozzáadja az üléseket és egyéb finomításokat.
alumínium kenuk
az alumínium kenuk a második világháború vége után népszerűvé váltak. Sok repülőgépgyártónak ki kellett ágaznia és más bevételi forrásokat kellett találnia a háború után, mivel a repülőgépgyártás kiszáradt.
az amerikai Grumman repülőgépgyártó éppen ezt tette, és úgy döntött, hogy megkezdi az alumínium kenuk gyártását. Könnyebbek voltak, mint a korábbi kenuk, és elterjedtek, mivel nagyon tartósak is voltak.
népszerűségük azonban csökkent, mivel a korszerűbb kenugyártás lehetővé vált, mert az alumínium már nem volt a legkönnyebb anyag. Ezenkívül elég nehéz formázni,ami azt jelenti, hogy kihívást jelent egy kifinomult kialakítás alumínium felhasználásával.
hogyan készülnek a kenuk – a modern gyártási módszerek
a modern technológia, a gyártási technikák és az anyagok fejlődése lehetővé tette a könnyű, tartós és könnyen előállítható kenuk előállítását. Sok különböző, jelenlegi és hagyományos anyagot használnak a kenuk készítéséhez ezekben a napokban, és mindegyiknek megvan a maga előnye.
ezek az elsődleges anyagok előállításához használt kenuk most:
polietilén
- háttér. A polietilén az egyik leggyakoribb műanyag, ennek eredményeként olcsó lehetőség a kenu gyártásához. A forró nap azonban néha elronthatja, ezért ha polietilénből készült kenu van, akkor a legjobb, ha nem hagyja túl sokáig a napon.
- így történik a polietilén kenu gyártási folyamata. Ezeknek a kenuknak a gyártási folyamata viszonylag egyszerű, különösen más lehetőségekhez képest. Ez magában foglalja a kis műanyag pelletek öntését egy kenu alakú fűtött formába. A kenu készítő ezután hagyja ezt beállítani, és miután elkészült, a kenu készítő eltávolítja a kenut a formából.
Üvegszálas Kompozitok
- Háttér. A kompozit két anyag keverékére utal. Ebben az esetben az üvegszálas csíkok és a gyanta kombinációja hozzáadódik a kenuk készítéséhez, vagy inkább a hajótest készül. Az üvegszálas kenuk könnyebbek, mint a műanyag kenuk, és könnyen javíthatók, mivel általában üvegszálas tapaszt igényelnek.
- itt meglátjuk, hogyan történik az üvegszálas kompozit kenu gyártása. Az üvegszálas csíkokat egy penészre helyezzük, gyantával borítva. Ezeket a csíkokat folyamatosan alkalmazzák egymásra, amíg a kenu meg nem éri a kívánt vastagságot. R, amelyek áthaladnak a kenu szélességén, hogy megőrizzék szerkezeti integritását. A kenu gyártásának utolsó szakasza egy színes gélbevonat bevonatát tartalmazza. Ez tömítések és védi az üvegszálas tovább.
Kevlar Kompozitok
- Háttér. Igen, ez ugyanaz az anyag, amelyet golyóálló mellényekben használnak; azonban nem olyan sűrű, mert senki sem fogja lőni a kenuját (reméljük). A kevlar használatának előnye, hogy nagyon könnyű, mégis tartós, így tökéletes a kenuk számára. Néha az egész kenu Kevlarból készül. Ez azonban viszonylag drága, ezért gyakran keverik üvegszállal vagy gyantával, hogy kompozitot hozzanak létre.
- nézzük meg, hogyan készülnek a kenuk kevlar használatával. A folyamat több Kevlar lappal kezdődik egy formában. Gyanta ragasztót használnak a lapok összeragasztására. A lapok közepén nagy sűrűségű hab is található, hogy szerkezeti integritást biztosítson az edényhez. Az összes kevlar lap hozzáadása után gyantaréteggel borítják, majd vákuumban lezárják. Ezt követően az eljárás magában foglalja az alumínium keresztgerendák hozzáadását és a befejezéseket, hogy megakadályozzák a belsejét.
amikor a kevlar kenuk üvegszálas keveréket használnak, ugyanez az eljárás érvényes. A kevlar lapok helyett azonban üvegszálas lapokat is használnak. Ebben az esetben a kevlart általában kritikus helyeken használják a kenuk megerősítésére. Könnyű, de olcsóbb lehetőséget kínál, mint egy teljes kevlar kenu.
záró gondolatok
a kenuk évszázadok óta léteznek, és a készítésük folyamata fejlődött. Nagy dugout fatörzsek találtak helyet az első kenuk gyártásában. Ahogy a technológia fejlődött, úgy értettük meg az olyan anyagokat is, mint a műanyagok és a kompozitok. Így kenuinkat és kajakjainkat a jelenlegi módszerekkel gyakrabban készítik, mint az olyan anyagokat, mint a fa.
mindegyik útnak megvannak az előnyei, de a nap végén minden egyes kenuval átfogó téma volt. Ha lebeg, és magával viheti, akkor végső soron elvégzi a munkát.