a szervokormány számos ATV-n és UTV-n elérhető, de prémium költséggel jár. A legtöbb fogyasztó megpróbálja kitalálni, hogy mikor lesz szüksége szervokormányra, és ha megéri az extra 500-1000 dollárt az egységen. A rövid válasz: igen, megéri.
a figyelembe veendő változók: a terep típusa, amelyen keresztül halad; a terepjáró általános használata; és mennyi időt fog tölteni a gépen.
bár azt gondolhatja, hogy a szervokormány először nem szükséges, itt van néhány gondolat: Ha a gépe 4WD, akkor egy nem EPS (elektronikus szervokormány) felszerelt modellnél észreveszi, hogy nehezebbé válik a kerék elfordítása, ha 4WD-be van zárva. Menj a 4WD-ről a 4WD Differenciálzárra, amelyet manapság sok gépen is kínálnak, és érezd, milyen fárasztó lesz fordulni.
áruló terepen lovagolsz? Lehet, hogy sok nyomvályús vagy sziklás földút vezet be és ki a szarvasbérletéből. Az elektronikus szervokormány könnyebb kormányzási erőfeszítést és magabiztosságot biztosít a vezetőnek a gép irányításában.
az utolsó tényező a kormány mögött töltött idő. Ha az UTV-t használja a tanyán való munkavégzéshez, és számtalan órát tölt el kerítéssel vagy széna vontatásával, az utolsó dolog, amire szüksége van, egy terepjáró, amelyet nehéz irányítani.
Szervokormány is jól jön, ha egy nagyvadas vadász vontató nagy teher után egy sikeres nap a területen. Ha a fizikai stresszt és a megterhelt munkalovat a válláról irányítja, a nap végén jobban érzi magát.