a futárszolgálat olyan vállalat, amely csomagok, pénz, dokumentumok vagy Információk Speciális szállítását kínálja. Ezek a szolgáltatások általában gyorsabb szállítási határidőkkel büszkélkedhetnek, mint bármely más dokumentumszállítási módszer, és sok vállalkozás támaszkodik rájuk. A futárok gondolata majdnem olyan régóta létezik, mint a civilizáció, az ókorban az uralkodók eszközként használták őket új törvények és rendeletek megismertetésére az egész földjükön. A modern korban a nemzetközi üzleti, ez a fajta szolgáltatás vált alappillére a vállalkozás, még a feltörekvő technológiák, mint például a fax és az Internet tették őket kevésbé hasznos bizonyos területeken.
a világ legnagyobb Futárszolgálata a United Parcel Service (UPS), amely naponta több mint 12 millió csomagot szállít világszerte. A UPS gyökerei a 20.század elején vannak, amikor az American Messenger Company néven ismerték. Túlélte a depressziót és a világháborúkat, és a globális korban virágzott. Az évek során más szállítási szolgáltatásokat is szerzett, beleértve a motorkerékpár-Futárokat és számos kisebb európai vállalatot.
a Federal Express (FedEx) és a DHL más jól ismert globális példák, mindkettő az 1970-es évek elején gyökerezik. bár közel sem akkora, mint a UPS, mindegyik vállalat ellenőrzi a piac jelentős részét. A FedEx különösen elismert az éjszakai szállításai miatt, az első a maga nemében. A DHL eredetileg kizárólag a Honolulu és San Francisco közötti útvonalra összpontosított az Egyesült Államokban, de a Csendes-óceán peremére terjedt ki, és elterjedt Európában és a Közel-Keleten.
a kisebb futárszolgálatok gyakoriak, különösen a városokban. Ez a fajta szolgáltatás kisebb csomagokban és dokumentumokban találja meg a rést, amelyeket a város egyik helyéről a másikra a lehető leggyorsabban kell szállítani. Ezekben a vállalatokban a futárok gyakran kerékpárral vagy motorkerékpárral közlekednek annak érdekében, hogy a legrövidebb átfutási időt elérjék a felvételtől a szállításig. Valójában a kerékpáros hírnök, aki hihetetlen sebességgel, egy vállon át tartó táskával nyüzsög a zsúfolt forgalomban, a városi élet fiatalos merészségének szimbólumává vált. Az utóbbi években a kifinomultabb kommunikációs technológiák megjelenésével és a kemény árversenyképességgel a legtöbb városban jelentősen csökkent a kerékpáros futárok száma, de a piac továbbra is erős azok számára, akik továbbra is dolgoznak.
létezik egy olyan futárszolgálat is, amely a légi utasok extra poggyászkiadását használja fel az okmányok gyors és egyszerű, kevesebb gonddal történő szállítására egy ország vámhivatalán keresztül. Ezeknek a futároknak nagymértékben kedvezményes viteldíjakat kínálnak külföldi helyekre szóló kereskedelmi jegyekre a poggyászhelyükért cserébe. Ezután az utas megkapja az összes szükséges papírmunkát, amelyet egyszerűen a fogadó végén szállít a vámügynöknek.
bár a technológia felváltotta a futárszolgálat számos hagyományos alkalmazását, továbbra is szükség van a fizikai áruk és dokumentumok rövid és nagy távolságokon történő szállítására a lehető leggyorsabban. Valamilyen távoli teleportációs technológia kifejlesztésének megakadályozása, biztosnak tűnik, hogy a szolgáltatás iránti igény továbbra is fennáll.