mi a billet és a billet járműalkatrészek?
- tuskó lehet bármilyen fém
- tuskó nem mindig teszi a legerősebb része
- tuskó befejezi fényesebb
- tuskó alkatrészek drágábbak
- tuskó azt jelenti, szilárd darab fém
- tuskó 5 különböző jelentése van a szótárban
- billet alkatrészek nagyon népszerű
billet kilincsek, billet alumínium fejek, Billet motorháztető zsanérok. Vannak sok teherautó alkatrészek megvásárolható, hogy készülnek a billet Fémek. Ezek az alkatrészek mindig drágábbak, mint az öntött vagy kovácsolt alkatrészek, és sokkal inkább kívánatosak a fényes, kész megjelenésükhöz.
mindannyian szeretjük a billet alkatrészeket a teherautóinkon a fényesség, a tartósság és a wow tényező miatt. Gondolkozott már azon azon, hogyan készülnek, és miért gyakran erősebbek, fényesebbek és kívánatosabbak?
mi is pontosan a Billet?
Merriam-Webster egy egyszerű meghatározása tuskó, egy rúd fém. A Billet utalhat a hengerelt fémtermék, a hevederek, amelyekhez a heveder egy angol nyeregre van csatolva, egy darab fa, amelyet fel kell osztani, vagy téglalap alakú a címer.
természetesen a tuskó, amelyre utalunk, egy fémrúd, amelyet formákba őrölnek. Amikor azt mondjuk, hogy egy alkatrész tuskó-mint egy tuskó ajtófogantyú, ez azt jelenti, hogy egy fémrúdból őrölték és formázták, nem öntötték formába, öntötték vagy kovácsolták, és kalapáccsal formába verték.
a billetek acélból, magnéziumból, vasból vagy ólomból készülhetnek, de könnyű súlya és viszonylag alacsony költsége miatt az alumínium a legjobban működik a teherautó-alkatrészek alkalmazásaihoz. A tiszta alumínium meglehetősen puha fém lehet, így az alumínium, amelyből a legtöbb tuskó tartozékot megmunkálják, valójában alumínium és más fémek kombinációja.
a tuskóból készült termékek általában erősebbek, de nem feltétlenül igaz, hogy a tuskóból készült alumínium alkatrész mindig a legerősebb. Ha valamit billetnek hívunk, az nem mondja meg, hogy milyen anyagból készült, csak azt mondja meg, hogyan gyártották.
ha tuskó ónátvitelt készítettél, és összehasonlítottad a tuskó öntött alumíniumból készült sebességváltóval, nem kérdés, hogy az öntött alumínium átvitel sokkal erősebb lenne, mint az ónból készült.
a Billet vs Casting előnyei és hátrányai
itt van egy táblázat a billet vagy öntött termékek gyártásának előnyeiről és hátrányairól. Mivel ezek a termékek készülnek, szem előtt kell tartania, hogy a tuskó költsége általában sokkal magasabb az öntéshez képest.
| a tuskó előnyei | a tuskó hátrányai | az öntvény előnyei | az öntvény hátrányai |
| költséghatékony kis mennyiségben | a költségek növekednek a mennyiségek növekedésével | költséghatékony alacsony mennyiségben | munkaigényes |
| nagyfokú pontosság | egyes tervek nem költséghatékony A gép | képes alkatrészek minden méretben | csökkentett méretpontosságú képest tuskó |
| nagyon rövid lead times | egyes formatervezési minták nem megmunkálhatók tömör tuskóból | egyedi alakú alkatrészek előállítására képes | durva felület |
| szerkezetileg az alkatrészek erősebbek | a fém hiányosságai vagy hibái |
hogyan készülnek a Billet alkatrészek?
mivel a tuskó alumínium alkatrészek alumínium vagy más fémek tömbjeként kezdik életüket, a kész alkatrészeket ezekből a blokkokból kell faragni.
új munkadarab-alkatrész kifejlesztéséhez az összes mérést az eredeti alkatrészről kell elvégezni, amelyet kicserélnek, vagy ahonnan az új alkatrészt a teherautóra szerelik.
ezeket a méréseket ezután 3D-s drótváz modellré alakítják a gyárban lévő számítógépen. Ekkor a mérnök megtervezi azokat a stílusérintéseket, amelyek befolyásolják az alkatrész megjelenését, majd az alkatrész egyetlen darab alumínium vágása nélkül megtekinthető a számítógép képernyőjén.
Miután az alkatrész tervezése befejeződött, a mérnök létrehozza a vágó eszköz listáját és a faragási sorrendet, amely létrehozza az elkészült részt. Gondolj rá, mint egy szobrász fokozatosan forgácsolás el egy nagy kő különböző eszközöket, hogy a késztermék.
a legtöbb tuskó alumíniumból készült termék nem pontos másolata az eredetinek, mivel a tervezők szeretik az alkatrészeket kissé érzékelni. Erre példa az ajtófogantyúk, a tuskó által készített fogantyúk általában szebb megjelenést mutatnak számukra.
miért drágábbak a Billet alkatrészek?
van néhány különböző tényezők, amelyek a billet teherautó alkatrészek drágább, mint akár egy öntött vagy kovácsolt része:
- amikor egy alumínium vagy más fém tömböt indít, sok a tuskó, amely újrahasznosításként végződik az őrlési folyamatból. Ezek a darab hulladék alumínium érdemes fillérekért a dollár, mint a költségek az eredeti tuskó.
- a számítógépes vezérlésű gép, amely az őrlést az egyes részek külön-külön történő pontos vágásához végzi, nagyon drága.
- mivel a billet alkatrészek olyan drágák, hogy előállítsák, miért nem csak az alkatrészeket öntik? Az öntött alkatrészek alumíniumból vagy más fémekből készülnek, öntőformába öntve, ezért nehéz elérni ugyanazt az egységes szerkezetet, szilárdságot és közel tökéletes felületet, amely a kiváló minőségű tuskóalkatrészekben található.
- az iparág új fejleményei csökkentik az egzotikusabb anyagok egyes gyártási költségeit. Most a vállalatok egyre több kovácsolt alumíniumot, szénszálat és más nemfémes anyagot használnak az utángyártott alkatrészek építésében.
- az idő múlásával ezek az anyagok segítenek az alkatrészek olcsóbbá válásában, és még megbízhatóbbá válnak, mint a legjobb munkadarab megmunkált alumínium alkatrészek.
a tuskó megjelenésű vagy tuskó alakú alkatrészek általában öntött alumínium vagy más krómba mártott fém tárgyak.
a különböző alkatrészek átlagos árai:
népszerű billetalkatrészek, amelyeket teherautóihoz vásárolhat
| alkatrész típusa | tuskó | króm öntött |
| 72 C10 oszlop váltó | $75 | $20 |
| 72 C10 váltógomb | $17 | $500 |
| C10 kilincs pár | $75 | $10 |
| C10 ablak hajtókar pár | $80 | $10 |
| Ford F100 kilincs pár | $140 | $35 |
| Ford F100 ablak hajtókar pár | $140 | $35 |
| Ford F100 motorháztető zsanérok | $850 | $110 |
végső gondolatok
amikor látsz egy teherautót, amelynek munkadarabjai vannak az egész belső térben és a motorháztető alatt, tudod, hogy a tulajdonos sokat fektetett a ragyogásába. A Billet tartósabb, finomabb kivitelben, mint bármely más, a piacon elérhető lehetőség. A billet használata nagyszerű módja annak, hogy az utolsó simításokat elvégezzük teherautóinkon, és megkapjuk a kívánt megjelenést. Boldog Teherszállítás!
a szerszámosláda
miközben alumíniumról beszélünk, és milyen erős és könnyű, itt van néhány példa az alumínium üzletszerszámokra.
kapcsolódó témák
mikor kell újracsomagolni a kerékcsapágyakat? A legtöbb autógyártó egyetért abban, hogy a kerékcsapágy tisztítását és újracsomagolását 30 000 mérföldenként vagy kétévente egyszer kell elvégezni, kivéve, ha a teherautót nehéz körülmények között használja, akkor évente kell lennie. Ennek az az oka, hogy végül a zsír az életkor és a hő miatt sokat veszít kenőképességéből, és végül lebomlik.
mi történik, ha a kerékcsapágyak kiszáradnak? Ha a kerékcsapágyakat elhanyagolják, és zsír nélkül hagyják futni, akkor a kerékagy és a hozzá csavarozott kerék az orsó/kormánycsuklónál leszakadhat a hő felhalmozódása és súrlódás okozta meghibásodás miatt.
ha meg akarja próbálni saját maga újracsomagolni a kerékcsapágyakat, olvassa el itt a hogyan kell közzétenni