Bevezetés
a mai gépjárművekben és motorkerékpárokban a megtett távolságot egy működtető tengelyen keresztül mérik, amelynek fogaskerekei egy kerékhez vannak csatlakoztatva, és a műszerfalon jelennek meg. További elektromos jelekre van szükség ahhoz, hogy a fedélzeti számítógép bemutassa az egyes paraméterek részleteit.
a kerék forgási sebessége (RPM) a működtető tengelyen keresztül több pólusú gyűrűmágnesre kerül. A gyűrűmágnest réz burkolat borítja, merev tengellyel, jelzőtűvel és egy tekercsrugóval van felszerelve.
a jármű sebességétől függően a mágnes forog, és örvényáramokat indukál a réz burkolatba.
a tengely az indikátor tűvel a tekercsrugón lineárisan mozog, jelezve a jármű tényleges sebességét. Ennek megfelelően a jármű aktuális sebességét a sebességmérő jelzi.
a mágnes több pólusa négyzetimpulzusok előállítására is használható. A Reed érzékelő érzékeli ezt a forgást anélkül, hogy megérintené a működtetőt. A mágneses pólusok számától függően a Reed kapcsoló bezárja és megnyitja az impulzusokat, amelyeket a fedélzeti számítógép feldolgozhat. Ezeket az adatokat a motor specifikus paramétereinek, például az RPM, a gyújtás, az üzemanyag-befecskendezés, a sebesség jelzésére és még sok másra használják.