teljes útmutató a vállalati kisteherautó-adóhoz

mi a vállalati kisteherautó-adó?

a kisteherautó-adó különbözik az autóadótól, ezért fontos, hogy pontosan megértsük, mi az, mielőtt LÍZINGELNE egy LCV-t. A kormány kisteherautó-adórendszerének egyes részei egyszerűek, míg mások megkarcolhatják a fejét, de útmutatónk lefedi a tetves szemcséket.

mi minősül kisteherautónak a HMRC szerint?

a legtöbb hagyományos, legfeljebb 3500 kg súlyú kisteherautó adóügyi szempontból a kisteherautó kategóriába tartozik, tehát ha van valami, mint egy Ford Transit, akkor a HM Revenue and Customs (HMRC) kisteherautónak tekinti. Vannak azonban szürke területek, mint például a kisteherautók, az extra üléssorokkal rendelkező személyszállító kisteherautók és a kisteherautók, például a Ford Fiesta kisteherautók, amelyek közül néhány adózási szempontból autónak tekinthető.

ha kétségei vannak, ellenőrizze a jármű V5C regisztrációs okmányát, és keresse meg az Európai osztályozást. Ha ez szerepel N1 vagy N2, akkor a jármű minősül kereskedelmi és adózik, mint egy kisteherautó; ha azt mondja, M1 vagy M2, akkor a jármű tekinthető kettős célú és kezelni, mint egy autó. Van is tanácsot, hogyan lehet azonosítani egy autó eredetű van vagy kettős célú jármű a kormány honlapján.

mennyibe kerül a van útadó?

a jó dolog van útadó vagy VED, hogy ez sokkal egyszerűbb, mint autó adó. Az új kisteherautókra a 260/2020-as adóévben átalánydíjat számítanak fel, ami sokkal egyszerűbb, mint az autók kibocsátásalapú rendszere.

ez olcsóbb, ha van egy kicsit idősebb van, mint egy év VED Euro 4 és Euro 5 regisztrált járművek között március 1, 2003 és 31 December 2010 költségek kb 140. Azonban, ha a kisteherautót 1 március 2001 előtt regisztrálták, akkor a motor mérete alapján adóztatják; jelenleg évente 160-at fizet egy 1549cc-ig terjedő motorra és 265-ig terjedő motorra.

a kormány 2018-ban konzultációt folytatott a van VED-ről, és bár még nem erősítette meg terveit, azt javasolta, hogy 2021-ben vezesse be a kisteherautókra vonatkozó kibocsátásalapú közúti adórendszert, amely hasonlóvá tenné a jelenlegi gépjárműadó-rendszerhez.

hogyan számítják ki a vállalati van természetbeni juttatási adót?

természetbeni juttatás (BIK) az, amit az alkalmazottaknak fizetniük kell, ha előnyt kapnak a cégüktől. Még egyszer, a kisteherautók egyszerűbbek, mint az autók, mert a 2019/2020-as BIK-kamatláb évi 3430 Ft, és ennek a számnak a 20% – át vagy 40% – át fizeti az adókulcs alapján.

egy 20% – os adófizető számára évente 686-ba kerül, ami azt jelenti, hogy a HMRC havonta 57,17-et von le a fizetéséből. Ha 40% – os adófizető vagy, akkor évente 1372 vagy havi 114,33 dollárba kerül.

Van Fuel Benefit Charge 2019/20

ha furgont használ magánutakra, és cége fizet az üzemanyagért, akkor megadóztatják; ez az úgynevezett Van Fuel Benefit Charge.

655-re van beállítva a jelenlegi 2019/2020-as adóévre, de nem kell fizetnie az egészet; mint a jármű természetbeni adója esetén, ennek a számnak 20% – át vagy 40% – át fizeti az adó sávja szerint. Ez azt jelenti, hogy a 20% – os adófizető évente 131 vagy 10,92 év / hónap, a 40% – os adózó pedig havi 262 vagy 21,83 év / év díjat kap.

nulla kibocsátású/elektromos kisteherautók adója

vannak jó adókedvezmények az elektromos kisteherautók számára, amelyek közül a legjobbak a VED és a kisteherautók üzemanyag-juttatási díja, mindkettő ingyenes az elektromos/nulla kibocsátású kisteherautók számára.

a természetbeni juttatási adó sokkal olcsóbb az elektromos kisteherautók esetében. A 2019/2020-as adóévben a szokásos 3,430-os díj 40% – át terhelik, ami azt jelenti, hogy évente 1,372-es számú. Ez azt jelenti, hogy egy 20% – os adófizető évente 274,40 vagy havonta 22,87, egy 40% – os adófizető pedig évente 548,80 vagy havonta 45,73 XNUMX-ot számol fel.

ÁFA és kisteherautók

visszaigényelheti a kisteherautó-vásárlás után fizetett áfát, ha cége ÁFA-bejegyzéssel rendelkezik. Ha a járművet csak üzleti célokra használják, akkor az ÁFA 100% – át visszaigényelheti.

a teljes összeget azonban nem tudja visszaigényelni, ha azt magánutakra is felhasználják, mivel a HMRC csak az üzleti felhasználással arányos ÁFA-összeg visszatérítését teszi lehetővé. Például, ha a kisteherautót az idő 50% – ában használja, akkor a HÉA 50% – át igényelheti vissza.

önálló vállalkozói státusz és kisteherautó-adó

számos kisteherautóval kapcsolatos költséget igényelhet, ha önálló vállalkozó vagy, és a járművet munkára használja. A HMRC szerint a következő költségek elfogadhatók:

  • gépjármű-biztosítás
  • javítás és szerviz
  • üzemanyag
  • parkolás
  • bérleti díjak
  • Járműengedély-díjak
  • bontás fedezet

nem lehet benyújtani bírságok vagy utazási költségek az otthon és az állandó munkahely között (azaz ingázás), és nem igényelheti a személyes/nem üzleti utazási költségeket.

kettős Fülkés pick-up adószabályok

a Pick-up teherautók az adózás szürke területe lehetnek. Azok, amelyek hasznos teherbírása meghaladja az 1000 kg-ot, könnyű haszongépjárműveknek minősülnek, és ugyanúgy adóznak, mint egy normál kisteherautó.

azonban nem minden pick-up minősül kisteherautónak adózási szempontból (a V5C tanúsítvány biztosan megmondja, hogy mi minősül kisteherautónak a HMRC szerint? fent), ezért nem lehet természetbeni juttatási adó hatálya alá tartozni. A dupla Fülkés pick-upok gyakran ebbe a kategóriába tartoznak, ami a kényelemmel és az ötüléses belső terekkel együtt vonzóvá teszi őket a járművezetők számára.

mi a jelentéktelen magáncélú használat?

ha csak egy kisteherautót használ üzleti célokra, akkor nem kell bejelentenie adózási szempontból, és a munkavállalóknak sem kell természetbeni juttatást fizetniük. A HMRC ezt úgy határozza meg, mint a munka részeként megtett utazások (például a találkozók között utazó szervizmérnök) és az ideiglenes munkahelyre tett utazások. Ugyanez vonatkozik a kisteherautókra is, ahol a járművet több alkalmazott is használhatja, és általában a vállalat telephelyén tartják.

a HMRC azt is mondja, hogy a kisteherautókat további adózás nélkül lehet használni a jelentéktelen magáncélú használatra; ezt úgy írja le, hogy ‘egy kis kitérőt tesz, hogy például munkába menet felvegyen egy újságot’. Azonban, ha a munkavállalók a furgont munkaidőn kívül vezetik személyes okokból, például hétvégi szabadidős kirándulásként, akkor ez személyes használatnak minősül, ami azt jelenti, hogy adózási szempontból be kell jelentenie, és a munkavállalónak természetbeni juttatást kell fizetnie.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.