Sistemi idraulici: il cuore e le arterie degli aerei
I sistemi idraulici negli aerei sono utilizzati sugli aerei per spostare e azionare il carrello di atterraggio, i flap e i freni. Gli aerei più grandi si affidano molto a questi sistemi per i comandi di volo, gli spoiler e gli inversori di spinta. Questi sistemi idraulici negli aerei sono affidabili dovuto usando il fluido idraulico che è virtualmente incompressible e capace di trasmettere le alte pressioni mentre è leggero e più durevole rispetto ai sistemi pneumatici.
Ci sono pochissime applicazioni per i sistemi idraulici negli aeromobili che sono più mission-critical che nel settore aerospaziale e dell’aviazione, perché vite umane e missioni militari sono in gioco. I sistemi idraulici di un aeromobile o di un veicolo spaziale devono funzionare per lunghi periodi senza rischi di guasto.
I sistemi idraulici dell’aviazione possono funzionare in modo molto efficiente in condizioni di volo impegnative. Sono utilizzati durante il funzionamento di componenti critici per il volo, come sistemi frenanti, superfici di controllo del volo, carrello di atterraggio e altro ancora. I componenti idraulici degli aeromobili devono essere leggeri e facili da installare e mantenere. Inoltre, grazie alla fluidodinamica, l’idraulica è efficiente quasi al 100%, con perdite minime di fluido legate all’attrito.
Componenti del sistema idraulico negli aeromobili
Sebbene gli stessi componenti di base siano tipicamente utilizzati nella maggior parte degli aeromobili, da un bimotore Cesena a un Boeing 787, i sistemi idraulici variano a seconda delle dimensioni dell’aeromobile e della complessità dell’applicazione. Ci sono molte applicazioni differenti per i sistemi idraulici in aerei. E nella maggior parte dei casi è necessario installare sistemi ridondanti per garantire un funzionamento sicuro continuo in caso di guasto del sistema idraulico.
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