あなたのATVを広くすることは、改善されたハンドリングとコーナーを介してより安定した乗り心地のようないくつかの利点を持つことができます。 それはこれが専門および娯楽ライダーのための普及した強化である不思議ではない。 しかし、あなたのクワッドを広げるために取ることができるいくつかの異なるルートがあります。
あなたのATVをより広くさせるためには、ある車輪のスペーサを得るか、車輪をひっくり返すか、またはより広いアフター-マーケットの部品が付いているあ すべてのオプションは、あなたに広いスタンスを与えるが、それぞれが独自の長所と短所が付属しています。
非常に一般的なアプローチは、ホイールスペーサーを前面だけに、または前後の周りに配置することです。 何人かの人々は背部の前部そして車輪のスペーサのより長いA腕を好むか、または背部をそのまま残す。 そして最後に、あなたのクワッドを広げるための最も堅実な方法は、フロントに長いAアームとリアに長い車軸を置くことです。
あなたのAtvのスタンスを広げる簡単な方法があり、そうすることで100ドル未満を費やすことができます。 しかし、最初に、あなたのATVを広げるの長所と短所を知っている必要がありますし、あなたが取るしたいルートのより良いアイデアを持っています。
ATVの長所と短所を広げる
ハンドリングの改善からより安全なライディングまで、クワッドを広げることにはいくつかの大きな利点があります。 しかし、多くのライダーがATVを広げる主な理由は、コーナリング時の安定性の向上です。
広いクワッドは、あなたの片側を傾けたり持ち上げたりする危険性なしに、より高い速度でコーナーを取ることができます。 これはまた安全改善、より安全な乗車のための平均をひっくり返すことのより少ないチャンスである。
しかし、欠点はどうですか？ まあ一つのために、拡大方法のいくつかは、あなたの部品に余分な負担をかけ、より頻繁にメンテナンスや修理を必要とします。 例えば、ホイールスペーサー法。
あなたのATVにホイールスペーサーのセットを追加することは、クワッドを広げるための迅速かつ簡単な方法です。 しかしそれは紡錘の外の端に車輪に余分圧力を置きます。 これは何人かの人々が隆起の操縦者として参照するものを引き起こす。 どんな小さなバンプを打つことは、あなたが期待していなかった方法であなたのステアリングを引っ張るでしょう。
もう一つの問題は、ホイールスペーサーを使用するときにサスペンションシステムにひずみが加わることです。 あなたは基本的に車輪を伸ばしていますが、サスペンションシステムを所定の位置に保ち、元々設計されていたよりも多くの負荷をかけています。
クワッドを広げるための安価で迅速な方法を探しているのであれば、これらのいずれかがホイールスペーサーを得るのを止める理由ではないと思います。 しかしかなり荒い乗り、より信頼できる選択がほしいと思えば、a腕および車軸を広げることのようなアフター-マーケットの部品と行きなさい。
もう一つ考慮すべきことは、あなたが乗る場所です。 一部のトレイルにはAtvの幅制限があります。 ほとんどの場合、橋や門があるトレイルにはこれらの制限がありますが、トレイルの幅の制限よりも広いクワッドに乗っている場合は罰金を科
ATVは前部か後部でより広いべきであるか。
ATVの前面は常に背面よりも少し広いはずです。 これは当然個人的な好みであり、すべてのAtvがより広い前部が付いている在庫を来るわけではない。 フロントとリアはどちらの方法でもかなり近い幅にする必要があります。 しかし、私が選択しなければならなかった場合、私は少し広いフロントエンドをお勧めします。
実際、クワッドのフロントを広げてリアをそのまま残すだけの人が多いのですが、ストック。 後部だけを広げるか、または前部より後部を広くさせれば、ATVはより容易にひっくり返し、処理は理想的ではない。
その理由は、あなたが乗っているとき、あなたはクワッドの後部にそれほど注意を払っていないからです。 あなたの目はあなたが向かっている方向に、前方を向いています。 あなたの後端が前面よりも広い場合。 あなたが期待していないものを打つバックエンドを心配する必要があります。
木、他のライダー、または任意の障害物に近いパスを作るとしましょう。 あなたのフロントタイヤが圧迫するので、あなたは明確にしていると思います。 しかし、クワッドの後部が広い場合、あなたの背中のタイヤが障害物に当たって怪我をしたり、壊れた部品を引き起こす可能性があります。
これはハッキーに見えるかもしれませんが、実際にはかなり一般的なmodです。 あなたは何をすべきかは、あなたの幅のいくつかの余分なインチを与えるためにハブの周りにホイールを反転しています。 それは完全に行うことができ、人々はそれをすべての時間を行い、それが動作します。
ほとんどのホイールはリムの内側が外側よりも深くなります。 車輪はハブに同じラグナットのナットとの同じ方法に戻ってボルトで固定します。 それはちょうど縁の浅い側面がATVの方に直面しているように反転されます。
私はあなたがそれらを反転した後、タイヤの茎がどこにあるので、この方法は本当に好きではありません。 常に縁の新しい穴をあけ、新しいタイヤの茎を置くことができます。 しかし、その後も、フロントに、あなたはフロントブレーキとバルブステムクリアランスの問題を持つ巻くことができます。 私はこの方法を自分で避けるだけですが、お金を費やすことなくクワッドを少し広げるための迅速かつ安価な方法になる可能性があります。
このルートを行く場合は、タイヤのトレッドに注意してください。 いくつかのタイヤは、特定の方向に移動する形のトレッドを持っています。 それはあなたのためのケースだ場合は、あなたがそれらを反転したときにあなたのタイヤがオンになっているクワッドの側面を交換してみてくださ そうすれば、トレッドはまだ正しい方向に直面しています。
ホイールスペーサーを追加
これは、それがいかに簡単で安価であるかのために取るべきもう一つの一般的なオプションです。 彼らは長い腕でフロントを広げるとき、ほとんどの部分の人々は後部にこれらを追加しますが、一部の人々も、彼らのマシンのすべての四輪にこれらを置
それは非常に迅速かつ簡単にあまりにもインストールです。 あなたの車輪を単に取り、車輪があったハブに車輪のスペーサを取付け、次に車輪のスペーサに車輪を取付けます。 そのような単純な、あなたは行ってもいいです。 ほとんどのホイールスペーサーキットには、インストールを行うための指示が付属しており、ほとんどの場合、それはかなり簡単なプロセスです。
クワッドにかなりハードに乗ったり、ターンしてより高い速度でジャンプしたりする場合は、ホイールスペーサーを使用することはお勧めしません。 前部のより長いA腕および背部のより長い車軸とよりよい。 多くの人々は車輪のスペーサとの幸運を有したが、私は車輪のスペーサの割れること、壊れること、および衝突を引き起こすことの恐怖物語を聞いた。
あなたが主に軽いトレイルライディングをしたり、あなたのマシンで殴るのが好きではないなら、あなたはおそらく大丈夫です。 ホイールスペーサーは、本当にまともな品質のセットのための日今オンライン約50ドルのために見つけることができます。 あなたの検索を開始するには、Amazonで自由の国ATVホイールスペーサーのこのセットをチェックしてくださ
ロングAアーム
これは、フロントエンドであなたのATVを広げるための私の好ましい方法です。 何もあなたがあなたの機械にあなた自身取付けたそれに頼ることができる固体部品を打ちません。 私は通常、A-Armsの+2インチ拡張のために行くが、それはあなたがあなたのクワッドをしたいどのように広いあなた次第です。
あなたは300と450ドルの間でオンラインでほぼすべてのATVのための拡張A-Armsを見つけることができます。 このATV Extended A-ArmsをAmazonで検索してみてください。 私は前にチームAlba Racing A-Armsと幸運を持っていました。 ちょうどあなたの年のための右の物を得、作り、そして模倣することを確かめなさい。
a-Armsを交換するには、ATVの記事にA-Armsを取り外して取り付けるためのステップバイステップガイドをチェックしてください。 延長A腕のほとんどのよいセットは指示と来、キットに含まれているあらゆる特別なスペーサか洗濯機のための特別なステップがあるかもしれない。
より長い車軸
これはATVのバックエンドを広げるための私の好ましい方法です。 それは行うのがはるかに難しく、ちょうどいくつかのホイールスペーサーに投げるよりも少しの費用がかかります。 しかし、あなたが完了したら、あなたは慎重に乗る必要はありません固体マシンを持っているでしょう。
あなたは数百ドルのポップのためにオンラインでほとんどのAtvのための拡張車軸を見つけることができます。 ほとんどの場合、両側の合計を400ドル以上にします。 あなたが見ているもののアイデアを与えるためにアマゾンでこのATV拡張車軸検索をチェックしてください。
あなたが購入する車軸のいくつかは説明書が付属していますが、それらの多くはそうではありません。 だから私はあなたがそれを必要とする場合は、ステップバイステップの手順を与えるためにATV車軸の記事を変更する方法をこれを書きました。 クワッドの両側の車軸を交換するには、おそらく数時間かかります。
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