サブウーファーなしの低音のための最高の車のスピーカー10 2022

ほとんどの人は、サブウーファーを必要としないかもしれないが、あなたに非常に正直に言うと、スピーカーはサブウーファーの場所を取ることはできませんが、

サブウーファーのない低音のためのトップ10の最高の車のスピーカーのこのリストは、あなたの購入プロセスを非常に便利にします。 しかし、まだ、あなたの車のためのいくつかの優れたスピーカーが音楽体験を楽しむ必要がある場合は、勤勉である必要があります。

通常、あなたは店に突入してあなたの車のためのスピーカーを購入することができますが、あなたはおそらくあなたの車のサウンドシステムのため 今日では、一部のブランドでさえ、市場での競争のために間違った広告を掲載しています。

しかし、ここでは、公平なレビューを得るでしょう、そしてあなたが持っている必要がある唯一の二つのことは、この記事とあなたの車の中でスペースに集中 私たちは、サブウーファーなしで低音のためのトップ10の最高の車のスピーカー、その機能と仕様、長所と短所、最終的な評決、そして結論と詳細な購入ガイドを それでは、製品のレビューに移りましょう。

サブウーファーなしの低音のためのトップ10ベスト車のスピーカーのリスト

1) Rockford Fosgate R165X3 – Best Car Speakers For Bass Without subwoofer

Rockford Fosgate R165X3は、最高の6.5同軸スピーカーのペアです。 これは3ウェイのフルレンジスピーカーです。 彼らは優れた音楽体験を提供していないので、人々は通常、自分の車の内蔵スピーカーを好きではありません。 現時点では、彼らはアップグレードのために行き、これらは低音のための最高の6.5車のスピーカーです。

コーンはポリプロピレン製で、ウーファーとツィーターを一つのスピーカーに組み合わせるので、同軸スピーカーの設置はコンポーネントよりも簡単です。 ツイータークロスオーバーは、周波数の重複を排除するために含まれています。

ポリプロピレンは軽量で剛性があり、より耐久性があり、低音の伝達が大きくなり、音質が向上します。

統合されたツイータークロスオーバーは、ツイーターだけで送信される高周波音を可能にし、高音の音をより良くし、ウーファー専用の低周波を残します。

91dBの感度は、これらのスピーカーを大声で明確にします。 45ワットRMS力からの最大出力を保障するためには、4オームのインピーダンスは顕著である。

特徴および指定

• ピーク電力の処理90ワット
• RMS力の処理45ワット
• 3方法フルレンジスピーカー
• 絹のドームのpiezoツイーター
• インピーダンス4オーム
• 周波数応答52hz-20khz
• 取り付け深さ2.15インチ
• 公称直径6.5インチ
• ツィーター公称直径0.5インチ
• クロスオーバー6db
• 感度91db
• アイテム重量3。5ポンド

最終的な言葉

ロックフォードFosgate R165X3は、サブウーファーなしで低音のための最高の車のスピーカーの一つです。 45ワットRMSパワー、91dBの感度、およびハイパスフィルタこれは、アップグレードのための優れたオプションですが、あなたが覚えておく必要があります最後 全体的に、偉大な予算のスピーカーが、ちょうど価格に応じて期待しています。

2)Pyle PL63BL-低音のための最もよい安い車のスピーカー

Pyle PL63BLは、強力な低音生産のためのウーファーを内蔵した3ウェイスピーカーであるため、低音のための最高の安価な車のスピーカーの一つです。 それに360ワットの最高力の処理がありRMS力は180ワットである。 これらのスピーカーは、あなたがそれらとあなたの工場のスピーカーを交換します場合は特に、あなたの音楽体験を向上させます。

サブウーファーのない低音のためのこれらの最もよい車のスピーカーに青い多注入の円錐形がスピーカーに独特な一見を提供し、剛さを保障しますあります。 そして1インチASVの音声コイルは高温およびワット数の状態のために開発されます。 これらのボイスコイルは高温に耐えることができ、より長い再生時間を効率的に保証します。

この3ウェイサウンドスピーカーは、ミッドレンジの1インチのネオジウムフィルムドームと高周波高音用の0.75インチのピエゾツイーターを備えています。 それは滑らかで、大声で、澄んだ音に役立ちます。 スピーカーは95のHzからの20のkHzに4オームのインピーダンスそして頻度で動作する。

あなたはグリル、スピーカーケーブル、および取り付けハードウェアとボックス内のパイルPL63BLスピーカーのペアを見つけることができます。 スピーカーの取り付け深さは1.9インチです。 非疲労のブチルゴムの環境はあなたのスピーカーをしっかり止め、生命の拡張によってそれらを耐久にさせる。

特徴および指定

• ピーク期の電力の処理360ワット
• RMS力の処理180ワット
• 20のoz磁石の構造
• 組の6″xの
• 5″
• 1-インピーダンス4オーム
• 感度89dB
• ミッドレンジ0.5Db
• インピーダンス4オーム
• インピーダンス4オーム
• インピーダンス4オーム
• インピーダンス4オーム
• 周波数応答95Hz–20kHz
• 目を引くブルーインジェクションコーン
• 非疲労ブチルラバーサラウンド
• 取り付け深さ1。9インチ

最後の言葉

Pyle PL63BLはお金に価値を提供する低音のための最もよい安い車のスピーカーです。 全体的に、偉大な予算の3ウェイスピーカーのペア。 それは店で華麗な評価とレビューを持っています。 そしてそれは取付けるためにまた楽および耐久のスピーカーである。 これは、最も効率的ではない工場のスピーカーのための素晴らしい交換オプションです。

3)Boss Audio CH6530-サブウーファーなしで低音のための最もよい車のスピーカー

主任可聴周波CH6530はサブウーファーなしで低音のための最もよい車のスピーカーです。 これは組のフルレンジの3方法スピーカーで、各スピーカーに150ワットのピーク期の電力を提供する。

コーンは、優れた音を提供し、スピーカーを長持ちさせるポリウレタンから作られています。 ボイスコイルは高温に耐えることができ、過酷な環境で効率的に動作することができます。 それはより長い再生時間と役立つことができます。

刻印されたバスケットは、リスナーの音楽体験を向上させる剛性と堅牢なプラットフォームを提供します。 ゴム製環境は適切に多くのタイプの天候の前部に抵抗できます。 ボスは、通常、バスケットにコーンを接続するために、このサラウンドタイプを使用しています。

圧電ツィーターは過負荷に対してより抵抗力があるのでより有効であり、これらのツィーターは電気特性による交差なしで使用することができます。

サブウーファーのない低音のためのこれらの最もよい車のスピーカーに100つのHz-18のkHzの周波数応答の4オームのインピーダンスがある。 そして2.13インチの土台の深さおよび5.5インチの取り付け穴との90dBの感受性。 それは2.5ポンド（ペア）で軽量です。

Bossは、購入がを通じて行われた場合、3年間のプラチナオンラインディーラー保証を提供しますAmazon.com。そしてそれらはまた実際に新参者なら専門の取付けを提案します。 それ以外の場合は、インストールについて何かを知っていれば簡単にインストールできます。

特徴および指定

• 各スピーカー150ワットを扱うピーク期の電力
• 6。5インチ3ウェイフルレンジスピーカー
• コーンはポリウレタン製
• 1インチボイスコイル高温に耐える
• ゴムサラウンド
• スタンプバスケット
• 0.5インチ圧電ツィーター
• インピーダンス4オーム
• 周波数応答100 18khz
• 感度90dB
• 取り付け深さ2.13インチ
• 取り付け穴5.5インチ
• グリル付属
• 重量2.5インチ
• 重量2.5インチ
• 重量2.5インチ
• 重量2.5インチ
• 重量2.5インチ
• 重量2.5インチ

5ポンド（ペア)

最終的な言葉

Boss Audio CH6530は低音のための最もよい安い車のスピーカーで、価値をのために提供します お金だ あなたは店のレビューで優れたユーザー体験を見ることができます。 それは本当にあなたの工場のスピーカーを交換したい場合は、店にいくつかの信じられないほどの評価とレビューを持って、買う価値があります。

4)Rockford Fosgate R169X2-Best同軸スピーカー

Rockford Fosgateは異なったスピーカーの広い範囲を持っている車のオーディオ-システム間の最も普及したブランドの一つである。 これらはサブウーファーのない低音のための最高の車のスピーカーです。

Rockford Fosgate R169X2は最高の同軸スピーカーのペアです。 これは6″x9″の2方法フルレンジの組のスピーカーである。 そのピーク電力の処理は130ワットであり、RMS力は65ワットである。 そしてそれに48hz-20khzの周波数応答があります。

このキット全体には、取り付けハードウェアと統合されたハイパスクロスオーバーが含まれています。 押されたバスケットは傾聴者の音楽経験を高める堅く、強いプラットホームを提供する。 Santopreneのゴム製環境は適切に多くのタイプの天候の前部に抵抗できる。

サブウーファーのない低音のためのこれらの最もよい車のスピーカーは特にそれらとあなたの工場スピーカーを取り替えるとき、あなたの音楽経験を高めます。 ICC（統合された隠されたクロスオーバー）はきれいな一見を提供するバスケットでクロスオーバーを隠す。

サブウーファーのない低音のためのこれらの最高の車のスピーカーは、あなたの音楽体験を強化し、それはあなたの瞬間をこれまで以上に楽しませます。

特長と仕様

• 6″ 定格130ワット
• RMSパワーハンドリング65ワット
• 感度90dB
• インピーダンス4オーム
• 周波数応答48Hz-20kHz
• 統合されたツイーターのクロスオーバー
• iccはバスケットの中のクロスオーバーを
• ポリプロピレンの円錐形
• 0隠す。5″絹のドームの同じ高さの取付けられたツィーター
• グリルを含んでいます
• 土台ハードウェア
• サントプレンのゴム製環境
• 押された鋼鉄バスケット
• 重

最後の言葉

ロックフォード Fosgate R169X2は50の下で最高の車のスピーカーです。 これらは耐久性があり、優れたユーザーエクスペリエンスを提供します。 それは店で驚異的な評価とレビューを持っています。 しかし、あなたはそれがお金の価値を提供することを知る必要があるので、それ以上のことを期待しないでください。 しかし、最終的には、これらはあなたの工場の車のスピーカーを交換するための素晴らしいオプションです。

5)JVC CS-J620 300W6.5″CSシリーズ–強力な低音スピーカー

JVCケンウッドは、米国に拠点を置く企業であり、1927年から取り組んできました。 サブウーファーのない低音のための最高の車のスピーカーは、ウーファーやツイーターなどの最新の技術を使用して、ほとんどの人が耳を傾けるものなので、ローエンドの周波数が高いものよりも優先されているため、品質のオーディオ再生に焦点を当てるウーファーやツィーターなどの最新の技術を使用することで、透明なサウンドを生成します。

JVC CS-J620カースピーカーは、どの車両にも合う洗練されたスタイリッシュなデザインを持っています。 これらの耐久性のある製品は、高品質の材料から作られています,エンジンベイのような潜在的に暑い環境の周りや晴れた日に用事を実行している間、窓枠から反射する日光の下で毎日の使用のために十分に強いことに加えて、いずれかの方法で必ず副過熱の問題だけでなく、温度が夜の時間に氷点下に低下する可能性のある寒さの条件は、再び原因で屋内で閉じ込められた私たちを残して再び資源が不足している私たちの家を加熱するなどのリソースが不足しているマイクロプロセッサ制御を含むこれらのデバイス内の電子部品を引き起こす可能性があります ここで採用されているアンプセクションは、より効率的に動作します。

このスピーカーの内部部品は、ボイスコイル用のアルミニウムや各ツイーターのネオジム磁石など、さまざまな材料で作られています。 フェライトベースの磁石の配列はこれらのスピーカーを通してあなたの好みの調子を聞くとき強力なけれどもゆがみの自由な低音の応答を提供する!

グリルは運転者を保護する従って干渉なしで透明な音質を楽しむことができます;それらは意図されていた目的に従って特によく設計されています: あなたの箱をまっすぐにoutta来る優秀な音響の音声を提供するため。

特長と仕様

• 2 300ワットの最高力の方法同軸スピーカー-システム
• 強い低音を提供する低頻度の範囲
• 4オームインピーダンス
• 92dB感受性
• 浅い取付けられた設計
• 周波数応答は35Hz–22khzである
• ワンインチのポリエーテルのイミドのドームのツィーター
• 利用できる適用範囲が広い土台の選択
• abs合成のグリル

最終的な言葉

サブウーファーなしで低音のためのこれらの最高の車のスピーカーは間違いなく検討する価値があります。 私も、より高いボリュームで歪みのない、その手頃な価格と素晴らしい音質のためにそれをお勧めします。 これらはあなたの車のための最高の安いスピーカーです、彼らはお金の価値を提供し、あなたが支払ったものだけを得ることを常に覚えています。

6)Polk Audio DB652-サブウーファーのない低音のための最もよい車のスピーカー

Polk Audio DB652は最高の海洋車のスピーカーの1つです。 それは証明される海洋の組の両方向の同軸スピーカーである。 彼らは300ワットのピーク電力と100ワットのRMS電力を持っています。 そして、このパワーは、高品質の低音のために非常に十分です。

ポリプロピレンを充填したコーンウーファーと防水ゴムを使用したUV耐性素材を使用したコーンウーファーは、熱、湿気、時間から保護することによって剛性をも提供する深い低音を強化するために囲まれています。

0.75インチのツイーターは適切な周波数応答を保障するネオジムから成っている強い磁石が付いている混合された液体の涼しい絹およびポリマーか そして周波数応答は40のHz–22のkHzから及びます。 この低周波応答は、スピーカーでは非常にまれです。

92dBの高感度は、あなたのボリュームをすべての方法を押し上げることなく、微妙な応答を持つことができます。 そしてハードウェアは耐久性を提供するステンレス鋼から成っています。

このパッケージには、サブウーファー、グリル、設置ハードウェア、およびオーナーズマニュアルなしで低音のための最高の車のスピーカーのペアが含まれています。 そして低い固まりの2層の高い溶ける温度は信頼性およびより長いplaytimesを可能にします。 海兵隊員はPolkの可聴周波DB652が水に粗い環境に抗するために堅くなされることを意味する証明した。

特長と仕様

• 6.5インチ2ウェイ同軸スピーカー
• ピーク電力処理300ワット
• RMS電力処理100ワット
• ポリプロピレンとUV耐性材料で満たされたコーン
• ブチルラバーサラウンド
• 0。75インチのツイーター
• 液体冷却された絹のツイーター
• ネオジムの磁石
• 周波数応答40のHz-22のkHz
• 感受性92dB
• インピーダンス4オーム
• 動的バランスの運転者の技術
• 海洋証明される
• 2層kaptonの音声コイルに高い溶ける温度があります
• 旋回装置の台紙のツイーター
• 土台の深さ2インチ

最終的な言葉

Polk Audio DB652は最高の海洋車のスピーカーの一つであり、100の下で最高の車のスピーカーです。 それは華麗なレビューと評価を持っているように、あなたは店で素晴らしいユーザーエクスペリエンスを見ることができます。 良い音楽は、スピーカーのこの途方もないペアで素晴らしい音になります。 しかし、あなたが購入する前に確認しなければならない唯一のことは、あなたの車のドアにそのようなスペースがあるかどうかです。

7)JBL GTO600Cプレミアム–サブウーファーなしの低音のための最高の車のスピーカー

それが6.5″構成のスピーカー-システムを更新する時間を来たときにJBLは心の高性能の最も新しい競技場シリーズシステム（完全で、容易な取付け）を設計し: これは、二つのウーファー/ツイーターの組み合わせだけでなく、ギャップ切替可能なクロスオーバーを含む任意の車やトラックの工場タイプのインストールに必要なほぼすべてを含むスピーカーインボックスパッケージですので、あなたは最高の音のあなたの選択を持つことができます！

新しいガラス繊維のウーファーおよびツイーターはgto600Cが明快さの45-25,000ヘルツから及ぶ音を再生することを可能にする。 より軽い材料はバスケットボールをしている間事故の肘の後方の指の関節のラップのような何かによって当られたとき圧力の下で割れることが

JBLは、過去の世代よりも大きく、はるかに優れたスピーカーをリリースしました。 プラスワン+技術はあなたの音楽のためのより少ないゆがみ、また改善された音質で起因する力の増加を提供します。

JBLは、工場配線と車内サウンドシステムで動作するように設計されたスピーカーの新しいラインを発表しました。 同社は、彼らが昨年のモデルをリリースしたときに4オームからインピーダンスを減らすことができましたが、今では歪みのないさらに低いリスニング体験のために2+オームしか必要としませんでした！ JBLの営業担当者は、アップグレードする顧客は、これらの悪い男の子があなたのダッシュパネルの上にとてもシャープに見えるので、コルベットからフェラーリにアップグレードするように感じるだろうと述べました。

特長と仕様

• 完全なインストールパッケージ
• ツイーター/ウーファーの組み合わせ
• 周波数応答は45Hz–25khz
• プラスワン+技術は、高品質のサウンドのための電力の増加を提供します
• 新しい軽量設計でクラッキングはありません
• 有線または無線の両方の接続が可能
• 誤ってヒットしても、スピーカーには何も起こりません
• ギャップ切り替え可能なクロスオーバー

最後の言葉

JBL GTO609C premiumは100の下で最高の車のスピーカーです。 このJBLは、彼らが店で素晴らしいレビューと評価と合理的なユーザーエクスペリエンスを持っているので、検討する価値のあるオプ 全体的に、システムはよく作られ、完全に設計されており、外部アンプと接続されている場合、最適な音質を提供します。 それでも、アンプなしで、それは良い音質を与えます。

8)Pioneer TS-A6970F-音質のための最もよい車のスピーカー

パイオニアTS-A6970Fは最高の同軸スピーカーの一つです。 それはサブウーファーのない低音のための最高の車のスピーカーのペアであり、これらは600ワットのピーク電力処理と100ワット（ペア）と50ワットのRMS電力定格を 各スピーカーの直径は6″x9″です。

ウーファーコーンはカーボンおよび雲母によって補強される注入形成されたポリプロピレンから成っています。 そしてこの開拓者スピーカーの組の購入の自由なAlphaSonikのイヤホンを得ます。 そして、弾性ポリマーが周囲の材料として使用される。

マグネットはフェライト製で、重量は15.2ozです。 34のHz–25のkHzからの周波数範囲。 感度は89dBです。 そして最高の低音および音質のための特大モーター構造の設計の深いウーファーのバスケット。

トリプルポリエチレンテレフタレート（PET）ドームツイーター9mmおよび18mm高耐熱ボイスコイルと4オーム公称インピーダンスを備えたデュアルドームツイーター。

これらは音楽を感じさせる影響が大きい低音と一貫した、完全で、滑らかな音の特徴を提供する音質のための最もよい車のスピーカーです。

特長と仕様

• 5-方法同軸スピーカー
• ピーク電力処理600ワット（ペア）
• RMS電力定格は100ワット（ペア）
• 直径は6″x9″
• カーボンと雲母強化射出成形ポリプロピレンコーン
• 磁石材フェライト
• ディープウーファーバスケット
• インピーダンス4オーム
• 周波数範囲34Hz-25kHz
• エラスティックポリマーサラウンド
• 取り付け深さ2.875インチ
• ペットハードドームツイーター

最後の言葉

パイオニアTS-A6970Fは100の下で最高の車のスピーカーの一つです。 それは最高の低音および音質のための深いウーファーのバスケットそして特大モーター構造を有する。 全体的に、これはお金の価値を提供し、耐久性がある偉大な予算の製品です。 それは本当にあなたの運転経験を向上させます。

9)Kicker43DSC6704-音質のための最もよい車のスピーカー

キッカー43DSC6704は最高の同軸スピーカーの一つです。 それはサブウーファーのない低音のための最高の車のスピーカーのペアであり、これらは2ウェイの車のスピーカーです。 それは240ワットのピーク期の電力の処理および60ワットのRMSの電力定格を有する。

それは骨があるポリエステル泡の環境および40のHz-20khzからの半インチのPEIの釣り合ったドームツイーターおよび周波数範囲が付いているポリプロピレンウーファーである。 そして4オームの低いインピーダンスの適度な90dBの感受性を持っています。

キッカーは、あなたの工場のスピーカーのための優れた代替品であり、素晴らしい音楽体験を提供します。 サブウーファーのない低音のためのこれらの最高の車のスピーカーは、あなたの工場の内蔵スピーカーから経験したことのないあなたの耳に明確で滑らかな音

この2ウェイデザインは、高い周波数をPEIドームツイーターに、低い周波数をポリプロピレンウーファーに捧げ、ダイナミックなサウンドを再現します。 これらのスピーカーは、ほぼすべての車のドアにフィットし、工場のスピーカーを交換します。

この堅いポリプロピレンの円錐形および紫外線扱われた泡によってこれらの運転者はあなたが常にほしかったことが実質の音および力を与 これらのスピーカーは、穴を開けることなく、道路上のほぼすべての車両に適合します。

高感度DSモーターは工場ヘッド単位と同じ経験に与える高められた容積を提供するためになされる。 そしてPEIのドームのツイーターはきれいで、滑らかで、ぱりっとした音楽をする。

特長と仕様

• 6.75″2方法同軸スピーカー
• ピーク電力の処理240ワット
• RMS力の処理60ワット
• ポリプロピレンのウーファー
• ポリエステル泡の環境
• PEIの釣り合ったドームツイーター
• 周波数範囲40Hz-20kHz
• 感度90dB
• インピーダンス4オーム
• 取付深さ2インチ
• グリル付属
• 4–赤プラスチック突合せコネクタ
• 8速クリップ

最終的な言葉

キッカー43DSC6704は100の下で最高の車のスピーカーの一つです。 低音は少ないかもしれませんが、価格に応じてお金の価値を提供することを期待する必要があります。 これは、優れたユーザーエクスペリエンスを持つ店で優れた評価とレビューを持っています。 全体的に、それは耐久性があり、滑らかで鮮明な音楽を提供する素晴らしい予算のスピーカーです。

10)Infinity KAPPA-86CFX–ベース用の6×8車のスピーカー

インフィニティは、低音のためのいくつかの偉大なスピーカーを作っています。 そしてこれらのKAPPAシリーズはあなたの車にそれを取付けた後楽しむ健全な経験を得るので最もよいです。 これらはサブウーファーのない低音のための最高の車のスピーカーです。 彼らはいくつかの高いボリュームを得た。

Infinity KAPPA-86CFXのピークパワーは、サブウーファーなしの低音用の最高の車のスピーカーは300ワットで、RMS定格は100ワットです。 そして、この6×8インチの2ウェイ車のマルチエレメントスピーカーの感度は94dBです。 2.5オームの有効なインピーダンス。 また、ボイスコイルの直径は30mmです。

周波数応答は40Hz–25kHzです。 優れた低周波ハンドリングは、あなたの車の中で楽しい音の経験を提供します。 サブウーファーのない低音のためのこれらの最高の車のスピーカーは、リスト上のすべてのスピーカーよりも少し高価ですが、彼らは本当に驚異的な低周波応答

これらのスピーカーで特色になるプラスワンの技術のガラス繊維のウーファー。 このガラス繊維のウーファーは容積が回られても形を保持します、従ってまだ大量で定義された音を得ます。 それはより少ない重量を量る、従ってこのガラスウーファーを運転する多くの力を必要としない。

1インチのソフトドームツイーターは、高周波を非常に効率的に可能にします。 また、これらのツイーターのエッジ駆動設計は、より多くの電力を処理し、滑らかなミッドレンジ周波数を提供することができます。 無限UniPivotはあなたのスピーカーがあなたの車のドアに置かれても優秀なステレオイメージ投射のためのあなたの耳にツィーターを向けることを可能にする。

特長と仕様

• 6×8 100ワット
• 感受性94db
• インピーダンス2.5オーム
• 無限UniPivot
• ボイスコイルの直径は30mmです
• 周波数応答40hz–25khz
• プラスワン技術付きガラスファイバーウーファー
• エッジ駆動1インチソフトドームツイーター
• トップマウント深さ2.3インチ
• 取付高さ0.635インチ
• 2つの底台紙のアダプターリング
• 2つの接着剤支持された泡ガスケット
• ゴム製ウーファーの環境

最終的な言葉

Infinity KAPPA-86CFXは、お金の価値を提供するサブウーファーのない低音のための最高の車のスピーカーです。 競合他社と比較して比較的高価ですが、それでも通常のスピーカーよりも優れています。 全体的に、それは店で素晴らしいユーザーエクスペリエンスを持っています。

サブウーファーなしで低音のための最もよい車のスピーカー

あなたは店に突入し、あなたの車のためのいくつかのスピーカーをつかみ、あなたのステレオシ マッチングは良いサウンドシステムを持っていることの中で最も困難な部分であるため、このような場合には、あなたはおそらくあなたのサブウー

彼らは見事に動作し、彼らの瞬間を楽しむだろう自分の車から最高の出力を持っているしたいので、今日では、人々は別のサイトやブログを訪問します。 この広大な市場から最高のものを手に入れるのは簡単ではなく、何千もの製品を持っています。

異なるサイトを訪問しても、お互いよりも優れた製品がまだたくさんあることを知ることができ、それらの間で選択することはできません。

この時点で、あなたはあなたの車の中でいくつかの楽しみの瞬間を持っているかもしれないように、サブウーファーなしで低音のための最高の車のスピーカーをつかむために考慮すべきことを読む完全な購入ガイドを読む必要があります。 あなたの友人と旅行したり、あなたのパートナーとの長いロマンチックなドライブを持っている場合のように。

この購入ガイドでは、まず、サブウーファーなしで低音のための最高の車のスピーカーを購入する前に考慮しなければならないことを教えてあげます。 ここであなたは…

考慮すべきこと

運転中にうまく再生し、経験を楽しむ効率的なサブウーファーを持っているいくつかのことを検討してください。

スピーカータイプ

スピーカーのほとんどは、フルレンジまたはコンポーネントスピーカーのいずれかです。 だから、アフターマーケットのスピーカーを持っていることについて考え始めるときは、上記の種類のいずれかを選択する必要があります。 それらは両方異なった特徴を提供する。

まず、フルレンジスピーカーについて話します。 このタイプのスピーカーの最大の利点は、すべてのコンポーネントが一括して単一のユニットにインストールされ、ミッドレンジのウーファーとツィーターで構成されているため、それらのほとんどがクロスオーバーを内蔵しているため、インストールが非常に簡単であることです。

一方、コンポーネントスピーカーはツィーター、ウーファーコーン、外部スピーカーで構築されています。 そこにこれらは、音楽出力でより効率的であり、鮮明な音を与えることは間違いありませんが、彼らは少し高価で、インストールするのは比較的困難だ。

だから、もう少し投資する準備ができていて、インストールの難しさに対処できるなら、コンポーネントスピーカーは行ってもいいです。 それ以外の場合は、第二のオプションは、より快適に行くことができます。

パワーハンドリング

パワーハンドリングは、スピーカーが処理するように設計された電力の合計量です。 スピーカーが扱うことができる連続的な力はRMS（二乗平均平方根）の評価で測定され、スピーカーが小さい期間の間当ることができるほとんどはピークワット数で

あなたはRMS定格を考慮し、それに応じてスピーカーを選択する必要があります。 RMSは、スピーカーあたり少なくとも60ワットである必要があります。

感度

理解するのは非常に単純な現象ですが、一致するのは非常に困難です。 感度は、コンポーネントに電力が印加されたときにスピーカーが生成する最大音を示します。 あなたのステレオが低い動力を与えられたら、高い感受性の評価のスピーカーを買いなさい。 そしてあなたのステレオがよく動力を与えられれば、低い感受性の評価のスピーカーを買いなさい。

あなたはこの事実を知って、あなたの車のためのスピーカーを購入する前に慎重にそれをチェックする必要があります。

Match:(power)

ステレオはRMSが15ワット未満の低電力で、RMSが16ワット以上の高電力ステレオです。

私が前にあなたに言ったように、あなたはあなたのステレオとあなたの感度を一致させる必要があります。

インピーダンス

インピーダンスはオーム単位で測定され、インピーダンスが低いほどスピーカーにチャンネルできる電力量が大きくなります。

4オームのインピーダンスは良好であり、あなたの車のサウンドシステムに最適であり、あなたの瞬間を楽しむので、4オーム以上のインピーダンスを持つスピーカーを購入すべきではありません。

ボイスコイル

ボイスコイルは、すべての電力を取り、磁石の助けを借りてそれを変換するので、あなたのスピーカーの不可欠な部分です。

素晴らしいサウンド体験を提供するために加熱されてはならないので、広告を読みながら高温耐性のボイスコイルを探す必要があります。＜6399＞＜6131＞サイズ

あなたが一致の点では考慮する必要があるもう一つの事はあなたの車のドアにおそらく一致させるあなたのスピーカーのサイズであり、そうでなけれ

通常、フロントドアの深さは4インチです。 それはあなたの車に取付けられているには余りにも大きいスピーカーを買うことができないことを意味する。

そして、もう一つさりげなくあなたを伝えることは、あなたがさらに良い音を持つことに興味があり、それに投資することができれば、あなたの全体のステレオシステムを変更することができるということです。 あなただけの予算にバインドされています。

スピーカー素材

過酷な環境下やクランクアップボリューム下でも優れた性能を発揮するスピーカーの能力は、スピーカーの素材に直接基づいています。

深い低音のノートの生産はウーファーの円錐形に基づいている、従ってそれは軽量材料から成っていなければならない。 ポリプロピレンは、そのような目的のための優れた選択肢である。

ウーファーの質の高い素材の後、ウーファーの質の良いサラウンドを考慮する必要があります。 それはウーファーに柔軟性を提供するので、ゴムサラウンドは、このシナリオでは良いですので、それは深い低音になり、周りに移動することができるかも

そして、最後に、ツイーターは、高周波数のために不可欠です。 簡単な言葉では、これらは高音のためのものである、またはあなたがはっきりと聞く歌詞は、ツィーターによって生成または明確に提供されています。 それらは純粋で、実質の音を提供する。

スピーカー

ツイーターは、高音または高周波数の生産を担当しています。

ウーファーは、低域と中域の周波数を効率的に生成するように設計されています。

サブウーファーは、サポートできる最低周波数を生成するように完全に設計されたものです。

価格

全体のプロセスの本質的な要因は、あなたの予算とあなたの工場のスピーカーをおそらく交換したい範囲または他のものです。 あなたの予算を選択すると、そのような範囲で最小のオプションを取得するので、それらの間で選択することが容易になるので、それはプロセスであ

よくある質問

これらは、人々が通常尋ねる一般的な質問のいくつかです。

アフターマーケットのスピーカーは本当に違いを生むのですか？

在庫や工場のスピーカーによって生成される音は、それがあるべきように良いことではありません。 あなたが本当にあなたの車の中でいくつかの品質の音楽を体験したいとします。 その場合、私はアフターマーケットのスピーカーが違いを生じ、あなたの車の実質の健全な経験を提供すること実際に保証する。

彼らは本当に良い環境を開発するので、あなたは本当に自分自身に感謝します。

感度が高いほど音が良くなるのでしょうか？

それは理解するのは非常に簡単な現象ですが、一致するのは非常に困難です。 感度は、コンポーネントに電力が印加されたときにスピーカーが生成する最大音を示します。 あなたのステレオが低い動力を与えられたら、高い感受性の評価のスピーカーを買いなさい。 そしてあなたのステレオがよく動力を与えられれば、低い感受性の評価のスピーカーを買いなさい。

あなたはこの事実を知って、あなたの車のためのスピーカーを購入する前に慎重にそれをチェックする必要があります。 ステレオは、15ワット未満のRMSを持っている低電力であり、RMSを持っている16ワット以上の高電力ステレオです。

私も車のアンプを取得する必要がありますか？

いいえ、実際には、彼らはよく自分で電源を入れているので、余分なアンプを持っている必要はありませんが、あなたはさらに多くの電力をしたい場

アフターマーケットスピーカーのインストール用に新しいワイヤを購入することになっていますか？

あなたが知っているように、工場のスピーカーはあなたの車の中で実行するのがあまり良くないので、ワイヤーもそうです。 しかし、それはあなたが50ワットRMS以上の余分なアンプをインストールしたいときにそのような場合です。

それ以外の場合は、工場出荷時のステレオを使用して新しいスピーカーに電力を供給する場合は、工場出荷時のスピーカーワイヤで十分です。

インストールはどれくらい難しいですか？

通常、これらの日、アフターマーケットのスピーカーは非常に簡単にインストールできます。 彼らはあなたに適切な指導を与えるインストールマニュアルが付属しています。 私はあなたが前にスピーカーをインストールしたことがない場合は、まだあなたは簡単にそれらをインストールすることがで

部品のスピーカーを取付ける方法か。

結論

この時点で、サブウーファーなしで低音のための私達の上の10の最もよい車のスピーカーの詳しい検討を持っています。 購入する前に考慮しなければならないものといくつかのよくある質問からなる購入ガイドを持っていました。

あなただけのあなたの耳に美しい楽しみの経験を与えることはありません何かを購入することによって失望するでしょう、そしてあなたがこ

品質は価格に基づいているのではなく、サウンドシステムは完全にあなたが何かを購入する前に読んでおく必要があることを私が上に言った異な

最後に最後にお伝えしたいのは、ここだけでなく、店内でも購入したい商品のレビューを読んで、より完全に選択できるようにすることです。

ありがとう！