だから、別の週と別の問題は、DIYiteコテージで自分自身を提示–今回は、誤動作しているセントラルヒーティングシステムの形で。 それはちょうど暖房が適切に来ていなかったことを、家の中で少し肌寒い日のカップルの後に私たちに夜が明けました。
問題のあるDrayton Zone Valve Actuator–
が削除されましたが、お湯が正常に機能していたため、これは二重に混乱していました。
お湯とセントラルヒーティングシステムを別々に加熱するウースターボッシュオイルシステムボイラーがあると説明する必要があります。 私達はDraytonのダイヤル部屋のサーモスタットおよびDraytonの生活様式LP241プログラマーを持っている(私のセントラルヒーティングシステムを取付けた会社は明 だから私はプログラマのお湯ボタンを押したときにアクションに発射ボイラーの遠くのハムが続いて安心クリックがありました。 私は加熱ボタンで同じことをしたとき、何も起こりませんでした。
お湯が働いていたという事実は、私を結論づけるために導いた（ボイラー操作の私のまだかなり斑状の知識で！）ボイラーは大丈夫だったこと。 ウースター-ボッシュへの迅速な電話は、これを確認しました。 だから私は（希望的観測）は、それがダイヤルサーモスタットでなければならないことを決めたので、新しいものを購入するためにPlumb Centreに飛び出した–残念なことに問題を解決しませんでした。
私の注意は、ボイラーに暖房を提供するか温水を提供するかに応じて開閉するゾーンバルブのアクチュエータに目を向けました。 トラブルは、私が交互にお湯をクリックしてから加熱するために私の妻を得たときに、各バルブは、これらが故障している可能性があることを私に少し怪しげな作られた、アクションに安心して旋回したということでした。
ある困惑の中で、私はボイラーサービスエンジニアに連絡し、彼が問題を明らかにすることができるかどうかを確認しました。 私が彼に言ったことに基づいて、彼はそれがほぼ確実に故障していたこれらのゾーンバルブアクチュエータだと思ったと言った。 私は彼らがDraytonだった彼に言ったとき、彼は彼が常に障害のあるDraytonゾーンバルブに問題を抱えていたと述べた（申し訳ありませんDrayton、私はちょうど彼が言った）だから、彼は私がハネウェルV4043ゾーンバルブと両方のアクチュエータを交換することを提案しました。 ペアのための£100以上で、これはパントのビットだったが、私は彼のアドバイスを取り、いつベースを垂直にするか（今回は！）数日後、新しいゾーンバルブといくつかの阻害剤を拾うために（彼は私がバルブを交換している間、私はシステムに入れ示唆しました。
私はかなり遠くこのいずれかに私の快適ゾーンの外に動作していたが、幸いにも私はかなり最近、私たちのバスルーム片手を交換しており、そうすることで、
欠陥のあるゾーンバルブアクチュエータがまだ加熱パイプ（右奥、上）の位置にあるので、新しいハネウェルゾーンバルブ
最初の仕事は加圧されたセントラルヒーティングシステムを排水することでした。 これはあなたが思うよりも複雑ではなく、バックドアに最も近いラジエーターの出口弁にホースパイプを接続し、（私の場合は二階のラジエーター）のブリード弁を開 ラジエーターおよび接続管の水はホース管を通ってそれから単に流出する。
すべての電源をオフにし、セントラルヒーティングシステムを排水した後、私は新しいゾーンバルブを接続するように設定しました。 ご覧のように、セントラルヒーティングシステムのジャンクションボックスは少し困惑したスパゲッティジャンクションですが、故障したアクチュエータバルブの各ワイヤを一つずつ切断し、新しいハネウェルゾーンバルブの対応するワイヤを接続することによって（それらはすべて色分けされています）、私はあまりにも多くの問題なしにこれを行うことができました。
それから私の配管帽子を元に戻し、各ゾーンバルブを交換する時が来ました。 これを行うには、私は各ナットを緩めたように歪みを取るためにバルブの後ろにクランプされたスパナで、ゾーンバルブ圧縮関節のナットを緩めなければならなかった。 各弁を取除くことは弁を通って水を供給する22mmの直径の銅の管機構が各弁に細長い穴をつけられるので少しトリッキーだった。 幸いなことに、パイプ機構から故障したバルブを操作するために私のためのパイプに十分な遊びがありました。 私はいくつかのワイヤーウールで各パイプの端をクリーンアップし、私は場所に新しいバルブをスロット前に空のパイプに購入していた阻害剤の新しい
その後、ナットを新しいバルブの所定の位置に戻す前に、パイプ機構のオリーブにFernox接合化合物（以前の配管の悪用からも残っています）を適用しました。 これは、ナットと一緒に行くにはどのようにタイト知っている取得芸術のビットだし、何かの経験が役立ちますが、ナットがちょうど移動を停止する 圧縮の接合箇所を過度にきつく締めたいと思わないがそれに安心して堅くほしい。
ここでいくつかのポイントを作る。 最初は、新しいバルブの配管では、バルブヘッド（基本的にはモーターと電気設備を含む金属ケース）を把持しないことが重要であるということです。 ナットの上できつく締まる間各港でバルブ本体にスパナを付けなければならない。 第二は、私はそれがこれは私がナットを締めするために使用していたスパナの邪魔にならないようにそれを保ったように”マニュアル”に”自動”から
第三に、ドレイトンゾーンバルブは”ポートA”を通って流れ方向に配置されなければならなかったが、”ポートB”を通って流れ方向に配置されなければならなかった。 観察する唯一の重要なことは、漏れが発生した場合、安全上の問題が発生する可能性があるため、バルブヘッド（危険記号で下に表示される金属箱）が管
新しいハネウェルゾーンバルブが現在位置にあります
すべてのことが完了したので、それは単に暖房システムを補充する問題でした–どのようにするかについては、ラジエーターを出血させる方法についての私の以前のブログをチェックしてみたいかもしれません。 その後、私は最大にダイヤルサーモスタットを設定し、上に戻って電源を切り替え、”自動”に戻って各バルブヘッドのマニュアルレバーを移動しました。
息を呑んで、プログラマの加熱ボタンを押した。。。。。。。。。。。 そして、いくつかの静かな瞬間の後、私は人生に発射ボイラーの心強い音を聞いたように安堵。 ハレルヤ！ 仕事は終わった、と私は言わなければならない、数日前に私は混乱の中で私の頭を悩ませていた問題を解決したことで満足感の巨大な感覚。