生きている人間と同じように、内燃機関も酸素を必要とするために空気を呼吸する必要があります。 そのように、エアフィルターはオートバイエンジンの燃焼の重大な役割を担います。
では、オートバイのエアフィルターは何をしていますか？ エアフィルターはオートバイのエンジンの燃焼のために中吸われる空気が空気の塵をろ過することによって自由な汚染物であることを保障します。 エアフィルターはエンジンの順調順調を保障する。
オートバイにおけるエアフィルターの役割、その種類、および変更について深く掘り下げてみましょう。
オートバイにおけるエアフィルターの役割
ガソリンやガス（LPG/CNG）などの燃料タイプ以外の気筒数やアーキテクチャに関係なく、どのエンジンでも、燃焼のために燃料に空気を混合する必要があります。
吸気システムとも呼ばれる特定の供給システムを介してエンジン内で吸引される空気は、汚染物質が100％含まれていない清潔でなければなりません。
古い機械では、燃料またはガスは機械的に操作されたキャブレターを介して燃焼シリンダーに供給されました。
現代の機械では、洗練されたセンサーベースの電子式燃料噴射（FI）システムがその仕事をしています。
両方に共通するのは空気ろ過システムです。 燃料と混合するきれいな、ろ過された空気の容積はキャブレターのジェット機によって定められる。
エアフィルターは、オートバイに吸い込まれた空気中の汚染物質を除去することにより、クリーンな空気がエンジンに渡されることを保証します。
燃料噴射装置ベースのマシンのセンサーの配列は、ライダーからのスロットル入力に基づいて混合比（リーンまたはリッチ）を決定します。
現代のエアフィルター
最近のオートバイのほとんどは交換可能なフィルターシステムを持っていますが、いくつかの古い機械は再利用可能なタイプのフ
古い再利用可能なフィルターは、金網または布または泡ベースのライナーを使用しました。
現代のオートバイはカートリッジタイプのフィルターを使用しています。
クリーンエアフィルターは、エンジンのスムーズな走行を保証します。 窒息したエアフィルターは、必要な量の空気を（容積で）取り込むことができないため、エンジンの性能を大幅に低下させます。
それはまた、燃費の深刻なディップを引き起こし、オートバイの加速にも影響を与えます。
オートバイメーカーは、エアフローシステムがエンジンに特定の量のクリーンな空気を提供するように設計されていることを保証しています。
オートバイのエアフィルターを見つける場所
2輪車では、エアフィルターまたはそのアセンブリをキャブレターまたは燃料噴射装置の後ろに見つけることができます。 それは通常座席またはボディパネルの下で端正に押し込められる。
通常、視界の外に、あなたはきれいな空気呼吸装置ファシリテーターとしてこれを考慮することができます。
エアフィルターの交換頻度
オートバイのエアフィルターは12,000マイル(20,000km)ごとに交換する必要があります。
また、エアフィルターはオートバイの修理期間中にチェックする必要があります。 つまり、走行距離の3000マイル（5000キロメートル）ごとにエアフィルター（エアクリーナー）をチェックして検査することです。
エアクリーナー内では、フィルターが時々詰まっているため、フィルター画面のみを交換する必要があります。
より詳細なガイドについては、ここでは、エアフィルターの変更間隔に関する私たちの記事です。
オートバイがほこりの多い状態で使用される場合、エアフィルターは推奨サイクルよりも早く清掃または交換する必要があります。 この側面を無視すると、エンジンの内部部品に重大な損傷を引き起こす可能性があります。
エアフィルターの交換方法
エアフィルターの交換は、エアフィルターハウジングが簡単にアクセスできる場合、退屈なDIYの仕事ではありません。 それはいくつかの基本的なツールと論理的な心のセットが必要です。 まず、それを見つける必要があります。
ほとんどの通りに行くオートバイでは、燃料タンクを取り外す必要があります。 それがシナリオである場合は、いくつかの予防措置を講じる必要があります。
まず、燃料タップレバーを”オフ”の位置に置きます。 ガソリン管を蛇口かキャブレターの端から穏やかに外して下さい。 燃料タンクセンサーユニットを配線ハーネスから外します。
一部の二輪車、特に二ストロークエンジンと基本的な単気筒四ストロークエンジンでは、エアフィルターにアクセスして取り外すことができます。
しかし、完全装備のオートバイでは、エアフィルターにアクセスする前にオートバイのいくつかの身体部分を解体する必要があるため、専門家の助けが必
ほとんどのカフェレーサーやミニマルなカスタムバイクは、通常、露出したフィルターを持っているので、外部から簡単に取り外して交換できます。
パネルや燃料タンクを取り外すときは、時間をかけて辛抱強く行う必要があります。
最新のエアフィルターシステムのほとんどは、エアフィルターハウジングにぴったりと座っているゴムシールが付属しています。 古いフィルターを交換するときは、新しいフィルターを元の場所に戻す前に、シール側を常に確認してください。
誤った装備は、不要なフィルタリングされていない空気がキャブレターまたは燃料噴射装置を介してエンジン内に吸引されることを可能にする
エアフィルターの要素を取り替えるための費用の点では、それは実際にあなたのオートバイのための最も少なく値を付けられた交換部品の1つです。
オートバイの通常のサービス（オイルと潤滑油の交換）中、通常、サービスチームはフィルターを取り出し、その状態を検査します。
圧縮空気は濾材を通して裏返しに吹きます。 このプロセスは軽く汚されたエアフィルターのために適当である。
紙タイプのエアフィルターが出ているもう一つの指標は、その変色です。
最終的には、それを交換する必要があります。 決め付けられた洗剤を使用するか、または圧縮空気との素晴らしい乾燥したきれいのに先行している石鹸および水とのあなたの運を試みるこ 私のアドバイスは、石鹸と水があなたのために働くならば、高価な掃除機のためにお金を節約することをお勧めします。 但し、あなたの重要な利点がブランドの洗剤を使用した後明白なら、最もよい作戦はあなたのためによりよく働くものがを使用することである。
オートバイエンジンの最高の性能と長寿命のためには、古いエアフィルターを交換するか保持するかを決定する必要があります。
エアフィルター:Do’s And Don’ts
- 決してあなたの機械工が最もよい使用によ生命渡した古く、汚れたフィルターの穴を穿刺することを許可しないで下さい。 私は多くの路傍のガレージがこれを練習するのを見た。
- そうすることはバイクの所有者に少数の木びき台を最初に救うかもしれないが土が高いエンジン部品に損害を与えるときすぐに来る大きい手形を実現する。
- 通り指向のオートバイで使用されるほとんどのOEMか製造業者によって承認されるエアフィルターは15,000から20,000のkmsに使用することができます。
- 交換や清掃のタイミングは、オートバイの動作環境によって異なります。
- ほこりの多い状態で動作するオートバイでは、定期的に空気清浄機に注意を払うことで、エンジンの長寿命化が保証されます。
- エアフィルタエレメントの交換を選択するときは、常にOEMに投資することを好みます。 決して安くか劣った実行プロダクトを買わないで下さい。
- 専門家によって推奨されている場合、いくつかのエアフィルターの変更は許容されます。
エアフィルターの変更
- 多くのオートバイ愛好家は、マシンの性能を向上させる方法と手段を見ています。
- 自分のマシンの音を少し大きくしたい人もいます。
- これらの願望を達成するにはいくつかの方法があり、これはいくつかの質問につながります：エアフィルターを変更することは馬力を得るか、マシン
- 吸気ダクト内のより多くの空気がより多くの酸素を意味することは、単純な科学に基づく事実です。 シリンダーのより多くの酸素はより多くの燃焼を意味し、それはより多くの馬力に翻訳する。
- 実際には、ハイフローエアフィルターは、実際にオートバイのエンジンの馬力を増加させ、同様にそのトルクを増加させることができるエアフィルターの 燃費もこのように改善することができます。
- より大きな音のために、専門家は標準的な組み立て（エアフィルターおよび空気箱両方）を取り替える円錐形のエアフィルターを使用することを推薦する。
- 高い流れのエアフィルターはまた余分利点を提供する。 慣習的な使用および投球のエアフィルターとは違って、このタイプのエアフィルターの保存性は大いにより長いです。
- どうやって？ 慣習的なエアフィルターとは違って、それはすぐにまたは容易に詰らせて得ないので毎年変わる必要がない。
- 彼らはより良い空気の流れとろ過を提供するので、それはエンジンがより良い実行するのに役立ちます。
- 実際には、ハイフローエアフィルターが実際にあなたの馬力とトルクをわずかに増加させることができることがdynoで証明されています。
- 市場は様々な価格で様々なハイフローエアフィルターを提供しています。
- 高性能オートバイの場合、専門家は冷たい空気取り入れ口ユニットが付属しているフィルターセットアップをお勧めします。
- その理由は、冷たい空気がより密で燃焼が良くなり、エンジンの性能が向上するからです。
- ハイフローフィルターシステムが人気を集めていますが、フリップ側は、高性能フィルターが実際にエンジンをより多くの破片や汚染物質にさらすことができるということです。 それはまたあなたのオイルの土そして塵の量を増加し、内部要素により多くの摩耗を置くことができます。
- 音響愛好家のために、単にエアフィルターを交換しても、オートバイの音は大きくなりません。
- これを行うには、円錐形のエアフィルターを固定する必要があります。 これは標準的なエアフィルターおよび空気箱を取り替えます。 いくつかのアフターマーケットブランドは、これらに特化しています。 エアフィルターが露出するようになると同時に、加速すると同時にエンジンに噴出する空気の音はより明白です。
モンスーンの災難
密閉型のエアフィルターシステムを備えたほとんどのオートバイは、通常、雨の飛散から安全ですが、洪水ではシナリオが異なる可能性があります。
あなたは二つの状況を争う必要があります。 一つは、オートバイが静的であれば、もう一つは、それが移動している場合。 いずれの場合も、エンジンに水が入るのを防ぐためにエンジンを殺すことをお勧めします。 徹底的なチェックアップとクリーンアップが必要です。 追加の予防措置として、エンジンオイルをチェックして交換してください（最近変更された場合でも）。
オフローダーに特別
オフローディング滞在は、あなたのマシンに課税することが保証されています。 エアフィルターをきれいな24/7保つことは乗馬の状態が可能な原因でないかもしれません。 ほとんどのオフローディング愛好家は、このような緊急事態のための余分なセットを維持します。 これは時間を節約し、また機械が船形に残ることを保障する。