私たちのほとんどは日常的に橋を渡って移動します。 いくつかは大きく、いくつかは古く、いくつかは美しいです。 しかし、この橋が最初にあるようになった複雑で洗練された建設プロセスを熟考することはめったにありません。 橋を造ることの最も重要な部分は含む計画である。 必要な材料、場所に適した橋の種類、その主な用途、プロジェクトの建設タイムラインなどを考えなければ、その橋はそもそも存在していないかもしれません。
橋を建設する際に考慮すべきこと：
場所：まず第一に、場所を考慮する必要があります。 サイトは、橋のための領域で最高の場所でなければならず、チームは最適な橋の場所を見つけるために領域をスコープする必要があります。 水が存在する場合、橋は水の上に十分に上昇する必要があるため、建物を複雑にします。 見落とされがちな事実は、水の塩分も橋を建設するために使用される材料に影響を与えるということです。 それを取り巻く地形は、橋の設計方法と一致する必要があり、もちろん、建設は地方自治体によって設定された規制や制限を遵守する必要があります。
使用法:ブリッジの主な使用法は、ビルドがどのタイプの設計に従うべきかを決定します。 橋が歩行者の交通または複数の車線のハイウェーのためなら、材料および建築様式は橋が堅い下にとどまらなければならない重量の異なった範囲を反映するべきである。
ブリッジの種類によって、どのような材料を使用するかが決まります:
- ビーム橋は各端に組み立てられる桟橋を必要とする横の金属のビームから成っている。 橋脚はビームの重量を支える。 橋脚があまりにも遠く離れていないことが必要です。 この限界はビーム橋が頻繁に非常に短いことを意味する。
- トラス橋は本質的に三角形の集合です。 それらは頻繁にまっすぐに置かれるシリーズの棒鋼となされる。
- アーチ橋は何回も再利用することができる古い設計である。 古代ローマでは、彼らは多くのトンの重さの石で作られていましたが、現代ではアーチ橋はコンクリートで構築されています。
- 吊り橋は最も長い橋で、ほとんどの重量を支えることができます。 吊り橋を建設するために使用される材料のほとんどは、コンクリート、鉄、鉄筋、鋼です。
タイムライン：建設タイムラインは、建設前、建設後、建設後のセクションに分かれています。 建設前には、単一の間違いや誤算が橋の崩壊を引き起こす可能性があるため、設計を完成させる必要があります。 デザインへの変更は明示的に注意する必要があり、誰もが同じページにいる必要があります。 この段階の間に、測量士はプロジェクトが実行可能であることを確認し、乗組員は進む。
実際の橋の建設段階では、乗組員は業界標準と地域の規制を遵守する必要があります。 橋の基礎は正確に構築する必要があり、梁は適切な深さに駆動する必要があります。 建設後、橋はメンテナンスを必要とする損傷や消耗のために継続的に定期的に検査する必要があります。
専門の具体的な構造用具のより多くの情報のために、BNプロダクトのrebarのカッター、鋸および携帯用ミキサーを点検しなさい。