北大西洋として最も定期的に知られている大きな青い池を渡ることを夢見たことがあるなら、あなたは正しい場所 船員としての経験のあなたのレベルにもかかわらず、大西洋を渡って航海することはデマンドが高い挑戦である。
そして、セーリングの他のすべてと同様に、準備は不可欠です。 このガイドでは、この素晴らしい旅に乗り出す前に知っておく必要があるすべてのものを紹介します。
大西洋を横断するにはどのくらいの時間がかかりますか？
クリストファー-コロンブスが1492年に約5週間で大西洋を3.000海里（nm）を旅して以来、帆による最速の大西洋横断の時間を保持することは権威ある成果
現在、約3日15時間で多肉植物のBanque Populaire Vによって開催されています。 一般に、複数の外皮は頻繁にモノラル外皮より速く、カタマランの大西洋を渡る航行または別のタイプの複数の外皮は到着をモノラル外皮より3-5日早く得ると期待される。
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興味深いことに、西から東への大西洋を渡って航行することは、ほとんどの記録がこの方向（ニューヨークからコーンウォール）を通過することが達成されていても、一般的に遅い通過と考えられています。
その理由は、西から東へのルートは一般的に風が強く、通常のヨットよりも効率的なレースボートにはるかに適しているからです。 巡航のために、西に大西洋を東渡すことはあなたのヨットのsizeofによっておよそ3-4週を、取るべきである。
これまでに成功した横断を完了するための最小のボートはわずか5フィートだったので、基本的にあなたが好きなボートを選ぶことができます。
但し、あなたのローカル航行クラブで使用された楽観主義者のディンギーを得、いろいろ疑わしい缶詰食品項目との縁に満たす前に、あなたが考慮したいと思う場合もあるより大きい容器の選択へ少数の利点があることをわかって下さい。
まず第一に、小型船で大西洋を横断すると、通過時間が長くなります。
35フィートより小さいものは、おそらくあなたの旅行時間を約4週間、おそらく数日を超えてどこかに延長します。さらに、外海の波は、あなたが通常海岸に近い経験するものよりも、そのトラフとクレストの間に著しく長くなります。
これは、波が下を通過するにつれて、より小さなボートがかなり左右に転がることを意味します。
ちょうど26フィートのボートでこの旅を見てみましょう。
通常、40フィートのまわりのボートがまたはより大きいより快適な帆を提供し、もっとより多分大いにより小さい航海を楽しまないと考慮される。 あなたの容器がモーター駆動なら、それは自然に完全に別の物語である。
商業クルーズ船との交差のチケットにつまずいた場合、大西洋を横断するには、休憩なしで外海で6-8日かかる可能性があります（もちろんクルーズに
あるいは、モーターヨットで大西洋を横断することは、ほぼ同じ時間または少し遅くなる可能性があります。しかし、モーターヨットでそのような旅に着手するリスクは、通常の帆のものをはるかに超えていることに留意することは本当に重要です。
常に別の突風がありますが、燃料が不足しているか、取り返しのつかないモーターで大西洋の真ん中に閉じ込められている場合、あなたは厳しい戦いに 最後に、トロール船で大西洋を横断するには、距離をカバーできるようにするためにいくつかの意図的な再構築が必要です。
一般的に、モーター駆動の交差を計画する際には、さらに注意することをお勧めします。
大西洋横断航行ルート
大西洋を横断するには少なくとも二つの方法があることを認識するために科学教授である必要はありません。
東から西へ行くか、逆に行く。 しかし、東西の交差点がはるかに人気があると言っても過言ではありません。
その理由は、西に向かう貿易風が西から東への交差よりもはるかに晴れて暖かい緯度の周りに吹いているからです。そして、誰がこの顕著な成果と一緒に行くために素敵な黄金の日焼けを好きではないだろうか？
東西に行くと、いくつかの人気のあるルートから選択することができます。 一般的な経験則は、北部のルートは短くて速く、南部のルートは快適さと安全のためであるということです。高速通過のためには、カナリア諸島から乗り出すとアゾレス諸島を目指す必要があります。
そこから西に曲がり、可能な限り最短の方向に向かいます。
より快適な乗車のためには、カナリア諸島を離れるときにカーボベルデに向かってさらに南を目指すべきです。 おそらく、すべてのだった行きます。
このルートは一般的に風が強くなく、ハリケーンの嵐のリスクもはるかに低くなります。 あなたは何のために準備されていることを確認するために嵐のガイドで私たちのセーリングをブラッシュアッ
あなた自身が風に対して航行することを見つけるかもしれないし、それを右に得るそれへ技術がある。 また、最悪のあなたの長い旅に起こる必要があります必要な機器を持っていることを確認するためにボートの火災安全をチェックしたい場合があ
航行するための最良のルート
ACR Atlantic（Atlantic Cross Rally）は南部ルートであり、比較的経験の浅い沖合いの船員にとって優れた選択肢です。 これは、約200人の参加者が大西洋を横断してレースをしている毎年恒例の”レース”です。
一部の参加者は良い結果を目指し、大多数の参加者は他のボートと一緒に交差することを確認します。安全性の観点からは、”競合他社”が近くにいることは、緊急事態が発生した場合の快適な感じです。
これらのイベントのいずれかにサインアップしたい場合は、それが興味のあるものであるかどうかを確認するためにすべての詳細を見てくださ
大西洋横断航海に最適な時期
ACR大西洋は11月末または12月初め頃に始まります。 今年のこの時期には、貿易風は素晴らしく強く、15-25ノットの周りのどこかで、6月から11月まで伸びるハリケーンシーズンはゆっくりと終わっています。
12月下旬と1月には、ルートを選択する際の主な懸念事項の1つでもあるアゾレス諸島上空の高気圧がさらに南に沈み、さらに強い貿易風（25-30ノット） レクリエーションセーリングのために、増加した風は、あなたがむしろ交差点のための唯一の適切なウィンドウとして11月と12月の終わりを残す、避けたいものです。
貿易風は、アゾレス諸島の高さと位置によって駆動される。 貿易風は高さの端で走っているでしょう、そして、位置はそれ故に最も強い風が位置する場所を支配するでしょう。
これは、アゾレス諸島の南を航行する方が直接渡るよりも安全である理由でもあります。
アゾレス諸島高気圧がはるか南に沈んでいる場合、あなたのルートをさらに南に調整することが可能です。 一方、アゾレス諸島をまっすぐに進むと、脱出するためのこのオプションは提供されません。 したがって、はるかに強い風速を処理するために準備する必要があります。 しかし、あなたが対処することができれば、あなたはまた、より速く横断することができるようになります。
さらに西に行くとスコールの頻度が大幅に増加します。 スコールは、大雨と強風の力の突風を伴うシャワー嵐です。 あなたはレーダーやコンパスのいずれかでスコールを追跡することができますが、関係なく、あなたはまだ迅速にあなたの帆をサンゴ礁にできるように
良好な横断に備えるために、ほとんどの人は少なくとも数週間前にカナリア諸島に航海します-月ではないにしても。 この時間は、細心の注意を払って通過し、ボートをチェックに費やす必要があります。 最も重要なのは、リグ、配線、ハリヤード、帆です。 何かを修復する必要がある場合は、そうするために時間を取ることが重要です。 可能であれば、キールと舵と継手がすべて良好な状態にあることを確認して、ボートを水から出す価値があるかもしれません。
結論としては、10月下旬または11月上旬に到着することをお勧めします。 その後、十分な時間を準備しながら、有望な長期的な予測のために持ちこたえることができます。
大西洋を無料で航海する方法
大西洋を横断するという夢を実現するためにボートや乗組員がいないという悲しい状況にある場合は、同様の状況には他にもたくさんあり、多くの良い代替解決策が存在することを知る必要があります。
多くの場合、特に大きなボートが横断しているとき-船長は、元の乗組員が短手である場合、メンバーを追加しようとしています。 このサイズの海を渡るときボートでするべきそんなにがあり、余分組の手および目を持っていることは普通無料で提供される。
食料費を賄うための手数料が要求されることもあるが、この費用は無視できることが多い。
コストよりも重要なのは、あなたが3-4週間の長い帆に参加する自信がある乗組員と船長を見つけることです。 これらの旅行は予測不可能な挑戦と満ちているか、または完全にでき事なしであるかもしれない、素晴らしい順風満帆の経験を持つあなたの側面の運を必要とする。
いずれにしても、なじみのない人と非常に少数の平方メートルを共有する必要があります。 安全のために-特にあなたの最初交差を航海するべきなら-固体経験の大尉そして乗組員を選ぶことは好まれるべきである。
特に3-5回を超えたキャプテンは高く評価されるべきである。 しかし、それはあなたが一緒に得ることができる誰かであることも重要です。そして、それは船長のためだけでなく、乗組員の残りの部分のためだけでなく、行きます。 したがって、出発前に少しそれらを知ることを試みることをお勧めします。
食べ物とビールの夜のカップルは、それがあなたが一緒に働くことができる人であるかどうかを評価するのに役立ちます。
一つのアプローチは、カナリア諸島に旅行し、オープンポジションのためにマリーナの周りにあなたの方法を求めながら月の間に滞在することです。 より安全な入札はCrewbay
のようなウェブサイトを通して位置に適用するこの場所は乗組員とボート所有者をつなぐ。 専門および娯楽目的のための両方。
ボート所有者、また乗組員はプロフィールとボート所有者の経験を見直すことは可能であることそのような物セットアップされる。 そして、メッセージングが期待を整列させる機会などがあります。
大西洋を航行するボートの見つけ方
代わりに自分のボートで船長になることを好むなら、多くの選択肢があります。 明らかにボートおよび理想的には、長距離の沖合いの航行のために造られるものを必要とする。もちろん、それは快適さのためのあなたの要件に多く依存し、どのように多くのあなたの乗組員をもたらすことを計画しています。
大きなボートは一般的にはより快適ですが、それはまた、はるかに高価です。購入するだけでなく、装備するだけでなく。 また、大きいボートは扱うためにずっと堅い。 あなたは40フィート以上のボートを処理するために、すべての回で何をすべきかを正確に知る必要があります。
ミスから回復する機会は、単に少なく、スリムです。 通常のヨットは、メインセイル、様々なサイズの1-3ジブ、スピネーカーおよび/またはgennakerで服を着ている可能性があります。
あなたはあなたの横断が風下の航行によって大きく支配されることを期待するべきです、それで多分その目的のために正確に設計されたカスタマ
やや不正確な操舵に耐えられるように、強い厚い布で設計し、形を整えなければなりません。 それは帆の中心を少し下方に動かしている間それを少しより完全にすることによって達成されるsotの帽子spinnakerの最も広いポイントは規則的にあるよ
また、より低いサイズ範囲に十分なフロントセイルがあることを確認することをお勧めします。 通常、使用されたヨットを買えば、ボート自体古い嵐ジブと適する。
しかし、沿岸巡航に使用する必要はほとんどないため、依然として良好な状態です。 大西洋を横断しながら、それは確かに変更されます。 従って少なくとも2-そして多分3-小型の前部帆を持って来ることを考慮するべきである。 大きなものは、それはあなたがすべてでは必要ありません可能性があります。
最後に、すべての継手が頑丈で堅牢であることが重要です。 水の塩の消耗、量および圧力の下の時間の持続期間はすべてのブロックおよび付属品のための堅いテストです。
強い材料で造られる付属品のための目標およびそれは沖合いの航行のためにとりわけなされる。残念ながら、これらははるかに沿岸の選択肢の上に価格されますが、それは最も間違いなく価値があります。
大西洋を横断する際に十分な物資を持っていることを確認する
大西洋を渡って向かうことで計画するとき、供給で貯蔵され、調理およびあなたの食糧/飲み物を涼しいか凍らせておく何かへのアクセスがあることを保障する必要がある。
あなたはボートのための最高のクーラーのいくつかをチェックアウトし、それはあなたがそのような陵の旅行に健康を維持することができるでしょう