悪い伝達台紙の徴候:あなたが知る必要があるすべて–Rxの機械工

あなたの車はタンデムですべて働くさまざまな部品で構成されるシステムである。 すべてのシステムと同様に、主要な部分と”マイナーな”部分があります。 あなたの車の主要なコンポーネントの一つは、あなたの車が移動する方法を担当しているトランスミッションです。 いくつかの例では、悪い伝送が動作するからあなたの車を防ぐことができます。 あなたの車の伝達の機能性は伝達台紙によってかなり影響される。 従って悪い伝達台紙の徴候を知っていることは命令的である。

多くの車両所有者は、悪いトランスミッションマウントの重要性を完全に理解していません。 あなたが検索クエリに入力したので、おそらくここに来た”あなたは悪い伝送マウントを持っているときに何が起こるか”または関連する何か。 それがあなたなら、この記事が伝達台紙の重大さに焦点を合わせ、あなたの伝達台紙がいつ悪いかいかに言うことができるか御馳走のためにある。

トランスミッションマウントとは何ですか

あなたの車のトランスミッションは、エンジンと車輪が同時に回転することを保証します。 ただし、送信は送信マウントなしでこの機能を実行することはできません。 伝達台紙は車の性能および、最終的に、あなたの運転の経験に影響を与える多くの事に責任がある小さく、軽く、費用効果が大きい機械部品である。 それらは鋼鉄伝達台紙ブラケットおよび台紙ブラケットに付すゴム製ブッシュから成っている。

すべてのトランスミッションマウントにゴム部品があるわけではありません。 ある車はゴム製台紙が扱うことができない振動を吸収するように設計されているfluid-filled油圧台紙と造られる。 それらはゴム製選択より高く、間違いなくより少なく耐久である;そういうわけで少数の人々はそれらを選ぶ。

車両性能にとって重要な結果として、ほとんどの車両は車両に応じて少なくとも二つのトランスミッションマウントを持っています。 トランスミッションマウントの位置に関係なく、トランスミッションを車両のシャーシに固定します。 それは溶接されたサポートに伝達の後部を付けるか、またはシャーシにボルトで固定することによってこれをする。

トランスミッションを確保するだけでなく、トランスミッションマウントは、リンクとドライブシャフトの角度が正確であることを保証すること このため、トランスミッションマウントは、エンジンが実行されているときに車がエンジンの振動をどのように処理するかに重要です。 従って従って、ゴム製伝達台紙はアルミニウムのような金属の部品によって補強されます。 トランスミッションマウントに使用されるゴム素材は、エンジンのドライブトレイン負荷に耐えるように温度最適化された耐久性の高いゴムです。

トランスミッションマウントは、エンジンの振動から客室を保護しながら、トランスミッションの重量をサポートするためにも責任があります。 この記事の推力はトランスミッションマウントとエンジンマウントの比較ではありませんが、両方のタイプのマウントが目的と設計が似ているこ だから、悪いエンジンマウントは、失敗したトランスミッションマウントと同じように悪いです。

トランスミッションマウントはゴム製または流体製で、車両のフレームとエンジンとの接触や摩擦を低減するように設計されています。 また、それはエンジンが動いているか、または車が動いているときエンジンの動きを最小にします。

トランスミッションマウントを持つことは、彼らが多くのタスクを実行することです。 それがしばらくすると、彼らは摩耗を経験する理由です。 特に車両の走行距離が高い場合。 このような消耗は、トランスミッションマウントが悪くなり、過度のエンジンの動きにつながり、車両に重大な損傷を与える可能性があります。

あなたの車の維持文化の伝達台紙の交換部品を作ることは重要です。 これは使用される材料の設計そしてタイプにもかかわらず伝達台紙がいつでも悪く行くことができるのである。 時々あなたの運転様式は傷つけられるか、または失敗された台紙をもたらすかもしれません。 他の例では、それは車の事故または規則的な消耗の結果としてあることができます。 理由がであるものは何でも、悪い伝達台紙と運転するべきではないです。 あなたはあなたの車を台無しにしている以外は。

トランスミッションマウント不良の症状

機能的なトランスミッションマウントは、あなたの車の重要な機械的コンポーネントです。 逆に、悪い伝達は状態を早く大事にしなければ厳しい車の損傷をもたらすことができます。

ありがたいことに、悪いトランスミッションマウントが明らかにする症状があり、何を探すべきかを知っていれば、あなたの車の問題の全体の多くから自分自身を救うかもしれません。 そうここにあなたがのために見るべきである悪い伝達台紙の徴候のいくつかはある:

強打、クランク、バッシング、バング音

これらの音は、トランスミッションマウントに何か問題があることを示すより明白な兆候のいくつかです。 機能伝達台紙は伝達をしっかり止める。 悪い伝達は正反対をする;そういうわけでこれらの音を聞く。 それらは車が動く間、保証されていないエンジンが移ると同時に互いに当る金属のために起こる。 あなたは、トランスミッションをシフト加速、バンプの上に行くか、ブレーキを踏むときの音は特に明白です。

これらの音のもう一つの理由は、車両のシャーシとトランスミッションマウントの間の悪いゴムブロックが、トランスミッションマウントを介して車両のシャーシに振動を伝達する可能性があることです。

ステアリングの問題

コーナー周りの車両のステアリングが困難であることに気づいた場合は、トランスミッションマウントを調べたいかもしれません。 その理由は、トランスミッションマウントが悪いとエンジンを固定できないため、その動きが車両のコーナーの交渉方法に影響を与えるからです。 たとえば、安全でないエンジンは、車両が操縦されている場所とは反対方向に移動する可能性があります。 エンジンの運動量により重量で不均衡を引き起こし、否定的に車がいかに動くか影響を与えます。

動くエンジン

あなたの車はエンジンが動いているときに動くように設計されていました。 悪い伝達台紙の徴候の1つはちょうど場所をくまなく動き続ける保証されていないエンジンである。 この自由な動きは悪い台紙がエンジン湾の内のエンジンをしっかり止めないのである。 これが、移動中に車両が振動すると、振動がエンジンをあらゆる場所に移動させる理由です。 この動きは、車が加速するときに最も明白であり、それはあなたが以前に読んだ音のいずれかを伴うかもしれません。 あなたがエンジンを回転させたり、運転中に加速するたびに、エンジンの動きに注意を払います。

損傷した部品

トランスミッションマウントがエンジンを固定できないと、過度の動きにつながり、車両の他の部分が損傷する。 消耗によって最も悪い当られる伝達台紙の部品の1つは固体ゴム製部品です。

だから、ゴムが割れているか腐っていることに気づいたら、あなたのマウントは悪いです。 この動きによって、伝送リンク、ホース、および配線が影響を受けることに気付くことがあります。 この症状はそれほど明白ではないかもしれませんが、多くの場合、送信マウントの失敗を示しています。 車がドライブにあるときワイヤーのいくつかがピンと張っていることが分れば、悪い伝達台紙があるかもしれません。

揺れと過度の振動

悪いトランスミッションマウントの避けられない結果の一つは、車両が加速したときに発生する揺れです。 あなたがエンジンをオンにすると、最も可能性の高い振動と反復的なノックの多くを経験します。 また、エンジンをオフにすると、傾きの動きが発生することがあります。 あなたの車が前輪駆動を持っているならば、あなたが点火をオンにするとき、揺れは車の前後の揺れの多くになるでしょう。 後部駆動車の場合、揺れはもう少し安定していますが持続しています。

破損したゴムブロックはトランスミッションマウントに揺れを与え、トランスミッションマウントがエンジンからの振動を管理することが困難 吸収されていないエンジンの振動により、車両全体が過度に振動し、運転経験が悪影響を受けるまで振動します。

エンジン駆動軸が歪んでいる

この症状は、トランスミッションマウントが悪いことのドミノ効果のようなものです。 トランスミッションマウントは、車両の主要なモーター駆動軸のバランスと支持を担当します。 マウントが悪いと、トランスミッションが破損し、エンジンのドライブシャフトが歪んでしまいます。

エンジンの駆動系が歪んでいると、トランスミッションシフトの問題が発生する可能性があります。 だからそこにあなたが質問に答えを持っている悪い伝送マウントは、ハードシフトを引き起こすことができますか？

トランスミッションミスアラインメント

トランスミッションマウントの機能の一つは、トランスミッションがモータ駆動軸と正しく整列していることを確認することです。

車両の検査時に、トランスミッションロッジがうまく整列していないことに気づいた場合、トランスミッションマウントが問題になる可能性があります。 ひどく損なわれた伝達ハウジングの損傷は伝達台紙が悪いこともう一つの徴候である。

トランスミッションマウントの確認方法

トランスミッションマウントが悪いという兆候がない場合がありますので、予期しないトランスミッションマウントの問題に対処しないように、定期的に車両をチェックする必要があります。 これはあなたの車の伝達台紙を点検する方法を知っていることがあなたの車との問題を取扱わなければならないことから救うことができるの エンジンマウントを確認する方法は次のとおりです。

ノッキング音を聞く

エンジンのオン/オフ時にノッキング音を聞く。 また、エンジン負荷の変化があるときはいつでもノック音を聞くことができます。 あなたはまた、エンジンを回転させるときにエンジンが多くを傾けることに気づく場合は、チャンスは、トランスミッションが悪いことが高いです。

車両の下を見て

簡単に下に行くことができるまで、車両をジャックアップ。 車の下にあったら、密接に緩いブラケットか緩い/行方不明のボルトがあるように伝達台紙を点検して下さい。 緩いブラケットおよび行方不明のボルトはボルトを留めるか、または取り替えることができるので必ずしも取り替えを要求しないかもしれません。

車両の下にいる間に、崩壊したゴムや腐ったゴムが見つかったか、トランスミッションマウントが壊れているか、分離されているかを確認してくださ あなたはまた、ゴムの亀裂のために外を見た場合、それは助けるだろう。 あなたの車の伝達台紙のゴムのひびか崩壊または腐敗に気づけば、それを取り替えるために準備するべきである。 視覚的なプレゼンテーションのために。

トランスミッションマウントの交換方法

車両がトランスミッションマウントの不良に関連するトランスミッションマウントの症状の一部またはすべてを示している場合は、それを交換することをお勧めします。 それを行うには2つの方法があります。 最初はそれを自動車整備士によって終らせることである。 しかし、トランスミッションマウントの交換コストは高い側にあることが多いので、多くの人々は第二の選択肢を選びます：DIYのアプローチ。

あなたの車のトランスミッションマウントを自動車整備士に置き換えるには、”私の近くのエンジンマウントの交換”というエントリでインターネット検索を実行する必要があります。”それはあなたがあなたの近くに熟練した力学と連絡を取るのに役立つはずです。

一方、DIYのアプローチを選択する場合は、モーターマウントを変更するために必要な品質のメカニックツールが必要になります:

モーターマウントの交換にはどのくらいの時間がかかりますか？ あなたがそれのこつを得ている場合は特に、非常に長くはありません。 あなたの用具箱で必須の用具を得たら、それから悪い伝達台紙を取り替えることを進むことができます。 ここに方法があります:

悪い伝達台紙を見つけて下さい

これをするためにはそれに取り組んでいるとき車が転がることを防ぐので平らで、堅い表面のあなたの車を駐車して下さい。 マウントを見つけてから、マウント上のボルトに浸透流体をスプレーします。 ブレーカバーと短い拡張機能を使用して下のボルトを緩める前に、それが数分間ボルトに浸透するようにします。 量の上のボルトをゆるめるためには、二つのレンチを使用して即興する必要があるかもしれません。 これを行うには、ボルトを緩めるために使用しているレンチの閉じた端に第二のレンチの開放端を置きます。 より多くの範囲およびトルクを提供する延長レンチのような何かを得る。

車をジャックする。

次のステップは、ジャックを使用することであろう、とジャックは、あなたが簡単にそれの下に取得するのに十分な高車両を上げるために立っています。 しかし、モーターマウントを交換するときにエンジンをサポートする方法を知る必要があります。 あなたがジャックを置く場所に注意を払う。 ジャックの圧力によって損傷を受けることはありませんトランスミッションの固体部分を探してください。 ジャックを配置するのに最適な場所は、シールを持っていない領域になります。 1つを見つけたら、伝達の木のブロックに合い、そして台紙から圧力を取除くために車の上のわずかにジャッキして下さい。 こうすれば、伝達台紙から既にゆるめられたボルトを取除くことができます。 それをしたら、容易に伝達台紙を取除くことができるように車の上のジャッキはもう少し。

トランスミッションマウントを交換

ブラケットの下部にあるボルトを取り外して、取り付けられているブラケットからマウントを取り外します。 その後、新しいマウントと交換しますが、それが良いフィット感であることを確認してください。 ボルトを適用する前に、できる限り懸命にそれらをきつく締める前にボルトの糸のロッカーを加えたいと思う場合もあります。

新しいトランスミッションマウントを取り付けるには、ハンマーとドライバーを使用して車両の所定の位置にスライドさせてナッジします。 新しいマウントはわずかに背が高くなるので、いくつかの困難を経験するかもしれませんが、力の使用を避ける必要がありますか、トランスミッションマウントを損傷する危険性があります。 マウントがよくボルトにフィッティングし、それらを固定する前に整列されるように、車両を少しジャッキします。 これが行われた後、以前からトルクレンチまたは拡張レンチを使用してボルトにトルクを与える前に、車両を下げてください。 このガイドでは、視覚的なプレゼンテーションを行うことができます。

だから、この時点で、あなたはおそらく自分自身に質問をしている私はすべてのモーターマウントを交換すべきですか？ まあ、実際には、ほとんどの場合、マウントのいずれかが失敗すると、他のマウントも悪くなることに近いので、あなたは実際にかもしれません。

最後の言葉

車両所有者として、あなたは悪いトランスミッションマウントの症状を認識することができなければなりません。 これはあなたの車の伝達台紙が車の最も大きくか最も高い部分でないかもしれない間、大きい運転の経験を持つことは必要であるのである。 伝達台紙は振動を防ぎ、動いている間エンジンが発生させるトルクを克服するように意味される。 だから、あなたが悪い伝送マウントを持っているときに何が起こ トランスミッションが故障すると、車両の性能に悪影響を及ぼし、時間の経過とともに重大なエンジン損傷が発生する可能性があります。

これらの症状を特定する能力は、あなたに多くの修理費用を節約し、長期的にあなたの車を最大限に活用することを可能にします。