19世紀半ばにミズーリ川で200隻以上の蒸気動力船が沈没したと考えられている。 1988年に二つの遺跡が発掘された。 一つは、ベルトランは、現在のNearomahaデソト国立野生生物保護区の一部であるものに沈んだ後、120年に明るみに出されました。 もう一つのアラビアは、それがダウンしてから130年以上前にインディペンデンス近くの大豆畑から掘り出されました。
アラビアはインディペンデンスとウェストポートの覆われたワゴン貿易を供給していた。 その貨物は、右のデッキに不幸な馬蹄まで、ミズーリ州の窒息mudofによって保存され、そのまま育てられました。 バートランドは、モンタナへの最新のラッシュに続いて、金鉱山労働者を装備するための供給とツールの負荷でカウンシルブラフスに向かっていた。1868年に戻ってサルベージの乗組員は、バンクシンカウンシルブラフスにバインドされた金の小さな宝物を削除しましたが、彼らはピック、シャベル、ボトル、衣類、医薬品、および二十世紀の狩猟者のための同様の日常的な物資の貨物を残しました。
西部の旅行者を艤装することは、セントルイスからオマハまでのミズーリ川のほとりに沿った商人にとって大きなビジネスでした。オレゴン行きの移民は、一般的に貧しい家族であり、彼らが所有していたすべてのもの（または少なくとも銀行がまだ回収していなかったもの）を販売し、地元の雑貨店に物資を持ち込んでいたのと同じ蒸気船に乗って町からバスを予約していた。 旅のために艤装している間、初期の開拓者は、彼らがオレゴンに到着したときに農業や建物の供給だけでなく、最大6ヶ月間トレイルに沿って維持するために必要なすべてのものを購入する必要があると言った—言い換えれば、彼らは自分たちの人生の残りのために必要なすべてのもの。
後のオレゴン移民は、より簡単な決断をした。 時間が経つにつれて、トレイルとその周辺は徹底的に文書化され、探検され、ルートは、土地の平らな、主要なrivercrossingsでフェリーを操作する起業家、およびオフ日を剃った代替ルートの発見をwagonsbeatingの何千もの通過によって改善されましたtrip.As 道路はより開発され、旅行には時間がかかりませんでした、移民は彼らのワゴンに重い荷物を運ぶ。 オレゴンシティの店舗は現在、船でホーン岬の周りに持って来られたwithgoodsを供給されたように、使用するための種子やツールを持って来る必要性は、オレゴンの到着は消えました。 しかし、彼らはまだ道路上の少なくとも四ヶ月のための食料、ギア、医療用品、衣類を必要としていました。
最初に必要とされた項目は、もちろん、ワゴンとチームでした。 古い農場の貨車を家から持ってきた人もいれば、自分の選んだジャンプ-オフ-ポイントを購入した人もいた。 鍛冶屋の数十は、オーバーランダーのための良いお金のfixingupと製造ワゴンを作りました。 貨物貿易の大きい、傾斜させたConestogawagonsはロッキー山脈のために余りに大きかった、従って基本的な農場モデルから2500ポンドまで運ぶことができる10から12フィートの平床式ベッドが付いているsmallerwagon wasdeveloped。 キャンバスのボンネットは5から7curved弓に伸び、中貯えられるべきであったものを保護し、サイドボードはボンネットの端の下で入って来ることからの雨を保つために外側にverbeled。
旅のためのドラフト動物の選択は重要な決定でした。 馬は飼料が良くなく、昆虫が気を散らすためにそれらを運転し、テピッドウォーターはほとんどのドラフト馬を病気にしたので、馬を引くために満足できませんでした。 8または10のタフなラバのチームは間違いなく速いだろうが、彼らは制御するのが難しかった、嵐の騒乱に与えられ、ハードプルによって歩くスケルトンに減少した。 Mostemigrantsの最初の選択は、ヨークでペアになった4つまたは6つの牛のチームでした。 獣は確信していて、忍耐強く、安定していて、従順でした。 彼らは草原の草に適応性を示し、馬よりも安価でした。 移住者たちは、記録的な時間にオレゴンに行くことはできないが、実際にはオレゴンに行くことができると正確に結論づけた。
どちらの動物が選ばれたとしても、旅は動物の蹄を着用するのに十分な長さであったため、靴が必要でした。 カリフォルニア州に向かうチームは、牛でさえもスノーシューを必要としました。 購入することが望ましい動物はすでに草原の草に壊れていて、ヨークに慣れていて、訓練された指示に従う。 しかし、そのような動物は見つけるのが難しく、彼らが利用可能だったときに購入するのが高価であった。 したがって、ほとんどの移民は、実際にオレゴンに出発する前に、ミズーリ州で2-3週間を訓練し、ワゴンを梱包することを計画していました。
一行の成功か失敗かは、旅のための装備と物資の選択に大きく依存していた。 Everyemigrantは感傷的な価値のある贅沢そして項目に沿って取ることを主張した。チャンバーポット、ランタン、鏡、聖書、学校の本、時計、家具は、ほぼすべてのワゴンの奇妙なスペースに詰め込まれました。 移民は荷車を過負荷にしないように勧められたが、多くの人は彼らが出発したトレッキングの大きさを過小評価し、後に重要でない貨物を捨てることを余儀なくされた。 トレイルのハードストレッチは、移民のようなcastoffsが散らばっていた彼らの疲れた動物のための負荷を軽減した。
ワゴンへの緊急修理を行うための特定の付属品や道具が持参する必要がありました。 これらには、ロープ、ブレーキチェーン、ワゴンジャック、余分な車軸と舌、車輪の部品、軸、のこぎり、ハンマー、ナイフ、頑丈なシャベルが含まれていました。 調理器具も必要とされ、ダッチオーブンと鉄のフライパンがないものはほとんどなく、水たまりがなければパーティーとその仲間を乾燥した道を通って連れて行くことはできなかった。 彼らははるかに一般的にインディアンとの戦いのためよりも狩猟のために使用されていたが、castingbulletsのための武器やキットは、同様に不可欠でした。
しかし、移民のワゴンのスペースのほとんどは食べ物のために予約されていました。 無限の歩行とハードワークは、最も多くの食欲を貪欲にしました。 小麦粉、ハードタック、ベーコン、米、コーヒー、砂糖、豆、果物など、何百ポンドもの乾燥品と硬化した肉がワゴンに詰め込まれました。 コーヒーは、移住者がそれを知る方法がなかったが、おそらく水を沸騰させる必要があったので、移住者を傷つける細菌（コレラを含む）を殺すために、陸路の道で何千人もの命を救った。 彼らの供給に加えて、多くの移民は、食事時に新鮮な牛乳を提供するためにワゴンの後ろに縛られた家族の乳牛を持っていたし、ワゴンの側に鶏舎を固定した人もいた。 新鮮な牛乳andeggs-と後に、肉は-overlandersのためのタンパク質とカロリーの重要な供給源であり、彼らは彼らの食事の多くを支配した乾燥したandpreserved食品からの歓迎の救済のために作られました。
鉄道に沿って生鮮食品を入手することは可能でしたが、しばしば望ましくありませんでした。 狩猟には貴重な時間がかかりましたが、多くの人々は水牛の群れが遭遇したときに離陸する誘惑に抵抗することはできませんでした。 交易所は食料やその他の商品を売ったが、高い価格でオーバーラン者はほとんど余裕がなかった。
トレイルの規定
オレゴンに定住するために大陸を横断することは、心の弱い人のための旅ではなく、貧しい人のための旅でもありませんでした。 それは旅行のために服を着るために最低約$500を必要とし、移民がワゴンとdraftanimalsを購入する必要がある場合、これは簡単に1 1000以上になる可能性があります。 6ヶ月間オレゴントレイルで家族を維持するために必要な食料やその他の食料は、彼らのワゴンの部屋のほとんどを占めました—theoverlandersのワゴンは構造的に2トンも運ぶことができましたが、当時の慣習的な知恵は、1600-1800ポンド以上の貨物を運ぶことではありませんでした。 典型的な移民ワゴンは、小麦粉、砂糖、ベーコン、コーヒー豆、ラード、スパイス、ドライフルーツ、豆、米、そしておそらく漬物の樽（栄養失調の危険性を防ぐための人気のあるおいしい選択）を積んだmissouriから始まった。 それに鋳鉄の鍋および鍋、やかんまたは二つ、ダッチオーブン、および大家族のためのmorefoodのtheweightを加えれば、ある裕福な家族がbroughttwoのワゴン…食糧のための1つおよび他のすべてのための1つをなぜ見ることができるか!
“あなたは非常に最高の材料と技量、余分な鉄の軽いワゴンが欲しいです。 ベッドはタイトな水でなければなりません。 …良い掘削のカバーは、倍増しました。 軍隊または壁様式の同じ（単一）のテント。 テントポールはアイロンをかけた。 用具:斧、手斧、1/2、3/4、1、および1 1/2インチのaugurs、インチののみ、デッサンのナイフ、handsawおよび少数の細工した釘。 …あなたはスペードと長い一インチのロープをしたいと思うでしょう、百フィートを言います。 …”-William N.Byers
1800年代半ばの価格は月と町から町に変動しました。 製造品や輸入品のコストは、最も近い蒸気船の着陸までの距離とともに上昇し、貨物をワゴンで陸路に運搬することはボートで輸送することに比べて非常に高価であった。 逆に、農産物の価格は、農家が作物を市場に出すのに高価であったため、通常、田舎では町や都市よりも低かった。
以下の価格は、日記、船荷証券、不動産鑑定、および東に戻った雑貨店からの勘定を含む多くの情報源から収集されたものです。 この価格表は、1840年代から50年代初頭のオレゴン-トレイルの艤装コストの広範な一般化であり、特定の時点での特定の地域における食料や物資のコストを表すものと解釈されるべきではない。 アイテムのコストを見積もりたい場合ここに記載されていない場合は、価格を20に分割することで、150年間のインフレの大まかな調整を行うことが
ドラフト動物
- 牛：$30-35。 最低でも4-6日、もうり
- 乳牛:$70-75
- 牛:$8-20ールによる年齢（一般的に1～3歳歳まで)
- ユーザー登録ご当地グ:$10-15
- 馬:$25
- 乗馬：$75
- ブライドルユーザー: $3
- タックハーネス:$5
- ユーザー登録ご当地グカラー:$1.25
- 馬毛布:$2
- 鞭:$1
- パックド:$2.50
- サドル&サドルバッグ:
- $5
貨車
雑貨&キャンプ設備
武器
- ライフル：$15。 南北戦争が終わるまで、繰り返しライフルは広く入手できなかったため、国境ではダブルバレルライフルが見られることがありました
- 散弾銃またはマスケット銃：$10。 Col25
- シングルショットピストル：$5
- パウダー&ショット：generally5、一般的にポンドで販売されています
- ハンティングナイフ:
- $1
食品
- 小麦粉:
- ポンドあたり$0.02
- “各大人のために推奨:150ポンド. 小麦粉の、20のlbs。 トウモロコシの食事の、50のlbs。 ベーコンの、40ポンド。 砂糖の、10のlbs。 コーヒーの、15のlbs。 ドライフルーツの、5つのlbs。 塩の、saleratus（重曹）の半分ポンド、2ポンド。 茶の、5つのlbs。 米の、および15のlbs。 豆の。 あなたが合うように上記のように多くのnicknacksを追加することができます,常にそのようなものは、平野にもたらされることによって、彼らの良い味を失
- コーンミール：1ポンド当たり$0.05
- ベーコン：1ポンド当たりpound0.05
- 砂糖：1ポンド当たり$0.04
- コーヒー：1ポンド当たりpound0.10
- ドライフルーツ：06英
- 塩$0.06の英
- 胡椒:$0.08の英
- ラード:$0.05パウンド
- 酢:$0.25万ガロン
- saleratus:$0.12英
- テ$0.60英
- 米:$0.05パウンド
- 豆:
- $0.06の英
の
一部の例外費用族れたバージョンアンルート…
- インド級の素材から作られ:$0.50. 多くの移民は、オレゴン州への道で靴のいくつかのペアを身に着けていた
- 日焼けしたバッファローの皮:$4.00
- 橋を渡るための通行料:からwagon0.15へwagon0.50ワゴンあたり. 橋やフェリーの価格は一般的に交渉可能であり、家畜の頭あたりの追加料金は一般的であった
- 川を運ぶ：ワゴンあたり$2–$5
- 補給：
- フロンティアを超え(1852)
- 牛および牛:$50–100。 オレゴン州の牛の最初の群れはカリフォルニアから追い出されたメキシコのロングホーンだったが、アメリカの入植者はそれらを劣った品種であると考え、オレゴンへの旅を生き残った既知の品種の牛のためにトップドルを支払うことを喜んでいたが、ロングホーンはわずか9 9頭のために行った。
- ワゴン: $100 – 200
- ベーコン:$0.25英
- 豚:$0.125の英
- 牛:$0.10英
- 脂:$0.15英
- ラード:$0.25英
- バター:$0.60英
- 小麦粉:$0になります。06英
- コーヒー:$0.20英
- 糖:$0.10–0.16/lb
- 米：0.06ドルの英
- 乾燥桃:$0.12英
- りんご:$0.12英
- saleratus:$0.25英
- 塩$0.03の英
- 小麦: $1.03り重宝
- オーツ麦:$1.25り重宝
- たまねぎ:$2.50り重宝
- ジャガイモ:$0.75り重宝
- 豆、エンドウ:$1.50単に重宝
- ニワトリ:$1,価格鶏七面鳥は全体の生鳥
- 七面鳥:$2 2のとおりとする。50
- 爪：pound0.17/ポンド
- タバコ：pound0.25/ポンド
- ろうそく：pound0.75/ポンド
- 耕うん鉄：6 62.50
- 木材：thousand25/千ボードフィート。 木材の価格は、それがどのように切断されたか、それがどのような木であったかによって幾分変化した。
オレゴン州の価格は、地域経済が非常に流動的であったため、通常、東部の価格よりもさらに変動する可能性がありました。 1850年代を通じて金のストライキが賃金を急上昇させたため、人件費はオレゴン州の起業家にとって大きな頭痛でした。 農産物の価格は夏と秋には低く、冬と春には上昇し、輸入品の価格は数週間以内にそのような貨物を運ぶ複数の船が到着したときに低下したが、供給が減少するにつれて再び上昇することになった。 伝統的なブーム-アンド-バスト-サイクル（限られた供給の商品が高価格を命じ、それによって人々に価格が崩壊するほど多くのものを作るよう促した）もオレゴン州の初期の経済において深刻な問題であった。 さらに、金のほとんどはすぐに輸入のために支払うためにオレゴン州からその方法を発見したとしても、金のストライキの後、経済の資本の一定の不足 物々交換は南北戦争後までかなり一般的な取引手段であったが、樽頭での現金が好まれた。
「金鉱山はこれまでこの国にとって呪いであり欠点であった。 労働の価格は、私たちの農産物の価格に対応していません…どのように農家は、二流の手のために月額$40を支払う余裕ができます,共通の二つの馬のハーネスのための五十ドル,共通の二つの馬のワゴンのための二百ドル,二つの馬のすきのための二十から五ドル,脱穀穀物のための十二セントブッシェル-と75セントで彼らの小麦を販売,オート麦40セント,ジャガイモ25セント,豚肉5—6セント,タマネギ$1,エンドウ豆75セント,など. など。 私は月ごとの私の製造所$60のsawyersに、丸太のチョッパー$40から月ごとのteam50、teamsters同じ支払い、今までのところでは私は千フィートごとの$12でよいフロアーリング、囲 したがって、多くの、非常に多くの、労働を安くするために奴隷制に投票するでしょう！”-デイビッド-ニューサム,1857