ジョン（JB）ベルニエによって
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春が生まれ、それは水に戻ってあなたのボートを置くための時間です。 冬が終わったネプチューンに感謝します。 今年は自分でボートを起こしてお金を節約するつもりです。 しかし、どこから始めるのですか？ プロはどのようにこの季節のサービスを行うのですか？ 私もこれを試みるべきですか？ それは私により多くのお金を要することを終えるか。
すべての非常によい質問および推進力および容器システムの多くの様式が原因で、あなたの特定の所有者かサービスマニュアルを使用して読むべき これはあなたの最初のステップになります。
あなたのばねの準備はあなたのエンジンおよびボートシステムの広範囲のwinterizingと直接関連している。 基本的には、より多くのあなたが行うか、冬のレイアップのために行っている”座るitisを減らすことでより良いあなたのチャンス。”これは、秋に働いていたシステムが今しないときに起こる陰湿なボートの病気です。
冬の貯蔵の前に完了するべきである項目:
- エンジンオイル&フィルターの交換
- 燃料フィルターの交換
- 燃料タンクの安定化（充填または空）
- アウトドライブ以下のユニットオイルの交換
- アウトドライブユニットの点検および/または保守のための取り外し
- バッテリーの保守、取り外し、充電
- 冬季のバッテリーの保守、取り外し、充電
- バッテリーを清掃し、完全に充電し、ケーブルを取り外し、ワイヤーを結び、ボートに放置すると正と負のリードとしてマーク
- 潤滑油シフトケーブルとステアリングシステ カバー。
そうは言っても、春の準備を始めましょう。 すべての電池を充電して取り付け、端子とケーブルの端を清掃してください。 ケーブルが緩むことを防ぐためにステンレス鋼のロックナットと翼のナットを取り替えて下さい。 沿岸警備隊の規則は電池がきちんとしっかり止められ、電池のポストが覆われるように要求する。
電池が整ったので、すべての電気製品と電子機器の動作を検査して確認してください。 すべての舵輪とキャビンスイッチをテストし、正常に動作していない項目に注意してくださ 常に行われるべきであるテストは（装備されていたら）電池スイッチを消し、自動ビルジポンプフロートスイッチが働いていることを保障することです。
水システムが搭載されている場合は、まず不凍液を取り除かなければなりません。 不凍液が淡水タンクに導入された場合は、ポンプを接続して水線を洗い流す前に洗い流す必要があります。 水システムを消毒するために利用可能な市販の製品があります。 慎重に指示に従ってください。 システムを加圧し、きれいな水が流れるまで各コック/シャワー-ヘッドを一つずつ開けて下さい。 欄間またはアンカー洗浄コックを忘れてはいけない。
次に、エンジンルームまたはコンパートメントに移動します。 所有者またはサービスマニュアルは位置のために相談されるべきです。 エンジンオイルレベルを点検する必要がありましたり流動漏出があるようにビルジ区域を点検します。 また、クーラントレベル、パワーステアリングフルード、トランスミッション/ロアユニット、アウトドライブオイルを確認してください。 外部の亀裂と柔軟性のためのすべての燃料ラインの目視検査を実行する必要があります。 エンジン”海水ポンプ”は、それらが良好な状態であることを確認するために、他のすべての季節にサービスを提供する必要があります。 また、それは今から二年オフに来るので、添付のハードウェアにグリースを塗布してください。 ポンプがいつ行われたか覚えていない場合は、それを修理する時間です。
起動手順に移ります。 これは適切な開始のプロシージャを理解するためにオペレータのマニュアルを読むよい時間である。 私たちは、ハード始動エンジンを持っている多くの顧客を持っていますが、それは起動手順でエンジンに問題ではありません。 ホースで動いたら、耳のマフか水ホックを取付けて下さい。 注意してください：あなたは複数の場所に水を供給する必要がありますいくつかのエンジンがあります。 これは非常に高価な間違いになります。
制御ケーブル/状態/動作を確認してください。 シフターを中立位置に置き、安全/キルスイッチを確認してください。 メモ: 電気燃料ポンプを搭載したエンジンでは、キーを回す前に燃料システムを起動する必要があります。 ドライ電動燃料ポンプを実行すると、内部的に深刻な損傷を受け、失敗します–これについて私たちを信頼してください。 また、あなたのエンジンは、水の吸収を最小限に抑えるために処理された新鮮な燃料のためにあなたに感謝します。
これでエンジンを始動する準備が整いました。 それが始まるとき、排気からきれいになる煙があるべきです。 これはwinterizingからのぼやけるオイルで、点火プラグに塗ります。 あなたはダッシュゲージを持っている場合は、油圧を確認し、エンジンに移動し、排気または証拠となるから実行されている水を探します。 何も表示されない場合は、エンジンを停止し、ホース接続を再確認してください。 水が流れていたら、遊んでいる速度の上でちょうど動かしなさい。 操作のためのあなたのダッシュゲージを確認してください。 エンジンエリアでは、注意して、エンジンから離れて滞在します。 エンジンの下の液体漏出のための懐中電燈と点検し、緩いベルトまたはホースのような排気の騒音を聞きなさい。 ステアリングシステムの気密性や緩みを確認してください。 プロペラが前方、中立および逆に明確、転位であることを保障して下さい。 聞いて、異常な何かのために感じます。 それが働いていることを保障するために安全停止締縄を使用してエンジンを（装備されていたら）締めて下さい、そして点火のキーを消して下さい。 それを取り外し、エンジン領域の最終検査を行います。 エンジンを上げるか、または運転し、トリム傾きシステムからの奇妙な音を聞きなさい。 エンジンが最高の状態で動作していることを確認するために、点火システムの完全な整備を行う必要があります。
トレーラーを点検し、ボートを洗う。 ワックスのコートのカップルと下の塗料の新しい層は、あなたがシーズンのために良い探して取得します。