実際にはかなりたくさん。 典型的な消防署での一日は、多くの消防士が通常コーヒーを飲む台所のテーブルで始まり、いくつかは食べるものを持っているかもしれません。 前の乗組員からのいくつかの男は、彼らが朝のニュースを見るように周りに固執し、事実上何かについて少したわごとを撃つことができます。 機器の問題やその他の事項について適切な情報が渡されるのはここにあります。 また、部屋の誰かを犠牲にして陽気な冗談をたくさん持っていることは非常に一般的です。 嫌がらせはもはや容認されていませんが、消防署で働くにはかなり厚い肌が必要です。 8:00AMまたはそうのまわりで、古い乗組員が家に帰り、対向する人員が彼らのトラックおよび装置の点検をするためにろ過するときこの集まりは通常 この儀式は、通常、記入し、提出したり、データベースに入力しなければならない様々なチェックシートの完了を必要とします。 同社の役員は、通常、自分のSCBAや赤外線カメラや携帯ラジオなどの他の機器をチェックする責任があるため、このプロセスで必要に応じて支援します。 実際には、個人的な機器のチェックは、通常、残りを行う前に、各乗組員によって行われます。 これのすべては偶然のペースで行われ、頻繁に議論か少しユーモアと一緒にあちこちで伴われる。 これは通常、天候やその他の要因に応じて、半時間かかり、多くの場合、より長くなります。 これはまた装置が洗浄されるか、拭かれるか、またはワックスを掛けられるときである。 天候が良ければ、トラックは頻繁に外で引っ張られる従って湾は掃除され、hosedできる。 駅の状況によっては、ほとんどが午前中のシフト変更前に行われますが、議題には少し家事が含まれている場合があります。
次は、機器等の修理が必要な場合に予定されているか、瞬間の拍車をかけることができる日の仕事が来る。 一般的に、この時間は、消防署やコミュニティで行うことができる訓練のいくつかのフォームのために予約されています。 いくつかの訓練はまた、中央に位置する消防署や他の場所で複数の会社や駅で行われます。 次のリストは、様々な場所で任意の日に実施することができるトレーニングの多くの種類を示しています。
*ラダードリル。
*SCBAドリル（自己完結型呼吸装置）
*給水およびポンプ操作。
*ライブ火災訓練。
*EMSの証明および再認定。
*危険物。
*救助
*運転
*車両の救出。
とにかく、このリストは、私たちが日中、時には夕方に受ける多くの異なる種類の訓練をカバーすることさえ始めていません。 それはまれに使用されない高い角度ロープの救助の訓練に毎日の技術をずっと砥石で研ぐことから及ぶ。 人間関係の訓練と私も、現時点では考えられない科目があります。 これらのセッションの中には一日中続くものもあれば、完了するまでに一時間か二時間かかるものもあります。 また、危険度の高い産業や職業では、路上訓練や火災前の事故計画などの日常的な訓練も行っています。 私たちの毎日のトレーニングの期間に応じて、我々はまた、私たちの駅やトレーニングサイトで戻って昼食を持っています。 おそらく、私たちは店で簡単に停止した後、自分で注文したり、食べ物を準備したりします。 私たちは自分自身に午後を持っているか、私たちは一日中訓練するかもしれません。 午後が自由であるとき、人の多数は昇進の試験のためにまたは義務でまたは彼らの自身の時間に取るかもしれないコースのために調査する。 私達に頻繁に彼らの子供との旅行のためにまたは火関連助言のために落ちる訪問者があることに余りに心に留めておいて下さい。 率直に言って、私達が台所テーブルのまわりで坐り、ちょうど話すか、または多分私達が私達の技術を改善することにされた呼出しを見直す時もあ
一日が終わると、私たちは通常、消防署で夕食を調理し、いくつかのケースではより多くの訓練を受けたり、基本的にリラックスして何もしません。 それから10:00PMに、私達は私達が7:00AMに目覚めるまで私達のベッドで眠ることができる。 コーヒーを飲んだ後、乗組員は床をモップし、ゴミを取り除き、バスルームとキッチンをきれいにします。 それから新しい人は旗を置き、私達は熱心に私達の救助を待っている従って私達は結局ほとんどの場合少し社交の後で家に帰ることができる。
しかし、ほとんどのキャリア消防士はシフト中に多くの電話に応答することを覚えておく必要があります。 前述の活動のすべては頻繁に規則的に転位の活動の整然とした予定を破壊する呼出しによって中断される。 作業火災は実際に私たちの時間の小さな割合を取るように時間のほとんどは、これらの呼び出しはすぐに解決されます。 それでも、警報作動、車の火災、自動車の衝突には、誤警報であるか、損傷や怪我の点で比較的軽微な事故であるかにかかわらず、応答が必要です。 救急車を持つ部門は、彼らはしばしば迅速な対応のために呼び出されるか、救急車の乗組員を支援するために、EMSの応答は、消火会社のためにますます一般的であるが、さらに忙しくなっています。 いくつかの夜は中断されずに眠りますが、ほとんどの夜は完全な夜の睡眠を許可しません。 また、ほとんどの有料部門が通話頻度のためにフルタイムであることを理解する必要があります。 さらに、都市または部門のサイズは、必ずしも特定の駅の通話量を決定するわけではありません。 人口密度や人口統計などの他の要因は、一人当たりの消防士の数と同じくらい、通話量においてはるかに大きな役割を果たしています。
結論として、電話の間に少しリラックスできる時があることは認めますが、進歩的な部門では普通ではありません。 その上で、消防士はあなたの自動車保険と比較することができます。 誰も彼らが事故を持っていない場合は、保険料を支払うことを望んでいないが、彼らは確かに彼らがそれを必要とするときにそれを持ってい 私たちの仕事は明らかに、生産性のみに基づいている他の職業の大部分との比較のためにそれ自身を貸すものではありません。 私たちのほとんどは、私たちの心と魂で私たちの仕事を愛していますが、それは私たちの生活の全体的な質だけでなく、私たちの身体的、精神的健康に非常に破壊的である可能性があります。