私のビジネス、情熱パラグライダーはSIV&翼制御コースの多くを実行します。 重点は、私の意見では、翼を制御することにする必要がありますので、私は本当に、翼制御コース（または”操縦”）を呼び出すことを好みます。 事故（崩壊など）を管理することはもちろん非常に重要ですが、パイロットとして翼を制御することができれば、そもそも崩壊を避けることもできます。 それは私たちの翼制御コース上の学生を見ることは興味深いです,多くの場合、緊密にオンにすることを躊躇. 彼らはしばしば彼らの翼を回転させることに非常に当然のことながら警戒しています。
しかし、あまりにも広く回転するという問題は、しばしばコアにしがみつくことができず、熱が小さければ熱を完全に失うことさえあります。 パイロットの大半は、あまりにも広いオンにします。 したがって、彼らはすぐに登ることができないか、または悪化し、熱を完全に失う。 より堅く回ることは高く上ることと着陸の違いである場合もある。
では、どうやって翼を回転させずにしっかりと回転させることができますか？ 答えは、通常、翼をバンクアップすることです。 中心に翼を転がすのに重量の転位を使用し、中心が翼を押すことを試みたらあなたの重量の転位とより積極的がありなさい。 ターンを通して、あなたは理想的には常にバンクのかなり一定の角度で翼を保つためにあなたの体重シフトを調整し、ハーネスと接触してターンの内側に” それをすれば、堅く回ることをブレーキの中のそんなに必要としないし、安全にthermalling–回転ポイントからよくとどまる。
誤って翼を回転させないようにするもう一つの方法は、内側のコントロールへの圧力に敏感であり、翼のピッチングと旋回時の荷重変化を非常に認識 しっかりと回転する場合は、翼を回転させないように、使用する内部ブレーキの量を常に調整する準備ができている必要があります。 覚えておいてください、スピンポイント–または翼を回転させるために必要なブレーキの量は、翼の負荷に依存します。 より乱流のthermalsであなたの翼のローディングはいつも変えることができる。 おそらく、より乱流の熱では、特にあなたの翼を回転させないようにするための感度と意識が欠けている場合は、より速く飛ぶのが賢明でしょう。
あなたがより緊密に回転するのを助けることができる最後のヒントがあり、それは外側のブレーキを解放しています。 私は一般的にthermallingときでも、いくつかの外部ブレーキが適用されています。 外ブレーキを解放することによって私は回転の私の率をスピードをあげることがで 私は翼の上に銀行を支援し、コアにハングアップするためにこれを行います。
サーマルでよりタイトに回転することを学ぶには、良い翼制御スキルが必要です。 それらの感情を注意して開発します。: 地面は頻繁に扱い、翼制御コースのあなたの翼を制御する方法を学びます。 あなたの安全性を向上させるだけでなく、あなたのスキルを向上させるためにこれを行います。 あなたの翼とのより多くの”一つで”であることによって、それを回し、速くそして安全に上ることは直観的、ほとんど自動になる。