Aviatrix. パイオニア レコードブレーカー ファッション起業家？
Amelia Earhartの雲の上の業績は彼女を世界的なアイコンにしましたが、彼女は精通した実業家でもありました。 30年代には、Earhartは彼女自身のファッションラインを作成する最初の有名人の一人になりました。 今日では、女性はほとんど常に”分離”として自分の服を購入しますが、この傾向を最初に普及させたのは記録的な飛行士でした。 彼女の象徴的なキャリアのこのあまり知られていない側面は、完全なフロップであることになったが、彼女のファッションフォワード、まだ実用的な、デザ
ソロパイロットとして大西洋を横断した最初の女性となった後、イアハートは資金が不足していることに気づいた。 画期的な飛行士としての彼女のキャリアが墜落して燃え尽きるだけではないことを確実にするために、Earhartと彼女の夫George Charles Putnam（彼女のマネージャーも務めていた）
アメリア-イヤハートはブラウスに最後の仕上げを入れています。 （クレジット: “ベットマン”//性病の全知識.)
Earhartのラインのための考えは多分有名なファッションデザイナー Elsa Schiaparelliからの訪問によって促された。 二人の女性は、イアハートが後にリリースするのと同じブランドの服である”アクティブな生活”のための実用的な服のアイデアについて議論しました。
イアハートは1933年にニューヨークのホテル-シーモアのスイートで衣料品ラインの製造を開始した。 彼女の作業スペースには、ミシンとマネキンだけが含まれていました。 単一の裁縫師の助けを借りて、Earhartは彼女のファッションラインを生き生きとさせました。 当初はR.H.メイシー&Co. ニューヨークでは、アメリア-イヤートのファッションが全国の30の百貨店で販売された。
服のラインには、ドレスやスカートからパンツやアウターウェアまで25の衣装が含まれていました。 それぞれの衣服には、左から右に投げかける赤い飛行機が重なっている黒の書面でEarhartの署名のタグが付いていました。
アメリカのaviatrixアメリア-イヤハート（1898年-1937年）、飛行機で大西洋を横断する最初の女性の肖像画。 （クレジット：ベットマン/ゲッティイメージズ)
服のラインは画期的で、偏心して実用的でした。 そして、全国の家族は大恐慌からの放射性降下物に苦しんでいましたが、ファッションは—ダイムのファッションではあるが—これまでと同じくらい重
Marlene DietrichやKatharine Hepburnなどの当時のファッションアイコンは、女性のための賢明な服のトレンドの到来を告げるのを助けました。 Earhartは、1930年代の女性に「分離」をマーケティングすることで、女性がフリーサイズのドレスの型に固執するのではなく、さまざまな人物に対応するために別のトップスとボトムスを着用することを可能にしたという傾向に注目した。 当時のセパレートの普及は、今日のほとんどの女性の服の標準を設定しています。
アメリア・イアハートは1928年6月14日、ニューファンドランドの「フレンドシップ」と呼ばれる彼女の双発機の前に立っています。 （クレジット：ゲッティイメージズ)
Earhartはまた、当時の男性のファッションに排他的であった長いシャツの尾を持つブラウスを導入しました。 これにより、シャツが小さな動きで簡単にタックされなくなり、女性の肌が露出するのを防ぎました。 アメリア・イヤハートの名言では、「私がデザインしたシャツの着用者が何らかの理由で頭の上に立つのに時間がかかった場合、まだ隠れているのに十分なシャツがあるだろうということを私は決心しました！”
服は30年代のトレンドからあまりにも遠く向きませんでしたが、彼らの革新的なデザインはEarhartの美学に語りかけました。 パラシュートシルクや飛行機の翼からの繊維などの型破りな材料は、いくつかのデザインで使用され、彼女はプロペラのような形のボタンで航空の愛にうなずきました。
アメリア・イアハートがデザインしたフライトスーツのジャケットは、ワシントンのスミソニアン国立航空宇宙博物館の「Pioneers of Flight」ギャラリーに展示されている。 ジャケットは”Ninety-Nines Flying Suit”と呼ばれるスーツからのものです。”（クレジット：AP写真/ジャクリン-マーティン)
彼女の服は、一般的にmedium30から5 55の範囲の作品で中価格でした。 大恐慌の影響で、アーハートは予算を意識していました。 彼女は彼女の縫うパターンを女性の家の友達の雑誌で利用できるようにした—彼女のファンは衣服自身を作ることによってお金を貯めることがで
彼女の服のラインは彼女の遠征に資金を供給する方法として見られていたが、Earhartはそのリリース前からファッションデザインに手を出していた。 飛行士は、女性飛行士の組織であるナインティナインのメンバーのためのツーピース航空スーツを設計しました。 実用性に重点を置いて構築され、スーツは大きなポケット、緩いスラックスと胸当てに9sを連動させたジッパートップを特色にしました。 このスーツはナインティナインによって正式に採用されたことはなかったが、彼らは二ページの広がりで流行して宣伝された。
Amelia Earhartはフライヤーズの非公式の速度記録を樹立する飛行の準備をしていたが、ロッキードの飛行機を時速184.17マイルにすると、記録は時速156マイルになった。 （クレジット：ベットマン/ゲッティイメージズ)
残念なことに、Earhartのファッションの仕事は、最初は99の一部として、そして再び彼女のファッションラインで見過ごされる傾向がありました。 すべての彼女の革新およびハードワークと、Amelia Earhartの方法は完全なフロップだった。 このラインは棚に現れた直後に店舗から姿を消し、大恐慌の間にデビューしたラインはその失敗の主な原因となった。
イアハートのファッション界への進出は、しかし、完全なバストではなかった。 1934年、アメリカのファッションデザイナーによって、アメリカで最高の服を着た女性10人の一人として認められました。
イアハートの服のラインのほとんどの所在は不明であり、アヴィアトリックス自身の位置を取り巻く謎とは異なりません。
