Hgvとトレーラーのドライバーは、労働時間に来るとき規制を遵守する必要があ 長距離の仕事の多くは、通常の営業日よりも多くの時間を取ることができ、長い期間の運転は、その通行料を取ることができます。 それは長距離を運転することになると、ドライバーがルールに固執することが不可欠です。
トレーラーまたは重量物車両の合計3.5トン以上の運転者は、これらの規則および規制に従う必要があります。 以下は、ドライバーが遵守すべき時間についての説明です。
EUの運転時間
EUの運転手は、1日あたり最大9時間を運転する必要があります。 週に2回、この制限時間を10時間に増やすことができます。 一週間以内に、ドライバーは合計で56時間、二週間あたり90時間に上限があります。
EUドライバーの休憩
ドライバーは運転の4.5時間ごとに休憩を取る必要があります。 休憩は45分長さにする必要があります。 この4.5時間の期間は、1つの連続ドライブまたは合計4.5時間の短い期間のスロットにすることができます。
各休憩は2つに分割することができますが、合計で45分に等しくなければなりません。 たとえば、1つの休憩の長さは15分であり、別の休憩は30分であることができます。 これは分割分割とも呼ばれます。 あなたの休憩を分割している場合は、それぞれが少なくとも15分以下でなければなりません。 その15分未満の場合、これは休憩としての資格はありません。
EUドライバーの休息期間
運転の毎日のために、あなたは11時間の休息期間を持っている必要があります。 繰り返しますが、これは2つに分割することができますが、最初の期間は少なくとも3時間の長さで中断されない必要があります。
運転手は休憩時間を短縮することができますが、これは一週間で三回しかできません。 休息期間が11時間未満の場合、これは短縮休息期間として分類されますが、少なくとも9時間でなければなりません。
毎週、運転手は45時間の休息期間を持っていなければなりません。 これは、二週間に一回の完全な休息がある限り、24時間に短縮することができます。 ドライバーは、各週の休符の間に6つ以上の連続した24時間の期間を持つべきではありません。
HGVの作業時間には、運転作業と非運転作業の両方が含まれます。 労働時間と休憩は、運転と非運転の両方の作業を行う人のためにわずかに異なる場合があります。 運転手が運転を伴わないタスクを実行している場合、労働時間、休憩、休憩期間に関しては、これを考慮する必要があります。 たとえば、4.5時間運転し、合計で6時間働いた場合は、休憩を取る必要があります。
HGVの労働時間（運転を含む）
HGVドライバーの労働時間は週48時間に制限する必要があります。 これは、平均労働時間が48のままである限り、60時間に増加させることができる。 夜間に運転する場合は、最大時間を10に制限する必要があります。 これは、平均が1泊10のままである場合にも増加させることができます。
HGV作業時間休憩
ドライバーは休憩を取らずに6時間を超えて作業しないでください。 休憩は、休憩として分類されるためには、少なくとも15分の長さでなければなりません。 運転手が6時間から9時間の間に働いている場合、休憩は少なくとも30分でなければなりません。
モバイルワーカーは、6時間の作業の後に15分の休憩を取る必要があります。 6時間から9時間の間に働いている場合、シフトモバイル労働者は30分の休憩を取る必要があります。 これは2つの15分の休憩に分割することができます。 9時間以上働いている場合は、45分の休憩を取る必要があります。
HGVの作業時間の残り
HGVの作業時間の残りはEUの運転者の残り時間と同じです。
利用可能期間とは何ですか？
あなたは”利用可能期間”という言葉を聞いたことがあるかもしれません。 これは、ドライバーが呼び出し中であり、休憩または休憩として分類されないことを意味します。 運転手には、この期間の長さを事前に通知する必要があります。
基準期間とは何ですか？
参照期間は、17週間または延長された場合は26週間の期間にわたって各作業を行った時間数です。 週平均労働時間は、この期間にわたって計算されます。 参照期間は、4月、8月、または12月の最初の月曜日に始まり、月曜日の00:01から始まり、この期間の最終日曜日の深夜まで実行されます。
なぜ運転時間と労働時間の休憩が違うのですか？
運転時間と労働時間の休憩は、HGVを運転することは他のタイプの仕事と比較してより困難であり、リスクの高い仕事であるという事実のために異
夜間勤務時間
夜間勤務期間は、深夜から午前4時までの時間帯に該当します。 これらの時間外のものは、昼間の仕事として分類されます。
休憩として分類されるものは何ですか？
休憩中、運転手は仕事の時間を実行してはなりません。 運転者は車の内の仕事を引き受けていない限り彼らの車の彼らの壊れ目を取ることができる。
仕事として分類されるものは何ですか？
以下のタスクはすべて作業に分類され、作業時間中に実行する必要があります。 運転者は、休憩または休憩期間中に以下のいずれかを行うべきではありません。
運転、訓練、清掃（車両）、メンテナンス（車両）、積み下ろし、欠陥チェック、管理タスク。
また、仕事との間を移動することは仕事として分類されないことにも注意する必要があります。
労働時間と休憩をどのように記録するのですか？
運転手の労働時間、休憩時間、休憩時間、空き時間の記録を保持する必要があります。 運転者はタコグラフの彼らの作業時間そして壊れ目を記録できる。 これにより、運転者の記録を追跡する雇用主にデータが送信されます。 アプリやその他の電卓は、労働時間や休憩を記録するために使用することができます。
ドライバーは、自分自身や他の道路利用者の安全運転を確保するために作業する際に、これらの規則や規制を遵守することが重要です。 貨物および運搬のさらなる安全な輸送のために、運転手および輸送管理者は、車両に高品質の機器、部品およびスペアが装備されていることを確認 全国的なトレーラーの部品はさまざまな車にトレーラーの部品の広い範囲を提供します。 当社の製品についての詳細を調べるために私たちのチームメンバーのいずれかに連絡し、あなたの車に適しています。