世界には二つのタイプのドライバーがあります：車両のガスゲージが四分の一のタンクに向かってナッジした瞬間にガスタンクを埋めることを好む人と、限界を押してできるだけ空に近いところに運転することを好む人。
ガスがなくなるのは決して楽しいことではありません。 あなたの現在の目的地に応じて、それはあなたが妥協する場所に取り残さ残すことができます。 それはあなたを遅くし、あなたを危険にさらすことさえできます。
ガス不足の話があれば、何が起こったのかの詳細を覚えている可能性があります。 しかし、あなたはあなたの車について考えるために停止していますか？ システムに供給するガスがなくなると、ボンネットの下には何が起こりますか？ それはエンジンを傷つけますか？ どのように他の力学はどうですか？
今日の車両は、エンジンに燃料を押し込むのに役立つ特定の部品を備えた細かく調整された機器です。 燃料がシステム内に存在しなくなった場合、これらのコンポーネントはすぐに分解する可能性があります。
プロセスが開始される場所
ガスタンクが空になった瞬間から、車が停止して動作しなくなると仮定することができます。 それはそのように動作しません。
代わりに、ガソリンの痕跡がシステムに供給し続けます。 車は、ガスがもはや予想される量でシステムを通って実行されていないという兆候を示し始めます。 それは力のサージ、放出させるエンジン、また更にエンジンの逆火を有するかもしれない。 そして、そのすべての間に、あなたはまた、電力の損失に気づくでしょう。 これは安全に到達するためのあなたの手がかりです。 右に引っ張って、できるだけ早く安全に取得します。
このプロセスは、ブレーキやステアリングシステムへの油圧パワーも同様に失敗し始めるという事実によって、さらに複雑になる可能性があります。 それは完全にあなたのステアリングやブレーキを奪うことはありませんが、あなたは確かに違いに気づくでしょう。 それはあなたの部分に追加の努力が必要になります。 あなたは電動パワーステアリングを持っている場合、それは車のバッテリーから機能し続けますので、あなたは車の他のタイプの上に、より多くの制御
ボンネットの下で何が起こるか
違いに気づき始めると、あなたはあなたの車の仕組みで何が起こっているのか想像することができます。
車は安全のために設計されています。 それはあなたを安全に保つためにできることはすべて行います。 あなたの車がガスを使い果たすと、エンジンは機能しなくなります。 力の損失により油圧援助は安全に得る短い時間のためのステアリングそしてブレーキと助ける。 それによりそれらの部品への損害を与えません。 しかしシステムを流れるガスなしでそれにより高価な修理として表面広範な損傷をすぐに引き起こすことができます。
なぜ？
ガスが不足すると燃料供給システムが損傷するためです。 今日の車は、電子機器と技術によって供給され、すべての部品が可能な限り効率的であることを保証するために、一緒に働くように複雑に設計されて 今日の現代の車には、ガスタンクに存在する電子燃料ポンプが装備されています。 その燃料ポンプは、タンクを涼しく保ち、適切な潤滑を提供するためにガスを使用することによって良好な作動状態にとどまる。 ガスが存在しない場合、この機能を実行するためのものは何も残っていません。 タンク内のガス量が最小限であれば、燃料ポンプは過熱して故障する可能性が非常に高い。
それ自体は非常に高価な修理になる可能性があります。 しかし、それは悪化します。
このプロセスが発生すると、燃料ポンプは本質的に自己破壊されます。 それはその機能を実行しようとしているし、できないように、それは燃料システムにその方法を作る破片の様々なを流すことができます。 それは破壊の可能性を広げる。
ガスを使い果たしたときに発生する問題
あなたの燃料ポンプは、損傷が発生する可能性がある場所の始まりに過ぎません。 ほとんどの自動車製造業者は今日四分の一タンクであなたのガスタンクの上で満ちていることを推薦する。 それはその仕事をするために、システム内のガソリンの適切な供給を維持するためにはるかに低く行くことはありません。 それはあなたの燃料ポンプをより長く持続させ、すべての可動部分がよく油を差されることを保障します。
しかし、ガスが低くなると、燃料ポンプが問題を起こし始め、その後に他の可能性のある条件が続きます。
燃料噴射装置も影響を受ける可能性があります。 時間が経つにつれて、破片やその他の不純物がガスタンクの底に落ちる堆積物を作り出すことができます。 それはエンジンに更に動くことを防ぐためにこれをすべてろ過する燃料フィルターの仕事である。 しかし燃料レベルが余りに低く落ちるとき、不純物はエンジンにガスを吹きかける小さいノズルである燃料噴射装置を詰らせる燃料ラインに方法を作ることができます。
燃料ポンプのように、燃料噴射装置はすぐに症状を表示しないことがあります。 あなたの車が前にガスを使い果たした後始まらなければ、それは通常燃料ポンプまたは燃料噴射装置との問題である。
ガスがなくなった後に車を起動するには、キーを回してすぐにエンジンをクランクしないでください。 ガスタンクを補充した後、エンジンを始動させずにキーを”on”にします。 その後、それをオフに戻します。 エンジンを回す前に沢山のガソリンが付いている燃料ポンプを主にするのを助けるためにこれを数回しなさい。 これはガソリンなしであることの結果として燃料ラインに入った空気を取除くのを助ける。
これがうまくいかない場合は、整備士にシステム全体をチェックアウトさせる時が来ました。 修飾された技術者は燃料噴射装置がきちんと働いていることを保障できあなたのエンジンに力を元通りにするのを助けます。
あなたの車がガスを使い果たしたときに何をすべきか
それは良い作動状態であなたの車を維持することになると予防がすべてです。 ガスゲージに注意してください。 それは四分の一のタンクに近づくと、タンクに戻ってガソリンを追加するために最寄りの燃料ステーションで停止する計画を立てます。
だが、もしガスが不足しているのを発見した場合、まず第一に冷静になることです。 危険にあなた自身か他を置いていないところで引っ張ると安全な場所を見つけなさい。 可能であれば、高速道路を出て、交通の自由に滞在するオープンエリアや駐車場を見つけます。
ハザードライトをオンにします。 これはあなたの車が運転へ一時的に危険であることを他の運転者に警告するのを助け、明確にとどまるためにそれらに警告するのを助ける。 これは交通の近くにあり、問題になることができれば特に重要である。
助けを求める。 これは、道端での援助のために作られているものです。 彼らが近くにいる場合は、あまりにも友人や家族に頼ることができます。
その後、損傷がないことを確認するために車を検査してください。 軽微な問題を早期に修正することで、エスカレートして大きな問題にならないようにします。