자전거가 불편 함을 유발할 때 오토바이를 타면 쉽게 망가질 수 있습니다. 오토바이가 견딜 수없는 진동을 방출하는 것을 포함하여 이것을 할 수있는 몇 가지 방법이 있습니다.
이 같은 문제는 불편뿐만 아니라,그것은 또한 우려하고 실망입니다. 너가 너의 기관자전차를 가속하고 진동이 더 나쁘게 될 때 이것은 특별하게 진실하다.
가속 할 때 오토바이가 진동하는 이유는 무엇입니까? 가속시 진동하는 오토바이는 일반적으로 고르지 않은 트레드,불균형 타이어,구부러진 림 또는 고정 브레이크 캘리퍼와 같은 전면 또는 후면 타이어 문제로 인해 발생합니다. 다른 이유는 구부러진 전면 또는 후면 스프로킷,고정 피스톤,나쁜 크랭크 샤프트 베어링 또는 실린더 실화를 포함 할 수 있습니다.
가속시 강렬한 오토바이 진동은 라이더가 용납해서는 안되는 문제입니다. 그러나 그것이 왜 일어나고 있는지에 관해서는 정확하게 지적하기 어려운 문제 일 수 있습니다. 이 문서에서는 오토바이 진동 하 고 그것을 해결 하기 위해 유용한 방법을 설명 하는 이유 가능한 이유를 안내할 수 있습니다.
오토바이가 가속시 진동하는 이유
모든 오토바이는 약간의 진동을 갖습니다. 이것은 주로 피스톤 엔진 내부 위아래로 이동 때문입니다. 그러나 진동의 이 유형은 간신히 두드러지고 당신의 탐에서 당신을 흐트저리면 안된다.
오토바이,특히 불편 하 게 하는 것 들에 더 눈에 띄는 진동은 오토바이에 뭔가 제대로 작동 하지 않습니다 표시. 오토바이는 때때로 그들이 더 높은 속도로 타고해야하는 경우 라이더에 관한 될 수있는 가속 중에 진동.
가속 중 진동의 첫 번째 원인은 타이어와 림(앞면 또는 뒷면)때문입니다. 타이어는 몇 가지 이유가 있다 그리고 그것은 림 진동,타이어 중 하나는 불균형 되 고 첫 번째 발생할 수 있습니다.
오토바이 타이어가 균형이 잡히지 않을 때,측에 평균은 상대방 보다는 더 무겁습니다. 그래서 대신 균일하고 부드러운 승차감을 제공,타이어는 매우 빠르게 좌우로 반송 빨리 당신은 진동으로 전환되는 이동합니다.
타이어의 고르지 않은 트레드는 가속시 진동을 유발할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 불균형 되 고 타이어에 의해 발생 하지만 다른 이유(드래그,등 등 범인 수 있습니다.). 고르지못한 타이어 보행 또한 가속에 악화시키는 좌우로 타이어 되튐을 만들텐데.
당신의 타이어에 변죽을 검열하고 어떤 음푹 들어간 곳 또는 굴곡든지 없는지 확인하십시오. 음푹 들어간 곳의 가장 작은 것 조차 문제의 회전을 일으키는 원인이 될 수 있고 당신의 기관자전차에 더 높은 속도를 갈 경우 아마 명시할 것이다.
고정 브레이크 캘리퍼도 문제가 될 수 있습니다. 브레이크로 터가 과열 되 고 궁극적으로 워프를 일으킬 것입니다 끈끈한 브레이크 캘리퍼스가 있는 경우 브레이크를 해제 하지 않습니다. 빨리 당신이 당신의 오토바이에 가서,뜨거운 로터 얻을 강렬한 진동을 방출하는 더 뒤틀린 될 것입니다.
가속시 진동이 오토바이의 뒤쪽 절반에서 더 많이 오는 것을 감지하지만 타이어 나 캘리퍼가 아니라는 것을 알고 있다면 가능한 원인은 구부러진 전면 또는 후면 스프로킷에서 발생할 수 있습니다. 스프로킷은 사슬을 자전하고 뒤 타이어에 힘을 전달하는 무슨이입니다. 그 중 하나가 구부러진 경우,더 높은 속도는 굴곡이 체인을 좌우로 움직이게하여 백 타이어에 전달되는 움직임이되기 때문에 진동을 나타냅니다.
오토바이 중앙에서 진동이 더 많이 발생하는 것을 발견했다면 엔진 내부의 문제 일 가능성이 큽니다. 엔진의 눈에 띄고 불편한 진동은 튀어 나온 피스톤,나쁜 크랭크 샤프트 베어링 또는 실린더 실화로 인해 발생할 수 있습니다. 이 문제점 전부는 피스톤의 동의에서 오는 교란된 기세 때문에 진동을 일으키는 원인이 됩니다.
가속은 엔진이 더 열심히 작동하기 때문에 문제를 악화;교란은 더 눈에 띄는되고 거친 진동을 통해 자체 명단.
오토바이를 부드럽게 실행하는 방법
그 불편한 진동으로 오토바이를 타 본 적이 있다면 더 이상 그렇게 타고 싶지 않다는 것을 알게 될 것이며 가능한 한 빨리 문제를 해결해야합니다. 너가 볼 수 있는다 대로,진동을 위해 이유는 진동을 일으키는 원인이 된다 어쨌든 연설되어야 하는 근본적인 문제점 이다. 그들은 모두 나중에 심각한 오작동으로 이어질 수 있습니다.
먼저 타이어로 인한 진동 문제를 논의합시다. 전면 및 후면 타이어와 림을 모두 검사하십시오. 그들에 보행을 주의하고 자유롭게 회전시키십시요(기관자전차가 꺼져있는 동안)너가 모두에 동요를 주의하면 보거든. 타이어에 어떤 고르지못한 착용든지 당신이 그것을 대체할 필요가 있을 것이라는 점을 의미합니다. 그것에 관하여 좋은 것은 너 기관자전차에 양쪽 타이어를 동시에 대체해야 하지 않는다 이다.
눈에 띄는 동요가있는 경우,당신은 가게에 자전거를 가지고 그들을 당신을 위해 타이어의 균형을 가지고해야합니다. 그들에는 쉽게 이 일을 끝낼 수 있고 공정하게 싸 큰 장비가,흔하게 주변에$40 있는다.
그것은 당신이 구부러진 테두리를 발견 한 경우,당신은 전문 수정이하거나 새로운 하나를 얻을 필요 중 하나를 주목하는 것이 중요합니다. 벤트 림은 잘못되면 결과가 매우 심각하기 때문에 디딤돌 프로젝트가 아닙니다. 굽은 변죽에 관하여 정보 더를 위해,나의 다른 기사를 여기 보십시오.
타이어 중 하나를 자유롭게 회전하고 금속 슬라이딩 사운드와 함께 타이어 중 하나 또는 둘 다 회전하기가 어렵다는 것을 알게되면 브레이크 캘리퍼 중 하나가 달라 붙을 가능성이 있습니다. 이것은 일반적으로 녹 또는 다른 유형의 때 캘리퍼 피스톤의 측면에 구축에 의해 발생 합니다. 다행히도 이것은 매우 쉬운 수정입니다. 그들은 또한 당신이 단순히$30-$50 에서 배열하는 평균 비용으로 그(것)들을 대체하고 싶은 경우에 너무 비싸지 않다.
캘리퍼스를 수리하려면 디스크에서 제거해야 합니다. 마스터 실린더 브레이크 액으로 돌파 되어 있는지 확인 그래서 제동 시스템에 어떤 공기 방울을 지 고 위험 하지 않습니다. 피스톤을 밖으로 밀기 위하여 얻기 위하여 틈 레버를 양수하십시오(그러나 이렇게까지 완전하게 나오십시오). 부츠를 조금 뒤로 껍질을 벗기고 그것을 청소하여 달라 붙지 않도록하십시오. 피스톤을 다시 밀어 넣고 브레이크 캘리퍼를 교체하기 위해 클램프를 사용하십시오.
당신이 구부러진 전면 또는 후면 스프로킷이있는 경우,그것은 당신이 교체해야 뭔가. 다시 완벽하게 똑바로 얻는 것은 어려울 수 있으며 종종 더 많이 휘게 할 수 있습니다.
엔진 문제로 인한 진동은 수정하기가 조금 더 까다로울 수 있습니다. 먼저 당신의 엔진이 조기 폭발에 의해 발생할 수있는 실화 가정하여 시작할 수 있습니다. 이것은 종종 노크 소리를 동반한다(엔진이 노크하는 이유에 대한 내 기사를 보려면 여기를 클릭). 점화 플러그는 일반적인 범인,그래서 밖으로 그 변경 및/또는 팁에 간격을 조정 해결할 수 있습니다.
실린더 벽 안쪽에 군주 축적에 기인할 수 있는 찌르는 피스톤은 기계공에 의해 제시될 필요가 있을 것입니다. 당신은 엔진을 재건하는 경험이 있으면 않는 한 나쁜 크랭크축 방위는 또한 전문가에게서 주의를 필요로 할 것입니다.
오토바이 진동이 신속하게 해결해야하는 이유
오토바이의 강렬한 진동은 단순히 사라지지 않을 문제입니다. 그것은 단지 시간이 지남에 더 얻을 것 이다 하 고 해결 하지 않을 경우 치명적인 상황에서 끝낼 수 있었다.
가속시 눈에 띄는 진동의 시작은 정확히 파악하기 어려울 수 있지만,그것이 어디에서 왔는지 정확히 알기 위해 악화 될 때까지 기다려야한다는 의미는 아닙니다. 손상된 타이어 또는 림이 지속적으로 사용되는 경우,타이어는 궁극적으로 타고있는 동안 밖으로 날려 버릴 수 있습니다. 라이더가 이것을 취급하는 방법을 모르는 경우에 이것은 사고 귀착될 수 있다. 오토바이 타이어가 불 때 무엇을해야하는지에 대한 자세한 내용은 여기 내 기사를 참조하십시오.
엔진 문제로 인한 진동으로 오토바이를 계속 타면 엔진이 탈취 될 위험이 있습니다. 저것은 비싸 고침 이고 너가 그것을 저 점에게 얻는 시키면 너는 엔진을 전부 대체한것을 필요로 할지도 모른다.
기계적 문제 외에도 진동하는 오토바이를 타는 것은 매우 불편합니다. 라이더의 손,발,다리 및 엉덩이를 마비시킬 수 있습니다. 당신의 발 및 손이 차량을 운영하기 그들이기 때문에,마비된 그(것)들을 있는 것은 당신이 탐 동안에 경험하고 싶을 무언가가 아니다.