기본 사항을 넘어:보트 선착장에서 전기 문제

8 년 동안이 칼럼을 작성했습니다,나는 산업 플랜트,가정 및 낙농장에서 배선 및 접지 문제를 논의했습니다. 이번 달,나는 보트 부두를 추가 할거야.

부엌이나 욕실에서 누전 전류가 위험하다고 생각되면 보트 선체와 접지 된 도크 구성 요소 또는 호수 바닥 사이에 길잃은 교류 누전 전류가 흐르는 보트 근처에 순진한 수영 선수가 올 때 어떤 일이 일어날 수 있는지 고려하십시오. (보고서 전기 충격 익사 사건을 참조하십시오-선착장.

냉혹 한 현실은 교류 누설 전류,종종 100 밀리 암페어 미만,물 속에서 들키지 흐르는 될 수 있다는 것입니다. 즉,20 암페어 차단기를 여행하는 데 필요한 양에서 멀리,하지만 충분히 수영을 마비. 당신은 물 속에서 어떤 탈곡을 볼 수 없습니다,또는 도움을 요청을들을 수 있습니다. 나중에,익사 한 사람은 익사의 원인에 관해서는 제공된 단서없이 물으로부터 당겨 질 것입니다.

불행히도,나는 호수의 개인 부두에서 발생한 그러한 사건을 알고 있습니다. 이 경우 수영을 발견 한 사람은 물속에 손을 넣고 구조를 시도하기 전에 브레이커 박스의 전원을 현명하게 끄면서 약간의 충격을 느꼈습니다(불행히도 실패했습니다).

교류 전원은 점화,윈치 가동을 위한 선창에,또는 선창에 이용된 공구에 힘을 나르기 위하여 연장 전기줄이 연결될지도 모르다 콘센트에,또는 배의 직류 전원 체계에 연결된 배터리 충전기를 달리기 위하여 배에 있습니다. 도크 또는 보트에 이러한 장치 중 하나 잘못 배선 또는 오류 상태로 인해 물 통해 지상에 흐르는 전류에 대 한 경로 제공할 수 있습니다.

물 속에서 작은 교류 누설 전류가 존재할 가능성이 있음을 어떻게 감지 할 수 있습니까?

교류 회로 테스트를 위해 우연이 제공하는 많은 도구 중에는 모델 360 교류 누설 클램프 미터가 있습니다. 이 미터는 정상적인 사용시 최대 60 암페어의 교류를 측정 할 수 있지만 누설 전류 테스트에 적합한 두 가지 특수 기능이 있습니다.

  1. 전류 측정 감도는 1 개의 해상도로 3 밀리암페어 범위까지 확장됩니다.
  2. 턱 크기는 1.5 인치(3.81 센티미터)로 턱을 두꺼운 케이블과 도관 주위에 배치 할 수 있습니다.

측정 할 곳

1845 년 구스타프 키르 호프는 전기 회로의 노드를 통해 흐르는 전류에 대한 규칙을 표현했습니다. 노드로 들어오고 나가는 모든 전류의 합은 0 이 되어야 합니다. 이 정보를 사용하여 보트 유무에 관계없이 도크에 대한 테스트 절차를 고안 할 수 있습니다. 실선 화살표는 전류가 흐를 위치를 표시하고,누설이 발생할 수있는 점선 보여줍니다.

보트 도크의 전기 문제

소스에서 부하로 흐르는 전류를 측정하려면 클램프를 단일 도체(#1)주위에 놓습니다.

그러나 키르호프의 현행법을 사용하여 위치#2 와#3 에 표시된 것처럼 여러 도체 주위에 클램프를 배치할 수 있습니다.

제대로 배선 된 회로에서 클램프 미터 판독 값은 위치#2 와#3 에 대해 0 이어야합니다. 녹색 안전 접지선에 흐르는 모든 누설 전류는 위치#2 에서 0 이 아닌 판독 값으로 간주되며 부하에서 지구로의 누설 전류는 위치#2 또는#3 에서 0 이 아닌 판독 값을 표시합니다. 녹색 와이어가 위치#3 에서 테스트에 포함되어 있기 때문에,이 경우 접지 전류만 누설로 등록됩니다.

여기에 120 볼트 단상 회로를 보여 주었지만 키르 호프의 현행법은 240/120 볼트 회로 또는 최대 5 개의 도체가있는 3 상 회로 케이블에 대해서도 잘 작동합니다. 짐에서 지상에 놓을 길잃은 누설이 없는 경우에,케이블의 주위에 둔 누설 죔쇠 미터는 0 를 읽어야 합니다.

얼마나 누설 현재는 좋습니까?

이상적으로는 회로에서 흐르는 길잃은 전류가 없어야하지만 누설 커패시턴스 및 일부 노이즈 필터 장치는 적절한 운영 체제에서도 소량의 전류가 흐를 수 있습니다.

접지 오류 회로 차단기 장치는 차단기,콘센트 또는 인라인 장치로 보호 부하에서 접지로 치명적인 전류가 흐르지 않도록 할 수 있습니다. 이 장치는 라인 및 중성 도체(다이어그램의 위치#2)에서 전류를 감지하고 순 전류가 6 밀리암페어를 초과하면 회로를 열기 위해 키르코프의 원리를 사용합니다.

보트 선착장의 전기적 문제
보트 선착장의 전기적 문제

키르호프의 현행법 실증

위의 다이어그램에 표시된 세 가지 테스트 위치에서 편리하게 측정할 수 있도록 액세서리를 만들었습니다. 나는 트리플 콘센트와 짧은 연장 코드를 구입하고 세 개의 도체를 개별적으로 액세스 할 수 있도록 여기에 표시된대로 수정.

콘센트 끝 부분에 아무 것도 연결되지 않은 콘센트에 코드를 꽂았을 때 단일 검정색 도체(테스트#1)주변의 전류를 측정하고 1.480 밀리암페어를 등록했습니다. 내 코드의 세 콘센트 헤드는 코드가 살아 있음을 말해 거기에 네온 파일럿 빛을 가지고 있기 때문이다. #2(흰색과 검은 색)및#3(흰색,검은 색 및 녹색)위치의 측정은 0.000 에서 0 으로 읽습니다.002 엄마,빛을 전원 전류의 모든 단지 라인과 중립에 흐르는 것을 확인-그것은해야 것처럼.

보트 선착장에서 전기 문제
위치에서 마지막 테스트#3

테스트 어댑터,회로 배선 테스터를 사용하여 누전 전류와 관련된 배선 문제를 신속하게 해결하고 올바른 작동을 위해 장치를 테스트 할 수 있습니다.

그것은 전기 장치를 사용하는 동안 안전 부두,선착장,수영장,우리 자신의 뒷마당을 유지하기 위해 지불하는 작은 가격입니다,당신은 생각하지 않아?

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