세계에는 두 가지 유형의 운전자가 있습니다:차량의 가스 게이지가 1/4 탱크로 향하는 순간 가스 탱크를 채우는 것을 선호하는 운전자와 한계를 밀고 가능한 한 비우기 위해 최대한 가깝게 운전하는 것을 선호하는 운전자.
가스가 부족한 것은 결코 재미 있지 않습니다. 현재 목적지에 따라,그것은 당신이 타협 장소에서 좌초 남길 수 있습니다. 그것은 당신을 늦게 만들 수 있으며 심지어 당신을 위험에 빠뜨릴 수도 있습니다.
당신은 가스 이야기의 부족이있는 경우,기회는 당신이 무슨 일이 있었는지의 세부 사항을 기억한다. 하지만 당신은 당신의 차에 대해 생각 중지? 시스템을 공급하기 위해 더 이상 가스가 없을 때 후드 아래에 무슨 일이 일어나는가? 그것은 엔진을 다치게 하는가? 어떻게 다른 역학에 대한?
오늘날의 차량은 엔진에 연료를 밀어 도움이 특정 부품 장비의 미세 조정 조각입니다. 시스템 내에 연료가 더 이상 존재하지 않으면 이러한 구성 요소가 빠르게 분해 될 수 있습니다.
프로세스가 시작되는 곳
가스 탱크가 비워진 순간부터 차가 멈추어 더 이상 작동하지 않는다고 가정 할 수 있습니다. 그것은 그런 식으로 작동하지 않습니다.
대신 가솔린 흔적이 시스템에 계속 공급됩니다. 자동차는 가스가 더 이상 예상 수량의 시스템을 통해 실행되지 않는 징후를 보여주는 시작합니다. 전력 서지,엔진 스퍼터링 또는 엔진 역화가있을 수 있습니다. 그리고 그 사이에,당신은 또한 힘의 손실을 알 수 있습니다. 이 안전에 도착하는 당신의 큐입니다. 오른쪽으로 당겨 가능한 한 빨리 안전에 도착.
이 과정은 브레이크와 스티어링 시스템에 대한 유압 동력도 실패하기 시작한다는 사실에 의해 더욱 복잡해질 수 있습니다. 그것은 완전히 스티어링 또는 브레이크를 빼앗아하지 않습니다,하지만 당신은 확실히 차이를 알 수 있습니다. 그것은 당신의 부분에 추가적인 노력이 필요할 것입니다. 당신은 전기 파워 스티어링이있는 경우,그것은 자동차의 배터리에서 작동 할 것,그래서 당신은 차량의 다른 유형을 통해 더 많은 제어 및 전력을해야합니다.
후드 아래에 무슨 일이 일어나고 있는지
당신이 차이를 발견하기 시작하면,당신은 단지 당신의 차량의 역학에 무슨 일이 일어나고 있는지 상상할 수있다.
자동차는 안전을 위해 설계되었습니다. 그것은 당신을 안전하게 지키기 위해 할 수있는 모든 것을 할 것입니다. 자동차가 가스가 부족하면 엔진이 작동을 멈 춥니 다. 힘의 손실은 유압 조타 그리고 브레이크로 당신을 안전에게 얻는 짧은 시간 동안 돕는 원조를 일으키는 원인이 될 것이다. 그것은 그 분대에 손상을 초래하지 않을 것입니다. 그러나 시스템을 통해 흐르는 가스없이,그것은 비용이 많이 드는 수리 등의 표면에 신속하게 광범위한 손상을 일으킬 수 있습니다.
왜?
가스가 부족하면 연료 전달 시스템이 손상되기 때문입니다. 오늘날의 차량은 복잡 하 게 함께 작동 하도록 설계 되었습니다.,전자 및 모든 조각은 가능한 효율적인 되도록 기술에 의해 공급. 오늘날의 현대 자동차에는 가스 탱크에있는 전자 연료 펌프가 장착되어 있습니다. 그 연료 펌프는 탱크를 시원하게 유지하고 적절한 윤활을 제공하기 위해 가스를 사용하여 양호한 작동 상태로 유지됩니다. 가스가 존재하지 않으면,이 기능을 수행하기 위해 아무것도 남아 있지 않습니다. 탱크에 가스의 최소 금액으로 연료 펌프 과열 및 실패 가능성이 매우 높습니다.
그 자체로 매우 값 비싼 수리가 될 수 있습니다. 그러나 그것은 더 나빠집니다.
이 과정이 일어남에 따라,연료 펌프는 본질적으로 자기 파괴적이다. 그것의 기능을 수행 하려고 하 고 수 없습니다,그것은 연료 시스템에 그것의 방법을 만드는 파편의 다양 한 창 고 수 있습니다. 즉 파괴의 가능성을 확산.
가스가 부족할 때 발생하는 문제
연료 펌프는 손상이 발생할 수있는 곳의 시작에 불과합니다. 대부분의 자동차 제조 업체는 오늘 분기 탱크에 가스 탱크를 채우는 것이 좋습니다. 결코 그것의 일을 할 시스템에 가솔린의 적절 한 공급을 유지 하는 데 훨씬 낮은 가자. 그것은 당신의 연료 펌프를 마지막으로 더 오래 만들고,모든 일 부속이 잘 기름을 바른다는 것을 지킬 것입니다.
그러나 가스가 낮아지면 연료 펌프가 문제를 일으키기 시작하고 다른 가능한 조건이 뒤 따른다.
연료 분사 장치도 영향을 받을 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 파편 및 기타 불순물은 가스 탱크 바닥으로 떨어지는 침전물을 생성 할 수 있습니다. 그것은 엔진에 더 이동에서 그것을 방지 하기 위해이 모든 필터 연료 필터의 작업. 그러나 연료 수준이 너무 낮게 떨어질 때,불순은 엔진에 가스를 살포하는 작은 분사구인 연료 분사 장치를 막는 연료선으로 그들의 방법을 만들 수 있습니다.
연료 펌프와 마찬가지로 연료 분사 장치가 즉시 증상을 나타내지 않을 수 있습니다. 당신의 차가 가스 다 떨어지기 후에 이전에 시작하지 않는 경우에,보통 연료 펌프 연료 분사 장치에 대한 문제입니다.
가스가 다 떨어지기 후에 당신의 차를 가동하기 위하여는,열쇠를 돌고 엔진을 즉시 크랭크하지 마십시오. 가스 탱크를 다시 채운 후 엔진을 크랭크하지 않고 키를”켜기”로 돌립니다. 그런 다음 다시 끄십시오. 너가 엔진을 크랭크할 전에 가솔린의 많음에 연료 펌프를 주요한 돕 이것을 약간 시간 하십시요. 이 가솔린 없이 되 고 결과로 연료 라인을 입력 하는 모든 공기를 제거 하는 데 도움이.
작동하지 않으면 정비사가 전체 시스템을 점검 할 때입니다. 자격이 된 기술공은 연료 분사 장치가 제대로 작동하고 있다는 것을 지킬 수 있고,당신의 엔진에 힘을 복구하는 것을 돕습니다.
자동차에 가스가 부족할 때해야 할 일
예방은 자동차를 양호한 상태로 유지하는 데 필요한 모든 것입니다. 가스 게이지에 주의. 4 분의 1 탱크에 가까워지면 가장 가까운 연료 스테이션에서 가솔린을 탱크에 다시 추가 할 계획을 세우십시오.
그러나 가스가 부족한 것을 발견하면 가장 먼저 침착하는 것입니다. 자신이나 다른 사람을 위험에 빠뜨리지 않는 안전한 장소를 찾으십시오. 가능하다면,고속도로를 빠져나가고,열린 공간이나 주차장을 찾아 교통 체증이 없도록 하십시오.
위험 표시등을 켜십시오. 이것은 당신의 차가 운전에 일시적으로 위험하다는 것을 다른 운전자에게 경고하는 것을 도울 것이고,그(것)들에게 명확한 체재를 경고하는 것을 도울 것이다. 이것은 당신이 교통 근처에 있고 문제가 될 수 있다면 특히 중요합니다.
도움을 요청하십시오. 이 길가 지원을 위해 만든 것입니다. 그들은 근처에 너무 경우 친구와 가족에 의존 할 수 있습니다.
다음 당신의 차를 아무 손상도 없다는 것을 지키기 위하여 검열해 달라고 하십시오. 사소한 문제를 일찍 해결하면 확대되지 않고 더 큰 문제로 변하지 않습니다.