자동차의 후드 아래 필터에 관해서 오일 필터는 대부분의 운전자가 알고있는 가장 일반적인 필터 일 가능성이 높습니다. 오일 교환은 너무 눈에 띄는 작은 다른 전문 기업도 있기 때문에,그것은 대부분의 드라이버 때 그들은 그들의 차량에 교체 하는 필터를 얻기에 대해 듣고 생각 하는 것. 그러나 당연히 너의 차에는 공기 정화 장치,연료 여과기,및 당연히 전송 액체 여과기를 포함하여 다수 다른 여과기가 있는다.
자동차 수리는 비싸다
당신의 차는 수동 변속 장치 또는 자동 변속 장치다는 것을,제대로 작동되는 당신의 전달계를 지키는 것은 당신의 차량의 전반적인 작용에 생명 중요성의 입니다. 당신이 기어를 통해 변경할 수없는 경우에 당신은 전혀 차량을 사용할 수 없습니다. 당신의 엔진과 함께,이 설계되었다으로 수행 할 수있는 차를 수있는 기본,가장 기본적인 시스템 중 하나입니다. 그 이유로 당신은 정말 당신이 당신의 전송 필터에 눈을 유지 하 고 귀하의 차량에 몇 가지 심각한 손상을 발생 하기 전에 변경 해야 할 때 그것을 변경 포함 수 뿐만 아니라 그것을 유지 하 고 있는지 확인 하려면.
내 전송 필터는 무엇을합니까?
차량의 모든 필터는 기본적으로 동일한 작업을 수행합니다. 그들은 어디 그들은 파편 및 다양 한 액체의 흐름에서 오염 물질 및 엔진의 특정 부분에 걸쳐 심지어 공기 청소 시스템에 장소에 있습니다. 그들은 매우 낮은 기술,그리고 전송 필터는 다르지 않습니다. 사실,귀하의 전송 필터는 본질적으로 단지 펠트 조각입니다. 그것은 액체의 통행을 허용하고 그러나 큰 입자가 처음부터 끝까지 통과하는 것을 막을 것입니다.
모닝 커피를 만든 후에 커피 필터가 껌이 되어 막히는 것처럼 전송 필터가 막혀 시간이 지남에 따라 사용할 수 없게 됩니다. 너의 차량안에 전송 액체가 체계가 뜨거운 다르게 달릴 수 있기 때문에 너의 전송 및 냉각액의 이동 부분을 위해 윤활유 모두 이기 때문에,잘 유지해 유지하는 중요한 것 이다. 막히는 여과기는 오염에서 손상 때문에 매우 빨리 밖으로 과열하고 착용하기 당신의 전송으로 이끌어 낼 수 있는 전송 액체의 교류를 방지합니다.
전송 필터는 얼마나 자주 변경해야 합니까?
전송 필터는 파편과 슬러지를 필터링 하도록 설계 되었습니다,때문에 그것은 절대적으로 당신의 차량의 수명을 지속할 수 없습니다. 그것은 당신의 전송이 정상적으로 기능을 계속할 수 있도록 막힌 다음 교체 될 것을 의미한다. 너가 결코 너의 전송 여과기를 그때 대체하지 않으면 저것은 너의 전송의 미래를 위해 잘 징조하지 않는다.
변속 필터 교체에 대한 표준 권장 사항은 2 년마다 또는 약 30,000 마일 상당의 운전을 교체해야한다는 것입니다. 당신의 차가 변화된 여과기 또는 전송 액체를 비치하고 있 없이 그것 보다는 매우 오래 간 경우에,당신은 심각한 방해물 및 잠재적으로 그것으로 가져올 수 있던 부작용을 고치기 위하여 모든 손상 및 비싼 개발의 위험을 달리고 있다.
전송 필터가 막히면 어떻게 됩니까?
당신이 감시 할 수있는 나쁜 전송 필터의 징후와 증상의 숫자가 있습니다. 뿐만 아니라 당신의 전송 필터는 먼지와 다른 파편을 제거하는 데 도움이되지만 그 주요 목적은 시간이 지남에 따라 전송에서 벗겨 수 금속의 비트를 필터링하는 것입니다. 그것이 충분히 가혹하게 위로 막힐 때,당신은 일어나는 이 것을 주의하기 시작하기 위하여 려고 하고 있다.
변속기 유체 누출:분명히 변속기 필터가 막히면 유체가 제대로 통과 할 수 없습니다. 이 방해물은 유체의 흐름을 방지하고 느슨한 씰 또는 가스켓에서 누출을 일으킬 수 있습니다. 변속기 유체는 일반적으로 붉은 색이지만 심하게 오염 된 경우 어두운 갈색이 될 수 있으며 자동차 아래 웅덩이가 보이면 분명히 어딘가에 누출이 있다는 신호입니다.
눈에 보이는 오염:전송 필터의 작업은 전송 전체에 오염이 퍼지는 것을 방지하는 것이므로 방해물이 충분히 나빠지면 더 이상 제대로 작업을 수행할 수 없습니다. 즉,전송을 통해 떠 다니는 모래,녹 및 기타 파편의 입자를 가지고있어 더 악화되고 더러워 보입니다. 깨끗한 전송 유체는 명확하고 빨간색이 될 것입니다. 그러나 일단 그것이 오염되면 갈색에서 액체 같은 어두운 검은 색,커피까지 갈 것입니다. 그것은 당신이뿐만 아니라 액체를 오염 녹 플레이크 또는 금속 슬라이 버의 작은 비트를 찾을 수도 있습니다. 전송 유체가이 나쁜 때 그것은 매우 신속 하 게 발생할 수 있습니다 귀하의 전송 태워.
클러치 미끄러짐:수동 변속기 차량에서는 엔진이 변속기에 동력을 전달할 수 있도록 클러치에 발을 내려 놓아야합니다. 당신은 당신의 기어를 선택 클러치를 해제 한 다음 구동 가속화 할 수 있습니다. 그러나 당신의 전송 필터가 막힌 경우 클러치가 제대로 참여 할 수 없습니다 심지어 기어로 이동하려고하면 그냥 다시 밖으로 다시 미끄러 수 있습니다.
타는 냄새:수동 변속기로 운전하는 법을 배우면 교통량이 너무 많아서 클러치를 타고 변속기가 가열되어 조금 타는 기억이 있습니다. 전송 필터가 너무 심하게 막힌 경우 다시 일어나기 시작할 것입니다. 이 때문에,제대로 기름칠을 하 고 그것을 냉각 전송 유체 없이 전송 엄청나게 뜨거운 얻을 것 이다. 여러분은 변속기가 타는 냄새를 보게 될 겁니다.연기가 나고 기름진 냄새죠.그리고 엔진에서 나오는 연기를 볼 수 있는 지점까지 도달할 수 있습니다. 분명히 이런 심각한 상황 그리고 신속 하 고 안전 하 게 당신이 할 수 있는 정비사에 게 당신의 차를 세워 야 하는 경우.
덜거덕 거리는 소리: 파편의 심각한 금액에 의해 차단 된 필터는 잠재적으로 당신이 당신의 차를 운전하는 동안 당신이 알 수 지껄이는 소리를 일으킬 수 있습니다. 그것은 금속에 대 한 흔들리는 금속 같은 소리 하 고 촉매 컨버터 문제를 나타낼 것 이라고 배기 보다는 구체적으로 엔진에서 오는 것입니다.
징징 소리:당신은 또한 당신이 막힌 전송 필터에 속성 수있는 문제가 될 수있는 또 다른 하나의 기어에서 변속 할 때 징징 소음이 발생하는 경우. 그것은 당신이 기어 사이에 갈 때 레브하려고 엔진 같은 소리 수 있지만,그것은 완전히 매력적인 문제를 갖는 변화를 동반한다. 당신은 자동 변속기가 있다면 그것은 당신이 수동 변속기 차량에서 얻을 것 잉 소리,속도를 올린다보다는 고음의 징징 소리가 될 가능성이 더 높습니다.
기어 변경 문제:한 기어에서 다른 기어로 이동하려고 할 때 변속기가 주저하는 것을 발견하면 문제가 막힌 변속기 필터와 관련이있을 수 있습니다. 더 나쁜 여과기는 당신이 1 개의 장치에게서 또 다른 한개로 이동하기위하여 려고 하고 있는 어려움을 더 얻는다. 최악의 상황에서 당신은 전혀 기어로 차량을 얻을 수 없을 수 있습니다,당신은 당신이 그렇게로 연삭 듣게 될 것입니다.
자동차는 운전하지 않습니다:일부 심각한 상황에서 전송 필터가 너무 심하게 차량이 운전을 시작하고 단순히 당신을 중지 할 것을 막힐 수 있습니다. 당신은 당신이 당신의 차량을 다시 시작하려고하고 불가능에 가까운 것을 입증 할 것이다 이동 한 후 지속적인 설치가 발생할 수 있습니다.
막힌 전송 필터가 역전을 일으키지 않을 수 있습니까?
막힌 전송 필터는 전송이 작동하는 전체 방식에 영향을 미치기 때문에,당신이 역으로 이동하려고 할 때 당신은 문제가 기어에 충실 점점 할 것 매우 가능성이있다. 일반적으로 당신은 당신이 더이 문제를 식별하는 데 도움이됩니다 역으로 이동하려고 할 때 징징 소음을 포함하여 동시에 막힌 전송 필터의 다른 증상과 함께 그것을 통지 할 것입니다.
변속 필터가 자동차를 역전시키는 것을 완전히 막을 수는 있지만,특히 그럴 가능성은 없습니다. 너는 이것을 위해 너의 전송 여과기안에 극단적으로 나쁜 방해물이 사실 이기 위하여 있어야 할텐데. 더 많은 가능성이 증상은 역으로 점점 어려움과 역 보다는 장비에 들어갈 완전 한 무 능력에서 미 끄 러에 대 한 가능성이 있을 것 이다. 대부분의 드라이버는 기어가 실제로 설정하는 것 같다 전에 몇 시간이 걸릴 것입니다 당신이 역으로 전환 할 때와 같이,역으로 얻기에 망설임을 고려할 것보고하고 이동할 수있어. 종종 이것은 또한 우리가 앞서 언급 한 징징 거리는 소리를 동반 할 것입니다.
막힌 전송 필터 수리 비용
막히면 전송 필터를 교체하는 비용은 약$100~$150 입니다. 그것은 어느 정도 확인 하 고 귀하의 차량 뿐만 아니라 정비사의 모델에 따라 달라 집니다. 전송 필터 켜기 Autozone.com 비용은 7 달러에서 약 30 달러 사이입니다.일반적으로,정비사 것 그냥 변경 전송 필터 뿐만 아니라,변경 된 전송 액체를 얻을 때이 경우 한 돌로 두 마리를 죽이고 있어 그리고 비용 또한 유체의 가격 플러스 앞으로 넣어 되는 노동 포함 됩니다. 이것은 여과기를 바꾸기 그러나 액체를 바꾸지 않기 것이 약간 비생산적이기 때문에 이해된다. 그것은 당신이 일을 끝내기 위하여 려고 하는 경우에 신선한 액체 및 신선한 여과기로 시작하는 이해된다.
기억하십시오,당신은 매 30,000 마일 정도,주고 받아야합니다. 그러나 유지 보수의이 비트는 자주 제기 하지 않습니다 당신의 기름을 변경 하는 것과 달리 그것은 해야 하 고 그것은 또한 어려운 간단한 오일 교환 보다 그렇게 자신에 그것을 하 고,동안 불가능 하지 않습니다,대부분의 드라이버에 대 한 매우 가능성이. 그러나 당신이 볼 수 있듯이,그것은 당신의 차량이 그것을 위해 고통을 것입니다 때문에 너무 오래 건너 뛰고 싶은 물건의 종류가 아니다.
변속기 유체와 필터를 직접 교체하는 데 관심이 있다면 가정용 자동차 유지 보수 및 수리와 관련하여 적어도 중간 수준의 경험을 갖는 것이 좋습니다. 너가 결코 너의 기름 또는 기름 여과기를 전에 바꾸지 않으면,그때 너의 전송 액체와 전송 여과기로 시작함것은 조금 너무 전진한것을 입증할지도 모른다.
그러나,당신은 당신이 작업에 달려 있다고 생각한다면 당신은 당신에게 과정을 설명하기 위해 인터넷에서 찾을 수있는 매우 상세한 연습이 있습니다. 자동 변속기 필터 변경 및 수동 변경을 커버이 하나의 과정을 안내합니다 이와 같은 동영상도 있습니다. 당신이 유지 보수 작업의이 종류를 경험하지 않는 경우 다음 작업을 수행하기 위해 필요한만큼 자주 다시 참조 할 수 있습니다 단계별로 프로세스 단계를 안내 비디오를 가지고 헤아릴 수 없을 수 있습니다.
최종선
변속기를 잘 유지하면 가능한 한 차량의 가장 즐거움과 기능을 얻을 수 있습니다. 잘못된 전송은 차량을 본질적으로 타의 추종을 불허 할 수 있습니다.
당신이 원활하게 실행 엔진을 유지하고 과열을 방지하기 위해 자동차를 통해 흐르는 모터 오일을 필요로하는 것처럼,당신은 똑같은 이유로 당신의 전송에 전송 유체가 필요합니다. 그리고 그것은 당신이 당신의 전송 여과기가 정상적으로 청소되고 있다는 것을 보증할 필요가 있다는 것을 의미합니다. 30,000 마일 또는 2 년 마다 특히 시간이 걸리는 일정을 유지 하려고 하지 않습니다,그리고 키 실제로 상황이 나쁜 되 고 자동차 성능 문제를 고통 시작 하기 전에 할 필요가 기억 하는 결과로. 당신이 할 수 있는 가장 좋은 것은 자신에 게 전송 실패의 번거로움을 방지 하 고 정상적으로 당신의 차를 운전을 계속할 수 있도록이 할 필요가 주기적인 미리 알림을 확인 합니다.