벙커와 바프 란 무엇입니까?

해운 산업은 컨테이너화 개발과 컨테이너선 사용으로 에너지와 자본이 집중되었다. 이러한 산업에서 연료는 연료가 캐리어 비용의 50%만큼 높을 수있는 가장 중요한 비용 중 하나로 간주 될 수 있습니다. 벙커 연료는 선박 엔진의 기본 전원으로 1950 년대에 점점 더 해운 업계에서 사용되기 시작했습니다.

운송 세계에서 우리는 벙커 용어를 많이 듣고는 항공사가 발생하는 주요 비용 중 하나입니다. 벙커 연료는 배를 타고 사용 되는 연료 오일의 기본 유형입니다. 다른 석유 제품에 비교해,그것은 조잡하고 높게 오염시키고 있습니다. 증기의 일이 석탄 벙커했지만 지금은 벙커 연료 탱크로 대체됩니다. 가장 간단하고 조잡한 측면에서 벙커 연료는 정유소가 원유 공급원에서 더 가치있는 연료를 모두 처리 한 후에 남습니다. 그것은 두껍고 무겁습니다;배의 엔진에서 사용될 수 있기 전에 가열되어야 합니다. 그것은 저장뿐만 아니라 전송하기 어려운,따라서 그것은 주로 주요 포트 또는 포트에 가까운 일부 정유에 저장됩니다.

과거에는 선박에 사용되는 연료 가격에 심각한 영향을 미친 많은 변동이있었습니다. 그 전에 사업자는 그들의 고객에 게 모든 포함 요금 장기 서비스 계약을 제공할 수 있었다. 이러한 변동에 따라 항공사는 더 이상 고객에게 안정적인 운임을 제공 할 수 없었으며 벙커 조정 요소(“바프”라고도 함)라는 형식의 증가를 반영해야했습니다. 이 높은 비용 할증료는 기본 운임에서 분리되어 매년 1 월,4 월,7 월 및 10 월에 분기별로 일반적으로 조정되었습니다.

벙커는 석유의 한 종류이기 때문에 유가의 변화가 벙커의 가격에 직접적인 영향을 미친다고 생각할 수도 있지만 벙커 오일과 원유 가격 사이에는 단순한 상관 관계가 없습니다. 비록 모든 휘발유 및 연료 오일 같은 소스에서 온,그들은 가격 및 처리 하는 방법은 완전히 다른. 원유 시장에서의 투기,정제 우선 순위 및 용량 제약,연료 저장 또는 헤지에있어 선박 운영자에게 고유 한 어려움과 같은 다른 요소도 있습니다–벙커 유가에 영향을 미칠 수있는 가격 왜곡을 만듭니다. 또한 해양 커뮤니티와 그들의 금융 이익을 사용 하는 벙커 연료 가격 인덱스의 수가 있습니다. 바프 계산의 더 나은 과소 평가를 얻으려면 여기를 클릭: http://www.3plwire.com/2011/12/29/understanding-bunker-fuel-is-there-a-relationship-to-crude-prices/

오늘날 운송 세계에서 일반적인 시나리오는 운송인이 항공 운송 금액을 결정하고 화주가 기본 운임 위에 이 추가 요금을 추가하는 것입니다. 그러나 벙커와 그 기능을 이해하는 이점은 수입업자와 수출업자가화물과 관련된 더 나은 미래 비용 분석을 얻을 수 있도록 도울 수 있습니다. 그렇게 함으로써 그들은 그들의 공급 체인 비용 더 나은 그리고 더 정확 하 게 얻을 수 있을 것 이다. 더 정확한 연간 및 분기 별 비용 계획을 만들 수 있습니다.