역사상 단 한 번의 사건도 타이타닉의 침몰보다 더 세계적인 매력을 불러 일으키지 않았다고 주장 할 수 있습니다. 이 이야기는 대중 문화에 뿌리 내리고 있습니다:지구상에서 가장 크고 고급스러운 바다 라이너는 처녀 항해 중에 빙산을 치고,탑승 한 모든 사람들을위한 적절한 수의 구명정이 없으면 1,500 명 이상의 승객과 승무원의 삶과 함께 심연으로 가라 앉습니다. 그리고 비극은 한 세기가 지난 후에도 여전히 사람들의 마음과 마음을 사로 잡는 반면,내러티브 내의 다른 개인은 제이 브루스 이스메이보다 더 많은 논쟁의 원천이 아닙니다.
제이 브루스 이스메이
이스메이는 타이타닉의 모회사인 화이트스타라인의 존경 받는 회장 겸 전무이사였다. 1907 년에 타이타닉과 그녀의 두 자매 선박,올림픽 및 브리태닉의 건설을 명령 한 것은 이스 메이였습니다. 그는 더 빠른 쿠나드 선 경쟁자들인 루시타니아와 마우레타니아와 경쟁하기 위해 크기와 고급스러움이 비교할 수 없는 함대를 예상했다. 이스메이는 1912 년 타이타닉 호와 관련하여 일어난 일인 처녀 항해 중에 그의 배와 동행하는 것이 정상이었다.
뒤따르는 사건들은 종종 다소 불공평하게 묘사되며,그 결과 대부분의 사람들은 이스메이에 대한 편향된 인상,즉 선장이 안전을 희생하여 배의 속도를 높이고 나중에 가장 가까운 구명정으로 뛰어 들어 자신을 구하기 위해 요구하는 오만하고 이기적인 사업가의 단 한 가지 인상에 익숙합니다. 그러나 이것은 부분적으로 만 사실이며 재난 기간 동안 이스메이의 영웅적이고 구속적인 행동을 묘사하는 것을 무시합니다.
화이트 스타 라인 내에서의 그의 위치 때문에,이스메이는 빙산이 배를 가한 심각한 피해에 대해 알게 된 최초의 승객 중 한 명이었고,아무도 그들이 지금 이스메이보다 더 나은 불안정한 위치를 이해하지 못했다. 결국,구명정 수를 48 개에서 16 개로 줄인 사람은 무역위원회가 요구하는 최소 기준 인 4 개의 작은’접을 수있는’엥겔 하르트 보트였습니다. 에 무겁게 무게를 두어야 할 비극적 인 결정은그 추운 4 월 밤 5 월의 마음.
그럼에도 불구하고 이스메이는 구명정을 준비하는 승무원들을 도와 여성과 어린이들을 돕는 것으로 알려져 있다. “나는 최선을 다해 배를 꺼내 여성과 아이들을 배에 태우는 것을 도왔다”고 이스메이는 미국 조사 중에 증언했다. 춥고 단단한 배를 위해 배의 따뜻한 안락함을 포기하도록 승객을 설득하는 것은 특히 위험이 있다는 것이 즉시 분명하지 않았기 때문에 도전이었을 것입니다. 그러나 이스메이는 자신의 계급과 영향력을 이용해 잠재적으로 수백 명의 여성과 어린이를 안전하게 안내했다. 그는 끝이 가까워 질 때까지 계속 그렇게했습니다.
도움이 도착하기 전에 배가 가라 앉을 것이라는 것이 점점 더 분명 해지고 근처에 더 이상 승객이 없는지 확인한 후 이스메이는 마침내 엥겔하르트(철주를 사용하여 내려간 마지막 배)로 올라가 탈출했다. 약 20 분 후,타이타닉은 파도 아래 역사에 추락했다. 배의 마지막 순간 동안 이스메이는 멀리 쳐다보고 흐느꼈다고합니다.
생존자들을 구출하기 위해 찾아온 카르파티아에 탑승했을 때,이 비극의 무게는 이미 이스메이에 피해를 입기 시작했다. 그는 자신의 오두막에 국한,길없는,그리고 선박 의사에 의해 처방 아편의 영향에 남아 있었다. 이스메이의 유죄에 대한 이야기가 승선한 생존자들 사이에 퍼지기 시작했을 때,일류 생존자 잭 테이어는 그를 위로하기 위해 이스메이의 오두막으로 갔다. 그는 나중에 회상 것,”나는 사람이 너무 완전히 난파 본 적이 없다.”사실,보드에 많은 이스마이 동정.
그러나 이러한 동정은 음모의 광대 한 붕대에 의해 공유되지 않았다;뉴욕에 도착,이스메이는 이미 대서양의 양쪽에 언론에 의해 무거운 비판을 받고 있었다. 많은 사람들이 그가 살아남은 동안 다른 많은 여성과 어린이,특히 노동 계급 사이에서 사망 한 것에 분노했습니다. 그는 겁쟁이로 낙인 찍히고”제이 브 루트 이스마이”라는 불행한 별명을 받았습니다. 이스마를 묘사 한 많은 맛없는 캐리커처가있었습니다.타이타닉을 버릴 수 있습니다. 한 그림은 한쪽에 죽은 자의 목록을 보여 주며,다른 쪽에는 살아있는 자의 목록 인’이스마이’가 후자의 유일한 이름입니다.
언론에 시달리고 후회에 시달리던 이스메이는 고독으로 물러나 평생동안 우울한 은둔자가 되었다는 것이 대중적인 믿음이다. 그는 확실히 재해 출몰했지만,이스메이는 현실에서 숨지 않았다. 그는 재난 미망인 연금 기금에 상당한 액수를 기부했으며,회장으로 물러나 책임을 피하는 대신 피해자의 친척들에 의한 수많은 보험 청구를 도왔습니다. 침몰 후 몇 년 동안,이스메이와 그가 참여했던 보험 회사들은 피해자와 피해자의 친척들에게 수십만 파운드를 지불했다.
제이. 브루스 이스메이는 상원 조사
에서 증언했지만 이스메이의 자선 활동 중 어느 것도 그의 공공 이미지를 복구하지 못했으며,돌이켜 보면 이유를 쉽게 이해할 수 있습니다. 1912 년은 다른 시간,다른 세계였습니다. 쇼비니즘이 일반적이고 기사도 정신이 예상되었을 때 그것은 시간이었다. 제 1 차 세계 대전이 그러한 문제에 대한 세계의 관점을 흔들 때까지,남성,추정 된 우수한 인종으로,여성을 위해 자신을 희생 할 것으로 예상되었다,자신의 나라,또는’더 큰 좋은.’죽음 만이 이스메이의 이름을 구했을 것 같습니다.그는 타이타닉에 탑승 한 대부분의 다른 사람들에 비해 특히 불행한 위치에 있었기 때문입니다.그는 부유 한 사람 일뿐만 아니라 많은 사람들이 재해에 대해 책임을지는 회사 인 화이트 스타 라인 내에서 고위직을 차지했습니다.
그러나 1912 년 이후 상황이 많이 바뀌었고 이스메이의 호의에 대한 증거는 부인할 수 없습니다. 따라서 사회적 진보의 시대에 현대 미디어가 이스 메이를 타이타닉 이야기의 악당으로 계속 영속시키는 것은 용서할 수 없습니다. 1960 년대 미국 남부의 작은 마을,브루클린 조직 폭력배 겸 살인 청부업자인 지미 콘론(니암 니슨)은 한때 저승 사자로 불리며 좋았던 시절이 있었습니다. 순전히 문학적 관점에서 볼 때,그것은 의미가 있습니다:결국,좋은 드라마는 좋은 악당이 필요합니다. 그러나 이것은 낡은 에드워드 시대의 가치를 전파 할뿐만 아니라 실제 사람의 이름을 더욱 모욕하는 역할을합니다.
타이타닉 재난의 그림자는 결코 멈추지 않았다. 그는 1936 년에 뇌졸중으로 사망했으며 그의 이름은 회복 할 수 없을 정도로 변색되었습니다.
제임스 피트는 영국에서 태어나 현재 러시아에서 영어 교사 및 프리랜서 교정자로 일하고 있습니다. 그가 글을 쓰지 않을 때,그는 산책을하고 풍부한 양의 커피를 마시는 것을 발견 할 수 있습니다. 그는 라는 작은 언어 학습 웹사이트의 창시자 이다 thepittstop.co.uk
게시:2021 년 1 월 22 일.
