차량의 서스펜션 시스템은 도로에있을 때 부드러운 승차감을 제공합니다. 서스펜션 시스템의 디자인은 제조사 및 모델에 따라 한 차량에서 다른 차량까지 다양합니다. 모든 서스펜션 시스템의 공통점은 부품이 스프링 및 댐핑 메커니즘의 원리를 기반으로한다는 것입니다. 봄은 차량이 도로에 다른 조건에 조정할 것을 돕고,차의 무게를 균등하게 배부하고,당신의 탐의 고도를 결정합니다. 감쇠 기계장치는 봄의 운동 왔다갔다 오는 에너지를 낭비해서 당신의 차를 안정시키는 것을 돕는다.
원활 하 게 타고 귀하의 차량에 대 한 서 스 펜 션 시스템 및 타이어 완벽 한 동기화에서 작동 해야 합니다. 뒤에 오는 끝은 당신이 당신의 차 또는 트럭에서 더 매끄러운 탐을 얻을 것을 도울 수 있다.
봄은 차량이 도로에 다른 조건에 적응하는 것을 돕고,차의 무게를 균등하게 배부하고,당신의 탐의 고도를 결정합니다.
댐핑 메커니즘은 스프링의 위아래 움직임에서 오는 에너지를 발산하여 자동차를 안정시키는 데 도움이됩니다.
스프링 해제 중량 감소
자동차의 서스펜션은 섀시에 탑재된 부품의 무게를 유지합니다. 서스펜션 시스템은 타이어,림 및 서스펜션 시스템을 제자리에 고정시키는 요소와 같은 섀시 아래의 부품을 지원하지 않습니다. 스프링 해제 중량은 서스펜션 시스템에서 지원하지 않는 부품의 결합 중량입니다. 스프링되지 않은 부품의 무게를 줄이면 서스펜션이 더 빠른 응답 시간을 가지며,더 빠른 응답 시간을 가진 서스펜션은 자동차가 원활하게 주행하고 변화하는 도로 조건에 더 신속하게 적응할 수 있도록합니다.
스프링 해제 중량은 서스펜션 시스템에서 지원하지 않는 부품의 결합 중량입니다.
연화 서스펜션
자동차의 서스펜션 시스템을 변경하고 부드러운 것으로 교체하면 차량의 라이딩 경험을 더욱 매끄럽게 만들 때 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 안락을 위해 하는 그들에 견고를 위해 건축되는 완충기를 교환함것은 현탁액을 연화하는 쉬운 방법 이다. 무슨 서스펜션 장치가 당신의 차량에 있는의지하고 있는,당신은 또한 공기 중단을 설치하는 것을 선택할 수 있습니다. 이것은 당신이 별도로 타고 서스펜션 시스템의 견고성의 높이를 조정할 수 있습니다.
공기 현탁액은 당신이 당신의 탐의 고도 및 서스펜션 장치의 견고를 따로따로 조정하는 것을 허용합니다.
올바른 타이어 찾기
자동차 타이어는 크기와 디자인이 다릅니다. 로우 프로파일 타이어는 멋져 보이고 타는 높이를 줄이는 방향으로 먼 길을 간다. 당신의 차에 그(것)들을 두는 것은,그러나,당신의 탐의 취급 그리고 매끈함을 바꾼다. 로우 프로파일 타이어에 의해 여유 좁은 공간은 공기의 작은 금액을 보유,타고 뻣뻣한 느낌을. 따라서,항상 가장 부드러운 탐을 보장 하기 위해 자동차의 제조 업체에서 권장 하는 대로 오른쪽 프로 파일을가지고 올바른 타이어를 사용 합니다. 또한,항상 두 번 확인 당신은 모든 네 개의 타이어에 올바른 압력을 가지고.
부싱 교체
차량의 부싱은 오랜 시간 동안 지속됩니다. 즉,새로운 자동차에 대 한 부싱이 되지 않을 수 있습니다 어떤 거칠기의 원인 당신이 당신의 타고에서 발생 될 수 있습니다. 당신은 오래된 차가있는 경우,그러나,바퀴에 스티어링 컨트롤 암을 해체하여 부싱을 변경하는 것이 좋습니다. 좋은 투관은 청결하고,매끄럽,아무 균열도 있어야 하지 않습니다. 부싱은 고무 또는 우레탄의 두 가지 종류로 제공됩니다. 고무 투관은 우레탄 투관에 비교하여 당신에게 더 매끄러운 탐을 줄 것입니다.
부싱 교체는 노동 집약적이며 전문가를 고용하여 올바르게 점검하고 교체해야 합니다. 이를 위해 정비사 또는 자동차 대리점에 문의하는 것이 가장 좋습니다.