안장 나무는 안장의 가장 중요한 측면입니다. 말의 적당한 적합,라이더의 균형,및 안장의 전반적인 힘을 확실히 하는 무슨이이다. 여기서 우리는이 세 가지 개념을 어떻게 성취하는지 보여줄 것입니다.
우리의 나무는 노란색 포플러와 적층 발트 자작 나무로 만들어집니다. 이 나무는 매우 깨끗하고 매듭이 없습니다. 곡물은 섬유질과 얽혀있어 쉽게 작업 할 수 있으며 나무의 모양을 잡을 수 있도록 더 강하게 만듭니다.
켄트는 지그를 사용하여 막대를 절단하여 적절한 각도를 보장합니다.
바의 양면은 모양이 필요합니다. 보여주는 것은 라이더가 앉아있을 바의 윗면입니다. 켄트는 균형 포인트가 올바른지 보장하기 위해 그것을 초조 손입니다.
그의 패턴을 사용하여 바의 바닥을 형성 한 후,그는 매끄러운 마무리를 샌딩하여 융기가 없는지 확인합니다. 이 부분은 말과 접촉하는 부분입니다.
안장의 앞면을 스타일이라고합니다. 켄트는 웨이드 스타일의 전면을 형성하고 있습니다. 이 형성에 올 때 경적은 매우 중요하다;희롱이 제대로 스택 있도록 제대로 가늘게.
이 그림에서 켄트는 시들음 위에 막대로 부드럽게 전환하는 식도를 작업하고 있습니다.
다음으로 캔틀이옵니다. 켄트는 라이더가 앉아있을 캔틀 안에 접시를 만들고 있습니다.
다음은 캔틀 뒷면입니다. 켄트는 직선 및 부드러운 외관을 선호합니다.
완성 된 막대 세트를 보여줍니다. 배경에는 그가 시작한 나무 블록이 있습니다. 바 및 캔틀 노란색 포 플 러에서 만들어집니다.
이제 우리는 완성 된 캔틀과이를 위해 필요한 나무 블록을 찾고 있습니다.
완성된 정면은 여기 있습니다. 그 뒤에는 만들 때 사용되는 적층 발트 자작 나무 블록이 있습니다.
나무를 조립한 후 젖은 생가죽을 방지하기 위해 폴리우레탄을 두 번 코팅합니다.
이 나무는 생가죽 준비. 10 파운드 이상의 나무는 나무를 만드는 과정에서 잘립니다.
켄트는 우리 나무를 생가죽 할 때만 황소 생가죽을 사용합니다. 황소 생가죽은 소보다 밀도가 높고 나무에 더 많은 힘을 더합니다. 여기 켄트는 나무 위에 생가죽을 드레이프하고 있습니다.
이것은 우리가 사용하는 황소 가죽이 얼마나 두꺼운 지 보여줍니다.
그런 다음 우리는 나무에 생가죽을 자르고 모양을 만들기 시작합니다. 우리는 양식을 만들기 위해 차이 부분을 스티치합니다. 이 그림에서 켄트는 경적을 꿰매고 있습니다.
이제 그는 막대를 바느질하고 있습니다. 나중 손톱 캔 틀,바,그리고 생 가죽 건조 나무에 가까운 수 있는 경적에 배치 됩니다.,심지어 엄격한 적합을 보장.
생가죽이 말리는 때,끈은 매일에 두드려질 필요가 있습니다. 이 레이싱에 부드러운 마무리를 제공합니다.
마지막으로 우리는 생가죽을 보호하기 위해 셸락의 두 코트를 적용합니다. 우리는 셸락 구절 폴리우레탄을 사용 하 여 셸락 자연 마무리 이며 접착제는 그것에 준수 하기 때문에. 그것은 나무 수액에 먹이는 동안 여성 락 벌레가 은닉하는 수지에게서 한다. 다른 한편으로,폴리우레탄은 석유 기반 제품 및 접착제 그냥 두 서로 접촉 하는 때 거미 간다.