살아있는 인간과 마찬가지로 내연 기관도 산소 요구량을 위해 공기를 호흡해야합니다. 이와 같이,공기 필터 오토바이 엔진 연소에 중요 한 역할을 한다.
그래서,에어 필터는 오토바이에서 무엇을합니까? 공기 정화 장치는 기관자전차에 있는 엔진 연소를 위해 안쪽으로 빨린 공기가 공기에 있는 먼지를 밖으로 걸러서 오염물질 자유롭다는 것을 보증합니다. 에어 필터는 엔진의 원활한 운영을 보장합니다.
오토바이의 에어 필터의 역할,그 종류와 변형에 대해 깊이 생각해 봅시다.
오토바이에서 에어 필터의 역할
연료 유형 외에 실린더 수와 구조에 관계없이 4 행정 또는 2 행정 엔진은 연소를 위해 연료에 공기를 혼합해야합니다.
흡기 시스템이라고도 하는 특정 전달 시스템을 통해 엔진 내부로 흡입된 공기는 깨끗하고 100%오염 물질이 없어야 합니다.
구형 기계에서는 연료 또는 가스가 기계적으로 작동되는 기화기를 통해 연소 실린더로 전달되었습니다.
현대 기계에서는 정교한 센서 기반의 전자식 연료 분사 시스템이 그 역할을 수행합니다.
모두 공통 공기 여과 시스템입니다. 연료와 혼합 하는 깨끗 하 고 필터링 된 공기의 볼륨 기화기에서 제트에 의해 결정 됩니다.
에어필터는 오토바이로 흡입된 공기 중의 오염물질을 제거하여 깨끗한 공기를 엔진으로 통과시킵니다.
연료 인젝터 기반 기계의 센서 배열은 라이더의 스로틀 입력에 따라 혼합비(희박 또는 풍부)를 결정합니다.
현대 공기 필터
일부 오래된 기계는 필터의 재사용 유형을 가지고있는 동안 대부분의 현대 오토바이는 요즘 교체 필터 시스템을 가지고있다.
더 오래된 재사용할 수 있는 여과기는 철망사 또는 직물 또는 거품에 근거한 강선을 이용했습니다.
현대 오토바이는 카트리지 유형의 필터를 사용합니다.
깨끗한 공기 필터는 엔진의 원활한 작동을 보장합니다. 숨 막혀 공기 필터(볼륨)에 의해 공기의 필요한 금액에 걸릴 수 없습니다 크게 엔진의 성능을 줄일 것 이다.
그것은 또한 연료 효율에 있는 가혹한 복각을 일으키는 원인이 되고 기관자전차의 가속도 조차 충격을 가할 것입니다.
오토바이 제조업체는 공기 흐름 시스템이 엔진에 특정 양의 청정 공기를 제공하도록 설계되었음을 보증했습니다.
오토바이의 에어 필터를 찾을 수있는 곳
2 륜차에서는 기화기 또는 연료 인젝터 뒤의 에어 필터 또는 어셈블리를 발견 할 수 있습니다. 일반적으로 좌석 또는 신체 패널 아래에 깔끔하게 자리 잡고 있습니다.
일반적으로 눈에 띄지 않는 경우,이를 청정 공기 호흡 장치 촉진제로 간주 할 수 있습니다.
얼마나 자주 에어 필터를 교체해야
오토바이의 에어 필터는 12,000 마일(20,000 킬로미터)마다 교체해야합니다.
더하여,공기 정화 장치는 각 기관자전차 서비스 기간 도중 검사되어야 합니다. 즉,이동 한 거리 3000 마일(5000 킬로미터)마다 공기 필터(공기 청정기)를 점검하고 검사합니다.
공기청정기 내에서는 필터가 수시로 막히기 때문에 필터 화면만 교체해야 합니다.
더 자세한 가이드는 에어 필터 교체 간격에 대한 게시물입니다.
오토바이가 먼지가 많은 조건에서 사용되는 경우 에어 필터는 권장 사이클보다 일찍 청소하거나 교체해야합니다. 이 측면을 무시하면 엔진의 내부 구성 요소에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
에어 필터 교체 방법
에어 필터 하우징에 쉽게 접근 할 수 있다면 에어 필터를 교체하는 것은 지루한 작업이 아닙니다. 그것은 몇 가지 기본적인 도구와 논리적 사고 방식이 필요합니다. 첫째,당신은 그것을 찾을 필요가있다.
대부분의 거리가는 오토바이에서 당신은 연료 탱크를 제거해야 할 수도 있습니다. 이 시나리오 인 경우 몇 가지 예방 조치를 취해야합니다.
먼저 연료 탭 레버를’꺼짐’위치에 놓습니다. 탭 또는 기화기 끝에서 가솔린 파이프를 부드럽게 분리하십시오. 배선 하니스에서 연료 탱크 센서 장치를 분리하십시오.
일부 오토바이,특히 2 행정 및 기본 단일 실린더 4 행정 엔진에서 에어 필터는 주요 해체없이 액세스하고 제거 할 수 있습니다.
그러나 완전 페어링 된 오토바이에서는 에어 필터에 접근하기 전에 오토바이의 여러 신체 부위를 분해해야하므로 전문적인 도움이 필요할 수 있습니다.
대부분의 카페트 레이서와 최소한의 맞춤형 오토바이는 일반적으로 노출 된 필터를 가지고있어서 외부에서 쉽게 제거하고 교체 할 수 있습니다.
패널이나 연료 탱크를 제거 할 때는 시간을 들여 참을성있게 수행해야합니다.
대부분의 최신 에어 필터 시스템에는 에어 필터 하우징에 꼭 맞는 고무 씰이 함께 제공됩니다. 오래된 필터를 교체 할 때는 새 필터를 다시 넣기 전에 항상 밀봉면을 점검하십시오.
부정확한 부속품은 기화기나 연료 분사 장치를 통해 원치 않는 여과되지 않은 공기를 엔진 내부로 흡입할 수 있으므로 호흡 시스템의 필터링의 목적을 상실합니다.
공기 필터 요소를 교체하기위한 비용의 측면에서,실제로 오토바이에 대한 최소 가격 교체 부품 중 하나입니다.
오토바이(즉 오일 및 윤활유 교환)의 정상적인 서비스 중에 일반적으로 서비스 팀이 필터를 꺼내 상태를 검사합니다.
압축 공기는 필터 요소를 통해 밖으로 불어 넣습니다. 이 과정은 가볍게 더러워진 공기 필터에 적용 할 수 있습니다.
종이형 에어필터가 빠져나가고 있다는 또 다른 지표는 변색이다.
결국 교체해야합니다. 브랜드 청소기를 사용 하거나 비누와 물 뒤에 좋은 드라이 클리닝된 압축 공기와 함께 당신의 행운을 시도할 수 있습니다. 내 조언은 비누와 물 당신을 위해 작동 하는 경우 다음 그것은 비싼 청소기에 대 한 돈에 저장 하는 것이 좋습니다. 그러나,당신의 뜻깊은 이득이 상표 세탁기술자를 사용한 후에 분명한 경우에,제일 전략은 당신을 위해 잘 작동하는 무슨이를 사용하기 위한 것이다.
오토바이 엔진의 최상의 성능과 수명을 위해 오래된 에어 필터를 교체하거나 유지할지 여부를 결정해야합니다.
에어 필터:해야 할 것과하지 말아야 할 것
- 당신의 정비사가 최선의 사용 별 수명을 통과 한 오래되고 더러운 필터에 구멍을 뚫을 수 없습니다. 나는 많은 길가 차고가 이것을 연습하는 것을 보았다.
- 이렇게하면 자전거 소유자가 처음에 몇 달러를 절약 할 수 있지만 먼지가 값 비싼 엔진 구성 요소를 손상시킬 때 곧 큰 법안이 올 것입니다.
- 거리 지향 오토바이에 사용되는 대부분의 제조업체 또는 제조업체 승인 공기 필터는 15,000~20,000 킬로미터에 사용할 수 있습니다.
- 변경 또는 청소 타이밍은 오토바이의 작동 환경에 따라 다릅니다.
- 먼지가 많은 조건에서 작동하는 오토바이의 경우 공기 청정기에주의를 기울이면 엔진의 작동 수명이 길어집니다.
- 공기 필터 요소 교체를 선택할 때는 항상 에 투자하는 것을 선호합니다. 결코 더 싸 열등한 실행 제품을 사지 말라.
- 전문가가 권장하는 경우 일부 에어 필터 수정이 허용됩니다.
에어 필터 수정
- 많은 오토바이 애호가들은 기계의 성능을 향상시키는 방법과 수단을 살펴 봅니다.
- 일부는 자신의 기계가 조금 더 크게 소리를 원한다.
- 이러한 열망을 달성하는 방법에는 여러 가지가 있으며 이로 인해 몇 가지 질문이 생깁니다:에어 필터를 수정하면 마력을 얻거나 기계를 더 크게 만들 수 있습니까?
- 흡기 덕트 내부에 더 많은 공기가 더 많은 산소를 의미한다는 단순한 과학 기반 사실입니다. 실린더에 더 많은 산소 더 많은 연소를 의미 하 고 더 많은 마 력 변환.
- 사실,높은 흐름 공기 필터는 실제로 오토바이 엔진의 마 력 증가 뿐만 아니라 그것의 토크를 증가 시킬 수 있는 공기 필터의 인기 있는 유형 중 하나입니다. 연료 효율도 이런 식으로 개선 될 수 있습니다.
- 더 큰 소리를 위해,전문가는 주식 체제(공기 정화 장치와 공기 상자 둘 다)를 대체하는 콘 유형 공기 정화 장치를 사용할 것을 추천합니다.
- 높은 교류 공기 정화 장치는 또한 여분 이점을 제안합니다. 기존의 사용 및 던지기 에어 필터와 달리,이 유형의 에어 필터의 유통 기한은 훨씬 길다.
- 어떻게? 기존의 공기 필터와는 달리 그것은 변경 될 필요가 없습니다 매년 마다 그들은 신속 하 게 또는 쉽게 막힌 얻을 하지 않습니다.
- 그들은 더 나은 공기 흐름과 여과를 제공하기 때문에,엔진이 더 잘 수행하는 데 도움이됩니다.
- 사실,그것은 입증 되었습니다 다이노 높은 흐름 공기 필터 실제로 마 력 및 토크 소폭 증가 시킬 수 있습니다.
- 시장은 다양한 가격대에서 고 유량 에어 필터의 다양한 반복을 제공합니다.
- 고성능 오토바이의 경우 전문가들은 차가운 공기 흡입 장치와 함께 제공되는 필터 설정을 권장합니다.
- 그 이유는 차가운 공기가 더 밀집되어 더 잘 연소되어 엔진의 성능이 향상되기 때문입니다.
- 고 유량 필터 시스템이 인기를 얻고 있지만,플립 사이드는 고성능 필터가 실제로 더 많은 파편과 오염 물질에 엔진을 노출 할 수 있다는 것입니다. 그것은 또한 당신의 기름에 있는 먼지 그리고 먼지 양을 증가하고 내부 성분에 착용을 더 둘 수 있습니다.
- 음향 애호가의 경우 공기 필터를 교체하는 것만으로도 오토바이 소리가 크게 들리지 않습니다.
- 이렇게하려면 원뿔 모양의 에어 필터를 고정해야합니다. 이것은 주식 공기 정화 장치 및 공기 상자를 대체할 것입니다. 몇몇 수리용 부품시장 상표는 이들을 전문화한다. 에어 필터가 노출됨에 따라,당신이 가속으로 엔진에 분출 공기의 소리가 더 분명 할 것이다.
몬순 불황
밀폐 된 유형의 에어 필터 시스템을 갖춘 대부분의 오토바이는 일반적으로 비가 튀는 것이 안전하지만 홍수에서는 시나리오가 다를 수 있습니다.
당신은 두 가지 상황에 맞설 수 있습니다. 하나는 오토바이가 정적 인 경우,다른 하나는 이동중인 경우. 두 경우 모두,그것은 그로 인하여 엔진에 들어가는 물 방지 엔진을 죽 일 것이 좋습니다. 철저한 검사 및 청소가 필요합니다. 추가 예방 조치로 엔진 오일을 점검하고 교체하십시오(최근에 변경된 경우에도).
오프 로드 러에 특별 한
오프 로드 체류 기계 세금을 보장 합니다. 공기 정화 장치를 24/7 청결한 유지하는 것은 승차 조건 가능하지 않을지도 모르지 않습니다. 대부분의 오프로드 애호가들은 그러한 비상 사태를 위해 추가 세트를 유지합니다. 이것은 시간을 절약하고 또한 기계가 배 모양에 남아 있다는 것을 지킵니다.