허리케인 시즌 2017 은 책을위한 것이 었습니다. 올해 북미는 기록 된 역사상 가장 크고 강한 허리케인을 경험했습니다. 하비,어마,마리아는 세계가 본 최악의 파괴의 일부를 일으키는,다시,다시,다시 쳤다. 태풍동안에 우리들의 많은 것이 가능하게 넘어서 보는 1 개의 것은 인공위성 커뮤니케이션에 댄 그것의 충격 이다. 태풍에서 강수와 같은 환경 요인은 비 퇴색으로 알려져 있는 도전적인 현상으로 이끌어 낼 수 있습니다.
점점 더 많은 별자리가 온라인으로 이동함에 따라,지상에 위성과 수신기 사이의 신뢰할 수있는 통신은 더욱 중요해질 것이다. 비 페이드는 신호 전송 및 수신을 손상시킬 수 있으며 무선 주파수 통신에서 일시적인 저하를 일으킬 수 있습니다.
비 퇴색을 탐색 할 수 있으며 무선 주파수 엔지니어가 이러한 형태의 대기 간섭을 보상하는 데 사용할 수있는 다양한 방법을 사용할 수 있습니다.
비 퇴색 현상
“비 퇴색”이라는 용어는 비,진눈깨비 및 눈과 같은 대기 조건이 위성 및 지상 지점 간 통신 모두에서 마이크로파 범위 신호를 흡수하고 경로 손실에 기여할 수있는 방법에 적용됩니다. 태풍같이 강풍 그리고 중요한 기상 현상은 또한 동일한 방법안에 뜻깊은 방해를 일으키는 원인이 될 수 있는다. 이 흡수의 결과는 신호 품질의 손실 및 서비스에 있는 하락 조차이다(예를 들면,오프라인으로 가는 위성 텔레비젼 신호). 비 퇴색은 상향링크 또는 하향링크 사이트에서의 강수에 의해 야기될 수 있지만,멀리 떨어진 악천후조차도 신호의 전송 경로에서 발생하는 경우 여전히 신호 저하에 기여할 수 있다. 비 퇴색은 또한 비 묽게함으로 불립니다.
11 기가 헤르쯔 이상의 주파수는 낮은 주파수보다 비 페이드에 더 취약하며,구 및 특히 카 밴드의 주파수가 가장 취약합니다.
태양 페이드 전송 전력을 증가시켜 비 페이드 전투(등)
비 페이드 보정을위한 여러 가지 방법이 있습니다. 간단한 방법 중 하나는 신호 강도의 손실을 보상하기 위해 전송 전력을 증폭하는 것입니다. 이 접근 방식을 업 링크 전원 제어라고합니다. 최신 업씨 시스템은 전송을 모니터링하고 비 퇴색이 신호 강도를 방해하는 경우를 감지하고 전력 레벨을 자동으로 조정하여 보정 할 수 있습니다. 이것은 무선 신호에 대한 궂은 날씨의 영향을 완화하는 간단하고 효과적인 방법이지만 제한된 전력 가용성이있는 경우 항상 적합한 것은 아닙니다.
도시를 통해 소름.비 퇴색을 극복하기위한 또 다른 간단한 접근 방식은 사이트 다양성입니다. 이 방법은 위성이 단지 하나가 아닌 두 개 이상의 표면 기반 스테이션에 동시에 연결되도록 요구합니다. 만약 강수량이 안테나 중 하나가 위치한 신호와 간섭하고 있다면,이 신호는 여전히 이러한 대기 조건의 영향을 받지 않는 다른 스테이션으로 보내지고 있다. 사이트 다양성 뿐만 아니라,정상적인 대기 조건 보다 더 큰 수신 안테나를 사용 하 여 비 페이드에 의해 발생 하는 신호 저하의 양을 줄일 수 있습니다 필요 합니다.
위성 통신에서 비 퇴색을 다루는 더 정교한 방법은 적응 형 코딩 및 변조입니다. 이 기술을 사용하여 위성과 안테나 사이의 링크 변조를 자동으로 낮추어 대기 간섭으로 인한 간섭을 보상 할 수 있습니다. 날씨가 개선되면,교류 기술은 다시 전체 용량까지 변조를 올릴 것이다. 좋은 날씨에 최대 처리량을 허용하면서,비 퇴색이 발생할 때 여전히 통신을 유지.
증가 문제?
당신이 볼 수 있듯이,비 페이드 보정을위한 여러 입증 된 기술이 있으며,올바른 기술은 각 위성 통신 시스템의 고유 한 상황과 요구에 따라 달라집니다. 그러나 사실은 스펙트럼의 낮은 밴드가 혼잡되고 있다는 것을 유지하고,그 비 페이드 보상이 더 도전하게 높은 주파수로 갈 곳이 있지만 최대 잎.
앞으로 더 많은 카밴드 시스템이 온라인화됨에 따라,비의 퇴색이 증가하는 문제가 될 것으로 보인다.
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