이것은 통근자와 빈번한 도로 여행자에게는 뉴스로 오지 않을 것이지만 운전자는 점점 더 많은 유료 도로와 기존 도로의 통행료가 점점 더 높아지고 있습니다. 최신 예는 텍사스에서 나는-10,어디 계획 촬영 피크 여행 시간 동안 최대 통행료에 대 한 요구$7 에$10 5 월 30 일 현재.
도로 여행 및 렌트카 시즌이 우리에게 정면으로,여기에 당신의 휴가를 망치고에서 통행료와 깜짝 수수료를 유지하는 데 도움이됩니다 몇 가지 전략이 있습니다.
무 현금 유료 도로를 염두에 두십시오. 전반적으로 더 많은 유료 도로와 함께 더 많은 도로가 전자 지불 전용 도로가되어 운전자가 레즈 패스,패스트 트랙 또는 유사한 시스템을 통해서만 지불 할 수 있습니다. 트랜스폰더 없는 그들은 사진기에 붙잡고 지불을 위해—수시로 고가에 그리고 아마 위에 압정으로 고정되는”취급”또는”관리”요금에-나중에 청구될 것입니다.
그것은 미국의 무 현금 유료 도로와 교량의 최종,최신 목록을 찾기 어렵다. 트랜스 폰더를 렌탈 고객에게 빌려주기 위해 렌트카 사업자와 함께 작동하는 전자 통행료 솔루션 시스템 인 플래트 패스는 전국의 수십 개의 전자 지불 전용 유료 도로를 나열하지만 서비스가 작동하는 곳에만 초점을 맞추고 있으므로 포괄적이지 않습니다. 익숙하지 않은 고속도로,다리 또는 터널에서 여행을 계획하는 경우 해당 웹 사이트에서 통행료 및 지불 세부 정보를 찾으십시오.
플로리다는 현금 지불을 수집 할 인간이없는 유료 도로의 풍요 로움을 갖는 악명이 높다. 플로리다 유료 도로에 선 패스 트랜스 폰더가없는 드라이버는,예를 들어,모든 통행료에 추가로 25,000,000,플러스 한 달에 한 번$2.50 요금을 청구됩니다. 마이애미-데이 드 고속도로와 같은 다른 도로에서는 선 패스가없는 자동차의 통행료가 두 배가됩니다. 북부 캘리포니아의 유명한 골든 게이트 브리지도 현금이 없으며 패스트 트랙 태그가없는 운전자는$7 또는$1 을 추가로 지불합니다. 당신이 렌트카를 운전하는 경우 아,(이 아래에 대한 자세한)현금이 유료 도로에 수수료의 방법으로 더 많은 기대.
가장 비용 효율적인 레즈 패스 계정을 얻으십시오. 일부 운전자는 개인 정보 보호 및 청구 실수에 대한 우려로 인해 전자 통행료 지불 시스템에 탑승하기를 거부하거나”은행 결제가 불가능하거나 단순히 현금을 선호하기 때문에 대부분의 자동차 소유자가 탑승하고 있습니다. 그렇게하면 일반적으로 돈을 절약 할 수 있습니다:최근(놀람)통행료 인상 후 뉴욕시의 베라 자노 다리를 건너는 것은 현금 차선에서$16 이지만 레즈 패스로$11.08 에 불과합니다.
일반적으로 자동차가 등록 된 상태에서 레즈 패스 또는 이와 동등한 로컬 시스템에 가입 할 수있는 특정 요구 사항이 없습니다. 각 국가의 프로그램은 자신의 수수료 구조를 가지고 있기 때문에—태그의 비용,선불 통행료,및 기타 수수료는 매우 다양,아니 선불 결제 또는 월별 요금 일부 주를 포함하여—그것은 당신에게 당신의 가정에 대한 편의와 가치의 최상의 조합을 제공하는 트랜스 폰더 시스템에 대한 주위에 쇼핑 가치.
렌트카 회사와 옵션을 신중하게 선택하십시오. 대부분의 렌트카 기관 보험,자동차 좌석,추가 드라이버 요금 및 기타 수수료의 호스트와 함께 옵션으로 전자 통행료 트랜스 폰더를 제공합니다. 당신이 유료 도로에서 자주 운전됩니다 경우 렌트카와 트랜스 폰더를 얻는 것은 편리합니다. 그러나 번들 비용이 발생할 수 있습니다. 에이 비스 전자 유료 프로그램,예를 들어,비용$3.95 하루,최대$16.95 달 당 렌트카와 함께.
많은 고객들을 팔고 있는 것은 에이비스와 다른 사업자들이 3 달러를 청구한다는 것이다.95″편의 요금”매일 차량 대여-“전자 통행료를 사용하지 않는 날 포함”글씨는 말합니다. 즉,일주일 동안 임대 과정에서 트랜스 폰더를 한 번만 사용하더라도 일일 요금보다 더 많은 비용이 청구됩니다. (이 경우에는,너는 매달 최대에 명중될텐데.)이것은 필요하게 약간 주가 통과할 까지 책임이 신용 카드 계산서에 위로 보이지 않기 때문에,차량을 돌려보낼 때 대략 변론하기 위하여 고객이 이젠 그만을 알텐데 무언가가 아니다.
더욱 지독하게,달러와 검소 혐의 트랜스 폰더에 가입하지 않은 고객을 충전 지난해 집단 소송에 맞았다$15 또는$25 각 수신자에 대한 관리 수수료,통행료는 그 금액의 작은 부분을 비용에도 불구하고. 과거에는,헤르츠와 폭스 렌터카 또한 고객에 의해 발생 하는도 통행료에 관련 된 수수료에 대 한 고소 되었습니다.
소비자 여행 블로그 포인트 가이 최근 주요 임대 회사에 의해 트랜스폰더에 대 한 청구 수수료를 반올림. 오디 스를 임대하고 단 9 개의 공항에 위치하는 고급 실버 카만이 고객이 추가 비용을 들이지 않고 트랜스 폰더를 사용할 수 있습니다. 최종선:너가 렌트카 회사 트랜스폰더를 이용하고 싶지 않으면,그것을 만지지 말라. 가능한 현금 차선에서 통행료를 지불하고,현금없는 유료 도로를 피하거나 렌트카 회사의 요금이 신용 카드 명세서에 팝업 볼 것으로 예상.
렌트 할 때 자신의 레즈 패스를 가져 오십시오. 트랜스폰더 요금을 지불 하 고 싶지 않아 렌트카 고객에 대 한 다른 옵션이 있습니다. 렌트카 사업자는 명백한 이유(그것은 쉽게 이익을 삭감)에 대한 고객에게 옵션으로이 제시 정확히 출간되지 않습니다. 그러나 우리는 자신의 트랜스 폰더를 가지고 렌트카에서 사용하는 것이 실제로 괜찮다는 것을 확인했습니다. “그들은 단지 렌트카의 트랜스 폰더 상자가 닫혀 있는지 확인해야합니다,”헤르츠 대표는 이메일을 통해 설명했다. “이 열려 있다면 그 고객이 통행료를 통과 할 때 레즈 패스 트랜스 폰더가 활성화 될 것입니다 그리고 그들은 레즈 패스 서비스에 대한 요금이 부과됩니다.”
국가 트랜스폰더 프로그램은 일반적으로 이 연습을 또한 허용합니다. 뉴욕의 프로그램 상태”당신은 같은 클래스의 모든 차량에 전자 지 패스 태그를 사용할 수 있습니다.” 안전하게 플레이하려면 특정 트랜스 폰더 계정으로 규칙을 다시 확인하십시오. 어떤 경우에는,당신이 온라인으로 할 수있는 당신의 전자 지불 계정 시스템과 렌트카를 등록하는 것이 좋습니다 수 있습니다.
여행하는 지역에서 작동하는 트랜스 폰더 태그가 없으면 여행을 위해 태그를 구입하는 것이 좋습니다. 너가 목적지에 이으면 하자마자 현지 계정을 위해 등록은 수시로 단 약간 숫사슴을 요하고 분안에 달성될 수 있는다. 이렇게 하면 렌트카와 함께 제공 되는 시스템을 사용 하 여에 비해 돈을 절약할 수 있습니다.