차원 화물 운송

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당신은 종종 업계에서”무거운 운반”화두를 듣게 될 것입니다,하지만 우리는 무거운 운송업자와 대형 또는 이상 차원화물 운송 회사 사이에 명확한 구별을 만들고 싶어. 전통적인”무거운 운반”회사는 100,000 파운드 이상이 될 수있는화물을 지원하기 위해 10 개 이상의 차축 구성을 제공 할 것입니다. 회사가 완전히 사용자 정의 트레일러를 사용하지 않는 한,이러한 구성은 트레일러(화물의 무게에 따라 때로는 몇 가지)에 지프와 부스터를 추가하여 컴파일됩니다.

이 무게는 200,000~300,000 파운드입니다. (그냥화물)

도로에 법적 유지하기 위해,트럭 및 트레일러 조합은 허용 17,000 파운드. 트레일러에 차축 당. 그러나 대부분의 주 및 지방에서 제한 20000 파운드는 지금 체중 허가에 대 한 적용 하 여 그 이상 갈 수 있습니다. 차축 당.

차원 화물을 통해 무엇입니까?

초과 치수 화물은 각 주 및 지방에 대한 표준 법적 크기 기준 중 하나 이상을 초과하는 품목입니다. 이러한 관할권에 따라 달라질 수 있지만,법적 매개 변수에 대한 일반적인 지침은 다음과 같습니다 53’긴,8’6″폭과 13’6″높이(트레일러에). 높이 제한은 다를 것입니다,일반적으로 서부 주와 지방을 말하기,브리티시 컬럼비아를 제외하고,높이 제한은 14′. 일반적으로 미시시피 강 동쪽의 모든 주에서는 화물의 높이를 13’6″로 제한합니다.

이러한 매개 변수를 초과하고 크기가 환원 불가능한 화물은 대형 또는 치수 이상으로 간주되며 배송 전에 허가가 필요합니다. 보다 키가 큰화물 16’라는 새로운 카테고리를 입력”슈퍼 상태.”이것은 허가의 다른 유형을 요구하고 수시로 극 차는 선적이 시작되기 전에 노선을 달리는 말릴 필요가 있을 것이다. 슈퍼 상태 출하량은 복잡하고 경험이 풍부한 운전 팀이 필요합니다. 슈퍼 상태 뿐만 아니라 상태에 따라 달라질 수 있습니다.,예를 들어 플로리다 고려 아무것도 15’높이 그 특정 상태에서 낮은 인프라로 인해 슈퍼 상태 부하.

무거운 운반 트럭 회사 대신 차원 및 높은 가치 화물 운송 회사 자체를 고려 하는 것을 선호 한다. 우리는 확실히 수시로 극단적으로 넓은,길이에 그리고 고도에 품목을 발송할 것입니다. 그러나 우리는 일반적으로 60,000 파운드를 초과하는 품목을 배송하지 않습니다. 우리가 130,000 파운드를 초과하는 무게 롤을 수송하기 위해 특정 밀 롤 트레일러를 사용하는 우리의 밀 롤 부문에서 제외. 200,000 파운드의 총 차량 무게.

가열 밀 롤 트레일러

차원화물을 통한 운송 프로세스

특정 선적에 대한 모든 예상 장애물을 고려한 상세한 경로 조사를 실시합니다. 이것은 다른 국가로 복잡할 수 있고 지방에는 특대 품목을 발송하기를 위해 다른 규칙이 있는다. 예를 들면,몇몇 국가는 다른 사람이 당신이 저녁 또는 주말을 위한 당신의 트럭을 주차할 것을 요구할지도 모르다 반면,전면 차원 운임을 가진 밤에 여행을 허용할지도 모른다. 화물이 부하에 다른 차량에 될 수있는 방법을 파괴에 따라,꽤 자주 트럭은 도시 한도 내에서 피크 러시아워 시간 동안 여행 할 수 없습니다.

화물의 특성에 따라 우리는 하나 또는 두 개의 파일럿 차량을 가질 수있다,높이 이상화물 리드 차에 부착 된 높이 극. 트럭 앞서 분기 마일을 실행 하 여 극 자동차 줄 수 있는 충분 한 경고 트럭 운전사에 게 극 일부 낮은 매달려 전원 라인 또는 다른 예기치 않은 인프라 안타.

차원화물 초과

차원화물 초과 운송에는 집중력과 경험이 필요하며 운전자는 평균 차량보다 길을 더 멀리 내다보고 항상 잠재적 인 장애물을 평가해야합니다. 또한 성공적으로 목적지에화물을 제공하기 위해 도로 및 사무실에서 전문가 팀이 필요합니다.