주요 내용
포드 150 풀 픽업 트럭은 미국에서 가장 많이 팔리는 차량이며,그 이유가 있습니다. 그것은 주력 및 가족 드라이브 차량으로 두배로 할 수 있다. 거대한 모델 범위에는 작업 트럭,고급 트럭 및 오프로드 랩터가 포함됩니다.
포드 트럭은 그 자체로 정말 유능한 기계이지만 제대로 설치된 견인 패키지가 장착 된 포드 트럭은 전체 설정을 실제로 향상시킬 수 있습니다.
다음 내용에서는 견인 패키지를 식별하는 방법과 더 구체적으로 포드 에프-150 이 최대 견인 패키지를 가지고 있는지 식별하는 방법에 대해 논의 할 것입니다.
견인 패키지 란 무엇입니까?
견인 패키지는 안전하고 안정적으로 자신의 선택의 부하를 견인하는 데 필요한 모든 필요한 차량 부품의 전체 모음입니다.
간단히 말해서,견인 패키지는 견인 차량의 중량 등급을 업그레이드하고 더 많은 무게를 안정적으로 견인 할 수있게합니다. 그것은 아무것도 트레일러 차질 보다 더 견인 패키지의 생각 하는 것이 일반적입니다 하지만 그것은 간단 하지 않습니다.
당신의 안전 또는 당신의 트럭의 상태를 손상 없이 당신의 트럭에 짐을 안전하게 둘 수 있다는 것을 보증하기 위하여 토우 포장으로 들어가는 아주 많게가 있습니다. 히치 플랫폼과 함께 트럭 용 견인 패키지는 의미 할 수 있습니다:
- 더 강력한 엔진
- 더 튼튼한 전송 및 브레이크
- 무거운 하중을 처리 할 수있는보다 강력한 전기,배선 및 냉각 시스템
- 업그레이드 된 서스펜션 시스템(즉,향상된 충격 흡수 장치 등8858>
- 쉽게 견인을위한 업그레이드 된 리어 엔드(차동)기어링
이 모든 기능이 차량 제조업체가 제공하는 견인 패키지에 포함되지는 않는다는 것을 명심하는 것이 중요합니다.
일부는 위에서 언급 한 기능의 작은 비율을 포함 할 수있다. 특징은 제조자에서 당신의 트럭에 공장 설치한 토우 포장의 제조자 그리고 유형에 변화한다.
포드는 기본 트레일러 견인 패키지와 최대 트레일러 견인 패키지를 제공합니다. 기본 트레일러 견인 패키지 포함:
기본 견인 패키지 기능
- 클래스 4 트레일러 히치
- 표준 4/7 핀 배선
- 베이스 3 을 제외한 모든 엔진의 엔진 쿨러.보조 변속기 오일 쿨러(특정 모델)
- 뒷문은 어둠 속에서 쉽게 히칭 주도
- 프로 트레일러 백업 지원(훨씬 쉽게 부착 트레일러와 반전한다)
- 스마트 트레일러 견인 커넥터(트레일러의 전기 시스템을 모니터 부착)
토우 패키지(공장 설치)는 단순히 차질 및 배선이 추가 된 트럭보다 견인 중량 측면에서 훨씬 더 유능한 차량입니다.
최대 견인 패키지
최대 견인 패키지는 견인 능력에서 최고의 클래스에 트럭을 업그레이드합니다. 이 향상 된 견인 패키지 한편 그것의 위에 좀 더 귀중 한 기능을 추가 하는 기본 견인 패키지와 함께 제공 되는 모든 기계 및 전자 업그레이 드를 포함 합니다.
또한 체크 아웃:원정대 무거운 의무 견인 패키지가 있는지 확인하는 방법?가장 중요한 변화는 기어비가 3.55 인 전자식 잠금 리어 액슬로 업그레이드하는 것입니다. 최대 토우 패키지가 헤비 듀티 패키지와 결합 된 경우 기어는 3.73 기어비로 더욱 업그레이드됩니다.
최대 견인 패키지를 가야 할 이유
1. 업그레이드 된 전자 리어 액슬
이 추가는 전원이 가난한 표면에 견인력을 향상 모두 뒷 바퀴에 고르게 분포된다는 것을 의미합니다.
이 진흙이나 눈 끈적 도로에서 이동 또는하지 당신의 트레일러의 차이 메이커가 될 것입니다. 3.55 또는 3.73 차축 비율은 견인 신청을 위한 더 나은 연료 절약 그리고 개량한 토크를 위해 디자인됩니다.
2. 더 큰 연료 탱크
거의 50%의 증가 된 연료 탱크 용량,최대 견인 패키지의 36 갤런 연료 탱크는 무거운 하중을 당겨 연료 소비가 증가함에 따라 유용하며 더 큰 연료 탱크는 주유소에 정차하는 빈도가 적습니다.
3. 통합 트레일러 브레이크 제어(미정)
미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 미정 트레일러 브레이크 컨트롤은 견인 차량의 브레이크를 누를 때 트레일러 브레이크를 자동으로 적용합니다.
중앙 콘솔에 위치 하 고 견인 차량 독립적으로 트레일러의 전기 브레이크를 적용 하는 플러스 마이너스 게인 조정 단추와 수동 슬라이드 컨트롤 레버를 포함 합니다.
조정 버튼은 미정부가 트레일러 브레이크에 보내는 전력의 양 또는 양을 제어하며 내장된 대시보드를 통해 모니터링할 수 있습니다. 간단하고 직관적 인 시스템은 트레일러를 훨씬 간단하고 안전하게 정지시킵니다.
또한 안전을 향상,언제든지 트레일러에 전기 연결을 분실 한 경우,당신은 가청 경고 소리와 함께 대시 보드에 경고 메시지가 표시됩니다.
포드 150 의 기본 버전은 약 5000 파운드의 단순한 견인 용량을 가지고 있습니다. 이러한 모든 업그레이드 된 기능을 통해 최대 견인 패키지는 13,200 파운드의 놀라운 견인 용량을 가지고 있습니다. 포드 150 의 4 륜구동 버전은 차량의 견인 용량을 약 12,900 파운드로 줄입니다.
결론
맥스 견인 패키지는 기능이 풍부하고 기본적이지 않은 기본 트레일러 견인 패키지보다 가치있는 업그레이드입니다.
4 핀/7 핀 와이어 링 하네스,클래스 4 수신기 히치,3.55/3.73 전자 잠금 리어 디퍼렌셜,36 갤런 연료 탱크,보조 변속기 및 엔진 오일 쿨러,통합 트레일러 브레이크 제어 장치 및 업그레이드 된 프론트 스태빌라이저 바. 최대 견인 등급 사양은$43,515 입니다.기본 모델 또는 다른 견인 패키지가 견인 요구를 충족하지 않는 경우 특히 중요합니다.