캐러밴 전기 트레일러 브레이크 자주 묻는 질문 2021 년

커플 메이트 캐러밴 전기 브레이크 및 자석 해체

캐러밴 전기 드럼 브레이크,자석 및 전기 연결 방법을 최적화하는 것은 유행 주제입니다.

첫째,확인 무거운 캐러밴 올바른 와이어 크기. 작은 와이어 크기 1.5 미리메터 공급 10 볼트 브레이크 자석 않을 중지 당신의 캐러밴 서둘러.

이상적인 전압 자석,측정 소스 공급(배터리),12 볼트.

더 높은 독서는 낮은 현재 독서가 분극을 나타내더라도 반면 전압 손실이 존재한다는 것을 의미할 것입니다.

전기 트레일러 브레이크를 시험하는 방법

• 착용을 자석 팔을 검사하십시오. 자석 팔 포스트에 느슨한.
• 당겨 분리 핀 측정 전압 모든 자석
• 경우 12 볼트 충전 분리 또는 업 사이즈 케이블 자석.
• 드럼 내부의 자석 마모를 확인하십시오. 표면은 매끄러 워야합니다.
• 자석 암이 마모 된 경우 오프로드 자석을 설치하십시오.
• 측정 끈은 체인이 완전히 늘어날 때 핀을 당깁니다.
• 부품을 교체하는 것보다 전체 백킹 플레이트를 교체하는 것이 더 쉽습니다.
• 덱스터 오프로드 전기 브레이크를 사용할 수 있습니다.

당신은 놀랄 수 있습니다,심지어 자동 전기 캐러밴과 캠핑 트레일러 전기 브레이크가 시간에 잘못 얻을 것을.

전기 브레이크 자석에 문제가 있는 경우,대답은 아래 정보에 있을 가능성이 높습니다.

당신이 해결책을 찾을 경우,나에게 아래의 리뷰 코멘트를 남겨주세요.

전기 자석을 식별하는 방법

• 녹색 케이블 리드는 10″전기 자석을 식별합니다.
• 흰색 케이블 리드는 12″전기 자석을 식별합니다.

전기 브레이크는 2000 킬로그램 이상의 모든 트레일러에 대한 법적 요구 사항입니다. 전기 브레이크 컨트롤러에 의해 제어되는 유압 디스크 브레이크도 허용됩니다.

자석 중앙의 중심 십자가는 표준 전기 자석을 식별합니다.

이 자석 구리 3 미리메터 녹색 리드. 3 밀리미터는 구리 단면적을 의미한다. 3 미리메터 외부 케이블 가입 작은 구리 내부 보빈 또는 케이스 자석.

감소 전압 드롭 케이블 실행 당신의 브레이크,선택 5 미리메터 케이블 경우 케이블 실행 6 메터.

당신의 장비의 총 트레일러 질량은 견인 차량에 연결 바퀴에 무게입니다. 2000 킬로그램 이상의 탠덤 차축 브레이크는 두 차축에 전기적으로 활성화 된 브레이크가 필요합니다.

케이블 선택

선택 케이블 와이어 당신의 캐러밴 제동 시스템,당신은 5 미리메터 때 실행 케이블 약 6 메터 또는 자동차 유형 케이블,사용 10 메터.

이것을 확인하고 2 개의 자석과 6 미터의 케이블에 6.4 암페어를 삽입하십시오. 올바른 케이블 크기를 보려면 여기를 클릭하십시오.

마지막으로,이 방법은 더 많은 구리를 필요로하고 구리 손실을 생성하므로 더 많은 전압 손실을 발생시키기 때문에 액슬을 가로 질러 배선하지 마십시오. 각 섀시 레일 내부에 케이블을 배선합니다. 자석 꼬리 근처에 구멍을 뚫은 다음 공급 케이블을 사용하여 프레임 레일을 종료합니다.

또는 케이블을 액슬에 걸쳐 배선하는 경우 이 케이블의 크기를 늘려 전압 손실을 줄입니다. 제대로 타전하지 않는 경우에,선의 끝에 자석은 정확하게 제동하지 않을 것입니다.

알-코 오프로드 캐러밴 자석 업그레이드

오프로드 자석은 골판지 도로를 여행 할 때 필수적입니다.

자석 팔에 자석을 위에 붙드는 유지 클립이 없습니다.

알코는 제동의 첫 번째 인스턴스가 고무 밴드를 해제 할 때까지 일시적으로 자석을 제 위치에 유지하기 위해 고무 밴드를 사용하는 것이 좋습니다.

아웃백 여행시 브레이크 고장 비용을 절약하기 위해 여행 전에 자석 업그레이드를 고려하십시오.

베어링,그리스,부품을 청소하는 백령과 몇 가지 여분의 휠 너트와 같은 몇 가지 다른 예비 부품은 항상 편리한 예비 부품입니다.

비포장 도로가 표준 전기 자석을 파괴하는 이유,여기를 클릭하십시오.

캐러밴 전기 브레이크 컨트롤러

대부분의 브레이크 컨트롤러는 정지시 전체 전압을 제공하지 않습니다. 브레이크 컨트롤러에 비례 제동 기능이있는 경우 고정시 제로 전력을 제공합니다.

테콘샤와 같은 고급 비례 제동 컨트롤러는 트레일러 브레이크 시스템을 활성화하기 위해 트레일러 모멘텀 또는 차량 관성을 사용합니다.

자연스러운 설명은 브레이크 컨트롤러 내부의 진자가 제동 중에 스윙이 앞으로 움직일 때 더 많은 전압을 가하는 것을 고려할 수 있습니다.

때 차량 고정,전압 것입니다 훨씬 12 볼트 않는 다이얼 저항 브레이크 제어 단위. 또한 일부 브레이크 컨트롤러와 시간 지연 될 수 있습니다.

비례 제어 작동 때 자동차 모션 당신의 발 브레이크 페달.

물론 수동 제어를 사용하여 전기 브레이크를 작동시킬 수 있습니다. 당신의 이탈 스위치에 핀을 당기는 것은 당신의 트레일러의 브레이크에 가득 차있는 제동과 동등한 제동력을 적용할 것입니다.

가장 중요한 것은 파란색 와이어가 전기 백킹 플레이트로 이동한다는 것입니다.

안전 스위치 끈을 올바른 길이로 조정하는 방법에 대한 중요한 정보.

전기 자석 설명:

1. 표준 자석. 제동시 드럼 표면에 자석 사각형을 눌러 개최 위치와 스프링에 그것을 잡아 클립을 사용합니다.
2. 알코 오프로드 자석에는 스프링이 있지만 클립은 없습니다. 고무 밴드 조립 하는 동안 장소에 그것을 유지 하는 자석을 감쌌다. 고무 밴드 브레이크의 첫 번째 응용 프로그램에 따라 분해.
3. 골판지 도로에서 2 주 후에 새로운 자석을 교체해야합니다. 진동은 전기 자석을 통해 절단 둔화에 자석 팔의 금속 팁을 일으켰습니다. 이 단계에서 보빈의 구리 와이어는 자석을 비 기능적으로 만들었습니다. 지금 당신은 당신의 장비에 오프로드 자석을 넣어 훌륭한 이유를 볼 수 있습니다.

캐러밴 전기 자석 그리기 3.2 암페어@12 볼트 각

()큰 실수 배선 전기 브레이크 자석,와이어 3 미리메터 케이블 다운 한 다음 실행 더 와이어 걸쳐 차축 다른 자석 연결.

심지어 제조 업체는이 실수를 계속합니다.

케이블의 긴 추가 실행은 필요한 것보다 더 많은 전압 손실을 야기합니다.각 섀시 레일 아래로 와이어를 실행하고 각 자석을 독립적으로 연결하는 것입니다. 이 유형의 연결은 구리 손실과 그에 따른 전압 손실을 줄입니다.

(기음)비례 제어 전기 브레이크 컨트롤러는 오늘날의 시장에서 가장 일반적입니다. 비례 제어를 설명하는 가장 쉬운 방법은 진자를 생각하는 것입니다.

당신의 차가 앞으로 움직일 때,진자는 당신의 차량의 관성에 따라 앞뒤로 움직입니다. 당신이(진자가 앞으로 이동)적용 더 제동,더 많은 전류는 브레이크에 공급된다.

혼란 올바른 케이블 크기를 원하십니까?

당신은 당신의 자동차 배터리에서 당신의 전기 자석에 뒤에 오는

• 거리를 필요로 할 것입니다.
• 자석 당 앰프.
• 6.4@12 볼트 당 사이드 당신에게 6 미리메터 케이블 당.
• 당신은 차축을 가로 질러 실행하는 경우,다음 방정식은 12.8@12 볼트 당신에게 12 미리메터 케이블을 제공합니다

내 추천은 최고의 제동을 위해 각 섀시 레일을 2 개 6 미리메터 또는 10 비트로 실행하는 것입니다.

그런 다음 여기를 클릭하십시오. 이 웹 사이트는 당신을 위해 올바른 크기의 케이블을 계산합니다.

당신이 좋은 생각한다면,이 페이지의 하단으로 이동하시기 바랍니다 우리에게 평가를주세요.

또는 연락처 [email protected] 설명이 필요한 경우.

저는 뉴사우스웨일즈 전기위원회에서 발행한 장인 전기 증명서를 가지고 있습니다.

팁:자석 또는 브레이크 슈를 교체하는 데 문제가 있습니까? $93.67 에 대한 전체 전기 백킹 플레이트를 교체합니다. 오른쪽에있는 이미지를 클릭하고 구입.

캐러밴 전기 자석이 작동하지 않습니까?

고정시 캐러밴 전기 브레이크가 작동하지 않는 것은 드문 일이 아닙니다. 비례 브레이크 컨트롤러는 정지 상태에서 제로 전압을 공급합니다. 정지 할 때 브레이크를 수동으로 활성화하십시오.

꽤 자주 나는 고르지 않은 제동에 대한 전화를 받거나 하나의 브레이크가 다른 백킹 플레이트보다 강하다.

자석을 직렬로 배선하고 소형 케이블을 사용하는 것이 문제의 원인입니다.

배선 전기 자석 케이블 크기 6 미리메터 단일 차축(2 자석)5 미리메터 직렬 차축. (4 개의 자석)

구리의 불충분 한 단면적이 고르지 않은 제동의 전압 문제를 일으킬 때 전압 강하가 발생합니다.

왜 그렇게,나는 내 기술 대학 교사에게 물었다

그의 대답은”케이블의 전압 손실은 구리의 크기에 반비례합니다.”

즉 구리가 많을수록 에너지 손실이 적습니다.

브레이크에 문제가 있으면 케이블 문제가 될 가능성이 큽니다.

브레이크를 직렬이 아닌 병렬로 연결하십시오.

전기 자석을 테일 라이트에 직접 연결하면 심각한 전압 손실이 발생합니다.

내 전기 브레이크는 캐러밴 동요를 중지 할 수 있습니까?

예,새로운 기술은 캐러밴 동요를 제거 할 수 있습니다. 캐라반 동요를 멈추는 방법을 배우기 위하여 이 기사를 방문하십시오.

• – 2019

드럼 브레이크는 여전히 작동하지?

다음은 드럼이 금속 표면에 일정한 사용 및 자석 스크래핑으로 인해 편광되는 전기 브레이크 고장의 거의 알려지지 않은 원인입니다.

당신의 드럼은 자석으로 자석을 격퇴하여 비효율적 인 제동을 일으킬 수 있습니다.

당신의 자석 그리기 미만 3.2,두 이유

• 당신의 자석
• 당신의 자석 격퇴되고 드럼. (편광)
• 이에 대한 해결책은 백킹 플레이트 뒷면의 전선을 반전시키는 것입니다.

이 솔루션이 문제를 해결하면 의견을 듣고 싶습니다.

캐러밴 전기 브레이크 팁:

1. 캐러밴 전기 브레이크를 조정하여 휠이 1/2 에서 1 회전 사이에서 회전합니다.
2. 브레이크 신발 수 재 조정 후 첫 200 키로메터.
3. 좋은 상표 전기 후면 플레이트를 사용하십시오. 모든 백킹 플레이트가 동일한 것은 아닙니다.
4. 중국 베어링은 종종 브레이크 과열의 원인입니다. 과열 된 브레이크는 드럼 내부에 많은 먼지를 만듭니다.
5. 자석 및 신발 반대로 두 후면 플레이트 교체에 대 한 가격을 확인 하십시오. 당신은 전체 후면 플레이트를 대체해서 많은 고통을 저장할 수 있었습니다. 많은 사람들이 간과하는 작은 팁.
6. 12″전기 자석은 자석 몸체를 빠져 나가는 흰색 케이블을 가지고 있습니다.
7. 이탈 스위치에 당신의 방아끈 케이블이 적당한 길이다는 것을 검사하기 위하여 지키십시오.
8. 마지막 팁,모든 백킹 플레이트가 동일하지는 않습니다. 알-코와 커플 메이트는 신뢰할 수있는 좋은 백킹 플레이트를 만들고 나는 네,나는 커플 메이트에 대한 약간의 편견입니다.

캐러밴 전기 브레이크로도 기계적 문제가 발생할 수 있습니다.

1. 자석 암이 느슨하면 자석의 마모가 고르지 않고 제동력이 손실됩니다.
2. 신발이 올바르게 정렬되지 않으면 열이 발생합니다.
3. 좌우 슈즈를 고르지 않게 조정하면 제동력이 손실됩니다.
4. 베어링은 과열의 중요한 원인입니다. 중국어 베어링이 문제가 될 수 있습니다. 질 방위에는 컵 및 인종 둘 다에 쓰여진 낱말 일본이 있습니다.
5. 여기 비효율적 인 제동을 일으키는 드문 결함이 있습니다. 드럼 브레이크를 지속적으로 사용하면 드럼이 자화 될 수 있습니다.
6. 단순히 드럼을 교체하면이 또한 시도하고 연결 케이블을 전치 해결할 수 있습니다.

알코 오프로드 전기 브레이크 조정 가이드.

“간단한 전기 브레이크”는 스티브 워더스푼의 또 다른 전기 기사입니다.

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*삶은 시간을 보증 모두에 Couplemate 제조한 제품을 제공하는 제품들을 발견되었을 사용에 따르면 제조업체의 제품에 대한 권장 사항 약관 및 조건 페이지입니다. 당신이 구매한 제품이 우리의 트레일러 부속 상점에서 찾아낼 수 없는 경우에,그 후에 제품은 커플메이트 트레일러 부속에 의해 제조되지 않으며 커플메이트의 생활 시간 보장에 의해 커버되지 않습니다.
스티브 워더스푼 2014 년 3 월 24 일