택배 서비스는 패키지,돈,문서 또는 정보의 특별 배송을 제공하는 회사입니다. 이러한 서비스는 일반적으로 문서를 운반하는 대체 방법보다 빠른 배송 시간을 자랑하며 많은 비즈니스가 이에 의존합니다. 특사의 아이디어는 거의 한 문명,새로운 법률과 칙령을 그들의 땅에 걸쳐 알려진 수 있도록 수단으로 그들을 사용 하 여 고 대에 있는 통치자와 함께 주변 되었습니다. 국제 비즈니스의 현대 시대에 이러한 유형의 서비스 되고있다 기업의 키스톤,심지어 같은 신흥 기술 팩스 기계 및 인터넷 렌더링 그들 일부 지역에서 덜 유용.
세계에서 가장 큰 택배 서비스는 매일 전 세계적으로 1,200 만 개 이상의 패키지를 제공하는 유나이티드 소포 서비스입니다. 업은 미국 메신저 회사로 알려진 20 세기의 시작 부분에 뿌리를두고있다. 그것은 우울증과 세계 대전을 살아,그리고 글로벌 시대에 번창했다. 수년에 걸쳐,그것은 오토바이 메신저 및 다수의 소규모 유럽 회사를 포함한 다른 배달 서비스를 인수했습니다.
페더럴 익스프레스(페덱스)와 디딜방아는 1970 년대 초에 그 뿌리를 가진 다른 잘 알려진 글로벌 사례입니다. 페더럴 익스프레스는 그것의 일박 납품,그것의 종류의 첫번째를 위해 특히 잘 존중된다. 원래는 미국에서 호놀룰루와 샌프란시스코 사이의 노선에만 초점을 맞추었지만,환 태평양 지역을 포괄하여 유럽과 중동으로 확산되었습니다.
소규모 택배 서비스는 특히 도시에서 일반적입니다. 서비스의 이 유형은 도시에 있는 1 개의 위치에서 또 다른 한개에 가능한 빨리 수송될 필요가 있는 문서 및 더 작은 포장에 있는 그것의 벽감을 찾아낸다. 이 회사의 택배는 종종 픽업에서 배달까지 가장 짧은 처리 시간을 달성하기 위해 자전거 또는 오토바이를 타고 있습니다. 실제로,한 어깨 너머로 가방으로 믿을 수없는 속도로 혼잡 한 교통을 통해 날아 다니는 자전거 메신저는 도시 생활의 젊은 무모함의 상징이되었습니다. 최근 몇 년 동안,보다 정교한 통신 기술의 출현과 가혹한 가격 경쟁력으로 대부분의 도시에서 자전거 택배의 수가 크게 감소했지만 시장은 계속 일하는 사람들에게는 여전히 강합니다.
또한 항공사 승객의 초과 수하물 할당을 사용하여 국가의 세관을 통해 번거 로움을 줄이고 문서를 빠르고 쉽게 운송하는 택배 서비스 유형이 있습니다. 이 특사는 그들의 수하물 공간에 대 한 대가로 외국 위치에 상업 티켓에 크게 할인 된 요금을 제공 됩니다. 승객은 다음 그들은 단순히 수신 끝에 세관 에이전트에 게 전달 하는 모든 필요한 서류를 주어진 다.
기술은 택배 서비스의 많은 전통적인 용도를 대체하고 있지만,가능한 한 빨리 단거리와 장거리 모두 물리적 상품과 문서를 수송 할 필요가 여전히 존재한다. 억지 순간 이동 기술의 어떤 종류의 개발을 제외하고,이 서비스에 대한 수요가 남아있을 것으로 보인다.