중소형 차량운영은 오늘날의 비즈니스 환경에서 많은 도전에 직면하고 있습니다. 트럭 또는 장비 획득을 담당하는 개인은 일반적으로 다양하고 여러 책임을 가진 이러한 조직에서 많은 모자를 착용합니다. 많은 경우에,사업 소유자는 차량을 처리한다. 몇몇은,그러나,제대로 특정 작업 응용 프로그램을 충족하기 위해 트럭을 사양하는 데 필요한 기술 지식을 가지고있다.시도하는 사람들을 위해,결과는-보다 가능성이-비 효율성,기계 고장,가동 중지 시간 또는 높은 대문자의 결과로 더 높은 운영 비용이 될 것입니다 cost.So 소유자 또는 함대 관리자는 어떤 전략을 사용해야합니까? 당신은 훈련에 참석할 수 있지만 몇 년이 걸릴 수 있으며 실제로 실용적인 접근 방식이 아닙니다. 또 다른 방법은 프로세스를 관리하는 것입니다. 이 작은 함대에 대한 효과적인 방법이 될 수 있지만 차량 사양 및 업핏 프로세스의 기본에 대한 이해가 필요합니다. 본질적으로,당신은 물어 어떤 질문을 배울 필요가있다.다음은 트럭 선택 및 스펙의 기본 사항을 다루는 5 단계 접근 방식이며,일반적인 실수에 대한 설명,이러한 오류의 결과로 발생할 수있는 일 및이를 피하는 방법에 대한 설명입니다.3208>사양의 단계를 설명하기 전에 프로세스의 몇 가지 측면을 사각에 넣어야 한다.
그들은 스펙 화되고 일을하도록 설계되었습니다. 이 기사에서”트럭 사양”은 차체 적용 및 작동 고려 사항이 트럭/섀시 사양에 필수적인 부분이기 때문에 섀시와 차체를 포함합니다. 이것은 명백한 것 진술할지도 모르지만,실사회안에 결정은 빈번하게 틀리는 고려사항에 기초를 둬 한다. 예를 들어,회사는 예산 제한 또는 제한 요구 사항을 허용할 수 있습니다. 이 둥근 구멍에 속담 사각형 말뚝을 넣어하려고하는 것과 같다.
그것은 일반적으로 여러 조직의 노력을 통해 이루어집니다. 프로세스를 감독하는 단일 소스 공급자를 사용하여 다양한 구성 요소 및 공급자를 함께 사용하는 경우에도 마찬가지입니다. 예를 들면,포좌를 공급하는 상인(주,상인은 트럭 포좌의 유일한 근원이 아니다)장비 분배자,몸 설치자,함대 관리 회사 또는 모든 3 함께 일할지도 모른다!이 선에 따라서,나는 초심자 트럭 구매자에 대하여 돈을 저축하는 노력에서 성분 그들자신의 모두를 근원에 시도하는 주의할 것입니다. 이것은 당신의 책임을 증가시킬 수 있습니다. 그것은 종종 당신과 개별 공급 업체 사이의 수준을 추가하는 것이 좋습니다. 더하여,단 하나 근원 공급자가 그의 납품업자와 가진 관계는 자주 보장 또는 수선 문제점을 다루게 쉽게 한다.
가능한 트럭 구성의 수천이있다. 각 하나는 특정 작업 또는 응용 프로그램에 맞게 조정됩니다. 이를 위해서는 다양한 측정과 여러 구성 요소의 관계에 대한 자세한 이해가 필요합니다. 다음은 치수 중 일부입니다 used.AF 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 차축의 하중이 비교적 간단합니다. 원한 도로 속도 차축 비율 또는 토크에 마력의 관계와 같은 초심자를 제한하는 기술 지식의 부족이다. 이 계산을 전문가에게 맡기십시오. 귀하의 직업은 올바른 질문을함으로써 정보를 수집하고 파트너로 선택한 공급 업체에 배운 것을 전달하는 것입니다 with.In 사실,그 파트너는 컨설턴트로 행동해야합니다,과정을 통해 당신을 걷고 당신을 대신하여 작업. 좋은 것을 확인하는 것은 당신이 해야 할 가장 중요한 선택의 긴요하고 아마 한이다.사양 트럭에 대한 5 단계 접근 방식
응용 프로그램 요구 사항을 이해
운영 매개 변수와 함께이 문제의 핵심입니다. 이 차량이 할 것으로 예상되는 것과 방법에 대한 명확한 이해가 있어야합니다.
현장에서 정보를 수집하십시오. 운전자 또는 기술자와 대화하고 질문하십시오. 필요한 경우,현장 방문을 예약하여 트럭이 어떤 용도로 사용되는지 직접 확인하고 운영자가 원할 수있는 것과는 반대로 실제로 필요한 것을 확인하십시오.
총 차량 중량 등급이 페이로드 요구 사항을 충족합니까? 트레일러를 견인하는 경우 총 중량 등급(총 중량 등급)이 적절합니까?
얼마나 많은 함대가 그들의 탑재량이 무엇인지 실제로 알지 못하는지는 놀라운 일이다. 필요한 경우 완전히 적재 된 장치의 무게를 재십시오. 최대 페이로드에 약 20%의 예비 용량을 추가하는 것이 좋습니다.
치수는 무엇입니까? 그것은 깔판에 적재될 것입니까? 그것은 누적 될 수 있으며,그렇다면 얼마나 높습니까?
운반되는 제품의 특성은 무엇입니까? 냉장 보관이 필요합니까? 팔레 타이 징 상자 또는 느슨한 모래입니까? 이것은 당신이 필요로 할 트럭/신체 조합을 지시 할 것입니다.
도크에서로드됩니까? 높이는 무엇입니까? 포크리프트는 사용될 것인가? 그렇다면 어떤 문 열림 높이가 필요합니까? 리프트 게이트가 필요합니까? 오프 로딩을 위해 측면 도어가 필요합니까? 어떤 유형? 2 단계:
작동 매개 변수 이해
이 문제의 핵심의”방법”부분이며 똑같이 중요합니다.
그것은 완전히 적재되거나 점감 짐으로 운영할 것입니까?
장치는 어디에 사용됩니까? 그것은 산 또는 극단적 인 날씨에있을 것인가?
이 제목 아래에는 다음과 같은 여러 요소가 있습니다: 원하는 순항 속도,원하는 시동 성,원하는 높은 기어 등급 성 및 순항 속도 및 차량 구성. 이는 섀시 공급자의 경험과 지식을 활용하여 필요에 가장 적합한 차량 구성을 결정하는 데 도움을 줄 수 있는 영역 중 하나입니다.
동일한 응용 프로그램에서 기존 트럭의 유지 보수 기록을 검토합니다. 그들은 합리적인 또는 문제를 식별할 수 있습니다? 반복 또는 관련 고장을 겪는 대부분의 차량은 사양하에 있습니다. 다시 한 번 운전자와 이야기하십시오. 단계 3
섀시 선택
애플리케이션 요구 사항 및 작동 매개 변수에 대한 지식을 사용하여 적절한 섀시를 선택할 수 있습니다. 다음은 주요 고려 사항 중 일부를 나열되어 있습니다. 이것은 섀시 공급자와 긴밀하게 협력해야 할 또 다른 영역입니다.2018 년 10 월 15 일-2018 년 10 월 15 일)
지역에 수리 또는 보증 작업을 처리 할 수있는 상점이 있습니까? 차량이 운영하는 지역안에 지원에 유명 상표를 구매하는 그것은 조금 이해된다.
도트 규정 외에도 주 및 지방 법령을 알고 있어야합니다. 마지막 트럭을 구입 한 이후 어떤 차나 있는지 확인하십시오. 여기에 나열된 가장 자주 발생하는 그 중 일부입니다.
취급하는 화물이 유해물질에 관한 규칙 중 하나에 해당하는지 판단하십시오. 그렇다면,당신이 법을 준수하고 있는지 확인.4 단계:
파워 트레인 선택
파워 트레인은 엔진,변속기,구동 라인,리어 액슬,휠 및 타이어로 구성됩니다.
다시 응용 프로그램 요구 사항 및 작동 매개 변수를 참조하십시오. 그들은 구성 요소의 선택을 유도 할 것입니다. 이 섀시 공급자가 필수 불가결 한 것입니다 또 다른 영역입니다. 일부 고려 사항은 다음과 같습니다:
장치가 산 또는 극한 온도에서 작동합니까?
은 원하는 순항 속도,시동 가능성,높은 기어 등판 가능성 및 순항 속도를 포함한다. 속도는 트럭을 사양 할 때 중요한 페이로드 바로 뒤에 있습니다. 마력 요구 사항에 영향을 미치고 엔진 및 변속기 선택을 안내하며 차축 비율 선택의 요소이며 엔진 회전 수 및 엔진 총재와 같은 다른 많은 파워 트레인 사양의 기초입니다.
차량이 고속도로 표면 또는 오프로드 사이트에서 작동됩니까?
그것은 정지 및 이동 도시 교통 또는 오픈 고속도로에서 작동 할 것인가?5 단계:
본체 선택
우리는 트럭 사양-응용 프로그램 요구 사항 및 작동 매개 변수 및 프로세스의 마지막 단계의 기둥으로 돌아 왔습니다. 최종 제품이 귀하의 요구를 충족하는지 확인하기 위해 섀시 제공 업체 및/또는 바디 회사와 긴밀히 협력해야합니다. 아래는 고려 사항 중 일부입니다.
당신의 화물은 무엇입니까? 분명히 제품의 유형,부피 및 무게가 몸을 움직입니다. 냉장 요구 사항이 있습니까?
도크에서로드하고 있습니까? 만일 그렇다면,높이는 무엇인가? 특정 후면 및/또는 측면 도어 요구 사항이 있습니까? 당신은 포크 리프트를 사용할 것인가? 리프트 게이트 또는 램프가 필요합니까?
당신은 어떻게 짐을 장악할 것입니까?피해야 할 일반적인 실수
프로세스 관리에서 트럭 스펙의 기본 사항에 대해 배운 내용을 사용하면 가장 일반적인 오류를 피할 수 있습니다. 그러나 단지의 경우,여기에 자주 만든 실수 목록,그들과 관련된 결과와 문제를 방지 할 수있는 전략이다.
1. 응용 프로그램 및/또는 업핏을 이해하지 못함
이것은 가장 일반적인 오류의 기초입니다. 그것은 최적으로 일을 위해 형성되지 않는 차량 귀착될 것입니다;궁극적으로 더 높은 비용의 결과로. 이전에 개설되는것과 같이,배경 일을 하고 분야안에 너의 사람에게 말하십시요. 공급자와 상담하십시오.
2. 아래 사양
이것은 가장 일반적으로 만들어진 오류입니다. 그것은 자주 26,000 파운드를 피하는 결과입니다. 추가 장비 필요를 고려하지 않거나. 그것은 효율성을 줄이고 있는 동안 유지비와 가동불능시간을 증가할 것입니다. 그것은 또한 당신의 책임 위험을 증가시킵니다.
애플리케이션 요구 사항,특히 페이로드를 파악하십시오.
3.
이것은 당신의 자본 비용을 증가시키는 것 외에는 아무것도하지 않습니다.
4. 26,000 파운드에서 차량을 구입. 그러나 에어 브레이크와 함께/드라이버는 보증
연방 및 주 규정을 알고 있어야하지 않습니다. 다만 당신이 진짜로 필요로 하는 무엇을 보다는 오히려 주식에서 있는 무슨을 당신을 판매하고 싶은 상인을 피하십시오.
5. 섀시 잘못 적용됨–온/오프로드 애플리케이션
오프로드 용 섀시를 올바르게 지정하지 않으면 보증,책임 또는 기계적 문제가 발생할 수 있습니다. 운영 매개 변수를 알고 있습니다. 귀하의 공급자와 상담하십시오.
6. 금융 옵션을 이해하지 못하는
이 필요 이상으로 높은 자본 비용 또는 현금 흐름이 발생할 수 있습니다. 해당 구매/차량 리베이트 및 인센티브를 조사합니다. 이것은 당신에게 수천 달러를 절약 할 수 있습니다,그리고 투자 시간 가치가있다. 다양한 임대 옵션(개방,폐쇄,트레이크,바이 백)을 조사하십시오. 귀하의 공급자와 상담하십시오.
7. “마지막 트럭과 같은 트럭”주문
과거의 사양에만 의존하면 상황이 바뀔 때 위험에 처하게됩니다. 너의 분야 사람에 상의하십시요. 해당 지역/연방 규정이 변경되지 않았는지 확인하십시오. 귀하의 공급자와 상담하십시오.
8. 당신이 원하거나 필요로 하는 것보다는 가능한 것을 사게 되는 계획의 부족
미리 계획하지 않는 것은 당신에게 프리미엄을 요할 수 있다. 차량 포좌와 몸 건물을 위한 리드타임을 이해하십시오. 귀하의 공급자와 상담하십시오.중요 요소에 집중
여기에 제시된 모든 정보는 어떤 시간에 도움이 될 수 있지만,당신이 덮여 모든 것을 기억할 것 같지는 않다. 그래서 가장 중요한 요소에 집중하십시오.
응용 프로그램 요구 사항 및 작동 매개 변수,특히 최대 페이로드를 파악하십시오. 원하는 성능 기준,특히 속도를 이해하기 위해 운전자 및 기술자와 상담하십시오.
공급자 옵션을 연구 하 고 컨설턴트 역할을 기꺼이 하 고 그들의 지식과 경험을 활용 하고자 하나에 정착. 이 일을 하는 것은 당신이 과정을 처리하는 것을 허용해야 한다.레이놀즈 매니저입니다,리스 플랜을위한 기업 함대 트럭 미국,아븐암로 임대 지주의 자회사.