허리케인 시즌 후반기가 여기에 있으며 허리케인 사냥꾼들을 바쁘게 만들기 위해 이미 17 개의 명명 된 폭풍이 발생했습니다. 그러나 당신은 이제까지 무작위,괴상한 모양 같이 텔레비젼 보기에 기상 학자에 의해 보인 태풍 사냥꾼 비행 본을 주의했는가 것이?
그 비행 패턴은 상자 나 별처럼 보일 수 있지만,그들은 각각의 폭풍에 대한 특정 목적을 제공합니다.
허리케인 사냥꾼은 상업 항공사처럼 이러한 폭풍으로부터 날아 가지 않습니다. 그들은 그들로 직접 비행,하지만 그들은 단지 무작위로 폭풍에 주위에 비행하지 않습니다. 광기에 방법이 있다.
허리케인 사냥꾼의 두 가지 독특한 그룹이 있습니다. 두 조직은 국립 허리케인 센터에서 예보관에 의해 사용되는 귀중한 데이터를 기록하기 위해 열대 교란으로 임무를 비행.
허리케인 사냥꾼에게는 비행,고정 및 투자의 두 가지 주요 유형의 임무가 있습니다.
고정 임무
고정 임무는 열대성 우울증,열대성 폭풍 및 허리케인과 같은 열대성 저기압 자격을 충족하는 시스템에 지정됩니다. 주요 목적은 순환의 중심을 표시하고,바람의 속도와 압력 변화를 모니터링하고,우주에서 위성이 완전히 측정하기 까다로운 다른 변수를 모니터링하는 것입니다.
고정 임무의 경우,’알파’는 열대성 저기압의 데이터를 수집하는 데 사용되는 가장 일반적인 비행 패턴입니다.
“알파 패턴은 하나의 사람들이 우리에서보고에 가장 익숙한 그래서 우리가 수정 임무를 위해 비행 표준 프로파일입니다,”소령 제레미 드 하트,공군 준비 제도 이사회의 53 날씨 정찰 소대와 기상 학자 및 공중 정찰 기상 장교,말했다. “이 패턴은 추기경 방향으로 비행 한 두 다리로 구성되며,완료되면 십자가를 포함 할 때 그리스 알파 기호와 많이 비슷합니다.”
추기경 방향은 나침반의 표준 지점 인 북쪽,남쪽,동쪽 및 서쪽입니다. 추기경 간 방향은 북동쪽,남동쪽,남서쪽 및 북서쪽의 대각선 지점입니다.
흥미롭게도,더 크고 강한 폭풍은 날아갈 수있는”더 쉬운”경향이 있습니다.
“온보드 기상 학자로서 내 관점에서 볼 때,알파 패턴은 비행하기에”가장 쉬운”것입니다. 우리는 일반적으로 강한 폭풍에 사람들을 비행하기 때문에,스톰 센터가 어디에 많은 질문이 아니다,”드 하트 말했다. “비행은 물론 거친 될 수 있지만,하루의 끝에서 우리는 단지 폭풍 센터를 통해 비행 이동,데이터를 수집,그리고 국가 안보국에 보내.”
투자 임무
투자 임무의 주요 목적은 시스템이 열대성 저기압의 정의를 충족하는지 확인하는 것입니다;아직 이름이나 실제 열대 구조 특성이없는 폭풍.
투자 임무의 경우,국회 의사당은 종종 순환의 중심이 믿는 곳의 추정 좌표를 보낼 것이며,이는 임무가 시작점을 목표로하는 곳입니다.
그러나 투자 임무는 비행 패턴에 대해 좀 더 유연해야합니다.
“우리는 우리가 무엇을 찾을 지 결코 알지 못하지만,항상 2~3 단계 앞서 생각해야합니다. 그래서 정말 우리가 기상에 대해 생각할 필요가 있습니다,”드 하트는 말했다. “그것은 폐쇄 낮은 또는 오픈 웨이브? 어쩌면 그것은 닫혀 있지만 길쭉한 것입니까? 그것은 전단 싸우고? 주요 순환 센터가되기 위해 경쟁하는 몇 개의 작은 소용돌이가 있습니까? 약한 폭풍과 투자는 매우 까다로울 수 있으며 발가락에 대한 많은 생각이 필요합니다.”
공군 허리케인 사냥꾼은 투자 임무를 위해 선택할 수있는 다양한 비행 패턴을 가지고 있습니다.
데하트는 임무가 더 약하고 불확실한 폭풍에 이상적이라고 설명합니다. 그만큼 엑스 패턴 알파 패턴과 비슷할 수 있지만 훨씬 낮은 고도,일반적으로 약 500~1,000 피트에서 비행합니다.
“시스템이 열대성 폭풍이나 허리케인이되면 허리케인 사냥꾼은 폭풍의 심각성에 따라 5,000 에서 10,000 피트 범위의 더 높은 고도에서 비행하기 시작합니다.”
델타 및 박스 패턴의 비행 수준은 일반적으로 절대 고도 5,000 피트 이하입니다.
“델타와 박스 패턴은 우리가 닫힌 순환을 나타내는 폭풍의 네 사분면 모두에서 바람을 관찰 할 수 있는지 보는 예측 센터의 주변을 날아갈 것이라는 점에서 유사합니다. 우리는 폐쇄 순환을 발견하면,우리는 자신있게 센터를 갈 수;그렇지 않은 경우,우리는’투자 모드’의 임무를 계속할 것”드 하트 말했다.
NOAA 연구에 초점을 맞추고
NOAA 허리케인 사냥꾼은 또한 비행을 운영을 고정하고 투자하는 임무(그러나 이름이 다를 수 있습니다)하지만,그들은 일반적으로 더 많은 연구 중심의 목표입니다. 그들은 할당 된 임무의 유형에 따라 항공기의 종류와 많은 독특한 비행 패턴을 비행.
허리케인 사냥꾼은 또한 공관 임무라고 불리는 데 하트에 따르면 공군이 거의 날아 가지 않는 세 번째 유형의 임무를 비행합니다.
고정 임무의 경우,노아는 종종 그림 4,회전 그림 4 패턴,또는 나비 패턴을 날아간다.
“폭풍을 통해 비행 나비와 그림 4 패턴은 일반적으로 순환의 중심에 사용되는 것들이다”조나단 섀넌,해양 및 항공 작업의 노아 항공기 운영 센터 사무실 공공 업무 전문가는 말했다.
회전된 그림 4 패턴은 소리 그대로,그림 4 패턴은 옆으로 켜졌다.
“모든 비행의 목표는 폭풍의 중심 주위에 모든 데이터를 수집하는 것입니다,그 패턴은 우리가 폭풍의 다양한 사분면을 통해 효율적으로 비행 할 수 있도록,”닉 언더우드,노아 허리케인 헌터,말했다. “이 데이터는 폭풍의 강도를 예측하고 센터가 정확히 어디에 있는지 결정하는 데 도움이됩니다.”
투자 임무의 경우,잔디 깎는 기계와 사각형 나선형 패턴이 비행되어 조사중인 지역과 관련된 실제 열대 특성이 있는지 확인합니다.
“잔디 깎는 기계 패턴은 우리가 목표로 할 센터가 없을 때 넓은 지역을 매핑 할 수있게 해줍니다. “일단 우리가 전체 순환을 매핑 할 수있게되면(보통 서풍을 찾아서),우리는 새로 확인 된 중심 위치를 기반으로 그림 4 로 돌아갈 것입니다.”
사각 나선형 패턴은 소용돌이 중심에 대한 정보를 포함하여 구조 및 특성에 대한 관찰을 제공하기위한 조사 임무입니다.
독특한 세 번째 유형의 임무 비행 패턴이 있으며,종종 주변 대기를 샘플링하여 예측가들이 폭풍이 갈 방향을 알 수 있도록 도와줍니다.
스타 1 패턴은 시스템의 바깥 쪽 가장자리를 스캔하는 데 초점을 맞 춥니 다. 밀접하게 관련된 스타 2 패턴은 또한 시스템의 외부 스캔을 수행하고 순환 중심 근처의 원주 루프를 추가합니다.
최근 노아의 걸프스트림 4 호는 허리케인 래리 주위에서 스타-2 패턴을 날렸고,폭풍으로 인한 유출 패턴을 조사하고 폭풍이 어디로 향했는지 더 잘 판단했다.
언더우드는”걸프스트림 4 호에서 일반적으로 볼 수 있는 비행 패턴은 폭풍 자체를 우회하는 것이며,폭풍 주위와 전방의 대기를 샘플링하는 것”이라고 말했다. “이 데이터는 폭풍의 트랙을 예측하는 데 도움이됩니다.”
어떤 단체가 비행하든,작전 임무는 폭풍에 대한 필수적인 생명을 구하는 정보를 제공하는 임무를 수행하는 국립 허리케인 센터의 중추입니다.
국민안전보건위원회는 이 자료를 이용하여 엘사나 아이다,니콜라스가 여전히 열대성 폭풍인지 허리케인이 되었는지를 대중에게 알려준다.
우리는 대서양 분지에서 기록적인 30 개의 폭풍으로 2020 년을 마감했으며 이번 시즌이 작년과 같은 것이라면 갈 길이 멀다.