단검 블로그에서 재 게시,안나 레베스크에 의해 작성
하류로 촬영하지 않고 전류를 건너 화이트 물 카약에 매우 중요한 기술이다. 페리는 일을 느리게하는 데 도움이 그들은 보트 제어,균형과 에지 제어를 개발한다. 당신의 얕은 경력을 통해 당신은 아마 강 반대편에 소용돌이에 페리를 만드는 것은 필요한 움직임이며,이 기본 강 실행 기술을 연습에 많은 시간을 넣어 드리겠습니다 많은 급류를 볼 수 있습니다.
정확하고 손쉽게 페리를 수행하는 방법에 대한 기억해야 할 네 가지 핵심 단어가 있습니다. 그리고,그래,만약 당신이 바로 그것을 하 고 있어 어려움 느낄 것 이다. 이 아이디어는 현재가 대부분의 작업을 수행 할 수 있도록하는 것입니다. 핵심 단어는 각도,가장자리,비전 및 속도입니다.
각도는 현재에 상대적인 카약 각도를 나타냅니다. 성공적인 페리를 위해이 각도는 현재 약 45 도가 될 필요가 있습니다. 각도를 시각화하는 또 다른 방법은 12 시가 상류이고 6 시가 하류 인 현재 위에 겹쳐진 시계를 상상하는 것입니다. 오른쪽에서 왼쪽으로 이동 하는 경우 1 시 30 분 또는 2 시 방향으로 왼쪽에서 오른쪽으로 이동 하는 경우 10 시 30 분 또는 11 시 방향으로 각도 하려는 당신의 카약의 활.
당신은 당신이 현재로 진행하기 전에 각도를 설정 하시겠습니까,하지만 페리와 아이디어는 전류를 가로 질러 모든 방법을 각도를 유지하는 것입니다뿐만 아니라. 너가 너의 각을 적당하게 처음부터 놓는 시간을 걸리면,그것을 유지함것은 더 쉬울 것이다. 당신이 그것을 할 수 있도록 에디 라인에 가까운 자신을 배치하는 것이 가장 좋습니다. 너가 소용돌이안에 방법 후에 앉는 너의 각을 놓는것을 해보면,너가 현재까지 헤엄을 칠 그 때까지는 너는 이미 너의 각을 잃을 것이다. 당신이 멀리 노를 저어야 하지 않는 경우에 당신의 각을 유지하는 것이 매우 쉽습니다.
각도를 설정하고 유지하는 데 도움이되는 다른 팁은 패들 스트로크에주의를 기울이는 것입니다. 당신은 단지 몇 가지 좋은 필요,강력한 스트로크는 속도의 톤을 필요로처럼 너무 느끼지 않는다 에디 라인을 가로 질러 휴식. 적은 스트로크를 복용하면 현재를 입력 할 때 당신이 당신의 마지막 스트로크에 초점을 맞출 수 있습니다. 당신이 현재를 입력하는 때 당신이 당신의 상류 측에 치기를 가지고 가는 경우에 당신은 당신의 카약을 도는 시작하고 당신의 각을 즉각 풀 것입니다. 너가 너의 하류 측에 치기를 가지고 가면 너는 너의 각을 유지하게 할 것 같을 것이다.
일단 당신이 현재에 있으면 물 당신의 활에 밀기 시작하고 당신을 하류로 돌리고 싶을 것이다. 이것을 방해하기 위하여는 너는 너의 하류 측에 선미를 당기고 사용하고 싶을 것이다. 매우 강한 몸통 회전 스트로크를 수행 하는 편안 하 게 느낄 수 있도록 올바른 선미 그리기 기법을 연습 해야 합니다. 너가 치기를 정확하게 하면 너는 단 6 개 7 개의 나쁜 그들에 비교된 2 개 3 개을 필요로 할 것이다.
가장자리는 페리를 타고 상류 가장자리를 들어 올리고 유지하는 것을 말합니다. 이 유지 물 밖으로 귀하의 보트의 가장자리의 대부분을 똑바로 유지. 현재에 드러낸 당신의 카약의 표면은 물가를 가로 건너서 당신의 카약을 미는 것을 허용합니다.
당신은 당신의 페리의 시작 부분에 가장자리를 들어 올려 다음 반 방법을 아래로 설정하면 당신은 뒤집기 또는 하류로 회전하게됩니다. 너가 저 가장자리를 도중 내내 유지한다 고 중요하다.
비전은 당신이 가고 싶은 곳을 찾는 것을 말합니다. 너가 너의 각을 놓으면 하자마자 너가 가고 싶는 곳에 보는것은 현재로 너의 움직임을 있있다 중요하다. 현재가 하고 있는 것을의 너가 큰 그림을 볼 것이기 때문에 이것은 실제적으로 너가 너의 배 각을 지킬 것을 도울 것이다. 당신이 당신의 활 또는 당신의 활의 앞에 현재 권리에 응시하는 경우에 당신은 당신의 각의 궤도를 풀고 현재 및 그것의 나머지에 대하여 두는 것은 노력하지 않는 페리를 실행하는 것이 더 어렵습니다. 그래서,당신이 당신의 페리의 끝까지 처음부터 가고 싶은 곳을보고 있는지 확인.
속도는 현재에 얼마나 많은 운동량을 횡단했는지를 나타냅니다. 각도를 논의 할 때 이미 언급 한 바와 같이,당신이 학습 할 때 속도의 미친 금액을 가질 필요가 없습니다. 그것은 당신의 각도에 초점을 더 나은 서비스를 제공하고 속도보다 더 많은 가장자리 것이다. 자,그것이 당신이 소용돌이 선을 가로 질러 떠 다닐 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 당신은 여전히 패들 싶어,하지만 너무 많은 당신은 다른 모든 것들에 대해 잊지 것을.
당신은 당신이 건너 뛰는 현재의 반대편에 소용돌이 또는 평지에 도착하면 가장자리를 전환해야합니다. 이것은 당신을 안정적으로 유지할 것입니다.
당신은 물장난로 진행으로 당신은 당신이 쉽게가는 현재에 대한 귀하의 페리 각도를 완화 할 수 있다는 것을 배울 수 있습니다. 당신은 또한 물을 읽고 전류가 균일하지 않고 중간에 현재보다 강하거나 약한 수 있습니다에서 페리를 시작하는 물 바로 옆에 소용돌이에 있음을 알 수 배웁니다. 이것은 당신이 당신의 페리를 통해 중간에 각도를 조정해야 할 수 있음을 의미합니다. 이러한 미묘함은 더 많은 경험과 지시로 더욱 분명해질 것입니다. 무슨 일이 있어도,당신이 어려움을 겪고 있다면 각도,가장자리,비전 및 속도의 기본 원리로 돌아 오는 것을 기억하십시오.
더 많은 중급 패들러는 기술과 기교를 향상시키기 위해 가능한 한 최소한의 스트로크를 연습하기를 원할 것입니다. 너는 또한 너가 현재에 압력을 유지한다 하기 위하여 위로 깃털을 달는 너의 손목에 선미 끌기의 위치안에 물안에 너의 잎을 지킨 실행할 수 있는다. 이것은 당신이 더 유체 방식으로 각도를 유지하는 데 도움이됩니다.
다시 페리를 연습하는 것은 도전을 필요로 중간 물장난에 대한 중요하다. 이것은 보트 제어,에지 제어 및 균형에 완전히 새로운 차원을 추가합니다. 대부분의 물장난은 이 연습을 기피한다,그러나 너가 진짜로 너의 중간 특기를 개량하고 싶으면 이것은 그것을 하는 중대한 방법 이다.
즉시 하류로 돌아서 각도를 유지하는 데 어려움을 겪고 있다면 시간을 내어 각도를 올바르게 설정하는 데 집중하십시오. 각도를 이해했는지 확인하십시오. 당신이 현재에 수직 또는 3 시 각도로 입력하면 당신은 하류로 설정 얻을 것이다. 너가 위로 똑바른 상류를 직면하고 너의 출발점으로 후에 그때 돌아 얻는 끝내면 너는 너무 많은 각에 밖으로 시작하거나 너무 많이를 정정하고 있다. 당신이 적절한 페리를 할 때 외모와 현재의 가로 질러 활공 같은 느낌이 기억하십시오. 이 시간이 좀 걸릴 수 있습니다 하지만 더 쉽게 될 것입니다 연습.
이 기사는 안나의 최신 화이트 워터 카약 교육용 비디오에서 발췌 한 것입니다. 2010 년 봄에 온라인 상점에서 새로운 디비디를 찾으십시오.