회사 밴 세금이란 무엇입니까?
밴 세금은 자동차 세와 다르므로 임대하기 전에 정확히 무엇이 무엇인지 이해하는 것이 중요합니다. 정부의 밴 과세 시스템의 일부는 간단합니다,다른 사람은 당신이 당신의 머리를 긁적 남길 수 있지만,우리의 가이드는 견실 한 핵심을 커버.
따라서 포드 교통과 같은 것이 있다면,그것은 밴으로 간주합니다. 픽업 트럭,여분의 좌석이있는 여객 밴 및 포드 피에스타 밴과 같은 소형 자동차 파생 밴과 같은 회색 영역이 있지만 일부는 세금 목적으로 자동차로 간주 될 수 있습니다.
의심스럽다면,차량의 5 대 엔진 등록 서류를 확인하고 유럽 분류를 찾으십시오. 이 경우 차량은 상업용으로 분류되고 밴으로 과세됩니다. 정부 웹 사이트에서 자동차 파생 밴 또는 이중 목적 차량을 식별하는 방법에 대한 조언도 있습니다.
밴 도로 세금 비용은 얼마입니까?
밴 도로 세금이나 베드에 대한 좋은 점은 자동차 세금보다 훨씬 더 간단하다는 것입니다. 2019/2020 과세 연도에 새로운 밴에 대해 260 의 고정 연율로 청구되며,이는 자동차의 배출 기반 시스템보다 훨씬 간단합니다.
2003 년 3 월 1 일부터 2010 년 12 월 31 일 사이에 등록 된 유로 4 및 유로 5 차량에 대한 1 년 동안의 밴은 140 의 요금으로 약간 오래된 밴을 가지고 있다면 저렴합니다. 그러나 2001 년 3 월 1 일 이전에 밴이 등록되면 엔진의 크기에 따라 과세됩니다.
정부는 2018 년 반베드에 대한 자문을 실시했으며,아직 계획을 확인하지는 않았지만 2021 년 반스에 대한 배출 가스 기반 도로 세제를 도입 할 것을 제안했으며,이는 현재의 자동차 세제와 유사 할 것입니다.
회사 밴 현물 혜택 세금은 어떻게 계산됩니까?
이익에 종류(BIK)은 직원이 지불하는 경우 그들은 특권이 그들의 회사에게서’이 경우,차량의 사용에 대한 개인 여행을 뿐만 아니라 비즈니스 여행. 다시 한번,밴은 자동차보다 더 간단합니다,때문에 2019/2020 비크 비율은 평면 3,430 연간,당신은 중 하나를 지불 20%또는 40%세금 브래킷에 따라 그 수치의.
20%납세자의 경우 연간 686 의 비용이 듭니다. 귀하가 40%납세자 인 경우,연간 1,372 또는 월 114.33 의 비용이 듭니다.
밴 연료 혜택 요금 2019/20
개인 여행에 밴을 사용하고 회사가 연료 비용을 지불하는 경우,당신은 그것에 과세됩니다.
현재 2019/2020 과세 연도의 경우 655 로 설정되어 있지만 모든 것을 지불 할 필요는 없습니다;차량에 대한 현물 혜택 세금과 마찬가지로 세금 밴드에 따라 해당 수치의 20%또는 40%를 지불합니다. 즉,20%납세자는 1 년에 131 또는 1 달에 10.92 를 지불하고 40%납세자는 1 달에 262 또는 21.83 의 연간 요금을 받게됩니다.
제로 배출/전기 밴에 대한 세금
전기 밴에 대한 좋은 세금 인센티브가 있습니다.
현물 혜택 세금은 전기 밴의 경우 훨씬 저렴합니다. 2019/2020 과세 연도의 경우 표준 3,430 수수료의 40%가 부과되며 이는 연간 1,372 를 의미합니다. 즉,20%납세자는 매년 274.40 또는 매월 22.87 로 청구되고 40%납세자는 매년 548.80 또는 매월 45.73 로 청구됩니다.
부가가치세 및 밴
귀사가 부가가치세를 등록한 경우 밴 구입 시 지불한 부가가치세를 회수할 수 있습니다. 차량이 사업 목적으로 만 사용되는 경우 부가가치세의 100%를 청구 할 수 있습니다.
그러나 개인 여행에도 사용되는 경우 총 금액을 회수 할 수 없습니다. 예를 들어,작업 여행 시간의 50%에 대 한 밴을 사용 하는 경우 다음 청구할 수 있습니다 다시 부가가치세의 50%.
자영업 상태 및 밴 세금
자영업자이고 귀하의 차량을 직장에 사용하는 경우 많은 밴 관련 비용을 청구 할 수 있습니다. 에 따르면,다음과 같은 비용이 허용됩니다:
- 자동차 보험
- 수리 및 서비스
- 연료
- 주차
- 고용 요금
- 차량 면허 수수료
- 고장 커버
당신은 제출할 수 없습니다 집과 직장(즉,통근)의 영구적 인 장소 사이의 벌금 또는 여행 경비도 당신은 개인/비 비즈니스 여행 비용을 청구 할 수 있습니다.
이중 택시 픽업 세금 규칙
픽업 트럭은 과세를위한 회색 영역이 될 수 있습니다. 1,000 킬로그램 이상의 적재 능력을 가진 사람들은 가벼운 상업용 차량으로 간주되며 일반 밴과 같은 방식으로 과세됩니다.
그러나 모든 픽업이 세금 목적으로 밴으로 분류되는 것은 아닙니다. 위)따라서 현물 혜택 세금이 부과되지 않을 수 있습니다. 두 배 택시 픽업은 수시로’그들의 창조물 안락 및 5 좌석 내부와 함께’운전사에게 그(것)들을 매력에게 하는 이 종류로 분류됩니다.
‘사소한 개인 사용’이란 무엇입니까?
사업에만 밴을 사용하는 경우 과세 목적으로 밴을 신고 할 필요가 없으며 직원이 현물 혜택을 지불 할 필요가 없습니다. 이를’업무의 일부로 만들어진 여행(예:약속 사이를 여행하는 서비스 엔지니어)’과’임시 직장으로의 여행’으로 정의합니다. 동일은 풀 밴에 적용,이는 차량이 여러 직원에 의해 사용될 수 있으며,일반적으로 회사의 구내에 보관되는.
또한 밴은 추가 과세를 들이지 않고’사소한 개인 사용’으로 묘사되는 것에 사용될 수 있다고 말했습니다; 그것은’예를 들어,작업 하는 방법에 신문을 데리 러 약간의 우회 만들기’로 이것을 설명 합니다. 그러나,직원 운전 밴은 개인적인 이유로 업무 시간 밖에 서’주말에 레저 여행 등’다음 즉 과세 목적을 위해 그것을 보고 해야 하 고 노동자 혜택-에-현물을 지불 하는 개인적인 사용으로 분류 됩니다.