hvis du opplever betydelige motorproblemer eller uforklarlige motorlyder, kan du ha en ødelagt eller slitt vippearm. Selv om dette ikke er det første du bør hoppe til hvis ingenting annet forklarer eller løser problemet ditt, kan en vippearm være ditt problem.
i denne veiledningen vil vi gå gjennom alt du trenger å vite for å diagnostisere en ødelagt eller slitt vippearm før du dykker inn i nøyaktig hva en vippearm gjør og hvor mye det koster å erstatte en. La oss ta en titt på skiltene du skal se etter:
det vanligste symptomet på en dårlig vippearm er å klikke eller tikke lyder som kommer fra sylinderhodet til motoren. Det kan også føre til misfires eller en stalling motor sammen med en sjekk motor lys på dashbordet.
hvis du mistenker at du har en skadet vippearm, sjansene er at kjøretøyet viser noen tegn.
her er en mer detaljert liste over de vanligste tegnene på en dårlig vippearm:
Symptomer På Dårlige Vippearmer
Klikke Eller Tikke Lyder
hvis du hører en klikking eller tikkende støy når du starter motoren, kan det være en slitt vippearm som er problemet. Det er også ulike andre grunner til at en klikke eller tikkende støy kan forekomme. Når du har utelukket noen eksterne årsaker, kan du begynne å bekymre deg for interne problemer som en ødelagt vippearm.
hvis du hører en klikking eller tikkende støy og mistenker en ødelagt vippearm, lytt for å se om støyen kommer fra toppen av motoren. Hvis det er En v-formet motor, kommer støyen bare fra den ene siden.
når du har identifisert plasseringen av tikkende eller klikkende støy, er den eneste måten å verifisere at det er en ødelagt vippearm, å rive fra hverandre den øverste enden av motoren og se på hva som skjer.
Relatert: 5 Vanlige Bilmotorlyder-Informasjon & Diagnostisering
Misfires eller Stalling
vippearmen styrer hvor lenge hver inntaks-og eksosventil er åpen, så det er fornuftig at hvis en av dem ikke fungerer som den skal, vil du legge merke til noen ytelsesproblemer. Mens svakere enn normal motorytelse er typisk, er en stallmotor ikke.
selv om det absolutt er mulig, kan de fleste motorer kjøre hvis en sylinder feiler eller ikke fungerer riktig. Du vil legge merke til fallet i ytelsen, men hvis en motor staller på grunn av en enkelt slitt eller ødelagt vippearm, er sjansen stor for at det er et annet problem du må ta opp også.
Relaterte: Motorfeil Symptomer & Årsaker
Kontroller Motorlys
det er tonnevis av sensorer som overvåker motorens ytelse. Alt blir sjekket og verifisert for riktig funksjon. Så, mens det ikke er noen sensor for hver vippearm, kan den reduserte motorytelsen lett føre til et kontrollmotorlys.
den eksakte koden på det lyset vil variere fordi den ødelagte eller slitte vippearmen bivirkning utløst det, ikke vippearmen selv. Det er ikke å si at koden ikke vil nevne en vippearm, det kan definitivt, men det kan peke deg mot en aktuator eller en bryter når det ikke nødvendigvis er problemet (men det kan være!)
Relatert: Blinkende Sjekk Motorlys: Årsaker & Løsninger
Fysisk Forringelse
når du mistenker en ødelagt eller slitt vippearm, er den eneste måten å 100 prosent bekrefte at vippearmen er problemet, å fjerne ventildekslene Og se hva som skjer under. Hvis bilen har slitt vippearmer, vil du legge merke til overdreven lek eller metall under vippearmen. Hvis vippearmen er ekstremt skadet, kan du til og med finne en sprukket vippearm.
hvis du ikke er sikker, sammenlign vippearmene mot hverandre – de skal alle se like ut. Hvis noen vippearm viser tegn på slitasje eller skade, bør du erstatte dem alle.
Funksjonen Til En Vippearm
mens folk flest ikke tenker på vippearmer, er de en kritisk og sentral del av motoren din. Vippearmene løfter eksos-og inntaksventilene slik at luft kan komme inn og ut av forbrenningskammeret på riktig tidspunkt.
i rent mekaniske svinger overfører vippearmene den vertikale gjensidige bevegelsen fra pushrodene til eksos – / inntaksventilene.
det høres kanskje ikke så mye ut, men uten disse små innretninger i motoren din, ville du ikke starte, og du ville ikke få noen luft inn eller ut av forbrenningskammeret.
noen motorer har ikke vippearmer, i stedet skyver kamakslen direkte på hydraulikkløfteren, som deretter skyver direkte på ventilen.
Vippearmen
vippearmene er plassert på motorhodet, og kobler kamakselen til eksos – og inntaksventilene.
Når du ser på motoren din, kommer du ikke til å se vippearmene. Det er fordi de er under ventildekslene som er plassert direkte over motorens hoder. Videre er de plassert direkte mellom motorens pushrods og inntaks – og eksosventilene.
mens det er lett å peke på hvor en vippearm er, er det faktisk langt mer komplisert å se og få tilgang til vippearmene.
Vippearm Erstatningskostnad
gjennomsnittlig enkelt vippearm erstatningskostnad varierer fra $500 til $1500 – og nesten all denne kostnaden er for arbeidskraft. Faktisk koster hver rocker arm vanligvis mellom $5 og $20. Men det er ikke de eneste delene du trenger.
For å nå vippearmene Må du fjerne ventildekslene og forskjellige andre komponenter, så du bør bytte ut alle pakninger som er forbundet med dem også. Du vil også ende opp med å tømme oljen, så du bør også kaste et filter der inne.
men selv med alle disse faktorene kastet inn, bør deler fortsatt bare koste deg rundt $100 til $150-resten er lønnskostnader – Det er en stor del av grunnen til at du bør erstatte alle dine rocker armer samtidig.
de har en tendens til å slites ut med en lignende hastighet, og siden det meste av arbeidet har mekanikeren allerede gjort det meste av arbeidet ved å få tilgang til vippearmene, koster det ikke å kaste inn noen ekstra vippearmer deg en annen $500 til $1500 hver. Så lenge de er under samme ventildeksel, ser du sannsynligvis bare på en ekstra $10 til $25 for hver ekstra vippearm.
hvis du må fjerne den andre ventildekselpakningen for å nå de ekstra vippearmene (som i En V-formet motor), vil denne prisen være litt høyere, men det er fortsatt verdt den første investeringen for å spare deg litt penger nedover veien.
men bare fordi det meste av kostnaden er i arbeid betyr ikke at du bør forsøke å fullføre denne reparasjonen selv. Det er fordi det er en arbeidsintensiv prosess som krever mye teknisk kunnskap. Å gjøre jobben på feil måte kan være mer skadelig enn å ikke gjøre alt.
heldigvis blir ikke vippearmer skadet eller slitt så ofte at de trenger en erstatning. De hydrauliske løfterne styrer denne slitasje. De fleste vippearmer har også justeringer hvis de utstyr slitt, men du må definitivt erstatte den hvis man blir skadet.